Темная лошадка, Вторая машинка Опции

[Warrior]

Поменял наружные замки дверей на Птимаш


Особо тише звук не стал, немного изменился разве тон. Стал более глухим звук открывания-закрывания.
Но, стали легче открываться замки. Видимо старые уже сильно заросли пылью и грязью.
Заменил кнопку включения режима "автосвет". В последнее время она сама в произвольный период выскакивала и выключала ближний свет.

Закрепил кронштейн задней полки. Он был недоприкручен и при прослушивании музыки издавал призвуки.

Отремонтировал заедающий ремень безопасности задний правый. В катушке слетела пружинка и он стал клинить даже при осторожном вытаскивании ремня. Теперь все работает отлично.

Надо бы поменять передние пружины. Сильно просели. При езде по пересеченной местности порой задеваю защитой грунт. Возможно заменить стойки в сборе. Присматриваюсь в SS20.
Задние поднял на "домики". В принципе высоты хватает. Но наверное тоже, лучше поменять будет.

[Warrior]

Хоть чек и не горел. но в запомненных ошибках висит 0340. Ошибка датчика фаз. С учетом того, что у нас случилась оттепель, решил сменить этот датчик.
Заранее знал, что замена датчика фаз увлекательнейшее мероприятие. Так и оказалось. Снимал я его около часа. 2 болта на М6 открутить оказалось не так уж и просто.
А закрутить их вообще почти невозможно. Я убил два дня, но прикрутил этот датчик только на 1 болт. Начал уже привод ГРМ разбирать, снял верхний кожух. да вовремя остановился. Многие ездят с датчиком на одном болте.
Решил поезжу до замены привода ГРМ, а там заодно и прикручу датчик как надо.

[Festival58]

Warrior нифигасе себе ремонтик...

[Warrior]

Не говори. Простой датчик, два болта, а такой гемморой..

[1300SL]

Видит око, да зуб неймёт

[Warrior]

1300SL, там и око не видит. Можно только пальцем нащупать, сильно его изогнув. У людей как-то получается, но мне это не дано.

Там по хорошему нужно снять кожух привода ГРМ. И тогда отверстие для болта будет прямо прямо перед глазами. Но для этого вначале надо снять весь привод ГРМ. А это лишний раз делать не хочется.

[Warrior]

Не, ну так как я, конечно не каждый может. Тут талант иметь надо! Вчера пробил новую шину. Пробег на ней около 100 метров. А может и меньше. А дело было так.
День назад получил на Озоне новую покрышку и вчера поехал на шиномонтажку. Там мне быстро перекинули старую на новую и я поехал счастливый в гараж, чтоб ее установить. Включил компрессор, воткнул пневмодомкрат и за пару минут поменял колесо.
Машину решил поставить на парковку возле дома. Так как перед гаражами возможно еще будут работы у "теплотрассников". Поставил машинку, выхожу и что я вижу. Снова спущенное колесо и пробитый борт новой шины. Да блин! Второй раз и на том же самом месте..
Больше не буду покупать. Сегодня поеду -отдам на заварку. Придется перекидывать на зад и больше не ставить на это место на стоянке.

[1300SL]

Warrior там что штырь из земли? Ну печалька. Или диск проклят или место .

[Warrior]

Да при чем тут диск. Я на этих колесах проехал уже 2 сезона и ни единого повреждения. А тут сезон только начался и на тебе. Там просто угол бордюра, а боковины этих шин очень нежные. Но больше я там просто не буду парковаться.
Отвез на заварку колесо. 2200 руб стоимость ремонта. 8200 руб уже мне встала моя невнимательность.

Надо было сразу тебя, Александр послушать и старую заварить. Дешевле бы вышло, а результат все равно тот же =)

[1300SL]

Warrior ну ставь теперь две заварки на зад. Долго конечно истираться будут... Купить еще одно колесо ну это тоже как вариант, а с тех сделать клумбы... А не, вроде клумбы с колес запрещены уже.

[Warrior]

У нас этих клумб во дворе.. К тому же есть еще старые убитые шины под это дело. На крыше гаража лежат. Жалко делать клумбу из шины с пробегом 100 м.

[Warrior]

Заварили колесо. Сколько я не разглядывал, так и не нашел, где был порез. Поставил на зад.

[1300SL]

Warrior а второе тоже заварил?

А запаска у тебя такая же? Заваренную можно вместо запаски ложить..

[Warrior]

Нет, второе пока не заваривал. Но это модно сделать позже. К тому же там только шина. Для запаски нужен еще диск.

[Warrior]

Поменял тормозной цилиндр на заднем левом колесе, заменил тормозные колодки. На правой стороне все поменял еще весной, а до левой руки не дошли. Не успел только поменять трос ручного тормоза, подклинивает. Завтра, видимо займусь. Если поода даст.

[Warrior]

Несмотря на изменение погоды, сильный ветер и дождь, поменял-таки трос ручного тормоза на левой стороне. заодно заменил все внутренности в тормозном барабане (пружины, рычаг для ручника). Видно трос подклинил в натянутом положении и колодки постоянно терлись о барабан. Внутри было все как после пожара. Пружины все были отпущенные, почти не пружинящие. Теперь имеются идеально работающие задние тормоза и ручник держит отлично.

[1300SL]

Warrior а что не слышно, что машина не катится?

Кстати, напомни, что у тебя за зимняя резина, и как она?

[Warrior]

Warrior а что не слышно, что машина не катится?

Да ей дури хватает. Катится. будь здоров.

Кстати, напомни, что у тебя за зимняя резина, и как она?

Резина стоит Nokian Nordman 7 (на одном колесе правда теперь Ikon Nordman 7, но это одно и тоже).


Резина отличная, мягкая, не дубеет. За 2 сезона ни одного шипа не потерял. Проблема только одна. Очень мягкие борта. Аккуратнее надо с бордюрами. За что я два раза и поплатился.
Но вам наверное шипы не нужны? На "липучке" ездите?

[1300SL]

Warrior да, катаюсь на белшине БЕЛ-287

Да не шипованная, да и места для шипов там нет. Зимы стали теплые, дождливые. Хотя весна бывало преподносила заносы, т снегопады. Иногда все же задумываюсь о шипах.

[Warrior]

Если ездишь только по городу, то можно без шипов. Если часто за город, то можно рассмотреть и шиповку.