Темная лошадка, Вторая машинка Опции

[Warrior]

Всем привет!
Решил взять вторую машинку. Ну чтоб было на чем за запчастями ездить для "Танка".
Хотел брать немца, но тут как раз стали грозить новым техрегламентом. Пришлось брать нашу Приорку.
Кузов давно хотел универсал. На шестерке не хватало объема внутреннего.
В ОБЩЕМ СМОТРИМ ФОТО:

[Warrior]

Занялся восстановлением ограничителей заднего борта.

Цепочка (цепью это назвать нельзя) не выдержала испытания дорогой.
Заказал тросики 4 мм диаметром.
При установки выяснилось, что цепочки были прикручены болтами M6, а в комплекте новой лежали болты M8. Рассверлил отверстия в бортах до 8 мм и выяснилось, что болты в комплекте коротки. Сходил в магазин, взял болты на 8 такой же длины, что прикручивали цепь. Оказалось, для новых тросов этой длины маловато. Пришлось снова идти в магазин, покупать болты подлиннее.
Тросы оказались слишком длинными, но я сразу брал с возможностью регулировки. Подрегулировал и прикрутил.
Вроде держит борт. Посмотрим как будет в процессе эксплуатации.

[1300SL]

Может на откидной, надо было такой поставить?

Думаю практичнее было бы...

[Warrior]

1300SL , хорошая идея. Поищу такой рым-болт.

Рым-болт такой длины не нашел, но нашел рым-гайку в "Лемана Про". Надо будет заехать и купить

[Warrior]

Пришли заказанные противооткатные башмаки с кронштейнами крепления на кузов.

После работы пошел в гараж и установил их на кузов.


Теперь они всегда под рукой и не болтаются в кузове.

[1300SL]

Наглядно как-то... Не хорошо... Надо было на стороне дышла. А так может такое статься... Придет человек с плаката...


И уйдут башмаки с ним или он в башмаках...

[Warrior]

1300SL , в таком случае их вообще не нужно с собой возить, а еще лучше дома в сейф положить и не доставать.

[1300SL]

Я ж для эстетики в районе дышла.
А так да можно их еще на цепочку посадить .

[Warrior]

.. и саморезом законтрить?