Зарядные устройства, устройства для зарядки аккумулятора |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Зарядные устройства, устройства для зарядки аккумулятора |
21.12.2009, 0:19
Сообщение
#21
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 3.11.2009 Пользователь №: 21173 Машина:ваз-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
а можно ли самому сделать зарядное устройство ??????
|
|
|
21.12.2009, 0:38
Сообщение
#22
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
а можно ли самому сделать зарядное устройство ?????? Можно... Но сейчас время такое, что все можно купить (если есть на что). Себе пришлось взять "Кедр-Авто" от ОАО "НИИПП". Цена вопроса у нас 1150 р. Очень вежливое устройство: ток заряда до 4 А, полный автомат, режим восстановления (десульфатации). Заряжал пока один раз, но уже доволен. |
|
|
21.12.2009, 22:21
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 187 Регистрация: 13.9.2007 Из: Ижевск Пользователь №: 1205 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зеленый сад Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
27.12.2009, 23:43
Сообщение
#24
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2008 Пользователь №: 2270 Машина:Ваз Цвет:Белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
а можно ли самому сделать зарядное устройство ?????? куча вариантов схем в инете есть на основе БП компутера. В наших краях умельцы предлагают такое дело примерно за 400 руб Если знаете схемотехнику+есть свободное время+любите мастерить своими руками+не особо важен внешний вид, главное чтоб работал = можно сделать ВСЕ и ЭТО ОЧЕНЬ ЗДОРОВО, ЧТО ЕСТЬ ТАКИЕ ЛЮДИ. В противном случае лучше покупать технику: зарядные устройства, телевизоры, утюги, автомобили и т.д. сделанные профессионалами. |
|
|
5.1.2010, 13:33
Сообщение
#25
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 5.1.2010 Пользователь №: 24465 Машина:ВАЗ-2109 Цвет:Белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте! Вопрос представителю НПП Орион. Нахожусь в Уфе. Хочу приобрести STRIVER PW 265. В Магазине "Мир электроники", о котором упоминается на сайте НПП "Орион", такой модели в наличии нет. Можете сообщить, где STRIVER PW 265 можно приобрести в Уфе, кроме "Мира электроники"?
Спасибо. |
|
|
9.1.2010, 22:54
Сообщение
#26
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 148 Регистрация: 6.10.2008 Пользователь №: 4966 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 12 раз |
Себе пришлось взять "Кедр-Авто" от ОАО "НИИПП". Цена вопроса у нас 1150 р. Очень вежливое устройство: ток заряда до 4 А, полный автомат, режим восстановления (десульфатации). Заряжал пока один раз, но уже доволен. У меня Кедр-Авто-10, странно но производитель ЗАО "Дюны": http://www.duny.ru/product/production/493.html. На сайте производителя цена - 1350р, а мне в магазине обошлась 1040р.! Поразительное сходство: 1. http://www.duny.ru/product/production/493.html 2. http://www.niipp.ru/Russian/products/kedr-avto-10A.html Производители в однои городе... кто-то у кого-то... |
|
|
21.1.2010, 16:15
Сообщение
#27
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2008 Пользователь №: 2270 Машина:Ваз Цвет:Белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
23.1.2010, 19:49
Сообщение
#28
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
|
|
|
30.1.2010, 19:40
Сообщение
#29
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 78 Регистрация: 1.11.2008 Из: Красноярск Пользователь №: 5369 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зеленый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
а можно ли самому сделать зарядное устройство ?????? Можно... Но сейчас время такое, что все можно купить (если есть на что). Себе пришлось взять "Кедр-Авто" от ОАО "НИИПП". Цена вопроса у нас 1150 р. Очень вежливое устройство: ток заряда до 4 А, полный автомат, режим восстановления (десульфатации). Заряжал пока один раз, но уже доволен. У меня такое же Брал 2,5 года назад за 1100 рублей. Мне нравится, пока работает без косяков. |
|
|
31.1.2010, 0:27
Сообщение
#30
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
