Прогрев двигателя, Как правильно прогревать двигатель? Опции

[ppp]

По прогревам было куча информации. Прогрев на холостых - это деньги выброшенные в трубу, плюс прогреваться так машина будет очень долго. Я всегда завожу полминуты жду, потом еду на второй передаче минут 5 при 1300 оборотов, доходит до 50 градусов и дальше двигаюсь. Ведь при движениии двигатель нагреется в разы быстрее!

[Ролакс]

Дык так и надо,до 50 нагрел-и ехай.

[Bild9n]

всегда грею до "чуть меньше 50" на минимально устойчивых оборотах. Это примерно 1000. Тапку не давлю.
А вот те кто пишут что греть не надо: вы только пишите так или и вправду не греете? (хотя может у вас и не 06...) Тогда вопрос - сколько пробег авто и когда была капиталка. Также не лишним был бы вопрос про Ваш водительский стаж и возраст, но т.к. я очень скромный об этом я спрашивать не буду

Сообщение отредактировал Bild9n - 17.2.2011, 22:07

[Lev_Ekb]

всегда грею до "чуть меньше 50" на минимально устойчивых оборотах. Это примерно 1000. Тапку не давлю.
А вот те кто пишут что греть не надо: вы только пишите так или и вправду не греете? (хотя может у вас и не 06...) Тогда вопрос - сколько пробег авто и когда была капиталка. Также не лишним был бы вопрос про Ваш водительский стаж и возраст, но т.к. я очень скромный об этом я спрашивать не буду

у меня правда 06
прогреваю на оборотах 1500-2000.
Машину грею пока счищаю снег. минуты 2-3, при температуре выше 20. при температуре ниже 20 жду пока салон немного прогреется, грею минут 10-15
пробег 110т капиталки не было, карбюратор Solex, бесконтактное зажигание.
стаж вождения 5 лет возраст 25


Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 17.2.2011, 22:19

[Роман Кировоград]

Машину грею пока счищаю снег. минуты 2-3, при температуре выше 20.

А у нас при выше 20, снег не лежит.)

[Bild9n]

Lev_Ekb, смешно конечно. Но я считаю это нормальным, я интересовался у тех, кто даже в мороз советует не греть

[Сержик]

На холостых оборотах, почему не рекомендуют гонять Жигули???
Потому что движок высокооборотыстый (по сравнению и Волгой и Москвичём) и давления в системе по минимуму хватает для смазки.

[konst245]

Грею при 1500 оборотов, еще отец научил, бывший ГАИшник но заканчивал политех автодорожный факультет, проходил стажировку как инженер на Волжзком автозаводе. Грею пока датчик не поднимется выше 60, говорил что самое оптимальное соотношение по расходу бензина и нагрева. Машина ВАЗ 21063 1993 г. в., 80 000 пробега, масло в коробке и в мосту родное с завода, в морозы все крутится и не замерзает, у нас до 40 по цельсию бывает, а вот в моторе полусинтетика подводит.

[hondasr]

у мня машинка в гараже стоит и завожу всегда на газу (правда переноской подогреваю всегда редуктр газовый), т.к. на бензине карб плохо настроен и тупо заводится, ну дело не в этом. на газе нравится т.к. включил зажигание, кнопочку нажал -газ закачался и завожу при выжатом сцеплении, на подсосе грею 3-4 минуты, и в путь сразу убираю подсос, но не более 2000 об/мин. после капиталки прошла 77 тыс.

[BrainMs]

По прогревам было куча информации. Прогрев на холостых - это деньги выброшенные в трубу, плюс прогреваться так машина будет очень долго. Я всегда завожу полминуты жду, потом еду на второй передаче минут 5 при 1300 оборотов, доходит до 50 градусов и дальше двигаюсь. Ведь при движениии двигатель нагреется в разы быстрее!

