Кедромобиль, ВАЗ 2106, 2004 г (ИЖ-АВТО) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кедромобиль, ВАЗ 2106, 2004 г (ИЖ-АВТО) |
6.5.2009, 17:35
Сообщение
#21
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 3851 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва ЮВАО и САО Пользователь №: 1766 Машина:ваз21065/cia ceed sw Цвет:снежинка/space blue Год Выпуска: 1998/2013 Спасибо сказали: 18 раз |
Эти зеркала лучше крепить болтиками.
|
|
|
11.5.2009, 1:36
Сообщение
#22
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Это у меня стоит комплект новый, раньше были такие же, только какой-то козёл у нас во дворе неумело разворачивался и снёс мне зеркало, я пришёл смотрю, зеркало валяется рядом с машиной на дороге и куски крепления тоже, эти саморезы вышли обратно. Если бы оно прекреплено было на болтах дверь кузова бы изогнулась, крепеж бы остался на месте., за его выпрямление я бы выложил больше денег чем за просто новые такие же зеркала (правое мне гнусно разбили камнем малохольные придурки) так что вешать их на болты - сомнительное удовольствие, хотя они не будут подрагивать.
Сообщение отредактировал Kedr - 11.5.2009, 1:37 |
|
|
11.5.2009, 21:40
Сообщение
#23
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз |
aslan Нет, это щёлковский район московской области., на берегу клязьмы. А Клязьма в каком течении? Просто у меня дача в километре от слияния Клязьмы и Вори... По машине: у тебя спицы руля контрольные лампочки не перекрывают? Просто поставил себе тоже тайговский - за ним не видно... Правда, колонка в верхнем положении закреплена... |
|
|
11.5.2009, 23:16
Сообщение
#24
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Mike Indigo Гораздо ближе, Между Королёвым и Щёлково.
Спицы руля? да как-то не замечал, сам руль мне перекрывает датчик температуры, что не есть хорошо. |
|
|
18.6.2009, 23:31
Сообщение
#25
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Сегодня на радостях поехал.. проехал километра 3. и скорость резко упала, пух-пух, брык брык, на включенной передаче глохнет, едет тока на холостом ходу, при нажатии на газ обороты резко вверх вниз, стреляет из глушака.
Открываю трамблёр смотрю там провод пережат, контакты горелые, напруги нет. Ну превед думаю. Ловлю машину первую попавшуюся у него трос оказался с собой., прицепили трос, дотянул он меня до автомагазина, я пошёл купил новую контактную группу за 70 ры, поставил, завёл поехал. теперь очень сильно задумываюсь о безконтактной системе зажигания. Добрый дядя на пятнашке сказал - везет тебе, у тебя либо карбулятор либо трамблёр, третьего не дано ) Сообщение отредактировал Kedr - 18.6.2009, 23:53 |
|
|
18.6.2009, 23:36
Сообщение
#26
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
|
|
|
21.8.2009, 23:08
Сообщение
#27
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Неприятный осадок...
Нарвался сегодня на классическую проблему - обрыв подушки глушителя. Решил поменять, пошёл в магаз, купил подушку, начал скручивать старую, верхний длинный болт выкрутил с гайкой, нижний выкрутил, ставлю новую, смотрю винтик вкручиватся не хотит. Посветил - смотрю, кусок старого болта остался на резьбе внутри гайки. Нижняя гайка оказалась приварена к основной железке, вот теперь думаю как теперь выкрутить этот прикипевший кусок чтобы освободить отверстие?, посоветуйте плиз, или взять сверло и дырку рассверлить побольше одну и вторую?? а еще как вывести с сидения кусок прилипшей жвачки, заранее благодарен. Сообщение отредактировал Kedr - 21.8.2009, 23:11 |
|
|
22.8.2009, 0:50
Сообщение
#28
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 5.7.2009 Пользователь №: 16147 Машина:ваз 21065 Цвет:сребристо-зеленый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
А что у тебя за зеркала??? какой фирмы?
