Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

ну снова здрасьте
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.

нет камеры., хорошо б и покрышку махнуть, старая 2.50/17. на ободе 1,4/17 какая подойдет побольше? 2.70 встанет? с зади стоит 30/17
переднее крыло на "соплях"
передние подшипники 6300 просят замены...
акб мертв, зарядил, но слаб хоть и 13,..В выдает
реле стартера трещит, стартер не крутит.
фара, нет ближнего, а был ли ???
задний стоп/габарит нет лампочки.
нет зеркал!!!
сцепление, не выжимало, подтянул-перестал работать кик. ослабил вроде норм. но все одно при включении первой идет "удар"натяжка механизма, как напрягаеться под тобой, но сцепу не ведет.
стремный карб, без подсоса и подкачек.
в "птс" год 2009, на раме 2007 , вин совпадает...
кубатура 49,9
к своему ужасу на цилиндре вижу 72, бывшый хозян говорит, двиг после капиталки, точили до 110.... сотку говорит выжимал спокойно (млять мне этого не надо... мне 49,9 нужно, шоб с гибдд меньше возни на дорогах) обкатка 500км прошел, масло черное, на замену...стремный заводской щуп без меток .
в общем темная лошадка, которую надо восстановить
радует одно нашел на стремном карбе винт х.х. добавил, довел до 800об/мин, для этих движков по моему мало, мануала нет .
за то с кика, в пол пинка стартует.

фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото

Затраты, замены:

декабрь 17: итого: 1790руб
-лампочка габ/стоп-15руб. х2шт.
-передняя резина (покрышка+камера)2,75-17 *1500руб.
-подшипники п.колесо 2шт.х6300 -130руб
-подшипник 6301 х2шт. -130руб.
-подшипник 6203 ступица звезды-бесплатно
-восстановил задние демпферы

Много сделано

-замена цепи звезд комплект 14/36 -700руб
-чистка карба

масло синтек 10\40 SG 4л.-440руб.

запаял бак-собственноручно, бесплатно

Зеркала-250руб
Талон-150руб
Краска баллончик-150руб
Дюрит ф31/l-20см -50руб
Два хомута ф31/48 -80руб
Корпус фильтра, с фильтром -380руб
Пробка маслозаливная с щюпом -50руб

Кольца+головка 52,4+прокладки -1900руб.
Звездочка 13/428 -100руб.
РР -350руб.
Коммутатор -150руб.
Фильтр топл.+лампочки -50руб.
Зеркало -100руб

.

Зеркало левое -100руб
Блок переключателей левый -400руб
Подшипники ступица задняя 2шт Х 6301 -200руб.
Демпферы приводные -150руб.

Фильтр топлива -40руб.
Топливный шланг 50см.-50руб

П.подшипник 6300 2шт по 75руб (150)
Лампочка головнач 75руб
Габарит СД 40руб
Поворот 10Ватт 16руб

Быстренько отчёт за 19год: лампочек в габариты, горят падла...ну рупий на сто. Колесо заднее...блин цену забыл, де то в теме есть около 900или тыщи рупий, и элемент воздушного фильтра чи 50 чи сто рублев...

Январь-февраль капиталка движка переход на 107сс
КВ и КПП сальники прокладки -2300руб.
ЦПГ, цепь 84, шпильки -1700руб.
Восстановление ГБЦ -480руб.
Итог: 4480руб
Февраль: топл.фильтр.автомоб.-30руб
Фильтр элемент: Карпаты + москвич (масло) 200+50.
И так март: действие после шторма.
Поворотник -150₽
Переключатель левый -400₽
АКБ -1000₽
Зеркала комплект -250₽
Две свечи 300₽
Рем.к. карбюратора 200₽
Звезда z-15/428 100₽
Камера на перед 250₽
Карбюратор микуни 1250
Камера на зад 300₽
Набор прокладок 250₽
Заглушки на окошки, жиклер, масло.щюп 250₽
Две лампы в приборку 40руб.
Лампа головного 100руб
Реле регулятор 400руб
Реле регулятор 500руб

Накладки на подножки 100руб
Подшипники 6300 передние колеса 200руб -2шт
Подшипник 6301-2шт и 6203 заднее колесо -300руб
Тормозные колодки на колесо -250руб
Перья передней вилки -2800руб.
Траверса рулевая 27мм -550руб.
Кольца 300руб
Прокладки 250руб на весь двигатель
Пыльники на вилку 200руб.
Съемник генератора 300руб
Успокоитель+звезда масло.насоса 300руб
Сиденье 1300руб
Краска серебро термостойкая 250руб.
Краска черная 150руб
Сайлентблоки в рычаг 10х23х33 -200руб

[1300SL]

OPTIMUS PRIME я гофру взял. Потом фото будет.

