Будни одинокого гаражика, ремонт кузова Опции

[kreshkastet]

приехала девятка с срочным ремонтом,оно конечно праздник сегодня ,но пару часов потратилповырезал гниль и вварил новое железо ,загрунтовал,и швы прошел шовным герметиком

[oledg]

виктор приветсвую твою тему,и тебя лично ты не против если я тоже буду иногда сюда вкладывать свои буднни Колего?
вот сегодння приехала машина с убитыми шаровыми и лопнувшей пружиной,к тому же еще заклиненным амортизатором,смотрите видео правда в двох частях ибо фотик выключился

часть 2

[kreshkastet]

да ради бога ,выкладывай,кому надо пусть смотрят и читают

[Hacker_STV]

kreshkastet, сори что пишу в тему, но ты сам предлагал. Касательно моей проблемы, описанной здесь: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...ry692849(почему закрыли тему я так и не понял, ну да ладно). Все решилось не очень радужно. Заехал к кузовщикам и те обнаружили что лонжерон не сгнил и не провис а лопнул. Как они говорят, скорее всего в следствии сильного удара машины днищем обо что-то твердое, чего я мягко говоря не припомню... Говорят замена будет стоить 3500 - 4000 руб. + стоимость лонжерона. Это нормальная цена за такую работу? А так же интересует вопрос: они говорят что не крыло не юбки трогать не придется, но ведь юбка приварена к его крайней части, есть шанс что ее могут повредить?

[kreshkastet]

конечно желательно фото ,но попытаюсь ответить.впервых для замены лнжерона нужны достаточно веские показатели его непригодности ,может достаточно заварить его,хотя скажу что обычно одной трещины маловато должно еще гдето быть......ну если менять ,то цена думаю адекватна ремонту..........ничего страшного в ремонте нет все отсверливается,в неудобных местах оставляется часть родного ,стыкуется с новой деталью

[Hacker_STV]

фото к сожалению нет, т.к. поездка спонтанной получилась, а у самого в гараже ямы нет.
Трещина пошла от места где лонжерон к балке приварен в сторону юбки сантиметров 25-30 вдоль шва, где лонжерон и пол багажника соединяются.

Сообщение отредактировал Hacker_STV - 10.7.2013, 10:32

[kreshkastet]

фото к сожалению нет, т.к. поездка спонтанной получилась, а у самого в гараже ямы нет.
Трещина пошла от места где лонжерон к балке приварен в сторону юбки сантиметров 25-30 вдоль шва, где лонжерон и пол багажника соединяются.

не совсем понятно к какой балке ......если железо хорошое на лонже его просто заварить и усилить сверху ,дешевле будет ,но повторюсь что все зависит от качества металла на лонже..если он сгнивший ,то менять

Сообщение отредактировал kreshkastet - 10.7.2013, 10:48

[Hacker_STV]

не совсем понятно к какой балке ......если железо хорошое на лонже его просто заварить и усилить сверху ,дешевле будет ,но повторюсь что все зависит от качества металла на лонже..если он сгнивший ,то менять

Спасибо за консультацию, попробую его сегодня палкой/отверткой потыкать на предмет протыкаемости и гнилья. Так-то у меня там все за антикорино, гнилого не было когда антикор наносил.

[kreshkastet]

Спасибо за консультацию, попробую его сегодня палкой/отверткой потыкать на предмет протыкаемости и гнилья. Так-то у меня там все за антикорино, гнилого не было когда антикор наносил.

ты не тыкай ,а бери молоток и стучи

[Hacker_STV]

и насколько сильно нужно стучать?

[kreshkastet]

нестесняясь если его решили менять то ему неповредит...как небольшой гвоздь забиваеш

[Hacker_STV]

Постучал, та часть, которую видно из багажника, вполне себе выдержала испытание, правда краска облупилась , а ту часть по которой надо стучать из под машины проверить не удалось, т.к. не могу туда подлезть. Да в принципе это уже и не важно, я все же решился на замену, думаю хуже от этого не будет)).

[kreshkastet]

Постучал, та часть, которую видно из багажника, вполне себе выдержала испытание, правда краска облупилась , а ту часть по которой надо стучать из под машины проверить не удалось, т.к. не могу туда подлезть. Да в принципе это уже и не важно, я все же решился на замену, думаю хуже от этого не будет)).

хозяин -барин......удачи

[abcorpse]

Постучал, та часть, которую видно из багажника, вполне себе выдержала испытание, правда краска облупилась , а ту часть по которой надо стучать из под машины проверить не удалось, т.к. не могу туда подлезть. Да в принципе это уже и не важно, я все же решился на замену, думаю хуже от этого не будет)).

не всегда лучше будет от нового металла)
я бы не менял.
то что сделано на заводе, руками мало кто сделает...
тем более качаство металла сейчас не то.
тем более это не крыло или накладка двери, а часть силовой конструкции машины.
лучше проверь хорошо лонжерон, мне кажется не стоит его менять.

[Hacker_STV]

не всегда лучше будет от нового металла)
я бы не менял.
то что сделано на заводе, руками мало кто сделает...
тем более качаство металла сейчас не то.
тем более это не крыло или накладка двери, а часть силовой конструкции машины.
лучше проверь хорошо лонжерон, мне кажется не стоит его менять.

Ну хз тогда, поеду на выходных на эстакаду, постучу...

[kreshkastet]

И так 01 которой нада крышу менять и нетолько,начал с предварительной рихтовки поскольку срезать нельзя пока не выровняеш,на досуге изготовил регулируемые подпорки ,чтоб выставить авто по уровнюпосрезал передние крылья,под ними мрак,и делать неохотаавто все хлипкое,после того как перевернулась ,на ней еще проехались стойки порваныпо харошему ее надо в утиль

[IGORYAN]

Хозяину передай-чтобы людей не мучал и отогнал ее в чермет))

[Ролакс]

зачем?надо сделать работу,забрать деньги а там хозяин пусть сам думает,в чермет или подарить ее комунить))

[IGORYAN]

Прост я думаю ремонт выйдет в стоимость самой машины.

[Ролакс]

вобщем то да,можно сказать
я бы конечно поискал шоху,или что там еще,а эту сбагрил по запчастям