Едеш наверно там где некого нет?
Потому что при такой скорости за 5 минут особенно по однополосной дороге за тобой может собраца табун машин которые будут тя сидеть и материть

и кстати нетак уж и много улетает бензина на прогреве машина то без нагрузки работает
пробовал замерить расход на прогреве налил в бутылку и к шлангу который к бензонасосу прогрел и посмотрел сколько убыло убыло гдето грам 90 -110 грам за 15 минут прогрева паказания может и не точные но примерно я хоть знаю расход
и 100гр бензина я думаю это не так уж и много

Сообщение отредактировал BrainMs - 4.3.2011, 19:30

[Kirill_D]

Раньше грел до 60-70, потом почитал эту тему, стал греть чтоб стрелка слезла с 50 и на подсосе поехал, вначале потихоньку метров 500 (по дворам), потом пару светофоров на подсосе 1100, а дальше задвигаю, хх уже держит и не захлёбывается, температура 70-80...
Ещё сунул папку пластиковую между радиатором и решёткой, дык походу двиге стало кайфовее, сейчас где -1 днём, даже снимать не хочет

[toxigen]

Не грею вобще, кроме как 1 минуту, магнитолу включить, гараж закрыть, и ремень пристегнуть. Причин сему несколко:
Крым, Севастополь - субтропики по сути, зима от +5 до -5, по ощущениям холоднее, море и воздух соленый, но машина на это внимание не обращает, летом с утра 20-25 градусов, как раз минуты 2 до 50 градусов двигателю.
Живу на горе по сути, 4 км просто скатываюсь вниз на третьей с оборотами в районе 2000, что стоит, что катится без нагрузки один черт, на смазку мало влияет. Подсос убираю на 50, хх стабильный, да и на меньших температурах двиг себя отлично ведет.

[kaktus5168]

Я грею до 50...на 1500 оборотах.у меня холостой ход в районе 0 на тахометре.так мастер выставлял.не жалуюсь)

[Ролакс]

Я грею до 50...на 1500 оборотах.у меня холостой ход в районе 0 на тахометре.так мастер выставлял.не жалуюсь)

всмысле когда двиг выключил?)а вобще с этим не играйся,выставь 800-900,при таких оборотах как у тебя начинается масляное голодание-со всеми вытекающими..

[sedoy]

Я грею до 50...на 1500 оборотах.у меня холостой ход в районе 0 на тахометре.так мастер выставлял.не жалуюсь)

всмысле когда двиг выключил?)а вобще с этим не играйся,выставь 800-900,при таких оборотах как у тебя начинается масляное голодание-со всеми вытекающими..

+ не дозаряд АКБ со всеми вытекающими
ЗЫ. если конечно показания тахометра верны, во что я если честно не верю)

[Emelya]

Я грею летом минут 5 ,а зимой от 5 до 10-и минут 1500-2000 об. в зависимости от температуры воздуха

Сообщение отредактировал Emelya - 31.3.2011, 20:55

[nikoSS]

Я грею до 50...на 1500 оборотах.у меня холостой ход в районе 0 на тахометре.так мастер выставлял.не жалуюсь)

как может быть хх в районе 0 по таху?это че,50-100 оборотов?двигатель не работает на таких оборотах.

[Kedr]

В минусовую температуру грел до 50 град. Сейчас в плюсовую 2-3 минуты потарахтит и поехали. В принципе на скорости прогрев намного быстрее наступает, чем стоя на одном месте.

Сообщение отредактировал Kedr - 1.4.2011, 13:01

[кобзев]

Отписацца штоле?!))Пока по дворам до дороги вот и прогреется,а так максимум минутка полторы даже при -18.Кто то инетесовался пробегом возрастом и стажем!
88000,34,12.Нате вам.Прогрев -врмя деньги на ветер.

[dark-blast]

всем привет! подскажите на счет прогрева..

обычно заводил на полностью вытащенном подсосе (после ночной стоянки) обороты сразу поднимались до 3000 и я сразу подсос потихоньку убирал пока тахометр не показывал 1500 оборотов, потом грел спокойно сколько нужно... и так было пока не начались морозы

а сегодня утром заводил было -7 градусов.. как всегда вытащил подсос, двиг заработал раза с 3-го обороты сразу поднялись до 3000 и как всегда начал убирать подсос, но обороты уверено начали падать и заглох в итоге..
еще раз завел, обороты подскочили до 3000 подсос на этот раз не трогал обороты сразу начали подниматься до 3500 я начал убирать потихоньку подсос и опять заглох.. т.е. как только хотя бы чуть-чуть уберу подсос сразу обороты падают и глохну

НО если не убирать подсос то обороты и до 3500 тыщ могут подскочить а то и до 4000!

вообщем пришлось прогревать 1-2 минуты на чуть выше 3000 оборотов, потом потихоньку убирал подсос до 2000 уже

у всех так в морозы? переживаю что слишком плохо для двигателя на таких оборотах работать первые минуты