Моя вторая девушка... Опции

[OlgierD]

не переживай в Крыму G-гулей классики и не очень куча, так что нас много))))

[Lyzhenkov]

toyota chaser

Зря написал,щас тебе мораль читанут про гранту или приору новую и руль в бардачке. Кстати кузов 100 или 90? 2 или 2,5? Вот как человек,который ездит на "недомашине" что лучше-наша новая или пруль?

[Warrior]

Хотя кому я пишу...Скорее всего никого на форуме больше нет (кроме отдельных маньяков конечно), да и жигулей с круглыми фарами на дорогах почти не встретишь...печально...Но моя не умрёт!

Давай собирай свою девочку. Маньяки на форуме еще остались, хотя уже занесены в красную книгу. Вот и Иванычъ на ПП засматриваться начал.

[ИванычЪ]

Давай собирай свою девочку. Маньяки на форуме еще остались, хотя уже занесены в красную книгу. Вот и Иванычъ на ПП засматриваться начал.

Я сегодня уже на шаре прокатился. Круглыми фарами светит хреновасто..

[Warrior]

Я сегодня уже на шаре прокатился. Круглыми фарами светит хреновасто..

И что , решил на квадратные перелезать?

[ИванычЪ]

И что , решил на квадратные перелезать?

Пока не собираюсь.. Но факт имеет место быть.. надо пучок порегулировать.. Или все 4 ближними поставить..

[Бешеный Ученик]

90, 2.5 атмо (надо было копить на taurer V, мало коней, засматриваюсь на v 12, должен влезть))).Что могу сказать...Не вижу альтернативы этой машине.Один минус-расход.В двое больше чем у 2106.По обслуживанию и ценам...понты всё.кпп автомат 4-6 тысяч стоит без пробега к примеру))двс 2.5 атмо в сборе без пробега 30-35.О чём говорить?У одноклассников выигрывает в комфорте, при чём до сих пор.Сыпаться не хочет.Постоянную езду боком и на отсечке переваривает.сонату v6 2.8 на мкпп, ауди 2.8 мкпп объезжаю с отрывом.Чего ещё хотеть?Низковата, и задний привод...Сейчас если бы брал искал бы убитый 2.5 AWD.Стоит в районе 130-150, вложить 70-90 и без проблем ездить лет 6 смело...Шоха конечно такой езды не переваривает))))).
Одно бесит-автомат.Ненавижу его.

Надо сначала яйки в кулак собрать))Да и врейс скоро, сезон начинается.Собрать то прям ща можно, не хочу как есть.Смысл было разбирать тогда?)).Перекрасить по человечески,потом шумка вибро и прочее, потом двс (тут проще, низ собрать осталось, обкатаю, а потом на 2101 голове соберу что-то достойное, и поставлю на уже готовый обкатанный низ.)Потом все 4 эсп, сигналку.Весь хром назад инсталлировать.С ходовой пока не решил...У одного ростовского товарища вроде есть хороший вариант ходовой на классику, наверное к нему поеду.ОПять же блокировку в задний мост надо.Тормоза перёд 14 зад 13 диски...Есть над чем подумать, благо всё на форуме стопятьсот раз обсосали и опробовали...Короче 14 июня у отца день рождения.Машина к этому дню должна быть готова хоть умри.Решил так.

Я сегодня уже на шаре прокатился. Круглыми фарами светит хреновасто..

Хреновасто шестёрка светит???Чёт не так.Оптику ищи как у меня, хорошие лампочки и норм отражатели (хотя у меня и не очень были), светит шар лучше всего остального.Я себе в тягача амера хочу вкорячить шохосвет, это лучшее из того, что есть

Сообщение отредактировал Бешеный Ученик - 14.2.2016, 10:14

[ИванычЪ]

Хреновасто шестёрка светит???Чёт не так.Оптику ищи как у меня, хорошие лампочки и норм отражатели

Хвалят Оптику ХЕЛЛА , ВЕСЕМ уже не очень , на ОСВАР и Киржач откровенно плют.. А у меня даже и не Освар..

[OlgierD]

Хвалят Оптику ХЕЛЛА , ВЕСЕМ уже не очень , на ОСВАР и Киржач откровенно плют.. А у меня даже и не Освар..

у меня на ближняке Хелла стоит, очень доволен, в паре с филлипсовскими лампами вообще ништяк. Осфар не берите, стекло мутнеет сразу почти

[Andrej917]

Освар и Киржач не особо хорошая оптика, быстро отражатели отслаиваются и чернеют, стёкла тонкие, быстро лопаются от проезда по лужам.
На мой взгляд лучше Чехословатских PAL и ГДРовских FER на наши машины оптики нет, есть у меня одна фара СССР, так она и тяжелее от современных и по сей день отражатель в хорошем состоянии.
Про современную импортную оптику ни чего сказать не могу, т.к. не использовал лично и не видел в работе.

[Lyzhenkov]

90, 2.5 атмо (надо было копить на taurer V, мало коней, засматриваюсь на v 12, должен влезть))).Что могу сказать...Не вижу альтернативы этой машине.Один минус-расход.В двое больше чем у 2106.По обслуживанию и ценам...понты всё.кпп автомат 4-6 тысяч стоит без пробега к примеру))двс 2.5 атмо в сборе без пробега 30-35.О чём говорить?У одноклассников выигрывает в комфорте, при чём до сих пор.Сыпаться не хочет.Постоянную езду боком и на отсечке переваривает.сонату v6 2.8 на мкпп, ауди 2.8 мкпп объезжаю с отрывом.Чего ещё хотеть?Низковата, и задний привод...Сейчас если бы брал искал бы убитый 2.5 AWD.Стоит в районе 130-150, вложить 70-90 и без проблем ездить лет 6 смело...Шоха конечно такой езды не переваривает))))).
Одно бесит-автомат.Ненавижу его.

