Клапана, их регулировка. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Клапана, их регулировка. |
11.1.2010, 0:54
Сообщение
#21
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3528 Регистрация: 10.4.2007 Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина Пользователь №: 83 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Золотая Нива Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 105 раз |
Просто что получается...первый круг,всё выставляю,на втором круге из за избытка точности..туда сюда 2 мм...уже клапана по другому приходиться крутить..по третьему...так же.. Там диапазон достаточно большой и если ты там чуть больше чуть меньше крутанул на стоковом вале естесственно, на зазор это никак не влияет. Да и щупами можно выставить зазор только на новом распредвале и роккерах судя по опыту. Делаешь щупом проверяешь микрометром, а там в 1.5-2 раза зазор больше чем должен быть. |
|
|
11.1.2010, 12:07
Сообщение
#22
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 11.1.2010 Пользователь №: 24837 Машина:ваз2143 Цвет:белый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
На жигуль пересел недавно с москвича(412). Там я регулировал клапана по углу поворота регулировочного винта из расчета шага резьбы ( 1мм). Может и здесь (т.е.) в жигулях можно также делать?
|
|
|
11.1.2010, 12:48
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 229 Регистрация: 14.5.2009 Из: Донецк, Украина Пользователь №: 13831 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:синий Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Мужики,наконец то решился сам попробовать...ну как всегда всё через ЖО.. вопщем проблема...на звёздочке распредвала,кроме как одной высверленой дырочки,никаких других чёрточек нет... 90 градусов на угад чтоли крутить...так это не регулировка а фиг знает что...пробовал смотреть по зажиганию...таже песня... ВОпщем итогом таких регулировок стал всё тот же трещащий звук..в то время как мне дед регулировал прибором,то двигатель тихо работает и ровно... Первая (основная) метка – располагается между 1 и 38 (последним) зубом звёздочки. Вторая – напротив 10 зуба. Третья – между 19 и 20 зубьями. Четвёртая – напротив 29 зуба звёздочки распредвала. |
|
|
11.1.2010, 16:50
Сообщение
#24
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 191 Регистрация: 27.5.2008 Из: Украина,Кривой Рог Пользователь №: 3535 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:гнилая вишня Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
Пасиб...это уже чтото...попробую....пощитать зубья))))))
|
|
|
11.1.2010, 17:01
Сообщение
#25
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 114 Регистрация: 4.2.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 9173 Машина:21063 Цвет:сафари Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
11.1.2010, 20:36
Сообщение
#26
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 191 Регистрация: 27.5.2008 Из: Украина,Кривой Рог Пользователь №: 3535 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:гнилая вишня Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
+1 я тож об этом думал...а никто не может подсказать возникнут ли какие то проблемы если звёздочку сниму???
вопщем интересуют подводные камни...как там натягивать потом цепь..ну и т.п. Сообщение отредактировал TSUNAMI - 11.1.2010, 21:46 |
|
|
12.1.2010, 15:17
Сообщение
#27
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 191 Регистрация: 27.5.2008 Из: Украина,Кривой Рог Пользователь №: 3535 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:гнилая вишня Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
СОбрался ити снимать звёздочку,кто что подскажет?
|
|
|
12.1.2010, 15:57
Сообщение
#28
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
СОбрался ити снимать звёздочку,кто что подскажет? Звёздочку распредвала снимаешь? ничего особенно сложного нет, скидываешь клапанную крыку, ослабляешь натяжитель, отгибаешь его монтажкой, фиксируешь в нажатом состоянии, разгибаешь шайбу гайки распредвала (надо купить новую) отворачиваешь гайку и снимаешь звёздочку вместе с цепью, поставь метку, чтобы поставить звёздочку как было... только не урони цепь вниз и не дай её соскочить на звёздочке маслонасоса... подвесь на петельку капота проволокой цепь, сборка в обратном порядке. Главное не забудь проверить потом метки, прокрутив коленвал мин. 2 оборота. |
|
|
12.1.2010, 16:08
Сообщение
#29
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 191 Регистрация: 27.5.2008 Из: Украина,Кривой Рог Пользователь №: 3535 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:гнилая вишня Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
Понял,я хочу набить метке на звёздочке для регулировки клапанов...
|
|
|
12.1.2010, 16:19
Сообщение
#30
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
когда цепь натягивать будешь, выкрути свечи, удобнее будет.
