IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

304 страниц V  « < 168 169 170 171 172 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой
Рейтинг 4 V
YurasikUA
сообщение 20.7.2012, 17:16
Сообщение #3381
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 15
Регистрация: 16.7.2012
Пользователь №: 69923
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(areas @ 19.2.2008, 15:12) *
Мигает лампа заряда АКБ

покатаюсь где-то 30мин. Начинает мигать, а как только включу, что ни будь (свет, габариты и т.д.) перестаёт! Что это? Это так и должно или как?

У меня тоже такое только когда включаю нейтральную и еду накатом что делать? Акум почты новый пол года ему. Почему лампочка акб мигает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAS13
сообщение 21.7.2012, 1:20
Сообщение #3382
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10
Регистрация: 21.7.2012
Пользователь №: 70071
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Народ прошу не пинать, поискал по форуму, толком ничего не нашел..(

Короче говоря ближе к делу. 5 дней назад заменили генератор на новый шестерочный, ездил все было хорошо. В машине небыло магнитолы, купил недавно. 3 дня назад подключил, слушал все играло и работало. каратнул разок плюс с массой, но ничего не последовало серьезного.. сегодня в общем прихожу в гараж сажусь вставляю ключ, проворачиваю горят лампы заряда акб и давл. масла, в общем все как надо, стартую - стартер не крутится, лампы гаснут. включил габариты-не светят. маргнул дальним затрещала какаято релешка - света нету. ( звук донесся справа из под капота). Проверил омыватели- мотор тянет еле еле, дворники вобще пошатнулись и замерли. Такое ощущение что села акб, но сняв клеммы я проверил заряд показывает 12.6 в., снова одел- 0.96 в. Проверил еще вольтметром - между массой и плюсом у меня Кз при отключенномй акб! Не знаю на что грешить но думаю какаято релешка сдохла и замыкает всю проводку. может такое быть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nars
сообщение 21.7.2012, 10:06
Сообщение #3383
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 17.10.2011
Пользователь №: 58414
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Была недавно подобная ситуация. Каратнул + и - на прикуривателе. Завожу - стартер не крутиться, лампы на приборке гаснут, магнитола в режиме часов показывает, включаешь - вырубается. Потом раза 3 так зажигание повключал вообще зажигание пропало, поворачиваю ключ и табло не горит вообще. Вся электроника отказала aggressive.gif , аккум заряжен был в норм состоянии.
У меня решилось все следующим, скинул с аккума все клеммы, и по релюшкам ключом постучал (которые справа, со стороны аккума), они имеют свойство залипать, у меня зимой так дальний свет залип (солнце было, не видно что горел), прихожу с работы аккум в ноль.
Потом аккум подключил все встало на свои места, возможно конечно что релюшка какая нить сдохла.

Попробуй, попытка не пытка.

Сообщение отредактировал Nars - 21.7.2012, 10:07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
filipp
сообщение 21.7.2012, 10:29
Сообщение #3384
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1789
Регистрация: 12.1.2010
Из: Екатеринбург Уралмаш
Пользователь №: 24922
Машина:21053
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 23 раза



И нормальный контакт на клеммах сделай.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павел Третьяков
сообщение 21.7.2012, 11:04
Сообщение #3385
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2107
Регистрация: 30.8.2010
Из: Архангельск
Пользователь №: 37388
Машина:Hyundai Accent 1.5 DOHC 16V
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 2 раза



У меня подобным образом вела АКБ с кз в одной банке - постоит без нагрузки - показывает 12В, стоит запитать от нее что нить - сразу КЗ и напруга 9В. Как то так, случилось это из-за пары глубоких разрядов и зарядок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAS13
сообщение 21.7.2012, 17:49
Сообщение #3386
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10
Регистрация: 21.7.2012
Пользователь №: 70071
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



хорошо, приду домой побью релешки smile.gif

кстати и как мне найти вышедшую из строя релешку???