|
|
|
22.8.2009, 7:55
Сообщение
#29
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10924 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 671 раз |
Неприятный осадок... Нарвался сегодня на классическую проблему - обрыв подушки глушителя. Решил поменять, пошёл в магаз, купил подушку, начал скручивать старую, верхний длинный болт выкрутил с гайкой, нижний выкрутил, ставлю новую, смотрю винтик вкручиватся не хотит. Посветил - смотрю, кусок старого болта остался на резьбе внутри гайки. Нижняя гайка оказалась приварена к основной железке, вот теперь думаю как теперь выкрутить этот прикипевший кусок чтобы освободить отверстие?, посоветуйте плиз, или взять сверло и дырку рассверлить побольше одну и вторую?? а еще как вывести с сидения кусок прилипшей жвачки, заранее благодарен. Што то я не догнал..... глушак ведь резинками с крючками крепиться...... откуда там болт??? Или это в месте крепления резонатора к коробке? Живачку пожно замочить "Мистер мускул" должна отойти без неприятных последствий....... |
|
|
22.8.2009, 12:06
Сообщение
#30
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз |
Неприятный осадок... Нарвался сегодня на классическую проблему - обрыв подушки глушителя. Решил поменять, пошёл в магаз, купил подушку, начал скручивать старую, верхний длинный болт выкрутил с гайкой, нижний выкрутил, ставлю новую, смотрю винтик вкручиватся не хотит. Посветил - смотрю, кусок старого болта остался на резьбе внутри гайки. Нижняя гайка оказалась приварена к основной железке, вот теперь думаю как теперь выкрутить этот прикипевший кусок чтобы освободить отверстие?, посоветуйте плиз, или взять сверло и дырку рассверлить побольше одну и вторую?? а еще как вывести с сидения кусок прилипшей жвачки, заранее благодарен. Што то я не догнал..... глушак ведь резинками с крючками крепиться...... откуда там болт??? Или это в месте крепления резонатора к коробке? Живачку пожно замочить "Мистер мускул" должна отойти без неприятных последствий....... МЫХЪ, имеется в виду резинка-"ромбик" от оконечного патрубка, она на тонких болтах. По делу, я бы засверлил сверлышком потоньше болта, а потом тонким бородком (читай - гвоздем подходящего размера) завалил бы оставшийся материал болта внутрь образовавшегося отверстия. Дальше выковырять - дело техники. |
|
|
22.8.2009, 12:33
Сообщение
#31
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10924 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 671 раз |
МЫХЪ, имеется в виду резинка-"ромбик" от оконечного патрубка, она на тонких болтах. По делу, я бы засверлил сверлышком потоньше болта, а потом тонким бородком (читай - гвоздем подходящего размера) завалил бы оставшийся материал болта внутрь образовавшегося отверстия. Дальше выковырять - дело техники. Ни хрена ни разу....... этот ромбик на шпильках держиться..... одна сверху, другая снизу..... Г образный крючек, загибаеться как бы буквой П ..... |
|
|
22.8.2009, 17:23
Сообщение
#32
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Этот ромбик у меня закреплён на 2х болтах - сверху и снизу. Все остальные крепежи на шпильках.
Mike Indigo прав. Последний ромбик крепится как раз 2-мя болтами. Так вот один из них был со своей гайкой с которой проблем не возникло, а второй был с приваренной к крепежу глушителя (какой дурак такую конструкцию придумал хз) так вот при выкручивании болта из неё там внутри гайки кусочек этого болта остался отломленный, вот я думаю как его оттуда убрать чтобы новый винт прикрутить., придётся высверливать эту приваренную гайку и ставить на ее место обычную.. |
|
|
22.8.2009, 18:12
Сообщение
#33
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2375 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
Вообще, эти болтики обычно заменяются загнутыми гвоздями. Кто пробовал открутить эти болты возрастом лет в 10 - тот знает)
|
|
|
22.8.2009, 20:55
Сообщение
#34
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10924 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 671 раз |
Ну так я о чем и говорю...... у меня уже давно всё на шпильках.... ромбик этот ...... порвёться скоро..... уже и новый лежит.....
|
|
|
22.8.2009, 23:50
Сообщение
#35
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Зеркала эти нонейм, в Москве я много магазинов прошёл и именно таких не нашёл. Потом как-то ехал по ярославке на дачу, заехал на авторынок, который после поворота на Юбилейный., там оказались нужные мне зеркала (мелкие уроды выломали мне их тремя годами ранее).
