Прогрев двигателя, Как правильно прогревать двигатель? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Прогрев двигателя, Как правильно прогревать двигатель? |
25.11.2014, 15:48
Сообщение
#201
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Valde Сообщений: 1 Регистрация: 25.11.2014 Пользователь №: 90633 Машина:2112 Цвет:серебро Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Тут говорят что 50 градусов это оптимально, но если у меня уже на 40 теплый воздух в салон идет, надо ли еще ждать и тратить топливо?
http://www.talkinweb.ru/soveti/12-skolko-v...hinu-zimoy.html |
|
|
25.11.2014, 15:58
Сообщение
#202
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13831 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Нет лучше прогревать на ходу,но нельзя нагружать двигатель
|
|
|
25.11.2014, 19:53
Сообщение
#203
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3576 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 478 раз |
а я так делаю.
Если на работу или куда по городу -отогреваю примерно 50.как раз стекла отпотеют покурю . С работы - завел покурил поехал.то есть минут 5.менее 50градусов.почти холодный.(t воздуха до минус 15,иначе греемся ) если ниже 20-отогрев до 50. Если например из области в город -отогрев до 50-60-70градусов.. Как и написано выше -не грузить двиг.хотя в режиме города это проблемно |
|
|
25.11.2014, 21:36
Сообщение
#204
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
А я так сегодня поработавши , сел в мошино.. ну минус три примерно.. Завёл 30 секунд на сбрасывание оборотов до 1500.. Пристегнул ремень и поехал неспеша.. После 50 градусов перешол на газ.. Перед домом о5 перешол на бенз.. На бензе стабильнее холодный запуск..
|
|
|
25.11.2014, 22:24
Сообщение
#205
|
|
Позитив Группа: Жигуляторы Имя: Andreuccio Сообщений: 2282 Регистрация: 15.11.2012 Из: ЦФО Пользователь №: 74372 Машина:ВАЗ-6501 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 884 раза |
|
|
|
25.11.2014, 22:29
Сообщение
#206
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Cпасибо , всё разумно и доходчиво.. А что там - на видео??
|
|
|
26.11.2014, 3:55
Сообщение
#207
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 119 Регистрация: 4.7.2012 Пользователь №: 69495 Машина:ваз 2106 Цвет:морская волна Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
при хорошем морозе, завожу и грею до 50, около 2км еду на первой, чтоб отогреть мост,дальше вторая и третья передача в основном, четвертую особо не ключаю, так как расстояния не большие в основном и множество перекрестков. подарили нагреватель тосола, китайский 3 кв, со встроенным моторчиком для циркуляции, написано что узел не обслуживаемый и без щеточный. двигатель легковушки обьемом до 2.5 литра при морозе 30-35 прогревает до градусов 45-50 за 25-30 минут.установим, посмотрим)))
|
|
|
26.11.2014, 8:54
Сообщение
#208
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
при хорошем морозе, завожу и грею до 50, около 2км еду на первой, чтоб отогреть мост,дальше вторая и третья передача в основном, четвертую особо не ключаю, так как расстояния не большие в основном и множество перекрестков. подарили нагреватель тосола, китайский 3 кв, со встроенным моторчиком для циркуляции, написано что узел не обслуживаемый и без щеточный. двигатель легковушки обьемом до 2.5 литра при морозе 30-35 прогревает до градусов 45-50 за 25-30 минут.установим, посмотрим))) У меня мост дубенеет когда на улице ниже -10, я в гараже минут 5 двиг грею шкалик как раз сдвигается с мёртвой точки, еду на 2ой-3ей пару километров (быстрее всё равно не разгонишься). Нагреватель хорошая приблуда, жалк для меня неприменимая, гараж неблизко, электричества нет. Кстати странный кетаец, вот возьмём к примеру обычный чайник, воду от 20ти до 100 гр 1 л киятит за 2 мин 2 КВт мощностью (в среднем), объём системы охлаждения ~ 10 л, тосол редко опускается ниже 10, всётки не на открытом морозе стоит, те 3 Квт до 50ти его мин 10 макс должны греть. =) |
|
|
26.11.2014, 10:15
Сообщение
#209
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 263 Регистрация: 14.5.2012 Из: Чувашия Пользователь №: 67743 Машина:2106 Цвет:ржавый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 6 раз |
