Ваз-2106 Snow White Опции

[wernum]

прям сижу читаю и записываю как че делать)))
предстоят похожие манипуляции ...

[Константин_С]

Фото зимой сделаны или мне приглючило?

[JonSnow]

Молодец ! конкретно занялся машинкой.

Спасибо)))

Да кроилово не по децки.. А винты на дверных петляхпопробуй греть ,лучше горелкой, и поливать водой. Я про остатки от сверловки, а то если будешь просто высверливать резьба пострадает..

Что удивительно, после сверловки всех винтов, они сами открутились)))

прям сижу читаю и записываю как че делать)))
предстоят похожие манипуляции ...

Даже приятно)))

Фото зимой сделаны или мне приглючило?

Да, потому что весной начали делать, двор перекрыли зимой, отсюда оставшийся снег во дворе) Сейчас выкладываю по мере возможности, что сделал весной))

[МЫХЪ]

Да кроилово не по децки.. А винты на дверных петляхпопробуй греть ,лучше горелкой, и поливать водой. Я про остатки от сверловки, а то если будешь просто высверливать резьба пострадает..

Да кончики винтов по идее теперь можно аккуратно пассатижами выкрутить..... Я на своей когда двери менял тож часть болтов высвелил шляпы, как двери снял, за кончики нормально выкрутил чуть ли не руками)))) ,а тож по началу отверткой долбил)))) (правда у меня под петлями ни капли ржавчины не было, а тута всё рыжее, как бы не приржавели остатки)

[kreshkastet]

зачем накладку двери так порезали.....ладно ,дверь не главное,главное ,чтобы после ,все было в размере с нормальными зазорами......почитав сколько вы хотите сделать и поменять ,невольно всплывает вопрос ,а не дешевле взять авто без всего этого сехаса?желания сделать авто качественно ,похвально,но одного желания недостаточно,надо качественные материаллы,а у вас какая то эмаль на полу ,похожа на ПФ.....не буду категоричен ,интересно ,что у вас получится

[JonSnow]

зачем накладку двери так порезали.....ладно ,дверь не главное,главное ,чтобы после ,все было в размере с нормальными зазорами......почитав сколько вы хотите сделать и поменять ,невольно всплывает вопрос ,а не дешевле взять авто без всего этого сехаса?желания сделать авто качественно ,похвально,но одного желания недостаточно,надо качественные материаллы,а у вас какая то эмаль на полу ,похожа на ПФ.....не буду категоричен ,интересно ,что у вас получится

Да, зазоры должны быть потом нормальными)) Может и дешевле, не знаю, я хочу попробовать сделать)) Это временный левый грунт был, все это уберем)) Самому интересно, что получится)

В общем продолжаем)) Много фоток))









Нижний угол заднего левого крыла

























Много ржавчины









Ходовая













Разборка движка) По заявлению предыдущего владельца, был откапитален.

















































Размер 79.4

















Общий вид



Сняли















Трещинка







Ржавчина(









Вакуумный усилитель тормозов







Рулевой механизм









Маятник и трапеция









Мост. Снимали пружины ( сняли реактивный тяги) Ничего не откручивалось, психанул и некоторые отрезал((











Амортизатор (Сделано в Беларуси)



Пружина



Другая сторона



Амортизатор





Глушитель, резонатор, приемная труба.







Верхняя часть ржавая







Скоро выложу продолжение ;)

Да кончики винтов по идее теперь можно аккуратно пассатижами выкрутить..... Я на своей когда двери менял тож часть болтов высвелил шляпы, как двери снял, за кончики нормально выкрутил чуть ли не руками)))) ,а тож по началу отверткой долбил)))) (правда у меня под петлями ни капли ржавчины не было, а тута всё рыжее, как бы не приржавели остатки)

Именно так я и сделал))) У меня везде ржавчина была, 10 лет в гараже стояла, не знаю почему так))

Сообщение отредактировал JonSnow - 14.7.2014, 23:02

[Eloy]

Брррррр...... Удачи, удачи и еще раз удачи.

[JonSnow]

Спасибо большое))) Удача мне очень потребуется)))

[Joker!]

Спасибо большое))) Удача мне очень потребуется)))

Александр! у меня просто слов нет, на сколько всё быстро делается уже всю машину разкидал.

[ИванычЪ]

Саша , как разбиратор и разломатор ты вне конкуренции.

