Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой |
16.5.2014, 20:33
Сообщение
#4741
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
19.5.2014, 13:26
Сообщение
#4742
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
В пятницу продал свою четырехлетнюю варту и поставил купленную зимой топлу, в итоге на холостых начала подмигивать лампочка, со старым такого не было, напряжение в порядке. До воскресенья аккум подразрядился на машине и теперь не подмигивает
|
|
|
22.5.2014, 3:29
Сообщение
#4743
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 5.7.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 16132 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 11 раз |
В пятницу продал свою четырехлетнюю варту и поставил купленную зимой топлу, в итоге на холостых начала подмигивать лампочка, со старым такого не было, напряжение в порядке. До воскресенья аккум подразрядился на машине и теперь не подмигивает Тоже самое.... вчера поставил новый АКБ MUTLU 75A, лампа подмигивает на холостых, перед установкой АКБ был заряжен полностью, сутки стоял на зарядке. Какой то закономерности в мигании лампы не заметил, покатаюсь несколько дней, сделаю точные замеры напряжений, отпишусь. |
|
|
22.5.2014, 10:11
Сообщение
#4744
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Иван Сообщений: 66 Регистрация: 3.9.2013 Из: Харьков-Крым(Оленевка) Пользователь №: 82950 Машина:ваз 2106 Цвет:белый снег Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 9 раз |
Не флуда ради а для информации. Стояло родное 380 реле. Задолбало последнее время. Напруга на АКБ прыгала от 13.5 до 15.0 Поставил регулятор от фирмы Астра, с 2 светодиодами. Напруга как вкопанная, 14.2. Уже неделю езжу и ненарадуюсь.
|
|
|
23.5.2014, 12:50
Сообщение
#4745
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 11 Регистрация: 23.5.2014 Из: Поспелиха(Алтайский край) Пользователь №: 88251 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребята,заранее извиняюсь,если повторюсь,что-то не могу разобраться.В общем проблема такая:Лампа АКБ при включении зажигания то горит,то не горит,на работающем двиге горит постоянно.И зарядка то идет,то не идет(замерял вольтметром).В последний раз замерял напряжение:
На АКБ:без нагрузки~13.8-14.0,с бл.светом~13.4-13.6,с дальним~13.0-14.0.На 15 выводе РН примерно такое же +/-0,2В. Когда зарядки нет на АКБ ~12.4-12.6В,на 15 выводе РН напруги нет и на верхнем гнезде пред 10 тоже,на нижнем есть всегда.Еще пробовал снимать провод со штекера 85 РС702 и подавать на него "-".Лампочка гаснет,реле при этом щелкает.Подскажите,пожалуйста,что может быть?Гена Г221 |
|
|
23.5.2014, 13:23
Сообщение
#4746
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
..напруги нет и на верхнем гнезде пред 10 тоже,на нижнем есть всегда. Вот тебе и ответ, если перед предохранителем напряжение есть, а после него нет, то виной могут быть или предохранитель или его держатель. Замени предохранитель сразу, даже если на вид он целый, держатель почисти и подогни, и все должно нормализоваться. |
|
|
23.5.2014, 18:50
Сообщение
#4747
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 11 Регистрация: 23.5.2014 Из: Поспелиха(Алтайский край) Пользователь №: 88251 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот тебе и ответ, если перед предохранителем напряжение есть, а после него нет, то виной могут быть или предохранитель или его держатель. Замени предохранитель сразу, даже если на вид он целый, держатель почисти и подогни, и все должно нормализоваться. Спасибо,все проверил,там еще на клемме сильно окислено было,подчистил,заменил клемму,сейчас зарядка идет вроде стабильно(несколько раз проверял),а вот с лампой как было так и осталось... |
|
|
23.5.2014, 20:18
Сообщение
#4748
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
Спасибо,все проверил,там еще на клемме сильно окислено было,подчистил,заменил клемму,сейчас зарядка идет вроде стабильно(несколько раз проверял),а вот с лампой как было так и осталось... Надо проверить само реле, приходит ли плюс с оранжевого провода при включенном зажигании и клемму с двойным проводом на тормозном бачке |
|
|
24.5.2014, 3:44
Сообщение
#4749
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 11 Регистрация: 23.5.2014 Из: Поспелиха(Алтайский край) Пользователь №: 88251 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
24.5.2014, 4:00
Сообщение
#4750
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
РС702
|
|
|
24.5.2014, 6:12
Сообщение
#4751
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 70 Регистрация: 26.11.2010 Из: Кызыл Пользователь №: 42546 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет.помогите разобраться-на заведенном двигателе генератор выдает от 14в(на холостых) до 15.5в(на оборотах 3000). причем бывает так-еду не спеша напряжение 14.2 включаю габариты и ближний и напряжение поднимается 14.6-14,8. показания смотрю по бк 06, в нем все корректировки сделаны.мультиметр на клемах акб показывает так же как и бк.генератор родной г 221. вскрыл его и увидел что на диодном мосту открутился один контакт с обмотки(незнаю как правильно называется ) и немного поплавил диод. ну соответственно заменил подкову, щетки нормальные. собрал всё но результаты не изменились. пробовал менять РН на другие которые были в гараже-результаты не изменились. подскажите что еще и как проверить. а то получается что при движении напруга всегда в районе 15в ми я переживаю что чкоро выкину акб, а он еще года не отъездил (акб мутлу 60)
|
|
|
24.5.2014, 8:24
Сообщение
#4752
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
сравни напряжения на плюсовом выводе аккумулятора и 15 выводе РН.