Я несколько этих подушек взял на всякий случай 15 ры за шт. Знаю что на всех русских тачках такая проблема имеется с этими подушками глушителя самое худшее, что их тяжеловато менять без ямы или подъемника, приходится лезть под машину.. 67ткм - замена масла и фильтра на экспресс замене. Я очень был удивлён как монтёр стал менять масло, он не стал откручивать сливное отверстие, а взял шланг и запихнул его в отверстие для масляного щупа и с помощью своего "пылесоса" выкачал абсолютно всё старое масло. залили Bizol Gold 10w40 полусиньку, как впрочем и в прошлый раз. Заметил что машина масло не жрёт вообще. Перекрестился P.S Санчо, у меня за 2 года этот болт так прикипел к железке, что его не открутить было, хотя в первый раз он крутился но с трудом, но всё-таки весь вывернулся, надо было его маслицем смазать и вкрутить. тогда бы назад он пошёл легче....я дурак - этого не сделал., потому что не знал. Сообщение отредактировал Kedr - 23.8.2009, 0:03 |
|
|
2.9.2009, 9:39
Сообщение
#36
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Ехали мы тут с друганцем в воскресенье из Ярославской области. Я на шохе, гружёной грибами, а он на Audi A3.. вдруг начинает мне моргать дальним светом, останавливаемся, я выхожу смотрю - у него рычаг переключения КПП болтается на включенных передачах как на нейтралке, машина не едет, вернее метра три после трогания едет и глохнет. Хорошо что у него трос с собой оказался, прицепили мы его машину к моей, когда приехали к мастерам, смотрю у меня левое ушко на бампере гнутое перегнутое сделал вывод - 2106 для буксировок не подходит., за собой полторы тонны плохо тянет, да и ушки гнутся и отваливаются классический мотор слабоват для таких потягушек, ехал только на второй, на третью переключаться не было смысла.,
P.S Приехали к мастеру, вот он с ней второй день ковыряется уже... Шоха в этом заезде стала победителем Сообщение отредактировал Kedr - 2.9.2009, 9:52 |
|
|
2.9.2009, 17:30
Сообщение
#37
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10924 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 671 раз |
Там надо по хитрому за кронштейн цеплять.... плавали , знаем.... 2 ушка уже оторвал))))
|
|
|
2.9.2009, 18:28
Сообщение
#38
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2478 Регистрация: 21.3.2009 Из: москва-царицино Пользователь №: 11297 Машина:21102 Цвет:синявый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
какие щас кронштейны делают можно руками гнуть
|
|
|
3.9.2009, 12:38
Сообщение
#39
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2375 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
Слабак) Полторы тонны как-то тянул, ещё и с автоматом. 60-70 по садовому только так)) Спешил человек..
|
|
|
3.9.2009, 14:51
Сообщение
#40
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Многое зависит от умения рулить и тормозить буксируемой машиной. В Ауди как и в наших жигулях при выключенном зажигании педаль тормоза через пару нажатий становится дубовая, а еще у меня всё никак не получалось оочень плавно переключатся со скорости на скорость, не знаю, может я чайник, но у меня без легкого рывка при отпускании сцепления не получается ехать, а может просто очень спешу
Sancho_SP По садовому тянуть хуже некуда. Машин там много, кто-нибудь норовит пристроится вместо троса Сообщение отредактировал Kedr - 3.9.2009, 14:51 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 12:31 |