Тута почитай, о натяжении цепи, выбери что тебе удобнее и ближе |
|
|
12.1.2010, 16:39
Сообщение
#31
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 191 Регистрация: 27.5.2008 Из: Украина,Кривой Рог Пользователь №: 3535 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:гнилая вишня Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
Пасиб...
|
|
|
13.1.2010, 0:28
Сообщение
#32
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 191 Регистрация: 27.5.2008 Из: Украина,Кривой Рог Пользователь №: 3535 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:гнилая вишня Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
Всё отлично,всё сделал,с метками вопще прелесть,доволен как слон)))))
вот только такой вопрос...я натягивал натягивал...раза 3 попробовал..но цепь всёравно как бы чуток провисает..так и должно быть по идее? |
|
|
13.1.2010, 6:55
Сообщение
#33
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 114 Регистрация: 4.2.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 9173 Машина:21063 Цвет:сафари Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Всё отлично,всё сделал,с метками вопще прелесть,доволен как слон))))) вот только такой вопрос...я натягивал натягивал...раза 3 попробовал..но цепь всёравно как бы чуток провисает..так и должно быть по идее? Нет! цепь не должна провисать, Натягивается так: откручивается гайка натяжителя, и ключем крутишь гайку маховика, оборота 4 коленвала. |
|
|
13.1.2010, 11:34
Сообщение
#34
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 191 Регистрация: 27.5.2008 Из: Украина,Кривой Рог Пользователь №: 3535 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:гнилая вишня Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
Хм...ну сёдня заведу попробую...да я крутил крутил,она всёравно одинаково остаётся...
с левой стороны по ходу движения...там где цепь сходит со звезды...вот там прогим...ну можете 2мм...не сильно свободно,но всё же модно чуть прогнуть...(это в положении верхней мёртвой точки))))))))))) |
|
|
13.1.2010, 12:04
Сообщение
#35
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 139 Регистрация: 21.11.2008 Из: г. Екатеринбург Пользователь №: 6215 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:гранат Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Хм...ну сёдня заведу попробую...да я крутил крутил,она всёравно одинаково остаётся... с левой стороны по ходу движения...там где цепь сходит со звезды...вот там прогим...ну можете 2мм...не сильно свободно,но всё же модно чуть прогнуть...(это в положении верхней мёртвой точки))))))))))) Прогиб полностью после ВМТ не убираешь, но это и не страшно, на твои 2мм предназначен успокоитель. Цепь должна быть обязательно полностью натянута до ВМТ, по этому там и стоит натяжитель иначе нарушение фаз газораспределения как минимум. |
|
|
13.1.2010, 20:38
Сообщение
#36
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 191 Регистрация: 27.5.2008 Из: Украина,Кривой Рог Пользователь №: 3535 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:гнилая вишня Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
А можно цепь натянуть не снимая крышки головки?
ну например открутить натяжитель,пару раз крутнуть стартером и потом опять затянуть гайку... Сообщение отредактировал TSUNAMI - 13.1.2010, 20:39 |
|
|
14.1.2010, 9:59
Сообщение
#37
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 139 Регистрация: 21.11.2008 Из: г. Екатеринбург Пользователь №: 6215 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:гранат Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
А можно цепь натянуть не снимая крышки головки? ну например открутить натяжитель,пару раз крутнуть стартером и потом опять затянуть гайку... Цепь и натягивают без снятия крышки клапанов. Не вздумай крутить стартером, а то последствия будут не предсказуемы. Возьми ключ по моему на 38 и от руки проверни раза 4 коленвал, при отпущенной колпачковой гайки натяжителя и потом затяни. |
|
|
15.1.2010, 16:54
Сообщение
#38
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 191 Регистрация: 27.5.2008 Из: Украина,Кривой Рог Пользователь №: 3535 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:гнилая вишня Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
Так и сделал...отлично всё получилось))))
|
|
|
2.5.2010, 20:43
Сообщение
#39
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 15 Регистрация: 2.11.2009 Пользователь №: 21149 Машина:Ваз 21065 Цвет:Ярко белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Все конечно замечательно, все расписано как регулировать, как цепь натягивать, спасибо вам форумчане. Я вот тоже думал самостоятельно клапана отрегулировать, думал приду в гараж и отрегулирую, и будет счастье. Но столкнулся с тем, что не смог открутить ни одной гайки ни на одном клапане, чтобы начать регулировку. Видимо прикипели, да так прикипели, что х...й чем теперь открутишь(((, хотя вариантов немного, кроме как ключ на 17, еще пробовал сочетание ключ на 17 и молоток, тоже не помогло. Купил жидкость типа жидкий ключ, побрызгал, но ничего не изменилось. В итоге все мои усилия привели к тому, что 3 из 8 болтов я сорвал, теперь ключ на 17 даже их не цепляет(((. Очень злой в отчаянии ушел домой(((. Погоню на станцию, может там что придумают... Кто-нибудь сталкивался? Может подскажите решения данной проблемы?
|
|
|
2.5.2010, 22:13
Сообщение
#40
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 31.1.2010 Пользователь №: 26032 Машина:2105 Цвет:мираж Год Выпуска: 1986/93 Спасибо сказали: 0 раз |
Выстави по меткам, затем сними распредвал с постелью. Дальше сними нажиные рычаги с болтов регулировки клапанов и попробуй рожковым ключем или еще чем-нибуть. Пространства будет побольше. Только Рычаги эти слажи так, что бы потом моставить их обратно, каждый именно на тот, с которого снял.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:30 |