Great Wall Hover, автомобиль из поднебесной Опции

[Kedr]

Да уж. Продали наши название "Нива" концерну GM с потрохами, да.
Нынче "Нива" помоему называется LADA 4x4
А GM помоему прекратил уже выпуск Chevrolet Niva, если я не ошибаюсь.

Сообщение отредактировал Kedr - 5.9.2012, 22:04

[Господин поручик]

Нынче "Нива" помоему называется LADA 4x4

Неоднозначная какаято машинка. Заманчивые характеристики (проходимость в первую очередь), но когда я залез внутрь (а ехал покупать именно ниву), то моё желание напрочь отбилось. На любителя машинка...на любителя.

[Kedr]

Нынче "Нива" помоему называется LADA 4x4

Неоднозначная какаято машинка. Заманчивые характеристики (проходимость в первую очередь), но когда я залез внутрь (а ехал покупать именно ниву), то моё желание напрочь отбилось. На любителя машинка...на любителя.

О господи !!!!!!
Александр ты хотел покупать обычную LADA 4x4, о мой бог! она же страшно неудобная, баранку не скрутишь, крутится в 2 раза тяжелее чем в классике, ехать больше 80 страшно. В детстве меня много на такой катали, сзади сидеть ужасно! задние места только для киндерёнков до определенного возраста (ростом не больше 150, тогда норм). Багажника нет вообще !!!! туда только одну сумку запихнуть и всё. Жрёт дофига. Короче машинка на любителя, стоит дорого. Ее точно не взял бы! Унификация с шохой конечно высокая, но всё же.. 1.7 там кушает только в путь! Едешь кажется что она опрокинется, если ее занесет. Центр тяжести очень высокий. По мне старый добрый "козёл" лучше, при всех его недостатках, который UAZ Hunter. а модель Patriot это что-то не то уже.

Сообщение отредактировал Kedr - 6.9.2012, 2:06

[Ekvalayzer]

ух, помню я, как нас с друганом шеви нива дёрнула на светофоре...кароче ехали мы, я другана обогнал, а светофор уже мигать начал..ну я не стал рисковать, остановился. друган подъехал рядом..подгазовывает...типо давай тягаться)) ждём сигнала светофора...смотрю фары в зеркале панорамном появились, ну я не оглядывался...стоим значит подгазовываем..загорается зелёный и мы стартуем..ну я другана сделал на корпус-пол со старта, дальше не стал первую крутить и рвать движок...тот уехал радуется)) смотрю сзади что то гудит прям)) а это шефинива которая сзади меня стояла...и чувак с пасажирского переднего в окно рукой показывает , дёрнул меня ))) а там и другана потом натянул который вперед вырвался))))

[Nexus_2106]

Что на простых Нивах, что на Шеви, всегда был и есть постоянный полный привод, просто на шеви блокировка и понижайка включается одним и тем же рычагом, на простых нивах разными. Если и передний мост отключается то это сделано кем то или под заказ. Но с завода они все постояяно полноприводные. А Шеви сечас во всю производят, только стоят прилично, зато с подушками и ABS. Кстати на Lada 4x4 тоже ставят ABS.
Если не ошибаюсь на Ховерах жесткое подключение переднего моста, т.е используется только на бездорожье, это все равно что на ниве ехать с блокировкой межосевого дифа. Ховер клевый авто, за такие день такой авотмобиль!

Сообщение отредактировал Nexus_2106 - 6.9.2012, 8:25

[Kedr]

Пришел транспортный налог на кобылку. 4520 рупий вынь да полож )))))
А тем временем мы особо никуда съездить за последний месяц не сумели. Отдыхаем в гараже.
Изучаю форум Ховер-клуба на предмет техобслуживания. Странные цифры в инструкции, очень странные.
Лично познакомился с администрацией клуба сего.
Любители залезть в грязь, в самых суровых условиях испытать автомобиль, особенно его "галантовский" движок.