вот,еще один адекватный отзыв,а мне никто не верит,что лучше руль в бардачке,чем свежие жигули. Taurer V тема ясно дело,турба она и в африке турба, по обслуге да,цены жигулевские грубо сказать,поменял и забыл.

Кста, видел свап на ручку кресту в 90 кузове,явно и на марка встанет сей девайс, все одно-маркообразные,но вот кпп левой рукой- тут привыкнуть надо

Хвалят Оптику ХЕЛЛА , ВЕСЕМ уже не очень

хорошо,цену Хеллы кто видел? 1\3 цены шестерки,а разбить шанс велик,дороги у нас такие... При весем давай ка подробнее,у меня стоит- все огонь,на киржачь или освар просто не в жисть не перейду,были бы на 2108 фары весем-уже стояли бы давным давно

[Бешеный Ученик]

Хвалят Оптику ХЕЛЛА , ВЕСЕМ уже не очень , на ОСВАР и Киржач откровенно плют.. А у меня даже и не Освар..

Вот не помню чьи стёкла у меня в шаре, вроде hella.Фары родные 88-го.Могу сегодня в гараже глянуть, светили отлично

вот,еще один адекватный отзыв,а мне никто не верит,что лучше руль в бардачке,чем свежие жигули. Taurer V тема ясно дело,турба она и в африке турба, по обслуге да,цены жигулевские грубо сказать,поменял и забыл.

Кста, видел свап на ручку кресту в 90 кузове,явно и на марка встанет сей девайс, все одно-маркообразные,но вот кпп левой рукой- тут привыкнуть надо

Никого не слушай.Мне вот лично пофиг с какой стороны сидеть.Грузовик-слева, легковушка справа, легковушка друзей-слева...До фонаря вообще, мне важно как машина разгоняется, как рулиться, как тормозит,удобно ли в салоне, и сколько стоит.Остальное второстепенно.Меху то можно свапнуть, выбирай любую, вот только стоит она как крыло от боинга.Свапнуть меху стоит так-же, как свапнуть турбоджей со всем навесным, с пятиступым автоматом без пробега по рф.Да и акпп не слабенькая, моя пока не сдалась).Вообще jzgte это уже попса, кто и куда его только не свапал...Я же всё таки в душе вазовод и жигулист, лёгкий путей не ищу, и давненько заглядываюсь на двс GZ fe.Короче это единственный тойотовский v 12, 5 литров идиотизма на 12 цилиндрах.))Правда турбы на него никогда небыло, он атмо в стоке 280 сил ограничен.А если его наддуть??)))Влезает мне под капот самое главное, по длинне он как мой мотор, по ширине как UZ, uz в чайника и марка тоже уже многие свапали-встанет..Должен войти..Есть только одна контора в япии, которая поставила этот двс в супру, радиатор в багажник пришлось переносить)))
А так если не фанат ищи карину ед с 3s ge и awd.Она меньше, легче, динамика почти таже, а на полном приводе от моего заднего и вовсе уезжает.Ну и расход решает)

Сообщение отредактировал Бешеный Ученик - 14.2.2016, 13:43

[Lyzhenkov]

Никого не слушай.Мне вот лично пофиг с какой стороны сидеть.Грузовик-слева, легковушка справа, легковушка друзей-слева...До фонаря вообще, мне важно как машина разгоняется, как рулиться, как тормозит,удобно ли в салоне, и сколько стоит.Остальное второстепенно.Меху то можно свапнуть, выбирай любую, вот только стоит она как крыло от боинга.Свапнуть меху стоит так-же, как свапнуть турбоджей со всем навесным, с пятиступым автоматом без пробега по рф.Да и акпп не слабенькая, моя пока не сдалась).Вообще jzgte это уже попса, кто и куда его только не свапал...Я же всё таки в душе вазовод и жигулист, лёгкий путей не ищу, и давненько заглядываюсь на двс GZ fe.Короче это единственный тойотовский v 12, 5 литров идиотизма на 12 цилиндрах.))Правда турбы на него никогда небыло, он атмо в стоке 280 сил ограничен.А если его наддуть??)))Влезает мне под капот самое главное, по длинне он как мой мотор, по ширине как UZ, uz в чайника и марка тоже уже многие свапали-встанет..Должен войти..Есть только одна контора в япии, которая поставила этот двс в супру, радиатор в багажник пришлось переносить)))
А так если не фанат ищи карину ед с 3s ge и awd.Она меньше, легче, динамика почти таже, а на полном приводе от моего заднего и вовсе уезжает.Ну и расход решает)

да мне тоже,просто у друзей много у кого пруль,многие начинали с 90 марков и крест,у двоих уже 110 марк, причем они очень рады,что не связались с нашими свежими машинами,я б тоже не прочь купить-но щас финансы поют романсы,уж после лета что то возможно будет искаться...

[Бешеный Ученик]

цена при должном подходе не кусается.Бери ушатаную, если руки на месте, тащи из сибири запчасти, свапай хоть чёрта лысого и вперёд).С кариной в 60 можно уложиться, тем более у нас в евророссии они нихрена не стоят...Как вариант из недешёвого мицуба галант.Вот только джедай их геморойный..а так тачка огонь, очень нравится мне.