Темная лошадка, Вторая машинка Опции

[Warrior]

Всем привет!
Решил взять вторую машинку. Ну чтоб было на чем за запчастями ездить для "Танка".
Хотел брать немца, но тут как раз стали грозить новым техрегламентом. Пришлось брать нашу Приорку.
Кузов давно хотел универсал. На шестерке не хватало объема внутреннего.
В ОБЩЕМ СМОТРИМ ФОТО:

[1300SL]

Двое из ларца (приоры) -одинаковы с лица

[ИванычЪ]

Михалыч.. Сердечно ободрям.. Бурные аплодисменты..

[Warrior]

Машинка все бегает. Пробег 216000 км.

Поменял зеркала. Поставил от второй Приоры. На третьей сотне тысяч км стал иногда подстукивать один гидрокомпенсатор.
Поменял все 16 шт.
Поставил ремни безопасности с преднатяжителем, до полного "люкса" осталось поставить подушку безопасности пассажира, пока стоит эмуляция из резистора =)

[Ролакс]

Фото прошлой зимы?)

[Warrior]

Ролакс , да. Не особо часто фотографирую. Больше езжу.

[Warrior]

Ночью отбываю в санаторий за 1000 км, на дорожку помыл машинку и сфотался




Какая она красотка, когда вымытая!!!

[1300SL]

А что, резина уже не 13тая?

[vadim-bagger]

Давно тапки на 14.

[Warrior]

А что, резина уже не 13тая?

13-я на "десятках" была. На Приоре с завода стоят тормозные суппорта 14", и соответственно 14-е или 15-е колеса.

[Warrior]

Вот и выпал первый снег! Машинка вся в снегу. Но благодаря тому.что я вовремя поменял резину на зимнюю, она бодро катала меня сегодня по центру города.

[1300SL]

Если грязи, больше не будет, то хорошо.
А то снег, растаяло, опять снег... Снег/грязь -тьфу, а не погода...
Я надеюсь у нас ещё недельку тепло продержится. Хочу хоть сарай крышу до крыть...
А зимка какая?

[Warrior]

Да вроде еще обещают плюсовую температуру с дождями. Так что грязи еще нам хватит.
На зиму стоит третий сезон Nokian Hakkapeliitta 7. Нормальная резина, еще ни одного шипа не потеряно.

[1300SL]

Ооо...помню такой бренд в 13ом году раскручивали его, и стоила тогда бешеных бабок.. Это в ней как раз кажись на асфальте шипы прячутся.

[Шем]

На зиму стоит второй сезон Nokian Hakkapeliitta 7. Нормальная резина, еще ни одного шипа не потеряно.

Если с финской нашиповкой и не с алюминиевыми обоймами шипов - ходить будет идеально, это последняя модель от Нокиан - а дальше полная шляпа. У меня 7-я модель прошла пять сезонов, на 3-х колёсах пошёл корд, но шипы на 99% были на месте.

Сейчас катаю 9-ку, полно дно - сотни шипов на вылет и постоянно. Перед установкой в эту субботу, нашиповал в 2 колеса больше 100 шипов. В прошлом году перед сезоном, штук 200 вогнал, за зиму штук 80.

У сына 8-ка, та же самая фигня - хоть он и не гонщик.

И... вдруг, начнут обламываться- вылетать шипы. Есть ремонтные шипы фирмы РемШип Тэком - это самые лучшие по качеству шипы, после дошиповки они все на месте, вообще не вылетают. Дошиповываю сам, купил Дошипун 5.0 - им уже вогнали наверно пару тысяч шипов - у меня его постоянно все берут.

[Warrior]

1300SL , не помню особо. Знаю только, что в отличи от пятой Хаки шипы держатся отлично. Что подтверждает и практика. Считай третий сезон пошел,а ни одного шипа не потеряно.

Шем , да. Еще те колеса. Читал что про 8 много нареканий, хоть она и дороже. До этого был всякий Cordiant и Евро-Кама. Там каждый сезон недосчитывался шипов.

[1300SL]

всякий Cordiant и Евро-Кама

Ну не знаю... Пользовал норд-мастер, на первой жиге и нексии... И тоже шиповка была. Шипы начинали покидать колесо, при остатке 4мм. Да и по выдирать их было крайне сложно.

[Warrior]

Норд-мастер не пробовал. Ничего сказать не могу об этой резине.

[Шем]

Да и по выдирать их было крайне сложно.

У Нокиан проблема в том, что у шипа алюминиевое основание (обойма) и очень маленькая нижняя площадка. У брата например, он не гоняет - шипы просто пообламовались, алюминька осталась, твёрдый сплав улетел.

При том алюминька не думаю, что экономия - скорее всего из-за бОльшего количества шипов, они стараются снизить их общий вес.

При этом, вылет шипов не связан с критическим разбитием самих отверстий - и за это спасибо

[Warrior]

У Нокиан проблема в том, что у шипа алюминиевое основание (обойма) и очень маленькая нижняя площадка.

Ну нет. Были и Nokia Green и Nokia Nordman RS2 и сейчас хакка 7 стоит. Основная проблема у них - мягкие борта. Очень легко порвать.

[Шем]

Ну нет. Были и Nokia Green и Nokia Nordman RS2 и сейчас хакка 7 стоит. Основная проблема у них - мягкие борта. Очень легко порвать.

Касаема современных Нокиевских шипов, так и есть - уже всё проанализировано. Если найду старые шипы - скину фотку.

В остальном, летнюю я Нокиан не эксплуатировал, только в этом году отцу поставил ХаккаБлю, но с его пробегом тысяча в год - вообще не показатель чего либо. А вот зимние я катал Хакапелита - 1, 4, 5, 7, 8, 9, 10 - ни разу с бортами не было проблем.

Как и сама резина - по держаку на льду и по снегу - она отличная, если бы не косяк с шипами и не только у меня... только 2 дня тому назад на Драйв два с одноклубнем обсуждали - у него всё тоже самое.

Я вот думал отказаться от Нокиан - но пока не понял на что... поэтому кинул в запас две 9-ки, и четыре 10-ки.