Изготовление и установка двойного стабилизатора Опции

[Mixan_nik]

люди! А как втулки в лонжерон вкорячить? Шпильки оборвало, просверлил. А если вообще без втулок? С шайбами большими сверху... Например...

[wernum]

у меня стоят ща болты насквозняк с шайбами, со временем лонжероны промяло и приходиться переодически подтягивать... все никак руки не дойдут втулки туда заварить, даже втулки уже лежат готовые...

[vano1]

подскажите..почетал форум..но коечто не понял можно ли ставеть 2 стаб..и взад пружины от нивы?

[Роман Кировоград]

vano1, если тебе нужна "табуретка" а не машина, то ставь.

[vano1]

vano1, если тебе нужна "табуретка" а не машина, то ставь.

но она будет жеще на дорого..а спростыми резанными не в кайв 2 человека село и упала она на колени..

[vano1]

устоновил двайной стаб доволен..

[Роман Кировоград]

vano1 в чем удовольствие?

[Ролакс]

Щитается что на поворотах почти как на бмв можно проходить

[abcorpse]

хотел тоже двойной стаб, но не хочу портить лонжероны.
если б можно было обойтись без вырезания куска лонжерона, мб и поставил)
а так прийдётся задний стаб, и газомасло. тоже должно быть неплохо.
ну и распорка естественно.

Сообщение отредактировал abcorpse - 8.6.2013, 8:05

[Роман Кировоград]

Ролакс , АГА, та не будет оно так, хоть три стаба впихни...)))

[Ролакс]

Ролакс , АГА, та не будет оно так, хоть три стаба впихни...)))

я уже понял

[wernum]

хотел тоже двойной стаб, но не хочу портить лонжероны.
если б можно было обойтись без вырезания куска лонжерона, мб и поставил)

интересно а зачем кусок лонжерона вырезать...уже не на одной машине ставил и неразу лонжероны не резал...мож раскажеш свою технологию установки? чем лучше с вырезанием лонжеронов?

[wernum]

Щитается что на поворотах почти как на бмв можно проходить

интересно кто так считает, тот кто у кого бехи небыло? на современных бехах уже давно стоят активные стабилизаторы с гидроприводом... и сравнивать пассивные стабы с активными смысла вообще нет, а там где пассивные стабы, так машины при мягкой подвеске креняться ничуть не хуже классики...

[abcorpse]

так) расскажу
дуга второго стаба будет задевать ребро лонжерона, и это ребро надо срезать немного.
впринципе ничего страшного. но не хочу так делать.
у меня машина и так не кренилась
в повороты уверенно входил
на 60 км/ч поворачивал на перекрестке не сбавляя скорости и норм, даже не наклонилась.
если задний стаб поставить и пожеще амморты, будет лучше.

Сообщение отредактировал abcorpse - 8.6.2013, 10:29

[rabbit 03]

Будет хуже. Писал уже, проверено не одним мной. Колесо внутреннее заднее вывешивается. Последствия-занос, разворот или хуже-переворот.
А лонжи(кромки) можно загнуть аккуратно-я загибал.

[abcorpse]

Будет хуже. Писал уже, проверено не одним мной. Колесо внутреннее заднее вывешивается. Последствия-занос, разворот или хуже-переворот.
А лонжи(кромки) можно загнуть аккуратно-я загибал.

занос это хорошо)
хорошо когда задний привод
на переднем может и плохо с задним стабом (никогда не слышал про задний стаб на переднеприводной тачке))

попробую загнуть ребро лонжерона, когда собирать тачку буду)

[lavr06]

если только один задний стаб то это не имеет смысла, будет слишком избыточная поворачиваемость, на хорошей скорости поворот не пройдёшь, занесет раньше чем ты хочеш)) задний ставится только вдобавку к переднему.

[rabbit 03]

На переднем приводе вообще в идеале задняя независимая супермягкая подвеска. Стабы есть и на пп-крепятся на балку только... Г. редкое- машину кидать начинает. В переднем приводе главное передок-зад там как тачка телепается...

[vano1]

vano1 в чем удовольствие?

в павороты где раньше было 80 страшно в ходить ..тепрь 100 на ура..но она у меня еще задранна...немного страшновато..заказал заниженныйе пружины спортивные..думаю все будет гуддд.

[kreshkastet]

Быстро едиш-медленно везут ИМХО