Кедромобиль, ВАЗ 2106, 2004 г (ИЖ-АВТО) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кедромобиль, ВАЗ 2106, 2004 г (ИЖ-АВТО) |
16.3.2017, 2:39
Сообщение
#1981
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артур Балашихинский Сообщений: 2325 Регистрация: 17.6.2011 Из: Балашихи (50RUS) Пользователь №: 52755 Машина:21063-21033 Цвет:Белый 233 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 176 раз |
В целом, железяка интересна лишь тем что там можно изыскать какие то редкие и дефицитные уже по нынешней жизни детали, чем в прочем славятся и все остальные магазины империи техком. В плане запчастей, магаз как магаз.
|
|
|
11.7.2017, 23:00
Сообщение
#1982
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Добрый вечер уважаемые. Давненько я сюда не захаживал
В нашем регионе погода начала потихоньку налаживаться, посему было принято решение менять помпу, которая прошла 175 тыс без замены, причиной тому была течь и забрызгивание антифризом окружающего подкапотного пространства, патрубков, генератора. Решено было демонтировать, 4 гайки поддались достаточно легко, а вот 3 гайки шкива совершенно не поддавались, открутить получилось при помощи маятника - железной трубы. Заглянул на всякий случай в каталог, всё по инструкции и пара ударов молотком окончательно сдвинули старую помпу со своих мест. Перед этим слил всю охлаждающую жидкость, которая не успела вытечь (порядка 6 литров). Теперь в поисках новой помпы, что лучше ставить, выбор так есть, начиная с ТЗА, заканчивая импортными аналогами. Родная помпа промаркирована надписью ВАЗ, с пластиковой крыльчаткой, внутри система охлаждения на удивление чистая, не зря лью антифриз G12. Кто какие помпы себе ставил, что лучше брать а что нет? |
|
|
11.7.2017, 23:14
Сообщение
#1983
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Ваще ТЗА хвалят, лиш бы не подделка попала..... в ВАЗовской синей(или красной) коробке наверняка она же лежит.....
|
|
|
11.7.2017, 23:16
Сообщение
#1984
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Ваще ТЗА хвалят, лиш бы не подделка попала..... в ВАЗовской синей(или красной) коробке наверняка она же лежит..... Тоже слышал об этом... в магазе увидел вот ЭТО, надеюсь хорошая штуковина, вообще изделия этой фирмы себя хорошо у меня зарекомендовали - что радиатор, что термостат))) |
|
|
11.7.2017, 23:47
Сообщение
#1985
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Только не Лузер..... такое ГГГ попадается, у меня шланги водяные все раздуло и года не проходили, снова взял БРТ и 3й год полет нормальный.... В общем не доверяю я им, датчик темп. брал, не рабочий оказался, пришлось менять.... Лично я не советую..... А брать не брать думай сам....
|
|
|
12.7.2017, 0:13
Сообщение
#1986
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Не знаю, не знаю
Термос брал давно, перегревалась машинка, почти кипела несколько раз, термос работает, спецом проверял его, открывается ли у него большой круг, опустив в кипяток, всё норм открывает, термосу уже много лет Другие люди уже несколько термосов за это время поменяли))) А еще хорошая новость, нашел я таки точно такого же ДОНОРА)))) прям цвет в цвет, год в год... только вот привезти надо, а он сам ехать не может, аварийный немного... пока в раздумьях.... собсно всё это затеивалось из-за левой водительской и задней левой дверей, которые снизу прилично скушала ржавчина и выглядит это всё таки довольно не прилично |
|
|
12.7.2017, 21:27
Сообщение
#1987
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
hepu p620, только цена кусается, но забудешь еще тысяч на 100км. у меня стоит fenox, 10тыс прошла, пока все ок. hepu не нашел у себя в городе, барыги дорогое везти не хотят.
|
|
|
12.7.2017, 23:01
Сообщение
#1988
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Дааа, с HEPU то ты точно тысяч на 10 забудешь,последние несколько лет SKF и Hepu стали УГ,даже тот же континенталь в ремкомплекты ГРМ Hepu или SKF ложил,а щас? А щас они сами начали делать помпы,ибо процент брака огромный,потому что кетай, очень многие на ино берут DOLZ помпы,это чистый кетай,20к ходит,а стоит больше чем в половину дешевле Hepu а ходит столько же.
