не поступает бензин, бензонасос... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
не поступает бензин, бензонасос... |
15.6.2008, 19:49
Сообщение
#21
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2257 Регистрация: 21.12.2007 Из: Курск Пользователь №: 1883 Машина:2: левая и правая Цвет:Кожаный Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Rector, а как зажигание связано с работой бензонасоса? Шток-то в любом случае ходит и качает топливо
|
|
|
15.6.2008, 20:05
Сообщение
#22
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 150 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 2073 Машина:ваз-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
ну я ж сказал, что топлива почти нет в фильтре, когда машина глохнет. это никак не связано с зажиганием
и именно в жару не качает мой пекар. вот в чём косяк |
|
|
1.8.2008, 0:49
Сообщение
#23
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 131 Регистрация: 8.3.2008 Из: Украина, Винницкая обл., Хмельник Пользователь №: 2584 Машина:2101 Цвет:красный Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 1 раз |
Фигня следующая: бензонасос Пекар, но есть недокачка бенза. Бывает еду по прямой (чаще на горках) и машину начинает дёргать как будто бенз закончился. Сегодня днём такое повторилось. Специально тормознулся, открыл карб. уровень в поплавковой камере едва доходит до жиклёров. Подкачал вручную, завёлся, дехал до дома кое-как. Пошёл в магазин и обменял пекар на другой. Поставил - вроде ничего.. Т.к. такие косяки появлялись в основном в достаточно тёплую погоду и на горках - поехал штурмовать самые крутые. В итоге не взъехал. Машина глохнет. Завожу, газую - то обороты поднимает, то чуть ли не глохнет. Втыкаю 1ю, пытаюсь тронуться - заглох. Вскрыл карб - бенза почти нет. Фильтр топливный почти пустой. Пробую подкачать - не заполняется. Т.е. я так понял, что бенз не идёт уже от фильтра, потому что его не хватает, чтоб бензонасос его вытянул. Кое-как доехал до карбюраторщика. Померил давление насоса - всё ок, прочистил жиклёры, продул топливную магистраль, проверил поплавок и иглу (и ещё много чего для видимости). Попробовали с ним прокатиться - косяков не было. Приехал домой, а бенза в фильре вообще почти нет. Я удивляюсь, как я не заглох. Но машина при этом поднимает обороты хорошо и даже вторичную кормит. Таким образом))))... Я так понимаю, что меня всё равно ждут подёргивания из-за недостатка бенза в фильтре. Как мне решить проблему? Появились мысли, что где-то воздух может подсасывать - подтянул все хомуты, кроме тех, которые не днище. Результатов нет. Завтра на днище подтяну - тада глянем. Ну всё равно хотелось бы услышать советы бывалых а... вот ещё трабла. приехал я к карбюраторщику с оборотами 800-900. Он настроил зажигание и карб и обороты упали до 0, хотя по звуку работы отличия практически нет. Он грит, что для моего движка - это самый оптимум, и обороты нормальные, а тахометр - свистит. Машинка реально порезвее стала. Что скажете? Иглу поменяй на . У меня такое біло блин пол дня потратил, три раза карб разбирал а на третий раз поменял иглу, клинила в верхнем положении (сразу не определил) |
|
|
1.8.2008, 9:07
Сообщение
#24
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 3.6.2008 Из: Тамбов Пользователь №: 3612 Машина:Ваз-21063 Цвет:Беж 236 Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Бензопровод забит, вы его хоть двести раз воздухом продувайте - аэродинамика и динамика жидкостей это две большие разницы. Чистить желательно механическим способом, а можно и заменить, ибо несложно и недорого. Заправляешься поди где ни попадя, бенз часто бывает с ослиной мочой, а она знаешь какой осадок дает - не хуже мазута!)
|
|
|
2.8.2008, 6:02
Сообщение
#25
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 48 Регистрация: 5.5.2008 Пользователь №: 3281 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 1 раз |
я машину совсем недавно купил, до этого она стояла год. Залил 20 литров, проехал немного, стала дергаться как при недостатке бензина и заглохла. Посмотрел бензонасос - не качает (фильтра тонкой очистки не было тогда еще вообще на машине). Подумал что насос сдох, а оказалось что бензин не поступает. сперва дул ртом, потом насосом продул. С тех пор нормально ездит. По идее надо наверное бак промыть, что там скопилось за 20 лет хз.
