установка эпхх=гуляют обороты |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
установка эпхх=гуляют обороты |
19.6.2008, 23:54
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 70 Регистрация: 24.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 1693 Машина:Ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
карб солекс спорт, бсз, после установки ЭПХХ начали гулять обороты. если вернуть обратную систему включения клапана хх - все нормально. в чем может быть проблема?
|
|
|
23.6.2008, 19:15
Сообщение
#2
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
|
|
|
20.11.2008, 19:26
Сообщение
#3
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 312 Регистрация: 6.4.2008 Из: Питера Пользователь №: 2916 Машина:21102 Цвет:сини-зелёный Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
А в чём вообще смысл этого ЭПХХ?
|
|
|
20.11.2008, 21:33
Сообщение
#4
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
20.11.2008, 21:42
Сообщение
#5
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 312 Регистрация: 6.4.2008 Из: Питера Пользователь №: 2916 Машина:21102 Цвет:сини-зелёный Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
20.11.2008, 22:25
Сообщение
#6
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
20.11.2008, 22:46
Сообщение
#7
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 312 Регистрация: 6.4.2008 Из: Питера Пользователь №: 2916 Машина:21102 Цвет:сини-зелёный Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
21.11.2008, 14:40
Сообщение
#8
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
21.11.2008, 18:28
Сообщение
#9
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 312 Регистрация: 6.4.2008 Из: Питера Пользователь №: 2916 Машина:21102 Цвет:сини-зелёный Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
для экономии топлива..вез него ХХ постоянно подается... Понятно. Спасибо! если себе задумал ставить-учти..в случае чего-мозг попариш конкретно... а тем у кого чтото с ХХ случилось (и нет клапана) -брызнул спреем и все ок... Не я ставить и не собирался. Посто хотелось узнать, в чем отличия от эпхх и просто электромагнитным клапаном. |
|
|
22.11.2008, 2:28
Сообщение
#10
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
вроди одно и тоже..
|
|
|
24.11.2008, 6:23
Сообщение
#11
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 318 Регистрация: 9.10.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 5021 Машина:была ВАЗ-21063, теперь Хонда Мобилио Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
Не я ставить и не собирался. Посто хотелось узнать, в чем отличия от эпхх и просто электромагнитным клапаном. Простой электромагнитный клапан перекрывает систему ХХ только при отключении зажигания. Система ЭПХХ дополнительно отключает систему ХХ при отпущенной педали газа и оборотах двигателя выше верхнего предела (1900 для солексов) и включает при падении оборотов ниже нижнего предела (1700 для солексов), т. е. в режиме торможения двигателем. Придумана была не только и не столько для экономии топлива, а в основном для снижения токсичности выхлопа, ибо в режиме принудительного ХХ (при торможении двигателем) выхлоп наиболее токсичен. Я себе поставил недавно самодельную систему с порогами 1350 и 1250 оборотов (чем они ниже, тем эффективней работа в плане экономичности, а в солексе пороги 1900 и 1700 выбраны из-за особенностей конструкции карбюратора) на свой Озон-2107, но пока не накрутил пробег для более-менее ощутимой статистики. Кстати, вывел на панель светодиод, показывающий состояние клапана, и поразился, насколько часто я оказывается использую торможения двигателем... |
|
|
17.8.2015, 13:27
Сообщение
#12
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 52 Регистрация: 28.3.2011 Из: Донецк Пользователь №: 48968 Машина:2101 Цвет:бел Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Такой вот вопросик нарисувался: Есть карб 2107-1107010-20 (Без микропереключателя, без экономайзера и заглушка вместо электроклапана - по букварю). Стоит комплект ли ЭПХХ ставить?
Хочется вот еще экономию поиметь и т.п. И что означает что карб без ЭПХХ - ее НАДО доустанавливать отдельно или она вообще не предусмотрена, т.е. НЕ НАДО ?? |
|
|
17.8.2015, 14:05
Сообщение
#13
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Смотри сам чего и сколь надобно..