[Ролакс]

маленький совет..никогда не берись за всё сразу..делай по узлам,начиная с самого тяжелого-кузова (в твоем случае)
а то я смотрю уже и двиг раскидал,и то и сё..это к хорошему не доведет.
двигателем можно заниматься если кузов уже без тебя кто то делает.

[JonSnow]

Александр! у меня просто слов нет, на сколько всё быстро делается уже всю машину разкидал.

На данный момент вообще голый кузов стоит, без крыльев и дверей)))

Саша , как разбиратор и разломатор ты вне конкуренции.

Конкуренция будет при сборке :D

маленький совет..никогда не берись за всё сразу..делай по узлам,начиная с самого тяжелого-кузова (в твоем случае)
а то я смотрю уже и двиг раскидал,и то и сё..это к хорошему не доведет.
двигателем можно заниматься если кузов уже без тебя кто то делает.

Да, все разобрал, теперь думаю как собрать)) Делать нужно много, а времени мало) Занимаюсь один, никто помочь не может(( Все мои родственники говорят, либо еще долго собирать будет, либо сдать кузов на металлолом, либо продать за 5 тыс :DDD

[Константин_С]

Глядя на всё на это, хочется еще раз пожелать тебе удачи!! Буду внимательно следить за этим проектом))) И, если однажды всё это уедет в утиль я не буду тебя корить)))))))))))

[kreshkastet]

На данный момент вообще голый кузов стоит, без крыльев и дверей)))



Конкуренция будет при сборке :D



Да, все разобрал, теперь думаю как собрать)) Делать нужно много, а времени мало) Занимаюсь один, никто помочь не может(( Все мои родственники говорят, либо еще долго собирать будет, либо сдать кузов на металлолом, либо продать за 5 тыс :DDD

не не ,не продавай ,мне интересно что будет дальше .......у тебя есть опыт в кузовном ремонте?

если уж все срезал,не спеши ставить крылья,вначале двери ,потом крылья....если будут вопросы,спрашивай

[МЫХЪ]

Да уж.... Таз в ужасном состоянии..... уж лучше бы он ездил всё это время.... целее бы был.... простой в гараже (конденсат и плохая вентиляция сделали свое черное дело) не лучшим образом повлиял на металл.... походу чуть ли не всё срезать и менять придется.....
Удачи и терпения..... это не первый таз который с гнилья восстанавливается...... (есть кстати темки людей которые делали нечто подобное)

[JonSnow]

Глядя на всё на это, хочется еще раз пожелать тебе удачи!! Буду внимательно следить за этим проектом))) И, если однажды всё это уедет в утиль я не буду тебя корить)))))))))))

Спасибо))))) Думаю до утиля не дойдет, я настроен очень решительно)))))

не не ,не продавай ,мне интересно что будет дальше .......у тебя есть опыт в кузовном ремонте?

если уж все срезал,не спеши ставить крылья,вначале двери ,потом крылья....если будут вопросы,спрашивай

Мне самому интересно)) По кузовному пока что мало, вот набираюсь опыта))) Да да, меня вот интересует вопрос по кузову) Допустим я поменяю шубки дверей, а по зазорам я же могу только передние крылья регулировать, задние там же никак не отрегулируешь или не так?)))

Да уж.... Таз в ужасном состоянии..... уж лучше бы он ездил всё это время.... целее бы был.... простой в гараже (конденсат и плохая вентиляция сделали свое черное дело) не лучшим образом повлиял на металл.... походу чуть ли не всё срезать и менять придется.....
Удачи и терпения..... это не первый таз который с гнилья восстанавливается...... (есть кстати темки людей которые делали нечто подобное)

В ужасном, но что поделать))) Согласен, зря на ней не ездили(( А сейчас уже машина никому не нужна, вот я и забрал в прошлом году. Да, менять придется многое) Я смотрел другие проекты, очень интересно со стороны на все это смотреть, как машина становится все лучше и лучше, но когда сам делаешь, это нечто :D

Сообщение отредактировал JonSnow - 15.7.2014, 22:13

[ИванычЪ]

Пока варик продать за 5 рублей ещё не главный??