а можно ли самому сделать зарядное устройство ?????? можно!в журнале "Радио" есть статья, как из блока питания ПК сделать Зарядное для аккумулятора!.после изготовления такого зарядного, можно будет смело заряжать аккумы в 75 А у самого старое зарядное!понимаю что уже наладом дышит!думаю у кого бы из системника выдрать блок питания этот и перебрать под зарядное! сделаю не большое отступление! я вообще заряжаю так6 1.снимаю аккум с авто, заношу домой!при температуре воздуха -10 градусов аккум вообще не заряжается, поэтому для полной его зарядки его надо внести в теплое помещение! 2. снимаю крышку, которая закрывает "банки" аккума, проверяю плотность электролита с помощью индикатора!(вылетело из головы название(((((((). 3. если необходимо, доливаю чистую дистилированную воду и ставлю на зарядку!так как ЗУ можно регулировать ток зарядки, всегда выставляю на значение 2 А.и так несколько циклов. 4.довожу до кипения электролит, првоеряя плотность, после того как во всех 6 "банках" плотность поднимается до значения 1.27 (думаю те у кого есть индикаторы для проверки плотности поймут о чем я веду речь).даю покипеть аккумулятору еще минут 10 и выключаю! 5.Если вы по некоторым соображениям заносите аккум в тепло, то наверняка не знаете что при нахождении аккума в теплом помещении где температура выше +10 градусов, аккум будет разряжаться на себя, поэтому его надо держать в таком месте, где температура будет составлять примерно 0 градусов! а можно ли самому сделать зарядное устройство ?????? Можно... Но сейчас время такое, что все можно купить (если есть на что). Себе пришлось взять "Кедр-Авто" от ОАО "НИИПП". Цена вопроса у нас 1150 р. Очень вежливое устройство: ток заряда до 4 А, полный автомат, режим восстановления (десульфатации). Заряжал пока один раз, но уже доволен. то что автомат, не значит, что это зарядное у тебя зарядит аккумулятор до его номинального тока! десульфатация - это напасть убирается, сливом электролита, промывкой аккума дистилированной водой несколько раз, потом заливается чистая вода, ставим на зарядку.эти меры проводим для того, что бы то что уже осыпалось вышло из аккума, а на зарядку ставим для того, что бы та срань которая должна отвалится, при зарядке дистилированной воды отвалилась! потом снова промываем аккум. если слитый электролит в процессе зарядки уже был мутный, то не надо тянуть с этим.надо промывать срочно аккум! а вообще по хорошему, аккум надо заряжать не Амперными токами, а мА токами! P.S. прошу прощения если написал не в ту тему! Сообщение отредактировал Виталио 453 - 31.1.2010, 0:46 |
|
|
31.1.2010, 20:58
Сообщение
#31
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 7.7.2009 Из: Орёл Пользователь №: 16218 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Светло-Желтый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня такой вопрос; у меня остался блок зарядки от ноута 19v 4.74A (модель ADP-90SB BB) Можно ли им заряжать акуму? нет. Можно , если прикупить РР(реле регулятор) то которое стоит у вас в машине, и при правильном подключении он ограничит напряжение как раз до 14.4-14.5 вольта, и еще в добавокпотребуется амперметр и померить скока А пойдет на аккум. Вот вам простое ЗУ, правда без регулировки силы тока..... |
|
|
31.1.2010, 21:13
Сообщение
#32
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Можно , если прикупить РР(реле регулятор) то которое стоит у вас в машине, и при правильном подключении он ограничит напряжение как раз до 14.4-14.5 вольта, и еще в добавокпотребуется амперметр и померить скока А пойдет на аккум. Вот вам простое ЗУ, правда без регулировки силы тока..... Интересно,а как все это будет работать?РН отключает обмотку генератора при превышение заданного напряжения,с зарядкой для ноута,этот номер не прокатит. Да и вообще,для заряда аккума выпрямленное и хорошо сглаженное напряжение не подходит,заряжаться будет,но не полностью.Транс. диодный мост и реостат,простой,надежный и оптимальный вариант(если зарядное у,а не пускозарядное).Либо регулировку сделать на тиристоре. |
|
|
31.1.2010, 22:05
Сообщение
#33
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 7.7.2009 Из: Орёл Пользователь №: 16218 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Светло-Желтый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Я вроде бы писал что он ограничит только напряжение до 14.4-5, а скока А он будет подавать нуна смотреть по Амперметру вот и все, и не слова о том что оно должно чето отключать ))), Читайте внимательней посты... кстати такая весчь у меня уже работает и норм правда БП от ноута на 15.6 вольт вроде 4,7 А, получил ток зарядки 4,9А при 14.5 В ) вот так вот....