У меня мост дубенеет когда на улице ниже -10, я в гараже минут 5 двиг грею шкалик как раз сдвигается с мёртвой точки, еду на 2ой-3ей пару километров (быстрее всё равно не разгонишься). а че синьку или полусинь не льешь в мост, у меня и в кпп и мосту полусинь, я уж и забыл что такое подтормаживающий в мороз мост))) и держание сцепления при прогреве, на иномарках вообще у всех синька, заводятся, греют и едут преспокойно. Я хочу вот и в редуктор рулевой синь залить, но его снимать придется, как то руки не дошли.Нагреватель хорошая приблуда, жалк для меня неприменимая, гараж неблизко, электричества нет. Кстати странный кетаец, вот возьмём к примеру обычный чайник, воду от 20ти до 100 гр 1 л киятит за 2 мин 2 КВт мощностью (в среднем), объём системы охлаждения ~ 10 л, тосол редко опускается ниже 10, всётки не на открытом морозе стоит, те 3 Квт до 50ти его мин 10 макс должны греть. =) |
|
|
26.11.2014, 10:31
Сообщение
#210
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14781 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
|
|
|
26.11.2014, 11:33
Сообщение
#211
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 263 Регистрация: 14.5.2012 Из: Чувашия Пользователь №: 67743 Машина:2106 Цвет:ржавый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 6 раз |
|
|
|
26.11.2014, 12:03
Сообщение
#212
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14781 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
|
|
|
26.11.2014, 12:11
Сообщение
#213
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
|
|
|
26.11.2014, 21:17
Сообщение
#214
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
а че синьку или полусинь не льешь в мост, у меня и в кпп и мосту полусинь, я уж и забыл что такое подтормаживающий в мороз мост))) и держание сцепления при прогреве, на иномарках вообще у всех синька, заводятся, греют и едут преспокойно. Я хочу вот и в редуктор рулевой синь залить, но его снимать придется, как то руки не дошли. Все мастера у кого ремонтируюсь в один голос заявляют что классике трансмиссонку полусинь\синь лить чуть ли не опасно, и вплоть до нигрола советуют =) Сам я как раз таки не первый день уже подумываю о п\сини в трансмиссию ибо задолбало уже по зиме с ноги передачи врубать и глохнуть со старта на первых километрах из-за явно густого масла. Просто маслу в обоих агрегатах даже 30 тыс не исполнилось, смысл менять, к сл осени думаю решусь. |
|
|
26.11.2014, 21:26
Сообщение
#215
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Водку и коньяк тоже говорят вредно употреблять.. Врачи... А сами в два горла.. дуют...
|
|
|
26.11.2014, 22:27
Сообщение
#216
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3576 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 478 раз |
используйте рекомендации завода изготовителя
Авто на п/с целиком (кроме нового картера рулевого ).и если у вас не изношенные манжеты и прочь..все норм. Не забываем греть.тов оффтоперы |
|
|
26.11.2014, 23:02
Сообщение
#217
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Наф хреть.. Сразу и едем , чай не сибирия..
|
|
|
26.11.2014, 23:11
Сообщение
#218
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3576 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 478 раз |
ой
каждый холодный запуск -убийство.движение -тоже.когда нужно ударить газ -нет эффекта.двиг холодный...далее философия |
|
|
27.11.2014, 9:26
Сообщение
#219
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
27.11.2014, 10:33
Сообщение
#220
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Станислав Сообщений: 234 Регистрация: 14.6.2012 Из: Бийск, Алтайский край Пользователь №: 68856 Машина:2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 5 раз |
нету и не было...и работает стабильно. даже в зимний период, когда сосет холодный воздух. У меня в 2012 году эта гофра тёплого воздуха соскочила и в карбюрашку пошел холодный воздух, поведение резко изменилось - газ пол давить пришлось, чтобы нормально ехать. Добавлю что это было при -33 С. При -20 разницы не замечал. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 16:36 |