Мой Белый ВАЗ 21061, Про данный автомобиль Опции

[_Игорь_]

Хорошие подарки тогда))

[Andrey-012]

Хорошие подарки тогда))

Ага, хорошие

[Andrey-012]

Вчера сидел, родилась в голове идея экономии электроэнергии (предотвращения разряда, тем более если слабенький генератор)во время стояния в пробке на хх и на светофорах. Идея заключается в том, чтобы при нажатии на педаль тормоза отключался обогрев заднего стекла (зеркал, сидений).
Берём обычное 5-ти контактное реле. Для управления отключением потребителей будем использовать нормально замкнутые конткты реле, а для управления самой реле возьмём "+" выход с лягушки включения стоп-сигналов, а нормально замкнутая пара клемм реле будет включена в разрыв провода, идущего на кнопку включения обогрева стекла. То есть при нажатии на педаль тороза, одновременно с включением стоп-сигналов будет срабатывать реле и отключать обогрев заднего стекла.
Если кому-то интересна более подробная схема подключения, обращайтесь.
Как потеплеет у себя обязательно реализую.


Сообщение отредактировал Andrey-012 - 27.8.2012, 17:51

[Господин поручик]

идея экономии электроэнергии ...во время стояния в робке на хх и на светофорах. Идея заключается в том, чтобы при нажатии на педаль тормоза отключался обогрев заднего стекла (зеркал, сидений).

Нужно научиться отпускать педаль тормоза, как только машина остановилась...Особый шик-отпускать педаль ,когда машинка еще катится и подкатывать к препятствию по инерции. Чем длинее путь инерции, тем круче шик))

[Andrey-012]

Нужно научиться отпускать педаль тормоза, как только машина остановилась...Особый шик-отпускать педаль ,когда машинка еще катится и подкатывать к препятствию по инерции. Чем длинее путь инерции, тем круче шик))

Господин поручик, я чтото не понял причём тут искусство тормозить, и отключение обогрева?

[Господин поручик]

Не при чем... Речь об той же экономии эл.энергии. Вот ты делаешь отключение обогрева (кстати-он не всегда и включен) и будешь экономить тольео на нем...а я своим методом торможения экономлю всегда ...Остановился-педальку отпустил..(стопы выключаются))....если уклон-ручничком прижал. Рекомендую)

[Andrey-012]

Вот ты делаешь отключение обогрева (кстати-он не всегда и включен) и будешь экономить тольео на нем...а я своим методом торможения экономлю всегда ...Остановился-педальку отпустил...если уклон-ручничком прижал. Рекомендую)

Да, согласен, обогрев не всегда включен, он актуален только в зимний период.
Насчёт "...Остановился-педальку отпустил..." я тоже так делаю, но обогрев потребляет больше ламп стоп-сигналов.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 25.2.2011, 15:57

[Господин поручик]

Я по БК смотрю падение напряжения. От стопов проседает хорошо ( на хх) а вот от обогрева не так заметно (ну...эт у меня))

[Andrey-012]

У себя поставил вольтметр от 2105 и амперметр из комбинации приборов 2140. Разряд наблюдал по амперметру. Стоит отключить обогрев, при нажатом тормозе, начинает идти зарядка. А при стоянии на ручнике и включеном обогреве всё равно разряд, правда чуть ментьший. Ну это у меня так. (я конечно согласен, что эти приборы лишь примерно показывают)

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 18.2.2011, 1:54

[Господин поручик]

У меня гена слабый,...я тоже экономлю)) Выкинул нафих передние подфарники...при стоянии не гнушаюсь и фары выключать. Вот вентиль охлаждения здОрово жрет, собака...и не отключишь))

[Andrey-012]

Я тоже раньше и фары отключал в пробке, когда стоял родной генератор на 42А. Ща поставил генераьор 2108 увеличенной мощности 80А болгарской фирмы DYNAMO, купленый по акции в Авто49, фары теперь не отключаю. Да, вот вентилятор охлаждения действительно жрёт немало. И вот заметил ешё такое: у меня хх примерно 850 оборотов, стою на светофоре с включенными габаритами, бдижним, обогревом стекла и печкой. Амперметр показывает разряд, стоит нажатием не газ прибавить обороты до 1000 начинается заряд.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 19.2.2011, 14:52

[Andrey-012]

Привет всем. Сегодня в ночь было до -26 Машинка стоит на улице уже 5 дней, и аккумулятор не снимал. Сегодня нужно было в больницу поехать, настроился уж на общественном. Ни на что не надеясь сел, вставил ключ, и даже завёл, правда раза наверное с 7го, заводится и сразу же глохнет( Ну в общем полёт нормальный, завелась, такая вибрация шла от движка, будто свечи нифига не работают, минут 10 помолотила и всё норм. Обычно в морозы меньше 20 градусов машину беру очень редко. Друга сегодня приходилось заводить на буксир (самый надёжный сповоб)пробовали прикуриться, но чтот всё равно не вышло, не осиляет стартер ))

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 19.2.2011, 14:50

[Роман Кировоград]

Выставь на зиму холостые 1000, и будет тебе заряд, я так делаю. А утром , может свечу залило, прогрел заработала.

[NeonKIR]

а мне страшно идти заводить =)))))) чудо если акб не сел... молю бога

[Роман Кировоград]

А . что , надо ехать?

[NeonKIR]

А . что , надо ехать?

неа если б куда надо было ехать я б с утра уже сходил завёл... если что снял бы и прогрел акб

[Andrey-012]

чудо если акб не сел... молю бога

Я об этом не очень беспокоюсь, т.к. дома в тепле стоит второй акб.

[NeonKIR]

чудо если акб не сел... молю бога

Я об этом не очень беспокоюсь, т.к. дома в тепле стоит второй акб.

продуманный красава ))) надо тоже бы прикупить на всякий случай... PS моя завелась сегодня после 5 суток простоя в -27 крутил 2 сек и потом ждал 2 мин, на 3 раз схватилась конкретно, очень доволен термозащитой акб, %40 что она помогла !

[Andrey-012]

Сегодня примерил инерционные ремни безопасности, и решил их ставить вот таким образом http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=289723 (Спасибо Ролаксу за совет), т.е. катушки закреписть внизу на стойках.

крутил 2 сек и потом ждал 2 мин, на 3 раз схватилась конкретно, очень доволен термозащитой акб, %40 что она помогла !

Я жду так же 2 минуты между пусками. Ага, термозащита неплохая вешь. У меня тоже стоит.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 20.2.2011, 20:57

[Andrey-012]

Привет всем) Произошла такая вот неприятность:
 SDC12377_.JPG ( 152.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

Сегодня менял оторванный брызговик, вот несколько фото.
Крепятся они у меня таким образом с момошью самодельных креплений из нержавейки
 SDC12378_.JPG ( 104.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 SDC12379_.JPG ( 157.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

 SDC12380_.JPG ( 166.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 SDC12381_.JPG ( 104.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

Вот результат работы:
 SDC12382_.JPG ( 165.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

Если кому интересно размеры брызговика 380х175мм.
На данной фото длина равна 205 мм, после установки подрезал на 20мм

И ещё, выхожу сегодня утром, включаю зажигание, горит контрольная лампа низкого уравня тормозной жидкости. Открываю капот -- Место соединения главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя в тормозухе. Как я понял, вышел из строя манжет цилиндра. Я склоняюсь к замене цилиндра (цена вопроса 370руб). Или может поставить ремкомплект?

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 6.4.2013, 14:37