Проблемы с электрикой |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы с электрикой |
4.12.2016, 15:30
Сообщение
#1721
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Например, обмотка? Сделали такой вывод.. Обмотка замыкать может элементарно. Но вот что занятно, напряжение на катушку поступает только в положении ключа "Стартер". Т.е. если АКБ подключен и ключ не повернут в это положение, то катушка обесточена. И даже если в ней межвитковое замыкание, она греться не будет. Так что вывод сделан, Сережка у нас сказочник скорее всего была другая причина. Опережая споры, что мол пятаки замкнуты скажу, что при замкнутых пятаках крутил бы старьер. Не услышать и не увидеть это не возможно. |
|
|
4.12.2016, 15:45
Сообщение
#1722
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3492 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
payalnikk да тебе пособия писать по электрике надо
|
|
|
5.12.2016, 9:04
Сообщение
#1723
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
ExL пробивает на что то... Вопрос на что, преды в норме, никаких приколов с проводкой мерцанием света и т д не происходит, т.е. вообще ничего за чтобы зацепиться. Я просто боюсь что у меня тах уже хочет кони двинуть, или в схеме на плате обрыв. А вскрывать то цельное дело. Сообщение отредактировал ExL - 5.12.2016, 9:05 |
|
|
5.12.2016, 10:54
Сообщение
#1724
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
5.12.2016, 12:23
Сообщение
#1725
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3492 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
ExL у меня через бегунок траблера било..
|
|
|
5.12.2016, 19:47
Сообщение
#1726
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Если вв бы было я думаю в майфуне дикие кони бы плясали ан нет.
Трамблёр над будет проверить однако, благодарю за наводочку. =) |
|
|
5.12.2016, 19:55
Сообщение
#1727
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сообщений: 36 Регистрация: 15.12.2013 Из: Ногинск Пользователь №: 85362 Машина:Ж6 Цвет:Кофейный Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Обмотка замыкать может элементарно. Но вот что занятно, напряжение на катушку поступает только в положении ключа "Стартер". Т.е. если АКБ подключен и ключ не повернут в это положение, то катушка обесточена. И даже если в ней межвитковое замыкание, она греться не будет. Так что вывод сделан, Сережка у нас сказочник скорее всего была другая причина. Опережая споры, что мол пятаки замкнуты скажу, что при замкнутых пятаках крутил бы старьер. Не услышать и не увидеть это не возможно. Так в чем же еще может быть причина, уважаемый? Сообщение отредактировал SerejkaMicro - 5.12.2016, 19:57 |
|
|
5.12.2016, 23:28
Сообщение
#1728
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
SerejkaMicro Причина чего, того что стартер грелся или что он не крутился?
Если объяснить чего грелся, так скорее всего это последствия проверки замка зажигания ..Теперь думаем на замок зажигания. Или втягивающего ..пробовали менять втягивающее реле... Короче или при проверке спутали провода на замке или их замкнули на время проверки и забыли разомкнуть или отдельно кидали провод с АКБ на втягивающее, что бы проверить как срабатывает и опять же забыли его снять... В общем на втягивающее, а именно на катушку был подан постоянный плюс. И так как стартер был не прикручен на своем месте а просто лежал под капотом, корпусом он все таки касался массы. Что бы сработать этого не хватало, а вот нагреть его вполне. Если обьяснить почему не крутил, так тут много вариантов. Если взять во внимание, то что стартер вначале все таки крутил. То можно сказать что АКБ был севшим или плохо заряженым. Плюс ко всему на улице не плюс 15-20 как полтора месяца назад и маслицо в двигателе и коробке уже намного гуще. Почему и быстрее сел АКБ. Далее уже были попытки разобраться что к чему, и в последствии из-за чего не работают повороты, аварийка, дворники. Ничего кроме габаритов. Или сигнализация перестала работать, снял аккум, померил, показывает 11.37 Сигнализация работает и при более низком напряжении, а при таком могут отказать электрозамки. Возможно после этого все таки был заряжен АКБ, стартер поставлен на место и все прекрасно заработало. Хотя причина может быть была и в клеммах АКБ, особенно если они когда то менялись и такого типа что прикручиваются к проводу. Некоторые в таких клеммах чистят только внутреннюю часть которая имеет контакт с выводом АКБ, но не чистят ту где зажимается провод и потому бывают ситуации похожие на севший АКБ или плохой контакт на его клеммах. Хотя есть еще вариант - масса, та что крутиться, если конечно она установлена. Со временем, тот винт с ручкой, что крутиться в "массе", с торца подгорает и контакт нарушается. Есть еще вариант.. да много вариантов, все они описывались в теме. В принципе вот мои мысли почему я не так охотно верю озвученной причине - втягивающее, тем более оно менялось еще в начале всей борьбы. Я не придираюсь, просто реально хотелось услышать причину поломки. Ну то ладно, все хорошо что хорошо кончается. Молодцы что разобрались, что нашли истинную причину, потому как если это не так, то шляпа может вернуться в самый не подходящий момент. |
|
|
2.3.2017, 20:12
Сообщение
#1729
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Михаил Сообщений: 2 Регистрация: 27.1.2017 Пользователь №: 98052 Машина:Ваз 2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Ваз 2106 80 года выпуска.