|
|
|
9.8.2008, 21:02
Сообщение
#26
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 1.3.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 2503 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Dyadya VAZya, Был такой косяк с пекаром именно в жару глохла. Поменял насос на другой нормально всё стало, а потом как оказалось партия насосов пришла 50 на 50. т.е 50 процентов брака а 50 процентов нормально.
|
|
|
27.8.2008, 11:30
Сообщение
#27
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 254 Регистрация: 24.6.2008 Пользователь №: 3836 Машина:2106 1,6л Цвет:Серебристый металлик Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
А вот есть еще такие насосы Гутман (Gutman) - кто про них что знает? Вроде, говорят, лучше пекаровских!
Сообщение отредактировал KA50Hokum - 27.8.2008, 11:47 |
|
|
27.8.2008, 12:07
Сообщение
#28
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
|
|
|
28.8.2008, 23:24
Сообщение
#29
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 65 Регистрация: 22.2.2008 Пользователь №: 2425 Машина:VAZ 2106 1 Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
таже хрень,тоже пекар,сам намучался севодня, думал что мембрана накрылась потомушто пекар у меня год ,еще с машиной купил пекар стоял на движке а болезнь началась с 15 АВГУСТА хз у меня не только в жару но и когда воздух 20 градусов тоже глюкаманит(САМ ЗАДОЛБАЛСЯ незнаю чё делать)
завтра займусь устранением по результатам отпишусь. |
|
|
29.8.2008, 0:08
Сообщение
#30
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 254 Регистрация: 24.6.2008 Пользователь №: 3836 Машина:2106 1,6л Цвет:Серебристый металлик Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
А как тогда называть пекар, если он на букву П, а ни один его владелец в этом клубе не обошелся без жалобы на то, что он не качает?
Вывод: все бензонасосы - гуано. Надо ставить инжектор с электрокачком ) |
|
|
29.8.2008, 7:15
Сообщение
#31
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Ребяты!.. Насосы нормальные, просто моцк включать иногда надо!.. Сегодня ночью у меня такой случай и вышел. Дергалась машина, не знал что делать... Решил карб почистить, может что-то изменит?! Не изменило, разве что карб значительно чище стал и динамика восстановилась. Потом до меня дошло!.. Оказывается дело было в трубке вентиляции бака. У меня она такая зелененькая. Короче, ее снимаем, промываем бензином, просушиваем, ставим на место и радуемся!..
В моем случае: попал бензин в эту трубку и при уменьшении объема бензина в баке не давал заполнять оставшийся объем воздухом. В результате чего создается разряжение, которое не дает качать насосу (толучается, бак качает у насоса!!! ). Раньше стоит проехать пару десятков километров и все, начинается тряска. А теперь все вроде бы стало на свои места. Тьфу-тьфу-тьфу, конечно же!.. |
|
|
29.8.2008, 15:56
Сообщение
#32
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
|
|
|
30.8.2008, 10:54
Сообщение
#33
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
А как тогда называть пекар, если он на букву П, а ни один его владелец в этом клубе не обошелся без жалобы на то, что он не качает? Вывод: все бензонасосы - гуано. Надо ставить инжектор с электрокачком ) Вы ЖЖОТЕ!!!! ППЦ. Мне мой пекар ни разу моск не сношал Пекар, шмакар... Какая разница какой бензонасос?! Вот ты попробуй со своим пекаром описанную выше ситуацию - заглуши трубку вентиляции бака. И ты далеко не уедешь, если конечно у тебя бак не дырявый!.. |
|
|
17.9.2008, 11:44
Сообщение
#34
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 26 Регистрация: 14.9.2008 Пользователь №: 4678 Машина:ВАЗ2106 Цвет:Рубин 110 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 1 раз |
Как-то друг поменял штатный бензанасос на пекаровский... начались похожие проблемы, после чего заменил на другой... фирму непомню, единственное что помню, производство германии, проблемы исчезли.