Сообщение отредактировал SAS13 - 21.7.2012, 17:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
П@ш@
сообщение 21.7.2012, 20:49
Сообщение #3387
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1547
Регистрация: 17.10.2009
Из: п. Ярега
Пользователь №: 20413
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 50 раз



Цитата(SAS13 @ 21.7.2012, 3:20) *
Народ прошу не пинать, поискал по форуму, толком ничего не нашел..(

Короче говоря ближе к делу. 5 дней назад заменили генератор на новый шестерочный, ездил все было хорошо. В машине небыло магнитолы, купил недавно. 3 дня назад подключил, слушал все играло и работало. каратнул разок плюс с массой, но ничего не последовало серьезного.. сегодня в общем прихожу в гараж сажусь вставляю ключ, проворачиваю горят лампы заряда акб и давл. масла, в общем все как надо, стартую - стартер не крутится, лампы гаснут. включил габариты-не светят. маргнул дальним затрещала какаято релешка - света нету. ( звук донесся справа из под капота). Проверил омыватели- мотор тянет еле еле, дворники вобще пошатнулись и замерли. Такое ощущение что села акб, но сняв клеммы я проверил заряд показывает 12.6 в., снова одел- 0.96 в. Проверил еще вольтметром - между массой и плюсом у меня Кз при отключенномй акб! Не знаю на что грешить но думаю какаято релешка сдохла и замыкает всю проводку. может такое быть?


После кз гдето у тебя сгорела изоляция и на корпус коротит. Где +- коротнул то?
Релюшки такого эффекта не дадут, бесполезно стучать... ищи кз
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAS13
сообщение 21.7.2012, 22:53
Сообщение #3388
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10
Регистрация: 21.7.2012
Пользователь №: 70071
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



там где панель радио есть 2 провода черный и красный( толстенькие). К ним похоже прикуриватель подключался) Они у меня зачищены, я к ним магнитолу подключал, когда снимал коротнул чучуть) потом надел наконечники и так оставил.. куда они дальше идут я не знаю, надо торпеду разбирать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smeliys
сообщение 27.7.2012, 13:59
Сообщение #3389
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2271
Регистрация: 23.7.2012
Из: Луганск
Пользователь №: 70165
Машина:Ваз 2115
Цвет:Темно-зелёный
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 167 раз



Цитата(YurasikUA @ 20.7.2012, 17:16) *
У меня тоже такое только когда включаю нейтральную и еду накатом что делать? Акум почты новый пол года ему. Почему лампочка акб мигает?

Сколько оборотов холостого хода? Может ремень не натянут, или гена уже не в форме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zakhar_19
сообщение 30.7.2012, 14:16
Сообщение #3390
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9
Регистрация: 30.7.2012
Из: Дон.обл г.Красноармейск
Пользователь №: 70416
Машина:Ваз 2106 ЗНГ
Цвет:аспарагус
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



народ помогите..Генератор дает перезарядку 14.8 - 15.1 Вольт. Что делать ? шоколадку на генераторе менял 3 раза за последнии 2 недели.. заранее спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 30.7.2012, 17:37
Сообщение #3391
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Генератор Г-221? Тогда сделай ТО держателю 10-го предохранителя, избався от силовой клемной колодки возле АКБ, проверь состояние контактов (мамок) на РН и щетках.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smeliys
сообщение 31.7.2012, 10:23
Сообщение #3392
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2271
Регистрация: 23.7.2012
Из: Луганск
Пользователь №: 70165
Машина:Ваз 2115
Цвет:Темно-зелёный
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 167 раз



Цитата(zakhar_19 @ 30.7.2012, 15:16) *
народ помогите..Генератор дает перезарядку 14.8 - 15.1 Вольт. Что делать ? шоколадку на генераторе менял 3 раза за последнии 2 недели.. заранее спасибо.

Ещё нужно чтобы масса была хорошая на шоколадке. А вообще ты уверен что твой вольтметр правильно показывает, китайцы они такие, попробуй другим.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 31.7.2012, 10:27
Сообщение #3393
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(Smeliys @ 31.7.2012, 10:23) *
...китайцы они такие, попробуй другим.

Кстати да, если в приборе батарейка не первой свежести, тестер начинает завышать показания. Попробуй заменить батарейку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgenii063
сообщение 1.8.2012, 17:58
Сообщение #3394
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 76
Регистрация: 26.3.2012
Из: Барнаул
Пользователь №: 65769
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



что может быть? ранее ездил с зарядкой было отлично, вот недавно начала загораться лампочка, но дело в том что зарядка акумы была, на днях лампочка начала то гореть то нет, а теперь она горит и зарядки нету вообще.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 1.8.2012, 18:09
Сообщение #3395
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(Evgenii063 @ 1.8.2012, 18:58) *
что может быть? ранее ездил с зарядкой было отлично, вот недавно начала загораться лампочка, но дело в том что зарядка акумы была, на днях лампочка начала то гореть то нет, а теперь она горит и зарядки нету вообще.

