Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

ну снова здрасьте
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.

нет камеры., хорошо б и покрышку махнуть, старая 2.50/17. на ободе 1,4/17 какая подойдет побольше? 2.70 встанет? с зади стоит 30/17
переднее крыло на "соплях"
передние подшипники 6300 просят замены...
акб мертв, зарядил, но слаб хоть и 13,..В выдает
реле стартера трещит, стартер не крутит.
фара, нет ближнего, а был ли ???
задний стоп/габарит нет лампочки.
нет зеркал!!!
сцепление, не выжимало, подтянул-перестал работать кик. ослабил вроде норм. но все одно при включении первой идет "удар"натяжка механизма, как напрягаеться под тобой, но сцепу не ведет.
стремный карб, без подсоса и подкачек.
в "птс" год 2009, на раме 2007 , вин совпадает...
кубатура 49,9
к своему ужасу на цилиндре вижу 72, бывшый хозян говорит, двиг после капиталки, точили до 110.... сотку говорит выжимал спокойно (млять мне этого не надо... мне 49,9 нужно, шоб с гибдд меньше возни на дорогах) обкатка 500км прошел, масло черное, на замену...стремный заводской щуп без меток .
в общем темная лошадка, которую надо восстановить
радует одно нашел на стремном карбе винт х.х. добавил, довел до 800об/мин, для этих движков по моему мало, мануала нет .
за то с кика, в пол пинка стартует.

фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото

Затраты, замены:

декабрь 17: итого: 1790руб
-лампочка габ/стоп-15руб. х2шт.
-передняя резина (покрышка+камера)2,75-17 *1500руб.
-подшипники п.колесо 2шт.х6300 -130руб
-подшипник 6301 х2шт. -130руб.
-подшипник 6203 ступица звезды-бесплатно
-восстановил задние демпферы

Много сделано

-замена цепи звезд комплект 14/36 -700руб
-чистка карба

масло синтек 10\40 SG 4л.-440руб.

запаял бак-собственноручно, бесплатно

Зеркала-250руб
Талон-150руб
Краска баллончик-150руб
Дюрит ф31/l-20см -50руб
Два хомута ф31/48 -80руб
Корпус фильтра, с фильтром -380руб
Пробка маслозаливная с щюпом -50руб

Кольца+головка 52,4+прокладки -1900руб.
Звездочка 13/428 -100руб.
РР -350руб.
Коммутатор -150руб.
Фильтр топл.+лампочки -50руб.
Зеркало -100руб

.

Зеркало левое -100руб
Блок переключателей левый -400руб
Подшипники ступица задняя 2шт Х 6301 -200руб.
Демпферы приводные -150руб.

Фильтр топлива -40руб.
Топливный шланг 50см.-50руб

П.подшипник 6300 2шт по 75руб (150)
Лампочка головнач 75руб
Габарит СД 40руб
Поворот 10Ватт 16руб

Быстренько отчёт за 19год: лампочек в габариты, горят падла...ну рупий на сто. Колесо заднее...блин цену забыл, де то в теме есть около 900или тыщи рупий, и элемент воздушного фильтра чи 50 чи сто рублев...

Январь-февраль капиталка движка переход на 107сс
КВ и КПП сальники прокладки -2300руб.
ЦПГ, цепь 84, шпильки -1700руб.
Восстановление ГБЦ -480руб.
Итог: 4480руб
Февраль: топл.фильтр.автомоб.-30руб
Фильтр элемент: Карпаты + москвич (масло) 200+50.
И так март: действие после шторма.
Поворотник -150₽
Переключатель левый -400₽
АКБ -1000₽
Зеркала комплект -250₽
Две свечи 300₽
Рем.к. карбюратора 200₽
Звезда z-15/428 100₽
Камера на перед 250₽
Карбюратор микуни 1250
Камера на зад 300₽
Набор прокладок 250₽
Заглушки на окошки, жиклер, масло.щюп 250₽
Две лампы в приборку 40руб.
Лампа головного 100руб
Реле регулятор 400руб
Реле регулятор 500руб

Накладки на подножки 100руб
Подшипники 6300 передние колеса 200руб -2шт
Подшипник 6301-2шт и 6203 заднее колесо -300руб
Тормозные колодки на колесо -250руб
Перья передней вилки -2800руб.
Траверса рулевая 27мм -550руб.
Кольца 300руб
Прокладки 250руб на весь двигатель
Пыльники на вилку 200руб.
Съемник генератора 300руб
Успокоитель+звезда масло.насоса 300руб
Сиденье 1300руб
Краска серебро термостойкая 250руб.
Краска черная 150руб
Сайлентблоки в рычаг 10х23х33 -200руб

[1300SL]

Route_66 да не... Погодь, за двумя зайцами погонишси, не одного не поймаешь. Я сначала твою до делаю, будет работать, то другая и на не на. Ну правда потом ещё одну, про запас

[Route_66]

Тоже правильно. Сначала доделать и запустить надо. А там видно будет.