Попробуй проделоть то что посоветовал Choopyster, если не поможет попробуй заменить бензанасос... |
|
|
17.9.2008, 21:57
Сообщение
#35
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Владимирович Сообщений: 180 Регистрация: 15.9.2008 Из: Белгород Пользователь №: 4706 Машина:ваз 21061 Цвет:БежЫвая Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 3 раза |
Фигня следующая: бензонасос Пекар, но есть недокачка бенза. Бывает еду по прямой (чаще на горках) и машину начинает дёргать как будто бенз закончился. Сегодня днём такое повторилось. Специально тормознулся, открыл карб. уровень в поплавковой камере едва доходит до жиклёров. Подкачал вручную, завёлся, дехал до дома кое-как. Пошёл в магазин и обменял пекар на другой. Поставил - вроде ничего.. Т.к. такие косяки появлялись в основном в достаточно тёплую погоду и на горках - поехал штурмовать самые крутые. В итоге не взъехал. Машина глохнет. Завожу, газую - то обороты поднимает, то чуть ли не глохнет. Втыкаю 1ю, пытаюсь тронуться - заглох. Вскрыл карб - бенза почти нет. Фильтр топливный почти пустой. Пробую подкачать - не заполняется. Т.е. я так понял, что бенз не идёт уже от фильтра, потому что его не хватает, чтоб бензонасос его вытянул. Кое-как доехал до карбюраторщика. Померил давление насоса - всё ок, прочистил жиклёры, продул топливную магистраль, проверил поплавок и иглу (и ещё много чего для видимости). Попробовали с ним прокатиться - косяков не было. Приехал домой, а бенза в фильре вообще почти нет. Я удивляюсь, как я не заглох. Но машина при этом поднимает обороты хорошо и даже вторичную кормит. Таким образом))))... Я так понимаю, что меня всё равно ждут подёргивания из-за недостатка бенза в фильтре. Как мне решить проблему? Появились мысли, что где-то воздух может подсасывать - подтянул все хомуты, кроме тех, которые не днище. Результатов нет. Завтра на днище подтяну - тада глянем. Ну всё равно хотелось бы услышать советы бывалых а... вот ещё трабла. приехал я к карбюраторщику с оборотами 800-900. Он настроил зажигание и карб и обороты упали до 0, хотя по звуку работы отличия практически нет. Он грит, что для моего движка - это самый оптимум, и обороты нормальные, а тахометр - свистит. Машинка реально порезвее стала. Что скажете? А пробвал длинну штока на бензонасосе мерить, ведь она должна быть определённой длинны и торчать из бензонасосо правильно, чуть лишнюю прокладку под насос постил или выработка на штоке и бензина стока скока тебе надо не дождёсся |
|
|
5.10.2008, 21:46
Сообщение
#36
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 89 Регистрация: 5.5.2007 Из: Липецк Пользователь №: 182 Машина:Ваз 2106 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, сегодня столкнулся вот с чем, починил генератор, полдня убил, собрался ехать... ) Завожу прогревать, поработала минут 5-7 отпустил подсос и заглохла, как будто бензин кончился, подлил бензин, не заводится. Топливо не идёт через бензонасос. Топливный патрубок до бензонасоса продувается как милый насквозь, в баке пузырится, а вот после бензонасоса глухо. Чем может быть вызвано и как лечить посоветуете ? Там что- то с бензонасосом, он еле продувается... У меня топливный фильтр после бензонасоса стоит, из фильтра бензин забирается нормально... но не заводится. (((
|
|
|
11.12.2008, 16:13
Сообщение
#37
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 15 Регистрация: 11.12.2008 Пользователь №: 7011 Машина:ВАЗ21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1992 г. Спасибо сказали: 0 раз |
у меня похожая проблема. холодный завожусь, еду. в определенное время начинает дергаться, и потом вапще глохнет.
