Кедромобиль, ВАЗ 2106, 2004 г (ИЖ-АВТО) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кедромобиль, ВАЗ 2106, 2004 г (ИЖ-АВТО) |
24.4.2016, 16:40
Сообщение
#1841
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Как сказать! Ну новый 4 рубля в магазе стоил... были планы редукторный поставить, посмотрим. Когда родной начнёт снова дурить заменю его редукторным Ну как то так и есть, я правда осенью успел редукторный за 2300 выхватить в Диалуче на Южке..... щас он там уже за три с лишним стоит ..... а большие то щас редкость..... В Техкоме на них ценник сильно завышенный на эти вещи..... Щас вот новый то и стоит, старому ревизию никак не сделаю, он рабочий полностью, тока тяговое дуркует, поменяю наверно и хрен сним...... А полтора рубля, это наверно еще легко отделался))) могли и больше содрать.... |
|
|
25.4.2016, 9:54
Сообщение
#1842
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
на авито дето попадался редукторный за 1.5 тыс)
|
|
|
25.4.2016, 10:28
Сообщение
#1843
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
|
|
|
25.4.2016, 10:40
Сообщение
#1844
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Мой стартер весь срок отработал. Менял бендиксы...втягивающее, но ни разу ни щетки, и никаких потрохов.Даже не знаю-чо там еще меняется) Разбирал, прочищал...мазал-но не более того)
|
|
|
25.4.2016, 11:21
Сообщение
#1845
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
я свой не разбирал еще,30 лет чтоли почти.
|
|
|
25.4.2016, 18:59
Сообщение
#1846
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
|
|
|
17.5.2016, 3:03
Сообщение
#1847
|
|
Авто ГАД Группа: Жигулисты Имя: Олег Іванович Литвин Сообщений: 8388 Регистрация: 9.3.2010 Из: Україна м. Бобровиця Пользователь №: 28088 Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек Цвет:белый/ /тютюн(табак) Год Выпуска: 1956 / Спасибо сказали: 799 раз |
|
|
|
17.5.2016, 11:41
Сообщение
#1848
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
На выходных занимались машиной. Была замечена проблема нехватки топлива для езды, и после стояния в пробке машина начинала дергаться, вплоть до полного заглухания и отсуствие возможности снова запустить движок. Для профилактики сменили купольный насос на Пекар 701 (с годовой гарантией)
Сняли подающий шланг, нажали ручную подкачку, брызги.... Поменяли топливный фильтр, не меняный очень давно. Магистраль от бака оказалась завоздушенной. Пришлось ее прокачивать с помощью шланга и вдыхания в себя паров бензина. Прокачалась таки. Вследствие чего завоздушился топливопровод для меня осталось загадкой. Магистраль была завоздушена была ровно от бака до фильтра. Может стоить проверить вентиляцию бензобака... Топлива в баке была где-то четверть когда появились проблемы с ездой... |
|
|
22.5.2016, 10:06
Сообщение
#1849
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2373 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
Вообще, это означает течь в трубопроводе, через которую подсасывает воздух, а бензин, в свою очередь, самотеком уходит в бак. Иначе воздух в магистраль попасть не может, т.к. с одной стороны топливозаборник находится ниже уровня топлива в баке, а с другой, у движка магистраль отсекается сначала обратным клапаном насоса, потом иглой карбюратора. Маловероятно, что оба эти клапана начали травить.
|
|
|
22.5.2016, 16:00
Сообщение
#1850
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Вообще, это означает течь в трубопроводе, через которую подсасывает воздух Там было сказано что началось это после стояния в пробке. Видимо не воздух попал в бензин, а бензин весь испарился, перешел в газовую фазу на жаре. Возможно низкокачественный бензин с повышенной испаряемостью. В свое время что только не делал чтоб в пробке не дергаться. И насос менял с Пекара на сток и ЭБН ставил. Решение одно - обратка в бак. Обратка "по малому кругу" в этом деле еще хуже чем без нее. Еще не на одной машине с полноценной обраткой в бак не было газовых пробок. бензин всегда подается холодный из бака, не успевает нагреться и снова попадает в бак по обратке. |
|
|
22.5.2016, 16:19
Сообщение
#1851
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
22.5.2016, 18:55
Сообщение
#1852
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Вчера ездил с пекарём, проблем не наблюдалось, стоял в пробке минут 40 - всё ОК.