[JonSnow]

Так, эпопея продолжается))) В общем начались кузовные работы, варю сам. Специально для этого был куплен полуавтомат. Завтра выложу фото)) Долго сомневался, как и что делать, покупать сварочник или нет, что для этого нужно, но в итоге все же купили. Купил редуктор, взял в аренду баллон с углекислотой, купил шланг и понеслась))) По чуть-чуть начинаем заваривать проблемные места. Конечно, сначала трудно, но с каждым разом все легче и легче))

В начале сняли мешавший нам задний мост, двигатель и коробку, стало еще веселее)) Кстати, тут прекрасно видно отрезанные реактивные тяги, ну вот не откручивалось ничего, был зол :D





Стояночный трос будем менять на заводской) Сказали, что кооперативный может порваться((






Передняя правая стойка) Конечно же вся в ржавчине, это подбадривает :D

Отрезал болгаркой ржавые места. Пытался найти ремкомплект для стойки, но нигде не нашел. Были от 5-ки. Сказали, что нижняя часть подходит. Вот я, недолго думая и купил)



















Попробовал подогнать)



Левая сторона оказалось в лучшем состоянии. Попытался заварить дырки)













Сняли все внутренности))



Вид подкапотного пространства) Рамку ветрового решил отрезать полностью, купил на рынке рамку, сказали, что она заводская (остатки). Когда покупал. то смутила ржавчина на ней, сказали, что это только сверху и ничего страшного, вот так и купил) Сразу приобрел всю железяку. Все крылья, производство конечно же "Начало", других нет(( Накладки (шубу) дверей для всех. Как потом оказалось, то одну сторону мне дали от 6-ки, другую от копейки наверно, нет дырок, придется сверлить, что поделать, заметил только сейчас))) Также были приобретены пороги с усилителями, но пороги как оказалось в хорошем состояние. Плохо дело только в начале и в конце, но из-за этого менять пороги не вижу смысла. Так что теперь у меня один порог, другой немного использовал и 2 усилителя, не знаю что с ними делать, пусть валяются :D Также купил крышку багажника, старая меня не устраивала) Крышку капота менять не буду, оставлю старую, но варить немного все же придется))





Первый опыт что-то проварить полуавтоматом)







Проблемное место 6-ок, если не ошибаюсь.





Вот так проварил и обработал болгаркой, сильно не ругать, я учусь)))



Проблемные места отрезал)





Также начал зачищать подкапотное) Появился вопрос на счет ржавчины со стороны водителя. В чем прикол, почему ржавчина?) Я так понимаю, что там слив для воды, по этому?











В общем, снял шубу передней водительской двери. Не понравились петли, болтались( Какие-то они очень дорогие, купил просто ось петли)

Отрезал сварные точки по кругу и начал выгибать кантик.











Дверь без шубки)







Проварил верхнюю часть, была не в очень хорошем состоянии.



Думал, как же вытащить петлю и решил просто отрезать вот так болгаркой. Просто где-то уже видел. что так делали.



Потом все это проварил вот таким способом, не очень красиво, но что поделать))













Потом все собрал, позже выложу фото, как это выглядит в сборе))

А вот сама шубка, наверно от ваз-2101



Отчистил внутреннюю часть от транспортировочного грунта.







Обезжирил и нанес кислотный грунт.



После нанесли обычный грунт, фото потом выложу. У меня вопрос на счет кислотного грунта. Его же не надо наносить толстым слоем, достаточно тонким? Просто мне сказали, что его вообще тонким можно, а потом уже несколько слоев обычного, так ли это?

Пока варик продать за 5 рублей ещё не главный??

Не совсем понял)

Сообщение отредактировал JonSnow - 16.7.2014, 0:51

[ИванычЪ]

Возле бачков тормаза и сцепа ржа от тормозухи.. Кислотная она..

Так, эпопея продолжается Не совсем понял)

А чего не понял?? Сам писал, что родня за 5 тык подбивает всё продать.

[JonSnow]

Возле бачков тормаза и сцепа ржа от тормозухи.. Кислотная она..

А вот на счет тормозной жидкости я даже не подумал. Спасибо, теперь буду знать))

А чего не понял?? Сам писал, что родня за 5 тык подбивает всё продать.

Нет, нет. Продавать я не хочу. Тем более за 5 тыс. Хотя, если сдать на металлолом, 5 тыс можно сделать) Но я уже купил сварочный полуавтомат, который со всем редукторами и баллонами на 18 тыс. обошелся, так что пути назад нет)

Сообщение отредактировал JonSnow - 16.7.2014, 0:56