[1300SL]

Шо то не заработала

[Route_66]

Шо, ваще никак? Странно. Оптроны и симистор точно подключил правильно, ноги нигде не перепутал?


Сообщение отредактировал Route_66 - 28.10.2020, 10:50

[ИванычЪ]

Шо то не заработала

Ничё странного.. У меня так раз из четырёх тока срабатывало.. Бывает..

[1300SL]

Route_66 оптроны 1 и2 нога светодиод 4 и 6 контакт.
Вт24 1я нога вход от кондера вторая выход на катушку. Третья управление. Вроде верно ж

[ИванычЪ]

Route_66 оптроны 1 и2 нога светодиод 4 и 6 контакт.
Вт24 1я нога вход от кондера вторая выход на катушку. Третья управление. Вроде верно ж

[Route_66]

Оптроны - да. Причем 1-я и 2-я у них должны быть не просто параллельно, а встречно-параллельно, крест-накрест.
А вот симистор - по-моему, на конденсатор должна идти 2-я нога, а на катушку 1-я.

[Slay]

А по человечески может скажете, что за синхрофазатрон ваяете?

[Route_66]

Да, мой косяк. Нарисовал бестолково.
Должно быть вот так:

А по человечески может скажете, что за синхрофазатрон ваяете?

Систему зажигания ваяем. Тока шоб на катушку плюсом лупила, а не минусом. Иначе тахометр не фурычит.

[1300SL]

Route_66 ну оптроны так вроде ж и ваял, а тиристор наоборот... От этого косяк ??? От перестановки ног???

[Route_66]

Угу. Он открыццо не могёт

[1300SL]

Эх, бум выпаивать....

[1300SL]

М...да перепоял. Покрутил стартером, свеча снята лежит искру показывает...ан не чего то и нема... Плюнул, дрыкнул киком...о есть. Одел, с кика заводится работает, с стартера нет не хочет, даже искры нет. И прикол, система становится замкнутой. Подача массы с замка, не глушит комутатор...

Агась, не правильно замок контакт с массой спаял вместо генератора, поправил, все ключём тушится.
С кика искра зашибись, а с стартера ноль... Стандартный 4оммутатор со стартера стартует. Наверно датчик слабый сигнал, с кика же кв крутится быстрее...

[Route_66]

О, это есть почти гуд. Можно чуток R1 уменьшить, чтобы чуйку ему поднять. Но с осторожностью, чтобы не спалить светодиоды в оптронах на больших оборотах.
Думаю, что 470 ... 510 Ом ему будет вполне допустимо. С учетом того, что оптроны по входу допускают до 60 мА тока в непрерывном режиме. Для пробы можешь подкинуть еще один резистор на 1 кОм в параллель R1.


Сообщение отредактировал Route_66 - 28.10.2020, 17:30

[1300SL]

Хорошо, попробую. Но уж не сегодня. А в шуваевский он нафига этот R1. Тут же он диоды оптрона защищает? А там.
И кстати R2 что делает? Я ж его 10кОм поставил вместо 6,8 может а нем дело?

[Route_66]

Там он управляющий электрод симистора защищает. И заодно стабилитрон. И то, и другое от перегрузки по току. R2, в принципе, можно и выкинуть вообще. Поставил его наоборот, из опасений, что чуйка слишком высокая будет. Чтобы помехи не ловило. Чем меньше R2, тем тупее вход.

[1300SL]

Route_66 а можно туда теристор впихнуть вместо симистора? Ведь семистора вроде ж тупее, их там ставили то шо они могли открыться минусом...я так понял.
И кстати 33ом не мало,кондёр не прошьет???

Так может R2 выкинуть и все наладится?

Ну может на бт-152.... На века мля будет

[Route_66]

Силовой тиристор (или симистор) управляется с выходов оптронов. И от его параметров не зависит вообще ничего. Главное, чтобы он гарантировано открывался при срабатывании любого из оптронов. А у них по выходу только 2 возможных состояния: выкл (входной ток ниже порога срабатывания), или вкл (входной ток выше порога).

33 Ома ни на что не влияют тоже. Можешь увеличить его хоть в 10 раз (так и сделано во многих подобных схемах с оптронным управлением), и при этом ничего не изменится. Просто меньше будет запас по управляющему току в случае "тупого" тиристора/симистора.

R2 можешь выкинуть, я уже писал. Если не поможет, уменьши R1. Но не больше, чем в 2 раза.

Сообщение отредактировал Route_66 - 28.10.2020, 19:13

[1300SL]

Route_66 ну тирристор говорят быстрее симистора...
Так что можно взять бт152 и вместо бт 24 прилепить, не меняя номиналов?