До этого снял фильтр топливнй фильтр (который был почти пустой) и дунул в сторону бака воздухом, потом вдохнул в обратную сторону, воздух кончился и пошёл бензин. Всё собрал, вроде ездит. Вообще, это означает течь в трубопроводе, через которую подсасывает воздух, а бензин, в свою очередь, самотеком уходит в бак. Иначе воздух в магистраль попасть не может, т.к. с одной стороны топливозаборник находится ниже уровня топлива в баке, а с другой, у движка магистраль отсекается сначала обратным клапаном насоса, потом иглой карбюратора. Маловероятно, что оба эти клапана начали травить. Утечек бензина не найдено. Но когда снимал старый насос, там где вал вокруг было мокро и видимо сочился бензин. Купольный насос подарил знакомый, похоже он с косяком был, и утечка была. Еще теперь есть третий клапан обратки, в котором плещется бензин (обратно он в сторону карба пойти не может, клапан не даст.) Поездим-посмотрим |
|
|
22.5.2016, 19:47
Сообщение
#1853
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2373 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
Ну собственно из насоса в масло - частая утечка. Уровень масла глянь.
|
|
|
22.5.2016, 21:12
Сообщение
#1854
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Уровень в норме уже
Думается был уровень выше, но весь бензин там сгорел. Опять же. Ездить надо ездить! А мы большую часть времени простаиваем. |
|
|
22.5.2016, 21:14
Сообщение
#1855
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Ну собственно из насоса в масло - частая утечка. Уровень масла глянь. Да ладно.. Гонишь.. На ДААЗЕ никогда бензин в масло не уходил и случаев не знаю.. Там три мембраны.. Если первая к бензину пробивается , то насос бензином умывается и всего.. А чтобы две мембраны к маслу пробило А вот на пекаре у меня было.. Там мембрана одна и на заклёпке.. вот там и попёрло.. Два уровня масла было.. |
|
|
23.5.2016, 0:29
Сообщение
#1856
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Да ладно.. Гонишь.. На ДААЗЕ никогда бензин в масло не уходил и случаев не знаю.. Там три мембраны.. Если первая к бензину пробивается , то насос бензином умывается и всего.. А чтобы две мембраны к маслу пробило А вот на пекаре у меня было.. Там мембрана одна и на заклёпке.. вот там и попёрло.. Два уровня масла было.. Есть подозрение, что тот насос, который мной был установлен в прошлом году отвалялся лет 15 неизвестно где, не эксплуатировался, визуально был нормальным, состояние внутренностей неясное. Как чуть жара, так всё. Последний раз я еле доехал с ним, последним шагом была бутылка с бензином. Поэтому отказался от купольных насосов. Раньше стоял Пекар, с ним таких проблем отродясь не было. Еще проверил маслоотделитель, там довольно всё чисто, но шланг шедший к нему был дырявый, пришлось заменить. В Авто49 я снова лучший клент Ну и хомуты соответственно, новые червячные, вместо штатных одноразовых. Еще меня удивляет уровень антифриза в расширительном бачке, тихо медленно уровень уходит на дно, вопрос куда. Никаких подтёков не замечено, специально ставил машину на асфальт на несколько дней, никаких капель обнаружено не было. Но куда-то он всё-таки девается. Одни плюсы от его использования - система охлаждения с ним идеально чистая, не то что с тосолом, намека на ржавчину нет вообще, ни капельки. |
|
|
23.5.2016, 0:44
Сообщение
#1857
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
насос, который мной был установлен в прошлом году отвалялся лет 15 неизвестно где, не эксплуатировался, визуально был нормальным, состояние внутренностей неясное. ДААЗ шикарный насос.. Только когда его делали пробок не было в принципе.. Вот пробки его и подставляют.. Воздушится .. |
|
|
23.5.2016, 13:51
Сообщение
#1858
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артур Балашихинский Сообщений: 2325 Регистрация: 17.6.2011 Из: Балашихи (50RUS) Пользователь №: 52755 Машина:21063-21033 Цвет:Белый 233 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 176 раз |
Кстати зря заостряешь внимание на "купольном" насосе. Пекар ваш конструктивно точно такой же, только мембрана одна и качество изготовления феерическое.
|
|
|
23.5.2016, 19:54
Сообщение
#1859
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Пекар ваш конструктивно точно такой же, только мембрана одна и качество изготовления феерическое. Согласен.. Дааз при разборе кажется даже подадёжнее.. Три мембраны.. Одна к бензину и пара к маслу.. И все стянуты крепежом на оси.. А в пекаре одна мембрана и качественная.. толстенькая.. но на заклёпке в оси.. вот тут и кавно.. Я в него попа дал.. А "купол " или "плунжера " сути не меняет у обоих по паре одинаковых клапанчиков.. |
|
|
23.5.2016, 20:12
Сообщение
#1860
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2373 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
А мыж тебе, Макс, помню пекаря ставили. Или не мы... Во всяком случае, он у тебя был! Сломался?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:57 |