Даже на жигули я бы поставил или Metelli или MAGNETI MARELLI(цена 1000руб +/-100руб) примерно как и лузар турбо |
|
|
12.7.2017, 23:30
Сообщение
#1989
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
норм контора.А вообще конечно,технологии утеряны..СССР помпы по 150..250 тыс ходили((
|
|
|
12.7.2017, 23:42
Сообщение
#1990
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
правльна,они ходили до талого,пока за день 10л воды вытекать не начнет, ибо менять не на что было. это не показатель что все прям качественное было,качество было посредственное,потому как конкуренции было 0, делали уг и его приходилось покупать,иного то не было,рынок полностью закрыт от мира был
|
|
|
12.7.2017, 23:47
Сообщение
#1991
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
правльна,они ходили до талого,пока за день 10л воды вытекать не начнет, ибо менять не на что было. это не показатель что все прям качественное было,качество было посредственное,потому как конкуренции было 0, делали уг и его приходилось покупать,иного то не было,рынок полностью закрыт от мира был ты мне расскажи за УГ которое щас по 10 тыс ходит шоху хоть помнишь свою еще? а теперь вспомни,где ее одноклассники |
|
|
13.7.2017, 0:52
Сообщение
#1992
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Искал искал, нашел список с импортными помпами, что-то из этого списка буду заказывать скорее всего))
|
|
|
13.7.2017, 1:11
Сообщение
#1993
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
ты мне расскажи за УГ которое щас по 10 тыс ходит шоху хоть помнишь свою еще? а теперь вспомни,где ее одноклассники а что не помнить? Помпу самолично менял на лузар,хваленая советская заклинила в первую жару,в системе залит антифриз немецкий (BASF) из концентрата разводил готовый с дистиллированной водой. Так что в смерти помпы явно не антифриз виноват,а ее "качество" потому как все патрубки и радиатор новые,перед установкой блок тщательно промыт,каждый год на машине все меньше зч из ссср остается и это на машине с пробегом в 24 000км,да и гсм используется не дешевый. Ничего плохого про родные пружины и амортизаторы сказать не могу-мягко и аморики еще не потекли |
|
|
15.7.2017, 0:41
Сообщение
#1994
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артур Балашихинский Сообщений: 2325 Регистрация: 17.6.2011 Из: Балашихи (50RUS) Пользователь №: 52755 Машина:21063-21033 Цвет:Белый 233 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 176 раз |
В общем в семье не без греха, но среднестатистическая советская заводская помпа способна отходить номинальный ресурс машины (120 ткм) без проблем, а некоторые удачные экземпляры бывает и сильное и более. Запчастевым и новоделу особенно такое и не снилось.
|
|
|
15.7.2017, 1:28
Сообщение
#1995
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Подтверждаю. Пошла 124-я тысяча. Полет нормальный (тьфу*3!) ))
|
|
|
16.7.2017, 4:17
Сообщение
#1996
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
В общем в семье не без греха, но среднестатистическая советская заводская помпа способна отходить номинальный ресурс машины (120 ткм) без проблем, а некоторые удачные экземпляры бывает и сильное и более. Запчастевым и новоделу особенно такое и не снилось. Жигули могут сверх ресурса бегать и ничего им от этого не сделается. главное чтобы кузов был цел и движок был нормальный Тут на форуме полно примеров |
|
|
16.7.2017, 15:07
Сообщение
#1997
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Pavel Сообщений: 245 Регистрация: 11.7.2013 Из: Украина, Кировоград Пользователь №: 81710 Машина:21063 Цвет:Белый 233 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 25 раз |
Моя заводская помпа отходила около 80 тыс. км и потом, не мороча голову, резко и безповоротно вышла из строя (разрушился подшипник). Взамен поставил помпу про-ва тогдашнего кировоградского завода Гидросила. Отзывы о них были не очень, но моя после 45 тысяч пробега пока держится, правда я ее регулярно шприцую литолом через масленку-там она предусмотрена.
Сообщение отредактировал Tack - 16.7.2017, 17:37 |
|
|
16.7.2017, 15:35
Сообщение
#1998
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артур Балашихинский Сообщений: 2325 Регистрация: 17.6.2011 Из: Балашихи (50RUS) Пользователь №: 52755 Машина:21063-21033 Цвет:Белый 233 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 176 раз |
Если шприцевать - то лучше чем то вроде ШРБ-4. Для условий работы помпы эта смазка прямо таки огонь.
|
|
|
16.7.2017, 23:06
Сообщение
#1999
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Ну что же товарищи, часть вторая истории по замене помпы.
После демонтажа старой помпы было решено срочно покупать новую, пока система охлаждения вся внутри не покрылась ржавчиной, помог один старый знакомый и буквально за бутылку водки устроил мне ТЗА-помпу из своих гаражных завалов, супер! Всё упаковано как надо, коробочка синенькая, с голограммой, насколько настоящая не знаю, но по технической части всё выглядит отлично, работает очень хорошо, люфта сами понимаете нет совсем пока что… установил всё в порядке обратном снятию, кроме того был куплен зубчатый ремень ремень генератора BOSCH, который не сразу получилось поставить, пришлось обратно откручивать шкив помпы, одевать на него ремень и ловить отверстие, куда закручиваются пресловутые 3 болтика. Ну с горем пополам справились. Собрали, завелась с полоборота, но была замечена другая течь из под патрубков идущих к помпе и к термостату, сначала я их пытался затянуть посильнее, пару хомутов лопнули, пришлось бежать в магазин за новыми, новые встали отлично, теперь ничего не течет, в паре мест поставил по 2 хомута рядом, для надежности. Кроме того пришлось купить еще 5 литров антифриза G12, чтобы восполнить утечки и запас в системе охлаждения, посмотрим завтра на результат. Была идея махнуть патрубки на новые, как говорится поездим посмотрим как оно. Условия хранения машины последние пару месяцев оставляют желать лучшего, лучше бы стояла она на улице, укрытая полиэтиленом, а то эти сырые гаражи меня не радуют… Итого список купленного: 6 хомутов червячных "Norma" — 200 ре Антифриз "NORD" красный — 500 ре Помпа ТЗА — бутылка водки из закромов… Следующей задачей будет мытьё подкапотного пространства, которое загрязнилось порядком, и не измазаться в грязи просто невозможно, кроме того имеет смысл смыть весь вытекший антифриз, который скопился на защите картера. Цена вопроса: 700 ₽ Пробег: 175780 км |
|
|
16.7.2017, 23:20
Сообщение
#2000
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Что ж, с завершением! И пусть оно будет успешным!
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:46 |