На шестёрку такая система не придусмотрена.. Но ставить конечно можно . Я ставил.. Работало.. Сейчас не стоит и уже давно.. И пока ставить не буду.. Нужен ..Микрик на кронштейне.. Винт колличества под систему ЭПХХ. Электромагнитный клапан .. Блочёк .. Вакуумная трубка и провода с колодкой.. Ну и рычажок на карбе, который к тяге тоже нужен под систему ЭПХХ.. И экономь на здоровье.. П.С. заглушка неверное выражение.. Это жиклёр ХХ только без клапана. Сообщение отредактировал ИванычЪ - 17.8.2015, 14:08 |
|
|
17.8.2015, 14:24
Сообщение
#14
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 52 Регистрация: 28.3.2011 Из: Донецк Пользователь №: 48968 Машина:2101 Цвет:бел Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня копейка не шестерка)))
Ну понятно, а винт колличества зачем менять он там вроде не при делах вообще) |
|
|
17.8.2015, 19:19
Сообщение
#15
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
У меня копейка не шестерка))) Ну понятно, а винт колличества зачем менять он там вроде не при делах вообще) Та пофигу хоть и копейка.. У меня копейка тоже есть , кстати.. И про винт количества топлива при ХХ.. Ты фотку совсем не смотрел???.. На карбе стоит простой , механический.. А рядом я положил который с мембраной , для ЭПХХ.. Мурзилку поочитай перед тем как систему ЭПХХ себе ставить.. Я во всяком случае знал , что делал и для чего , а когда понял , что овчина выделки не стоит - снял и не жалею.. |
|
|
19.8.2015, 11:11
Сообщение
#16
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 52 Регистрация: 28.3.2011 Из: Донецк Пользователь №: 48968 Машина:2101 Цвет:бел Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Я видать схему ЭПХХ от солекса смотрел, она попроще без пневмокламана и пневмовинта количества. Но работать могла бы и на озоне наверное. Тогда точно это все ставить нет смысла - слишком сложно наворочено - однозначно глюканет или еще чего.
Поставлю наверное один электроклапан с + от катушки - будет от калильного зажигания (или как его там)). |
|
|
19.8.2015, 11:27
Сообщение
#17
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
19.8.2015, 11:36
Сообщение
#18
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Поставлю наверное один электроклапан с + от катушки - будет от калильного зажигания (или как его там)). именно так и у меня стоит с завода. на озонаф так же присутствует местами этот клапан. у меня на москале стоял карб от пятерки там клапан был. та принудительная система глючная...ее- владельцы выкидывали массово. ее основная задача уменьшать токсичность... |
|
|
19.8.2015, 15:06
Сообщение
#19
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 52 Регистрация: 28.3.2011 Из: Донецк Пользователь №: 48968 Машина:2101 Цвет:бел Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну да.. Так и экономия будет .. бензин после выключения зажига перестаёт попадать в двигун по системе ХХ.. Правда всего той экономии. С гулькин нос.. Но калилка точно меньше будет.. Ну я ж имел ввиду что забил на ету систему со всей еейной економиею и прочим. А каклилка (точнее клапан о нее) она сама по себе уже - типа чтоб было как бы не для чего. А что солексовая схема совсем не подойдет на мой озон? Блочек, микрик и клапан и все. Что клапане недостаточно чтобы топливо перекрыть в момент срабатывания, зачем еще и винт с мембраной - типа чтобы обороты уменьшить сразу? Короч такую систему с мамбранами, трубками и прочим однозначно выкидать надо даже если уже установлена на озоне, а самому ставить - вообще экстрим жуткий))). |
|
|
19.8.2015, 20:05
Сообщение
#20
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
У солексовского блочка другие ворота включения - выключения.. Он не правильно будет работать.. А насчёт системы ЭПХХ. зря ты так думаешь.. У меня сейчас во дворе семака прижилась 2005 года ВАЗ 2107 .. Так на ней эта система стоит штатно уже 10 лет.. И хозяйка про неё и не знает..
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 9:11 |