Да я на работе частенько на форум заглядываю, только отписываюсь редко.

никакой, на учениях сейчас, редко телек вижу...

Понял!
Спасибо!
На выходных поеду на рынок, посмотрю, что там есть.

чето тоже не пойму че с крышей нахимичил, я сразу балки положил 10/45 5 штук, потом стропила и уклон на правую сторону, зашил потолок доской, накидал глину в два слоя, шифер, под шифер гидробарьер, че с рубероидом морочиться.

фото не совсем те, не могу пока найти крышу...

а ссср редуктор нормальный гбо?

Не, я яму на весь гараж делать не буду.
Так а все таки, какая оптимальная ширина ямы?
У кого какая?

PAYALNIKK,нужно сначала гидробарьер ложить,а потом доску,желательно через контр.рейку.А так как ты хочешь,в барьере не будет никакого смысла,да и доски раньше сгниют т.к. будут очень плохо вентелироваться.

Даже и не знаю как объяснить правильно. Так скать, я не юзер, а лузер в этом деле
На у Dampa например есть такие -1" и -2". Слышал, что есть ещё и -90, -70 мм, но информацию эту мне Дамп не подтвердил.
Вот я и представил, что машина с таким занижением, да ещё и гружёная людьми ведь совсем как лыжи на асфальте будет

Слово фаерфокс совсем не знакомо. Если не трудно как воспользоваться?

Если только еще шлицы эластичной муфты, если их не смазывали

Значит оборотов ХХ при большой нагрузке по току (особенно на инже) не достаточно, а я то думал инжем эту болячку можно вылечить... Получается мне проще-прибавил винтом ХХ и можно аккум на зарядку так часто не таскать, а кому-то ЭБУ настраивать..

Могу на ночь аккум домой заносить, но днем заведется нет, мне в универ да на тренировки кататься

скоро откытие гаража надо ище такую коробочку купить