Темная лошадка, Вторая машинка Опции

[1300SL]

Warrior ну а параметры акб правильно ввел то? На акб в EN?
Плотность измерить... Нагрузочная вилка это хорошо, но не всегда точно как и сам прибор.

[Warrior]

1300SL , да. 510EN выставил. Плотность померю. ареометр как раз прикупил. Старый найти не смог.

[1300SL]

Опять же. Вот я decus вчера на зарядку поставил. Хоть фото отогревшегося после суток выкладывал что там 99% идеального здоровья... Поставил 5% от емкости 66ач -3,3а напряжение 14,8в. За час упало до 1а. Потом за три до 0-0,3а. Итог 4часа заряда. Потом залез на сайт производителя. А там заряд 16,0в ток-10% от емкости до падения 0,5-1а в течении двух часов. Еще 4 часа прогона. Упало до 0,7а. Кипения нет, мелкая газировка. Вогнал за 8часов 5,6а•ч. И вроде бы в заряженную батарею... И вот отстой до нрц 12,8в ждем. Хотя пока 13в кажется фигня, но 0,2в даст о себе знать.

А так видим. Заданно 700, выдаёт 700. Как НРЦ выдаст 12,8в может даже 705 выдаст.
К сожалению акб схоже с ведром, залил-вылил. Но в нем идут еще химические процессы, к сожалению не быстрые.
Опять же бывает и расслоение электролита.
А вот сопротивление до 4мом. Говорит гуд... Все что больше 6мом это или кз или разрушение площади.
Можно конечно пару КТЦ провести, но они на многое не влияют, они больше для поддержания штанов в процессе эксплуатации.
Поздно пить боржоми когда почки отказали. Так сказать.

[Warrior]

А вот сопротивление до 4мом. Говорит гуд... Все что больше 6мом это или кз или разрушение площади.

Ну вот а у меня что-то вроде 7 с копейками миллиОм показывает на том АКБ. Не удивительно что на свалку советует девайс.

[1300SL]

Советует то советует. А при зарядке все банки пузыряться? Скорее всего нет. В одной точно плотности нет.
Да и на холоде тоже опыты с акб не айс, тока на отогретом заряжать издеваться.
Я аком промеряю девайсом, -20 ун мне пишет 80% жизни и сопротивление почти 4,7-4,9мом. После поездки зарядки на авто, не уверен что акб там отогрелось полностью, уже и емкость поднимается, и сопротивление дето 4,07 мом.

[Warrior]

Да и на холоде тоже опыты с акб не айс, тока на отогретом заряжать издеваться.

Ну да. Я в гараже проверял. Там примерно -10С было в это время

[1300SL]

Ну вон акб на хранении от 0 до +15 рекомендуют ставить, мол химпроцессы не активны особо, и если саморазряд, то риск разморозить минимальный.

[Warrior]

Ну вон акб на хранении от 0 до +15 рекомендуют ставить, мол химпроцессы не активны особо, и если саморазряд, то риск разморозить минимальный.

Ну так-то да. Я АКБ от мототехники на зиму в погреб "консервирую".

[Warrior]

[Festival58]

Warrior дык приора наоборот должна легче пускаться....мда

[Warrior]

Приору крутить сложнее. Там 2 распредвала и клапанов в 2 раза больше. Больше потерь на трение.

Да и степень сжатия у Приоры -16. а у Жигулей-14

[Festival58]

Warrior ок понял...я прост с своим 8кл 1.5 сравнил

[1300SL]

Warrior странный медведь... На одних пишут 590en на других 510en при одной и той же ст-60ач...
Как читал историю декуса. Тоже писали сначала 790еn (от маркетологов) , потом стали 700en (реальное от технарей).
Там на каждые клещи приходит по два провода, если одна губка будет иметь плохой контакт, может писать, проверьте соединение..
Лучше конечно на чистые гайки накидывать, у меня торцы на болтах дают неконтакт.
Батарея 2023 года., скорее всего замерзшая, и пластины чуток подустали раз такое сопротивление, ареометр, плотность узнать бы...
А так для своего возраста батарея хорошая. Как будет 8мом стоит задуматься...

[Warrior]

Festival58, я так и понял

Warrior странный медведь... На одних пишут 590en на других 510en при одной и той же ст-60ач...

А что тут странного. Разные технологии, разное внутреннее сопротивление. Разница даже в 1 миллиОм дает сразу разницу в десяток Ампер тока КЗ.

[Warrior]

В прошлую зиму где-то проколол колесо. Не очень чтобы сильно, спускало дня за 2.
Все руки не доходили заняться колесом. думал сезон закончится - летом сделаю.
Лето прошло, не вспомнил. В итоге поставил и снова почти весь сезон проездил. Каждое утро подкачивая.
Хорошо что есть пневматика и подкачка занимает пару минут.
Сегодня решил что дальше это продолжаться не может. Снял колесо и утопил его в ванне. Нашел прокол. Из шины торчал металлический заусениц длиной сантиметра три.
Вынул его и поставил жгут. Надеюсь больше подкачивать утром не придется.