ехал вчера по трассе 80 км/ч и тут машина глохнет. докатился до обочины, попробовал завести, стартер сделал один оборот и все. при включении зажигания, лампочки на приборке загораются, поворачиваю ключ и ничего, от слова вообще, стартер даже не щелкает. Оттащил аккум к мыжику в сервис хорошо хоть рядом с сервисом заглох, он кинул аккум на зарядку 15 минут подождал, я поставил аккум обратно, завелся с первого раза и уехал. Сегодня мультиметром проверил заряд на заведенной машине, на ХХ 12,5-12,8В, на 2500 - 3000 оборотах 14,5В. Реле регулятор в норме. Генератор в норме. Куда смотреть? Че делать чтоб такого больше не произошло?? |
|
|
2.3.2017, 20:30
Сообщение
#1730
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Trane33rus если лампочки на приборке не тухли и втягивающее не клацало, то проблема не в АКБ.
Если авто заглохло в движении и стартер в последствии даже не щелкал, то проблема или в контактной группе замка зажигания или в плохом состоянии клемной силовой колодки или.. ну аока можно проверит это, а дальше будет видно. |
|
|
3.3.2017, 8:33
Сообщение
#1731
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Михаил Сообщений: 2 Регистрация: 27.1.2017 Пользователь №: 98052 Машина:Ваз 2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Лампочки при повороте тухли (горели слабже чем до поворота ключа), втягивающее не щелкало. но после 15 минутной зарядки машина завелась как ни в чем не бывало. ВЧера когда напряжения мерил тоже завелась нормально.
|
|
|
3.3.2017, 18:19
Сообщение
#1732
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Я считаю што тут виноват в первую очередь генератор, т.к такая зарядка
Цитата заряд на заведенной машине, на ХХ 12,5-12,8В, на 2500 - 3000 оборотах 14,5В. очень мала. 12.8..... это не зарядка, а издевательство над акумом, ты свет включи на холостом, она сразу до 11 упадет, а это считай езда на акуме, а генер, так ..... шоб сразу не сдохло..... опять же по твоим словам 14.5 только на оборотах до 3000 и без света..... , а это скорость порядка 60-80км.ч ..... по трассе не спорю заряд может и пойдет, а в городском цикле со светофорами и пробками на лицо недозаряд...... Генер должен по хорошему отдавать 14.2 в при вкл. габаритах и ближнем, независимо от оборотов..... на оборотах просто ток отдачи увеличивается..... Ну и при малых пробегах, особенно зимой акум надо пререодически отогревать и подзаряжать до 100% ...... |
|
|
3.3.2017, 20:11
Сообщение
#1733
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
3.3.2017, 20:13
Сообщение
#1734
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
МЫХЪ в этом полностью согласен, но есть НО. Если бы АКБ сел до такой степени что даже не срабатывает втягивпющее, то приборка бы точно тухла, почти полностью, а этого не наблюдалось.
|
|
|
3.3.2017, 20:57
Сообщение
#1735
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Мой совет:
1. Заряжаем АКБ полностью. 2. Делаем ревизию замка зажигания. 3. Делаем ревизию силовых проводов, шпильки гены, щёток. После всего этого смотрим на уровень зарядки на ХХ без нагрузки и с оной. Просто у зятя был случай всё в кучу - рассыпался замок зажигания, а потом как выяснилось и дала о себе знать ржавая шпилька на гене. С колодкой он встал за городом, по телефону я ему объяснил что перемкнуть чтобы завелась поехала, протянул км 5 до города и сдох акум. Заменили колодку замка, зачистили шпильку гены, зарядили АКБ и всё стало прекрасно. |
|
|
3.3.2017, 21:05
Сообщение
#1736
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3492 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
Однозначно ревизия нужна
|
|
|
4.3.2017, 4:25
Сообщение
#1737
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
МЫХЪ в этом полностью согласен, но есть НО. Если бы АКБ сел до такой степени что даже не срабатывает втягивпющее, то приборка бы точно тухла, почти полностью, а этого не наблюдалось. У кого как, но у меня когда тяговое уже не щелкает, приборка продолжает работать, при сильном падении заряда, да тухнет сразу всё, но што бы это случилось акум должен 11в показывать, т.е в момент пуска у меня в.м кажет низкий заряд и все отрубается...... А у товарища просто лампочки притухали в момент пуска..... это кстати еще говорит о плохом контакте в силовой цепи..... |
|
|
4.3.2017, 7:45
Сообщение
#1738
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Может у товарища масса к двигателю не прикручена как следует. На лампочки тока хватает по тонкому проводу, а стартеру еже нет. У меня как-то было так, ГБЦ накинул - надо проверить.. Ага, заводится - значит поехали. А вечером вышел с работы - фиг. Лапмочки только чуть пригасают и нифига.. Вызвал тестя, пока цеалял "сопли" увидел что масса чуть прислонена к ГБЦ..
|
|
|
4.3.2017, 16:24
Сообщение
#1739
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Тоже вариант кстати..... массу тоже надо проверить....
|
|
|
4.3.2017, 16:42
Сообщение
#1740
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:32 |