Проблема с отоплением салона Опции

[Владимир С]

Это просто кран, его надо закрыть, если заклинил заменить

[Ben_L@den]

Народ помогите пожалуйста разобраться. Вообщем печка работала нормально. Недавно снимали обшиву салона. Так вот когда обратно все поставили то печка работает, греет, но дует только в ноги, а на лобовое не хочет дуть. И когда подносишь зажигалку то печка наоборот в себя тянет. В чем проблема подскажите.

[SergArb]

Видимо карлсона перевернули или полярность у мотора поменяли, вот он и дует в другую сторону.

[Ben_L@den]

Вентилятор не трогали. Там что то типа катушки и че то такое, я уже там и провода местами менял и все равно он также работает...

[david]

Народ помогите пожалуйста разобраться. Вообщем печка работала нормально. Недавно снимали обшиву салона. Так вот когда обратно все поставили то печка работает, греет, но дует только в ноги, а на лобовое не хочет дуть. И когда подносишь зажигалку то печка наоборот в себя тянет. В чем проблема подскажите.

там есть серьёзный замут в виде кожуха, через который верх печки подсоединяется к воздуховодам. если там щель оставить, будет такая морока. разбирать всё заново нужно.

[Оладий]

Хелп! Такой проблем: заслонка, которая регулирует забор воздуха с улицы к отопителю, тросиком уже не регулируется (может соскочил, может еще что..). Воздух черпается с улицы, печкой прогревается недостаточно хорошо. Вопрос собсно: можно ли заслонку закрыть без разбора всей печной системы, чтобы воздух гонялся только салонный? С улицы можно подлезть? Или придется тряпками законопатить воздухозабор с улицы?

Сообщение отредактировал Оладий - 24.10.2008, 15:59

[Igorek31]

Ребят,подскажите! У меня с печкой такая вот проблема. Заметил что начал замерзать в машине,хотя раньше жара не возможная была. После того как машина про стояла в гараже лет 5 кран отопителя прикипел в одном положении,в открытом,или может не до конца открытом. Раньше нормально все было,а теперь воздух еле теплый дует. Работает у меня только нижний рычаг.при закрытой заслонке вкл печку воздух еле идет,но хорошо теплый,как только заслонку открываешь,дует офигенно сильно такой же воздух,но через 10 секунд он становится еле теплым, градусов около 35. Тоже самое при движений когда печка выкл. Когда открываешь заслонку дует не сильно горячий воздух 10 секунд,потом опять еле теплый.

[zipper1203]

Ребят,подскажите! У меня с печкой такая вот проблема. Заметил что начал замерзать в машине,хотя раньше жара не возможная была. После того как машина про стояла в гараже лет 5 кран отопителя прикипел в одном положении,в открытом,или может не до конца открытом. Раньше нормально все было,а теперь воздух еле теплый дует. Работает у меня только нижний рычаг.при закрытой заслонке вкл печку воздух еле идет,но хорошо теплый,как только заслонку открываешь,дует офигенно сильно такой же воздух,но через 10 секунд он становится еле теплым, градусов около 35. Тоже самое при движений когда печка выкл. Когда открываешь заслонку дует не сильно горячий воздух 10 секунд,потом опять еле теплый.

опять же возможны воздушные пробки в радиаторе печки,выше написано как устранить..
а я замутил электроприводной вентиль,в моей теме написано как.

Сообщение отредактировал zipper1203 - 27.10.2008, 10:30

[Igorek31]

Вот я сделал печку,жара страшная в машине. Сначала купил кран керамику и радиатор аллюминивый,как мне сказали они бывают разными размерами и может не подойти,стоит 490 руб,медный около 1200 руб. Начал ставить,а он не влазит,пробовал может войдет-ни фига,только помял его,теперь его можно на полку положить. Пришлось ставить старый радиатор,предварительно кислотой промыл 2 раза.проверил-не течет. Поставил,воздух выгнал-и все,красота! 25 лет радиатору,а греет дай Бог каждому так,руку не удержишь на потоке воздуха!

[МЫХЪ]

Хелп! Такой проблем: заслонка, которая регулирует забор воздуха с улицы к отопителю, тросиком уже не регулируется (может соскочил, может еще что..). Воздух черпается с улицы, печкой прогревается недостаточно хорошо. Вопрос собсно: можно ли заслонку закрыть без разбора всей печной системы, чтобы воздух гонялся только салонный? С улицы можно подлезть? Или придется тряпками законопатить воздухозабор с улицы?