Сообщение отредактировал Kedr - 8.8.2013, 4:06

[Kedr]

Сегодня открыл капот и краем глаза был замечен подозрительный цвет антифриза в расширительном бачке. Как будто его не меняли с самой покупки автомобиля первым хозяином. Цвет оранжево-черный. На след выходных буду менять, залью "Sprite", поработает на ней, потом ее солью, и антифризу залью нормального. Еще есть подозрение что там тосол. Судя по запаху... И еще предстоит помыть подкапотное пространство. Еще заметил очаги ржавчины рядом с радиатором. Несущественные но всё же есть. Краска потрескалась, из-за чего хз, похоже что стояла машинка где-то в гараже очень долгое время. Еще предстоит демонтаж для доступа к Яме. Езжу не часто, не знаешь где лучше хранить, либо в гараже, там сыро, и соответственно коррозия. Либо на улице, но прошлая зима показала что в этом тоже ничего хорошего нет. Весь дренаж забился палками, листями и прочей дрянью. Лучше всего на улице под какой-нибудь крышей. В ракушке тоже плохо, там как правило сыро.
Интересно, а есть ли у антифриза срок годности?

Сообщение отредактировал Kedr - 18.9.2012, 3:35

[jeniok]

Еще есть подозрение что там тосол.

Состав тосола и антифриза не отличается. Вода+этиленгликоль+красителб+присадки. Да и тосол, это лишь марка антифриза.

[Ролакс]

Срок годности(официально)-есть.
но если в работе не был-смело и через 3 года можно лить,несмотря что гарантия прошла.

[Kedr]

Срок годности(официально)-есть.
но если в работе не был-смело и через 3 года можно лить,несмотря что гарантия прошла.

Ага у меня как раз такого много. 4 года в погребе в упаковках лежал.
Вот думаю пустить его в дело или нет.
Масло пустил, которое так же хранилось, вроде норм работает.
Еще меня тут напугали коррозией под задним номером, номер снял, посмотрел - чисто. Советуют антикором обмазать.
А так в целом машинкой доволен. Косяков пока не было (кроме сдохнего аккумулятора, из-за долгого простоя)
А еще неудобно после 2106 то что люк бензобака слева (со стороны водилы). хотя с другой стороны это плюс. На АЗС мест слева больше всегда чем справа.
Помоему крышка бензобака со стороны водилы характерна для машин так или иначе связанных с праворукими странами.
Еще минус, если придется заводить с толкача, в одиночку не заведешь
Подводя итог всему этому могу сказать одно., сейчас у нас не приятно ездить, одни сплошные пробки, яблоку негде упасть.
В пробке, что на хорошей что на плохой машине, одинаково почти. Другое дело на хорошей с хорошим двиглом-обжорой все деньги улетают в трубу. Так что по возможности стараемся избегать пробки или ездить на менее прожорливой технике ))))
8 из 10 баллов по яндексу, это труба.

Сообщение отредактировал Kedr - 18.9.2012, 12:36

[Kedr]

Подводим небольшой итог.
Отъездил сезон., ничего не сломалось, заменены только расходники, ни одна лампа не сгорела (вопреки мнению).
Отправил в гараж на зимовку. Запланировал покупку зимней резины с дисками.

[Kedr]

Вчера видел обзор Hover H6.
Теперь он стал кроссовером (паркетником), багажник уменьшили, 22 см клиренса убрали, короче GW теперь становится попсятиной. ))))
Так что обновлять смысла нет и ценник 937 тыс многовато!.
Так что любители Ховеров должны ограничится H2, H3,+с салоном H5, H5

[Kedr]

Думаю размышляю. Сейчас на машине стоит "всесезонка" Goodyear Fortera 2 M+S с минимальным износом. (в переводе M+S - грязь и снег, вроде как зимой тоже катит, но летом шумновато)
Есть на примете 4 отличных чисто летних колеса Michelin Energy, и в будущем на примете 4 шипованных (или нешипованных колеса) на зиму.
Или ездить оставить как есть....и ездить на этой всесезонке... что посоветуете?
Получается так что по бездорожью езжу очень редко, больше по трассе.