|
|
|
31.1.2010, 22:36
Сообщение
#34
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Я вроде бы писал что он ограничит только напряжение до 14.4-5, а скока А он будет подавать нуна смотреть по Амперметру вот и все, и не слова о том что оно должно чето отключать ))), Читайте внимательней посты... кстати такая весчь у меня уже работает и норм правда БП от ноута на 15.6 вольт вроде 4,7 А, получил ток зарядки 4,9А при 14.5 В ) вот так вот.... Работает?Выложи ка схемку,посмотрим.С электронными РН не пробовал,а с контактными было,так вот,там при подаче напряжения больше 15В вообще перестовало дребежать. |
|
|
31.1.2010, 22:51
Сообщение
#35
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 7.7.2009 Из: Орёл Пользователь №: 16218 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Светло-Желтый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот примерная схемка.
Куда можно тыркнуть Амперметр и Вольтметр вы догадались надеюсь - школьный курс ))) Сообщение отредактировал Santaz - 31.1.2010, 22:52
Прикрепленные файлы
|
|
|
31.1.2010, 23:42
Сообщение
#36
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Вот примерная схемка. Куда можно тыркнуть Амперметр и Вольтметр вы догадались надеюсь - школьный курс ))) Это возможно с вибрационным реле,электронное работать не будет. Электронный тоже можно адаптировать,кому интересно,могу нарисовать. Но проще сделать нормальную зарядку |
|
|
1.2.2010, 13:11
Сообщение
#37
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 31 Регистрация: 7.7.2009 Из: Орёл Пользователь №: 16218 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Светло-Желтый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
А что такое Вибрационное рели и Электронное , в машинах какое стоит???
1) Схемку в Студию.... 2) Нарисуй самый простой зарядник с регулятором напряжения (минимум деталей без автоматики) имею БП 3-4 А 18 вольт могу отмотать витки будет 14-16 смотря скока нада... |
|
|
1.2.2010, 22:32
Сообщение
#38
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 13.10.2008 Из: Россия. г. Петушки Пользователь №: 5079 Машина:Ваз 21061 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
народ подскажите пожалуйста есть ли смысл покупать данное З/У
Зарядное устройство PM690 автомат 12В 5-125Ач - Устройство для непрерывной подзарядки свинцово-кислотных аккумуляторных батарей напряжением 12В, ёмкостью 5-125 Ач. Напряжение на выходе 13,5В автоматически регулируемого постоянного тока. Напряжение на входе 220В переменного тока , 50Гц, 14Вт. Цена 480.00 руб
Прикрепленные файлы
|
|
|
2.2.2010, 11:47
Сообщение
#39
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 229 Регистрация: 14.5.2009 Из: Донецк, Украина Пользователь №: 13831 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:синий Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот примерная схемка. Куда можно тыркнуть Амперметр и Вольтметр вы догадались надеюсь - школьный курс ))) и шо вы тут несёте? шобы давать такие советы надо хоть немного дружить со схемотехникой и знать принцип работы РР . РР - (реле регулятор) работает в режиме ключа, если напряжение больше определнного порога - 14,2В, то оно отключается, если ниже порогового значения, то включается. так шо если на входе РР, как вы тут показали, напряжение будет 15В и выше, Ваш акум вообще не будет заряжеться, т.к. на него не будет подаваться хоть какое либо напряжение. тоже самое касаеться и электронного варианта РР, называемый Регулятор Напряжения (РН). з.ы. вот вам лаба по изучению принципа работы и проверки работы РН Сообщение отредактировал vasenik - 2.2.2010, 12:15 |
|
|
2.2.2010, 17:01
Сообщение
#40
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 226 Регистрация: 2.11.2009 Из: Вольск,Саратовск.обл Пользователь №: 21121 Машина:С боку пожожа на ВАЗ 2106 Цвет:помятый жёлтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз |
Господа форумчане! Подскажите, если кто знает. Нашел в гараже устройство под названием" ПУ-1". Судя по названию "пусковое устройство". Из всей информации на нем только вход220В, выход12В, положение тумблера на "I" и "II" , да лампочка сигнальная. Может кто-то пользуется таким, дайте, пожалуйста, побольше информации об этом устройстве (Что значит "I" и "II",токи на выходе, правила эксплуатации и пр.) и главное можно ли его использовать в качестве зарядного устройства.
Заранее спасибо. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 4:54 |