Воздухозабор с улицы перекравать нельзя!!!! Заслонка может поплыть и тогда ваще не откроеш!! Разбирайся с печкой может засор какой вот и н греет, я на своей вентилятор почти не включаю хватает того што с улицы идёт и то на трассе приходиться кран перекрывать.

[DvIzhok]

Ребят, объясните пожалуйста за одно. Как кран отопителя "открыть", и как проверить?

А у тебя он что закоксовался ? Или с тросом проблемы ? Если проблемы с тросом то накинь на язычок краника любой ключ [attachment=13375:attachment] (забыл как называется который без развывов) и потяни вниз.


Если кран будешь менять, то меняй на шаровый он дороже, зато проблем с ним меньше... замена крана описана тут
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...otopitelya.html

А насчет проверить ... если кран открыт и минуты три при включении вентилятора печки дует горячий воздух значит все ок.

УДАЧИ !!!

насчет шарового это точно, но когда менять будешь, не обломайся и сними полку и дно бардачка, я не снял- мучался сучался. потом снял и быстро все сделал)

[kosh]

У меня аналогичная проблема, дует холодный воздух... причем чем дольше ездить тем холоднее становится... Начал разбиратся... Снял верхний шланг с радиатора печки, завел машину, подождал пока из радиатора потечет в полную силу тосол и приткнул шланг наместо... Щастье было не долгим... полчаса, пока отмечали успех все было ок, поехал домой - кирдык, дует ледяным, и опять входной шланг горячий, выходной чуть теплый...

Назрели вопросы:
- Тосол из радиатора в помпу бежит самотеком или его отсасывает? Потаму что я перед вышеописаной процедурой залил тасолу в снятый шланг и он у меня так и не ушел при запущеном двигле...
- Судя по мурзилке, в отводящей трубе есть соединение толи с коллектором, толи с рубашкой двигла (непонятно), так у меня штуцер на трубе наглухо пережат, а места куда он должен ити я найти немогу...

Пока писал /видимо осмыслил все глубоко))/ пришла мысль что забита отводящая труба, т.к. в радиаторе проблем нет (я его продувал, прочищал, при подаче горячей воды из крана - быстро и равномерно прогревается)....

Радиатор стоит медный от '05 года, краника нету как класса, так что закипать нечему...

[Igorek31]

У меня аналогичная проблема, дует холодный воздух... причем чем дольше ездить тем холоднее становится... Начал разбиратся... Снял верхний шланг с радиатора печки, завел машину, подождал пока из радиатора потечет в полную силу тосол и приткнул шланг наместо... Щастье было не долгим... полчаса, пока отмечали успех все было ок, поехал домой - кирдык, дует ледяным, и опять входной шланг горячий, выходной чуть теплый...

Назрели вопросы:
- Тосол из радиатора в помпу бежит самотеком или его отсасывает? Потаму что я перед вышеописаной процедурой залил тасолу в снятый шланг и он у меня так и не ушел при запущеном двигле...
- Судя по мурзилке, в отводящей трубе есть соединение толи с коллектором, толи с рубашкой двигла (непонятно), так у меня штуцер на трубе наглухо пережат, а места куда он должен ити я найти немогу...

Пока писал /видимо осмыслил все глубоко))/ пришла мысль что забита отводящая труба, т.к. в радиаторе проблем нет (я его продувал, прочищал, при подаче горячей воды из крана - быстро и равномерно прогревается)....

Радиатор стоит медный от '05 года, краника нету как класса, так что закипать нечему...

Раз дует ледяной воздух-значит либо пробка, либо радиатор.

[kosh]

хм... Тогда как еще выгонять из радиатора пробки? Я как только не тряс его, машину поднимал с боков... А радиатор сам нормальный... На стоящей машине кстате начинает греть, но не жарить...

[Владимир С]

Ослабить верхний патрубок и выпустить воздух

[kosh]

Ослабить верхний патрубок и выпустить воздух

и так тоже делал

[Владимир С]

Посмори на другой машине как и куда идут патрубки



Сообщение отредактировал Владимир С - 4.11.2008, 13:17

[МЫХЪ]

http://www.vaz-2106.ru/index.php?part=article&id=8 Смотри внимательно на схему, а кран на печке полюбому должен стоять через него горячий тосол в радиатор подаёться.

[Igorek31]

Я менял радиатор и печку не сливая тосол. Завел,открыл крышку радиатора,долил тосол и газовал мин 10. Воздух сам вышел.

[TAXI]

На стоящей машине кстате начинает греть, но не жарить...

У меня была похожая проблема. Оказалось краник печки заклинил в чуть-чуть приоткрытом состоянии. При стоящей машине немножко грело, а когда ехал переставало