[DGR]

Думаю размышляю. Сейчас на машине стоит "всесезонка" Goodyear Fortera 2 M+S с минимальным износом. (в переводе M+S - грязь и снег, вроде как зимой тоже катит, но летом шумновато)
Есть на примете 4 отличных чисто летних колеса Michelin Energy, и в будущем на примете 4 шипованных (или нешипованных колеса) на зиму.
Или ездить оставить как есть....и ездить на этой всесезонке... что посоветуете?
Получается так что по бездорожью езжу очень редко, больше по трассе.

продать эту и купить которые хочешь

[Kedr]

Всех еще раз с новым годом! Новогодние праздники, всё некогда зайти на форум.
Отмечали по крупному, с Виски и Мартини, а также с водкой, и компанией старых друзей.,
на следующий день решили с дружбаном съездить на разведку на доломитовые карьеры, куда катали летом.
Понравилось! Вот хорошее место для парусного спорта)
Зимой площадка для дрифта))) Рядом обнаружил старую древнюю 2106 цвета зеленый сад 1981 года )))
Не решился объехать карьеры вокруг. На резине M+S стрёмно) Прикинул стоимость зимней резины и второго комплекта дисков.
Докупил необходимые для автовладельца вещи в авто - огнетушитель, аптечку, компрессор, вдшку.
Готовлю машину к лету.

[Kedr]

18500 км
Сегодня случился казус. Когда закрывал ворота, в заведенной машине сработал центральный замок и все двери+багажник закрылись.
Хорошо, что не в Москве случилось. Думал - выбивать стекло или ехать за запасным ключем. В итоге отдал предпочтение второму варианту.
Вообще с ЦЗ на этой машине чудеса творятся. Он живет своей жизнью)))
Поменяли антифриз. Залили красный Nord, в системе была непонятная зеленая китайская жыжа, которую слили и промыли систему.
Еще один казус случился. Для откручивания сливного болта пришлось немного снять и отодвинуть коллектор. Особенности Галантовского двигателя.
В принципе не сложно, но приходится, иначе к этому болту не подобраться.
Ну я остался доволен в принципе. Машинка радует.
Еще заметил - на дороге к китайщине относятся удовлетворительно, в левых рядах не моргают, не подрезают..
зато некоторые норовят устроить мини-ДТП.
И еще меня радует расход топлива в пробках. Похоже, что расход бензина в пробке на холостых оборотах в час меньше, чем на карбюраторной классике.
Сегодня долго долго стоял на рязанке на въезде в город, практически ничего не сожрало. Кроме того он еще 3 часа пыхтел закрытый, и тоже расход был минимален.
Я доволен как слон )))
Свалился спать ....

[Kedr]

18880 км.
Проездил 2 недели на карьеры с очень плохими дорожными условиями )
Машинка справляется на отлично. Хотели съездить на юга, но пока ничего не выходит по времени и финансам.
Получил письмо с дорожным налогом в размере 4500 р за прошлый год. Вроде по божески.

[Господин поручик]

Получил письмо с дорожным налогом в размере 4500 р за прошлый год. Вроде по божески.

Бомбить не нада?))

[Kedr]

Бомбить не нада?))

Пару-тройку хороших заказов до аэропортов и налог оплачен)

[Kedr]

Расчехлил сий аппарат с консервации. Прокатился ночью по МКАДу со скоростью 170 км\ч
Красота! Прёт уверенно и устойчиво, как Титаник по волнам
Увидел Great Wall-овский автосалон на мкаде между Алтушкой и Осташковским шоссе, диву дался, сколько там техники.
Данная машинка Гжельской сборки, собрана на том самом заводе, где когда-то производился фарфор )))))
Тем временем в Тульской области собираются строить завод Great Wall с мощностью 150 тыс авто в год.
Ощущения приятные, ни разу не пожалел что взял его. Есть конечно минусы, но плюсов больше в разы.