как менять Рулевой редуктор, возможно ли самому, какие нюансы |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
как менять Рулевой редуктор, возможно ли самому, какие нюансы |
18.5.2015, 13:54
Сообщение
#101
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 18.5.2015 Пользователь №: 92621 Машина:ваз 2106 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
18.5.2015, 14:13
Сообщение
#102
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Этих "спаренных" шлицов уже сто лет не делают. Я их вообще не видел. Руль встает как захочешь. Если у тебя есть - то остается только снимать сошку и ставить правильно. Но это не так просто.
|
|
|
18.5.2015, 14:25
Сообщение
#103
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
ааааааааа Спареный шлиц есть . На сошке , на валу сошки . На валу червяка . На рулевом валу и даже в баранке.. И не только в шестой , но и в пятёрошной.. Всё это работает только с редуктором 2101 . С редуктором 2105 и карданным валом это все шлицы пофиг.. А вот то что баран по разному в поворот крутится , то это нужно проверить в сошке как стоят средняя и наружная тяги.. Похоже местами попутал..
|
|
|
18.5.2015, 14:31
Сообщение
#104
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
|
|
|
18.5.2015, 14:40
Сообщение
#105
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
18.5.2015, 18:02
Сообщение
#106
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
У меня не на старом редукторе не было 06-м, не на новом, 05. Стандартных баранок у меня тоже не было, а на нестандартных нет этого органичителя.!
На новом автовазовском редукторе - было. И на рулевом карданчике прочтоки под них - тоже. Получается, кому как повезет.. А вот то что баран по разному в поворот крутится , то это нужно проверить в сошке как стоят средняя и наружная тяги.. Похоже местами попутал.. Очень даже может быть... |
|
|
6.6.2016, 21:19
Сообщение
#107
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
Можно ли снять редуктор, не снимая рулевой вал, руль и прочие девайсы? Мне знакомый сказал, что он тупо снимал снизу редуктор, открутив рулевые тяги и три болта крепления редуктора к лонжерону?
Да хотел спросить, можно ли подобраться к стяжному болту, который стягивает рулевой вал с рулевым механизмом не снимая вакуумника и ГТЦ? Сообщение отредактировал Sima4 - 6.6.2016, 21:26 |
|
|
6.6.2016, 22:33
Сообщение
#108
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Можно ли снять редуктор, не снимая рулевой вал, руль и прочие девайсы? Редуктор крепится тремя болтами к лонжерону ..Стяжной болт я откручивал без разборок.. Только запомни положение ..На редукторе и на валу есть двойной шлиц .. попасть желательно.. |
|
|
6.6.2016, 22:47
Сообщение
#109
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
Про шлиц я запомнил.
Пока не буду редуктор менять, попробую стяжной болт муфты подтянуть, ибо руль вверх/вниз ходит (от себя к с себе так сказать) Покурил форум, вроде оно. Завтра поковыряюсь. |
|
|
6.6.2016, 22:56
Сообщение
#110
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
6.6.2016, 23:39
Сообщение
#111
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
Это менять редуктор, вал и держалку замка зажигания?
Пока нету софинансирования |
|
|
7.6.2016, 15:52
Сообщение
#112
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
Вощем, избавился от "движения" руля вверх-низ - сначала корячился, пытаясь добраться до болта стяжки вала и редуктора, пыхтел 2,5 часа с перекурами. Потом всё-таки решил снять вакуумник и за полминуты подтянул болт. Блин, непривычно даже, что ничего не дребезжит )
Спасибо, ребятки |
|
|
7.6.2016, 15:58
Сообщение
#113
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Спасибо, ребятки да не за что. только вот помню мне это дело крутили в гаражном сервисе...так три минуты и все готово.просто уже знают как и чем. |
|
|
7.6.2016, 15:59
Сообщение
#114
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
|
|
|
7.6.2016, 16:13
Сообщение
#115
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
8.6.2016, 20:46
Сообщение
#116
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
Да, блин, я с карданчиком пытался, и большим воротком - ваще не удобно, никак не смог. А так, вакуум снял, заодно редуктор отмыл
|
|
|
4.5.2017, 13:18
Сообщение
#117
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Иван Сообщений: 66 Регистрация: 3.9.2013 Из: Харьков-Крым(Оленевка) Пользователь №: 82950 Машина:ваз 2106 Цвет:белый снег Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 9 раз |
Всем доброго времени суток.
На Ваз 2106 после небольшого ДТП ( удар в бордюр с последующим гнутием нижнего переднего рычага) осталась проблема. Рычаг поменял, но теперь при прямом направлении движения - руль провернут на 40" влево. Я так понимаю проскочили зубья на рулевой колонке. Как их вернуть назад? Если тема уже была - ткните носом плиз. Спасибо всем. Сообщение отредактировал karadjia - 4.5.2017, 13:20 |
|
|
4.5.2017, 14:12
Сообщение
#118
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
То што рычаг поменял - молодец. Теперь проверь состояне сошки рулевого и маятника, а так же состояние рулевых тяг..... если што то из перечисленного деформированно , меняем и на сход развал...... там выставят всё ровно и руль будет как положено стоять.....
А зубьев редукторе нет, там червяк, и он по определению не перескочит, а вот на сошке вполне могло шлицы слизать если сильный удар был.... Сам это проходил..... ударился пассажирской стороной..... Под замену нижний рычаг, маятник, тяги, и рулевой редуктор (на редукторе сошка проворачивалась чуток, может заводской брак, а может так и было т.к брал на рынке давно) потом сход развал...... |
|
|
4.5.2017, 14:30
Сообщение
#119
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Иван Сообщений: 66 Регистрация: 3.9.2013 Из: Харьков-Крым(Оленевка) Пользователь №: 82950 Машина:ваз 2106 Цвет:белый снег Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 9 раз |
Саша в том то и дело, что все остальное целое. А по факту колеса прямо - руль под углом. И что самое важное, сброс переключателя поворота (после прохождения онного и возврате руля назад) происходит точно под этим же углом. Ну как вал провернуло на рулевом редукторе. Причем люфтов на рулевом нет вооще. Работает мягко и без хрустов (эт если поломал бы зубья на рулевом). Можно конечно и просто баранку повернуть и не париться. Но вот сброс указателей немного нервирует. Вот и думаю - либо переставить и забить либо лезть и ставить все на родные положения.
Сообщение отредактировал karadjia - 4.5.2017, 14:35 |
|
|
4.5.2017, 14:34
Сообщение
#120
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Ну тут два варианта..... либо болт визу вала ослаблен и провернуло там, либо сошку..... я же не знаю какой силы был удвр и насколько крепко ты заруль держался.....
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 4:00 |