Для начала проверь/почисти/подогни 10-й предохранитель... Почитай темку сначала...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jeniok
сообщение 1.8.2012, 18:19
Сообщение #3396
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 951
Регистрация: 20.3.2011
Из: Украина, Хмельницкий
Пользователь №: 48707
Машина:Lada 21063 SL
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 11 раз



Появление - пропажа зарядки может указывать:
- плохой контакт в зажимах десятого предохранителя. Меленькой наждачкой зачистить зажимы, глянуть не рассыпался ли предохранитель.
- плохой контакт на клеммах генератора. Гена работает в неблагоприятных условиях, могут окисляться клеммы.
- проверить щетки. Не запускайте щетки. Они изнашиваются, потом перекашиваются и выедают в кольцах генератора огромные канавки, которые потом надо протачивать, или еще хуже менять.
- Скинуть крышку с реле регулятора, и проверить целосность на плате тоненькой проволочки, которая играет роль предохранителя.

Сообщение отредактировал jeniok - 1.8.2012, 18:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgenii063
сообщение 1.8.2012, 18:31
Сообщение #3397
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 76
Регистрация: 26.3.2012
Из: Барнаул
Пользователь №: 65769
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(jeniok @ 1.8.2012, 20:19) *
Появление - пропажа зарядки может указывать:
- плохой контакт в зажимах десятого предохранителя. Меленькой наждачкой зачистить зажимы, глянуть не рассыпался ли предохранитель.
- плохой контакт на клеммах генератора. Гена работает в неблагоприятных условиях, могут окисляться клеммы.
- проверить щетки. Не запускайте щетки. Они изнашиваются, потом перекашиваются и выедают в кольцах генератора огромные канавки, которые потом надо протачивать, или еще хуже менять.
- Скинуть крышку с реле регулятора, и проверить целосность на плате тоненькой проволочки, которая играет роль предохранителя.

сейчас проверю, посмотрю получится ли.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boida
сообщение 2.8.2012, 0:04
Сообщение #3398
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 108
Регистрация: 9.3.2009
Из: Таганрог
Пользователь №: 10647
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:по ПТС белая :)
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени! Электрики есть?? :))
Подскажите из за чего может быть слабая зарядка 13-13,2в?
Мерил на самом генераторе, утечки гена\акб не более 0,3в, ремень натянут, реле-регулятор исправно так как купил новое и ничего не поменялось так же цеплял диод в цепь управления зарядка поднималась но этот способ для старых генераторов у которых везде потери а у меня новый.
А, генератор нива 21213 80А\14в
Можно определить неисправность диодного моста не снимая с генератора?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nikolas70
сообщение 2.8.2012, 8:51
Сообщение #3399
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 508
Регистрация: 4.10.2009
Из: Крым
Пользователь №: 19813
Машина:Daewoo Lanos
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(boida @ 2.8.2012, 1:04) *
Доброго времени! Электрики есть?? :))
утечки гена\акб не более 0,3в

Утечки (падения) не должно быть вообще! Зачищайте все контакты, меняйте неисправные клеммы.
Цитата(boida @ 2.8.2012, 1:04) *
ремень натянут,

Натянуть можно разным усилием. Ротор (шкив) не должен проворачиваться по ремню, если попытаться провернуть шкив, сильно нажав пальцем в крыльчатку охлаждения генератора за шкивом.
Цитата(boida @ 2.8.2012, 1:04) *
Можно определить неисправность диодного моста не снимая с генератора?

Нет, нельзя. В диодном мосту могут быть обрывы и замыкания отдельных диодов, без разборки генератора - исправность проверить невозможно.
Ещё частенько бывают продгорания клемм фазных обмоток генератора, в местах подсоеднинения к диодному мосту. При разборке это всё можно проверить. Успехов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 2.8.2012, 9:15
Сообщение #3400
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(boida @ 2.8.2012, 0:04) *
Подскажите из за чего может быть слабая зарядка 13-13,2в?

Если исправен РН, ремень натянут, соединения на генераторе отличные, то в обрыве один или несколько основных диодов. Или же КЗ в обмотках генератора.
Цитата
генератор нива 21213 80А\14в

Генератор нивы 21213 это или 371.3701 или 9412.3701, максимальный отдаваемый ток которых, при 13 В и 6 тыс оборотах (ротора генератора) 55А а не 80А.
Цитата
Можно определить неисправность диодного моста не снимая с генератора?

Только замыкание в диодах, на обрыв - нужно снимать диодный мост с генератора. Вот тут почитай.
Цитата(Nikolas70 @ 2.8.2012, 8:51) *
Утечки (падения) не должно быть вообще!

+100
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

304 страниц V  « < 168 169 170 171 172 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 7:52