если даже и заводится, то глохнет сразу какбудто нет бензина. я думаю, ладно, глазок бензина горит - заеду ка на запрафку. кое как доехал, залил 30 литров в бензобак. не помогло. заменил топливный фильтр перед бензонасосом, не помогло. (летом это помогло мне когда я так же сломался) заменил насос (стоял Пекар, снял его. поставил какойто итальянский, который 100% работал нормально). но тоже не помогло. пекар рабочий (разбирал, смотрел, клапана целые, мембрана целая). температура окружающего воздуха - от 0°C до +5°C, тоесть оптимальная для мотора. когда первый раз сломался, встал на трассе с этой поломкой. жопа! но перед этим, что самое обидное, был в сервисе, настроили зажигание и офигенно прочистили карбюратор. бензопровод продули - нормальный. да и я щас вижу по уровню топлива в шланге, отсоединив его от фильтра, что бензин приходит нормально. но всё может быть. еще мастер, разобрав карбюратор, спросил: почему такой маленький зазор в поплавковой камере?! => там щас всё нормально. фильтр в карбюраторе естественно нормальный. так вот. когда я пытался чиниться на трассе, вытаскивал пласмассовую фтулку, а шток упал внутрь мотора. исследования показали, что он улетел в картер, поэтому на это решено было забить и ловить машину-буксир до самары. приехав, купил новую втулку и шток. поставил на место. проездила весь вечер с небольшими проблемами, а утром сломалась намертво. есть несколько идей: 1. поставить прямо в моторном отсеке некоторое подобие маленького бензобака чтобы проверить что топливная магистраль действительно нормальная. 2. менять топливные шланги? 3. может быть в моторе износился толкатель штока? (иксцентрег). можно ли ставить электробензонасос? ведь если подкачать вручную, то машина заводится и какоето время работает. значит беда с насосом, но не именно с ним, а гдето рядом. 3а. вообще разозлюсь и поставлю электропривод к штатному бензонасосу, и пофиг. только тогда надо поставить какуюнибуть херню на мотор туда где стоял бензонасос, а то брызгать масло будет. напрягает, когда едешь и вдруг оп и создал кучу проблем учаснегам двежения и себе. если есть любые идеи по этой теме, буду благодарен любой поддержке! заранее спасибо. |
|
|
11.12.2008, 16:27
Сообщение
#38
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Нда,не муч насос и шток.
1.Снять картер,и выловить то что упало. 2.Ещё раз просмотреть карб(когда его чистили вся грязь могла по новому чего то забить) судя по симптомам мало бенза в поплавковой камере(смотреть игольчатый клапан) 3.Возможно где то сифонит воздух,поменять продуть весь бензопровод,и шланги. 4.Снять бак, промыть,просмотреть трубку вентиляции бака. И будет тебе счастье.Удачи. Сообщение отредактировал кобзев - 11.12.2008, 16:29 |
|
|
11.12.2008, 19:47
Сообщение
#39
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Роман Сообщений: 1165 Регистрация: 15.4.2008 Из: Г.Красноярск Пользователь №: 3049 Машина:2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Hello / Ребятки как можно проверить рабочий бензонасос или нет .. ????
PS а то пришел в гараж маслаю он се схватывает .. два раза посадил акум .. потом случайно гляжу на фильтр он влажный но бензика в нем нет .. попробовал вручную подкачать ни фига .. стартером крутанул тоже ни фига в общем остановился на мысли сдох бензонасос .. как проверить ????????? |
|
|
11.12.2008, 19:56
Сообщение
#40
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Hello / Ребятки как можно проверить рабочий бензонасос или нет .. ???? PS а то пришел в гараж маслаю он се схватывает .. два раза посадил акум .. потом случайно гляжу на фильтр он влажный но бензика в нем нет .. попробовал вручную подкачать ни фига .. стартером крутанул тоже ни фига в общем остановился на мысли сдох бензонасос .. как проверить ????????? Самый лучший способ это поставить заведомо рабочий.Сними разбери,мембраны и фильтр в нём смотри.Ещё можешь с баклашки заводиться,(может фильтр забит)А может и зажигание,смотри трабмлёр п.с.Вообще меряют манометром,но цифр не знаю. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 7:15 |