|
|
|
24.5.2014, 10:36
Сообщение
#4753
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 11 Регистрация: 23.5.2014 Из: Поспелиха(Алтайский край) Пользователь №: 88251 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
РС702 Спасибо,сейчас на работе,вечером или завтра проверю-отпишусь.А может все-таки из-за замка?Дело в том,что часто не могу с замка завести-когда просто щелкает,когда вообще тишина.Снимаю штекер с провода,который идет на стартер,проводком на "+"-заводится без проблем... |
|
|
24.5.2014, 12:24
Сообщение
#4754
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 70 Регистрация: 26.11.2010 Из: Кызыл Пользователь №: 42546 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
24.5.2014, 14:57
Сообщение
#4755
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
на холостых на 15 выводе рн 12.6 на акб 13.6-13.8. на 1500 оборотах на рн 14.0 на акб 15.0-15.2. Из-за этого и перезаряд.По цепи от АКБ до 15к. РН падение напряжения(соединительная колодка у акб,провода,10 предохранитель,замок зажигания и т.д.)Предлагаю почистить контакты по этой цепи.У меня подобная ситуация была,пришлось разгружать цепь контроля РН.Ставил дополнительное реле и +12В с аккумулятора на 15к. РН через предохранитель подключал отдельным проводом. Сообщение отредактировал Павлуха - 24.5.2014, 14:58 |
|
|
24.5.2014, 17:38
Сообщение
#4756
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 70 Регистрация: 26.11.2010 Из: Кызыл Пользователь №: 42546 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Из-за этого и перезаряд.По цепи от АКБ до 15к. РН падение напряжения(соединительная колодка у акб,провода,10 предохранитель,замок зажигания и т.д.)Предлагаю почистить контакты по этой цепи.У меня подобная ситуация была,пришлось разгружать цепь контроля РН.Ставил дополнительное реле и +12В с аккумулятора на 15к. РН через предохранитель подключал отдельным проводом. всё понял.завтра займусь ревизией всех контактов по цепи.по результату отпишусь и там видно будет дальнейшие действия.меня кстати смущает потолка эта ваз ле акб раньше на ней контакты крепко держались а недавно один из них снял с случайно и легко.я по догнал его и поставил на место.ну короче завтра после работы проверю всё |
|
|
25.5.2014, 14:05
Сообщение
#4757
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 200 Регистрация: 25.11.2011 Из: воронежская обл. Пользователь №: 60429 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 3 раза |
Рябят, может покажусь дурой со своим глупым вопросом, но все же спрошу. У меня не работает генератор, реле исправно, ремень всё крутит. Обратила внимание, что с задней стороны генератора болтается один черный провод не при делах. Он выходит из большой смотки проводов. Он к гене должен быть подключен?
|
|
|
25.5.2014, 15:01
Сообщение
#4758
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Рябят, может покажусь дурой со своим глупым вопросом, но все же спрошу. У меня не работает генератор, реле исправно, ремень всё крутит. Обратила внимание, что с задней стороны генератора болтается один черный провод не при делах. Он выходит из большой смотки проводов. Он к гене должен быть подключен? Ну если не черный а серый,то должен). |
|
|
25.5.2014, 15:09
Сообщение
#4759
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 200 Регистрация: 25.11.2011 Из: воронежская обл. Пользователь №: 60429 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 3 раза |
Ну если не черный а серый,то должен). у меня черный болтается.... и вот не пойму так надо или он к гене должен быть подключен....мне кажется что он должен быть подключен к штекеру центрального вывода обмотки статора.... Сообщение отредактировал багирка - 25.5.2014, 15:15 |
|
|
25.5.2014, 16:26
Сообщение
#4760
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
у меня черный болтается.... и вот не пойму так надо или он к гене должен быть подключен....мне кажется что он должен быть подключен к штекеру центрального вывода обмотки статора.... Если к выводу 3 ничего не подключено а при включении зажигания на этом проводе появляется напряжение, то скорей всего он оттуда. можно проследить откуда он идёт, должен от 67 контакта реле регулятора, которое на левом крыле Сообщение отредактировал Smeliys - 25.5.2014, 16:28 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 9:46 |