KIA Cerato, Украинский кореец Опции

[кобзев]

Ахах!!))))

[кобзев]

Таки дела

[1300SL]

кобзев а зачем вентилятор на всю то? Чем меньше поток, тем больше результат.
Я вчера в -26, пока по поселку -печка на первой (всегда), выехал на трассу -90кмч, слышу от стекла прохладой повеяло, выключил вентиль, а то слишком набегающий поток прогреваться не успевает. В город въехал , опять на единичку-лепота.
Да и на Нексии всегда 1я,2я скорость печки из пяти чи шести, не помню регулятор на скока. И вентилятор не слышно...
Вот бы на жиге первую скорость ещё на пополам бы поделить...

[ИванычЪ]

Вот бы на жиге первую скорость ещё на пополам бы поделить...

Ну да ледяное стекло отогревать резко нельзя.. треснуть может.. А скорость пеоделить просто или ещё один штатный или от 2108. последовательно..

[1300SL]

ИванычЪ так у меня спиральки сопротивление в корпусе печки стоит. На клавише нет не чего.

[Господин поручик]

кобзев а зачем вентилятор на всю то?

Включен режим AUTO ...Он сам решает с какой скоростью дуть. И откуда.

Впрочем-хз...Я вижу регулятор оборотов

[кобзев]

Включен режим AUTO ...Он сам решает с какой скоростью дуть. И откуда.

Впрочем-хз...Я вижу регулятор оборотов

Всё правильно, включен режим авто. И автоматом включился антиразмораживатель стекол. Потому что стекла были ооочень замёрзшие. Климат сам решает куда дуть, при какой температуре, и каким потоком. Климат включился и я пошёл пить кофе. Через минут 7 наверно, пришёл, стекла отмерзли , скорость обдува уже на 4ке. Хх на 1000. Начал ехать, в салоне уже тепло. Кстати если включить климат то стекло не треснет. Ну и в Кии вентиль дует не так громко, на 2-3 скорости почти не слышно. И ещё, климат пока не прогреет немного, включает рециркуляцию, то есть забор воздуха берет из салона.
Есть и регулятор оборотов, то есть можно не пользоваться режимом авто и регулировать всё вручную.

[1300SL]

кобзев рецеркулчция, да? И не потеет? Осушитель стоит?
Козырьки опускай, стекло быстрее оттаит.

[кобзев]

кобзев рецеркулчция, да? И не потеет? Осушитель стоит?
Козырьки опускай, стекло быстрее оттаит.

Осушитель есть, но не знаю работает ли это дело в такой мороз. Но не потеет, по крайней мере пока умный климат не выключит ее. Рециркуляцию можно выключить и вручную. Про козырьки да, читал, вчера так и делал)

[1300SL]

кобзев а я он в тему фотки скинул про обогрев переднего стекла.

[Шем]

Я стесняюсь спросить - а что есть осушитель в машине?

[ИванычЪ]

Я стесняюсь спросить - а что есть осушитель в машине?

Я тоже стесняюсь.. А туалет есть ???

[Господин поручик]

Осушитель-значит убирает запотевания со стёкол. Просто включаешь именно обдув лобового и вуаля)
А так-это газетки под ковриком..тоже пол сушат))
Ну и еще автоматика как-то распознает, когда нужно выключить рециркуляцию и начать забор воздуха извне

[Шем]

Осушитель-значит убирает запотевания со стёкол. Просто включаешь именно обдув лобового и вуаля)
А так-это газетки под ковриком..тоже пол сушат))
Ну и еще автоматика как-то распознает, когда нужно выключить рециркуляцию и начать забор воздуха извне

Но это явно не осушитель... можно назвать ещё кондей, что он выполняет данную функцию - но только при плюсовых температурах.

[кобзев]

Но это явно не осушитель... можно назвать ещё кондей, что он выполняет данную функцию - но только при плюсовых температурах.

Дык у системы кондиционирования в машине есть осушитель. Находится фиг знает где)

[Шем]

Дык у системы кондиционирования в машине есть осушитель. Находится фиг знает где)

Ну уж не фиг знает где а очень даже на конкретном месте Только он не работает при отрицательных температурах.

[1300SL]

Осушитель воздуха-хрень шо конденсирует влагу в себе и выплёвывает вон, а в салон сухой воздух...
У меня есть ручной, например...

Вон лежит на торпеде, меж сопл... Правда с такой печкой, почти и не пользую.

[кобзев]

Ну уж не фиг знает где а очень даже на конкретном месте Только он не работает при отрицательных температурах.

Знаю шо не работает, вот сейчас потеплело и заработало)

[1300SL]

От забыл, но кондёр до какой то температуры запускать можно и в минус, все одно под капотом тепло...
Вот не помню на Джили кажись в -15 кондёр автоматом включался "подсушить"

[Шем]

От забыл, но кондёр до какой то температуры запускать можно и в минус, все одно под капотом тепло...
Вот не помню на Джили кажись в -15 кондёр автоматом включался "подсушить"

Скажи пожалуйста - а куда конденсат выходит при минус 15 градусах? Не говоря уже о том, что кондеи при минусовых температурах запускаются только после прогрева - что в машине не реализуемо.

По заверению некоторых товарищей - на премиумах, может работать до минус 10-ти, что лично у меня вызывает в большей степени недоверие - а уж про минус 15 - точно можно забыть.