[1300SL]

Ну сегодня прошёлся по рынку, купил натяжитель, сцуко там и звёздочка на маслонасос, а на хер не надо...
Прикупил седло по дешману.

А также надыбал съёмник для колокола генератора, тож в пол цены. Замахался молоточком по чутка постукивать, да и перда магнитам может прийтить...

Значитцо, сдернул колокол, разобрал...изъял.
Короче параша китайская состоит в том что: ролик на коромысле натяжителя не чем не сторониться и ходит по оси свободно... Надо глянуть чё люди в Ютубе придумали...
Короче когда цепь брыкаться то ли заглох то ли хз....ролик в сторону и цепка на ось и от така хня выходит...

Видно, на втором фото, на сколько выскакивает с оси, на втором плане видно мое решение...расклепать чуток торец

Ну как то так вышло...
Поставил, новые кольца, прокладку(и). Под гайки добавил медные шайбы к стальным в довесок, бо впечатление шо колпачковая гайка на голове садиться до упора, типа шпильки длинноваты.

Пыльники голимые это труба, два раза из за них вилку розберал

Ах да как и обещал фото

От такие пыльники-гофра

[OPTIMUS PRIME]

А в ролике и подшипника нет?

[1300SL]

OPTIMUS PRIME нет, в ролике нет, тупо скользит по маслу-латунь кажись...на фото ж видно кажись. А какого хрена соскакивает пока не понятно...

[OPTIMUS PRIME]

в оси коромысла нужно резьбу резать, и ролик болтиком поджимать

[1300SL]

OPTIMUS PRIME оська сквозная, и болтиком низзя. Там перпендикулярно отверстие в оси для смазки ролика. Как оно так работает хз... Ну пока развальцевал. А там глянем. Можно и оську укоротить, и болтик насквозь выкрутить, и гайкой под жать.

в оси коромысла нужно резьбу резать, и ролик болтиком поджимать

Это совет от себя или где то решение надыбал???

[OPTIMUS PRIME]

А что если нарезать пару витков резьбы в оське, вкрутить шпильку,и гаечкой поджать ролик.Ось просверлить насквозь чтобы масло поступало к ролику

OPTIMUS PRIME Это совет от себя или где то решение надыбал???

Ну пока еще не совсем дыбил,шото могу придумать

[1300SL]

OPTIMUS PRIME ось полая и так. На фотках видно же.

Да же по каталогу не хера не предусмотренно...

[OPTIMUS PRIME]

1300SL Я имел ввиду просверлить насковзь так чтобы к втулке проходило масло непосредственно в зону трения

[1300SL]

Нахер я это увидел.

Задумался, старый коленвал есть, есть с чего звёздочку стянуть...какой тока подшип-вычислить...

[OPTIMUS PRIME]

Годная идея, я на жигуля себе такой поставлю вместо башмка

[ИванычЪ]

От такие пыльники-гофра

Слабенько.. У меня на крайней ЯВЕ перья ИЖ-СПОРТ стояли и колесо от спорта , тока не на 18 , а на 21 .. Обод и резина с древнего МИНСКА.. И ещё 5 см наварил на задние аморы и глушаки задрал.. И цвет у мота был голубой.. Жаль фоток не осталось... Пуля...

[1300SL]

ИванычЪ шо маэмо, то маэмо-это мопед...

[1300SL]

Задумался, а выдержит ли подшипник-? Может все же втулку туда зафигачить?

[OPTIMUS PRIME]

Можно и втулку, так даже лучше

[1300SL]

Годная идея, я на жигуля себе такой поставлю вместо башмка

Как на москвиче-??? Ток там подшипов тоже нет.

[OPTIMUS PRIME]

Как на москвиче-??? Ток там подшипов тоже нет.

Да, как на Москвиче. В продаже только на подшипнике, а самому делать это дороже выйдет

https://besplatka.ua/obyavlenie/bashmak-nat...400-grn--09844b

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 7.3.2021, 14:14

[ИванычЪ]

Да, как на Москвиче. В продаже только на подшипнике, а самому делать это дороже выйдет

Шерстяной башмак

[1300SL]

ИванычЪ шерстяной-это круто! Каждую поездку по паре носков достаешь...
ИванычЪ твое мнение втулка или подшипник?

[ИванычЪ]

Подшипник скольжения.. Кривошипношатунная вся ни них..