Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[Route_66]

А василии алибабаевичи на местах, и далее вверх по рангу? Неужто всех уже расстреляли?

[1300SL]

Route_66 так они ж бенз не разливают и не разбавляют.
Кста на государственных, как ни странно дешевле, и что подмечено литраж всегда соответствует пробегу. Как не в частных лавочках...от там бы вешать надо прям на газовой колонке...

[ИванычЪ]

там бы вешать надо

Скока вешать в граммах... ????? Сегодня заправил 20 по 39.47... 92.... на РУСОЙЛе.. у меня 8 процентов скидка..

[1300SL]

ИванычЪ да не, там как минимум за яйца вешать за обсчет и не долив...

[1300SL]

Кустарно откалибровал тахометр...
На слух на х.х. стрелка стоит на 500об.
Знаю что они гуано полное, но все же руки приложить надо...
Подал на вход 12в с зарядного через мост -100герц.
Показал 4500об, а должно был 6000об.
Снял стрелку, через ПВА посадил на 6000об.
Замкнул мост, оставил одно "плечо"-диод, тах с 6000об, четко встал на 3000об. От 3000 до 6000 можно быть "уверенным".
Завел х.х. около 1500об чей-то многовато кажеть, ну не чё не поделать. Мне важнее верхняя граница, дабы не перекрутить...
За сим

[OPTIMUS PRIME]

1 цилиндровый, 4х тактный априори не может работать на холостом ниже 1500 об

[1300SL]

OPTIMUS PRIME да???? А на слух как авто, мне казалось 900-1000 об..ну ассоциация с жигуля/автомобиль.
Значит х.х.1500об это норма, ну и хорошо.

Вот выходило 4500 а в натуре 6000, а я хотел его ещё больше раскрутить... Ан не просто тах врал, ну ни чё седня проеду посмотрю что на чем выдает....

[OPTIMUS PRIME]

Ну у некоторых работает на 1.5 тыс, но мой не хотит, 2 тыс подавай для стабильной работы

[1300SL]

Охренеть, а по звуку и не скажешь шо там полторы две, кажется тысяча или восемьсот....

[1300SL]

Ага...вот посмотрел по скорости что еду...с тахом откалиброванным... И обкатка у меня выходит на 4500об прошла....
На максималка по скорости выдает 6000-6500об. Выше не хотит, дядька тяжёлый...

[ИванычЪ]

Выше не хотит, дядька тяжёлый...

Нормальный дядька.... Не поцан же шобы 30 весить..

[1300SL]

ИванычЪ так отож пацаны до 60-70кг весу на нем сотку разгоняют. А у меня теперь по "тариравоному" таху 5000об/60км•ч. Если чутка уклон то 6000об на 75км/с выходит.
Ну ещё ГП надо посмотреть, чё то не глянул когда перебирал...не посчитал зубья, там их два мопедный тяговый для 50сс ГП 4,058 и 3,722 "активовские"-скоростной для 110сс.
Седня купил две лампочки в приборку по 10руб.
Хотел дополнительную фару приколхозить, типа как противотуманки, но там луча нет-рассеяный. А там где прожектором, с лучом 550рупий. Таких денег не готов отдать...
Свет дрянной, хоть "канагонку" вешай (она и то лучше светит)...да деж взять 3В...

[OPTIMUS PRIME]

Нужно выкидывать все обычные лампочки, нагрузка на генератор будет меньше а свет лучше

[1300SL]

OPTIMUS PRIME ездил со всеми сгоревшими лампами кроме головного. Ярче не стал от того что две в приборе и одна в габарите по 5ватт не работали...тем более АКБ

[OPTIMUS PRIME]

Лёд ставь

[1300SL]

OPTIMUS PRIME лёд растает от такого генератора. Хоть и с АКБ все одно пульсации пляшут, есть скачки. Это если РР самому нормальное собрать (со временем)-тогда можно подумать, а пока нет.

[OPTIMUS PRIME]

1300SL Напрямую от АКБ

[1300SL]

В стадии процесса...осталось провода и разъем соорудить...
Что сварщик, что паяльщик-некудышний.
Ну что то ЭТО ДОЛЖНО ПОЛУЧИТСЯ

[1300SL]

Ради разъема разобрал "супер" комутатор....как там говорили на процессорах с опережением, прошивкой мля...

Залита резиной с камнями, типа эпоксидки

[1300SL]

По поводу двух лампочек в приборку...
Стало теперь так

Приятно для глаз, а то все на слух было