Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[Ёжжка]

1300SL про то, что одноразовые - эт я в курсе...
Я к тому, что, к примеру, мы на коробку одну прокладку поставили просто, а ее оказывается надо с герметиком...
просто хз как правильно.
У меня, когда я только забрала машину у дяди и клапанная крышка была с прокладкой на герметике...

[ИванычЪ]

1300SL про то, что одноразовые - эт я в курсе...
Я к тому, что, к примеру, мы на коробку одну прокладку поставили просто, а ее оказывается надо с герметиком...
просто хз как правильно.
У меня, когда я только забрала машину у дяди и клапанная крышка была с прокладкой на герметике...

Галя. то говно это не просто гавно.. Это плохое говно..Все мы понимаем , что циатим никто в тосол не добавляет.. Это остатки масла попавшего в тосол.. У меня в блоке не было , было покруче.. Треть радиатора было солидолом забито. Дальние соты от горловины.. Пришлось распаивать и мыть бензином.. Так , что вычищать и вымывать... Прокладки на коробку и на двигатель можно ставить одной стороной на гермет , а вторую тоненько циатимом.. Так разбирать потом проще , если на гермет обе стороны , то конечно надёжнее , но прокладки становятся одноразовыми.. А на клапанной можно вклеить на момент в крышку.. Новую прокладку и без гермета. но крышка должна быть ровной..

[Господин поручик]

Заварили вот так.
Задули сразу грунтом

Глядя на "шов", начинаю догадываться, почему сразу же и задули

Это остатки масла попавшего в тосол..

Ну хз..У меня остатки были чорные...периодически всплывали в расширбачек. Ну и консистенция была жидкая, а не такое вот повидло.
Не знаю, чем в сервисе вымывали это масло из системы охлаждения...какой то химией..денег много взяли(

[ИванычЪ]

Глядя на "шов",
Ну хз..У меня остатки были чорные...

Про шов согласен -насрато зачётно.. Походу электросваркой.. А остатки чёрные если масло чёрное.. А из радиатора тоже чёрное выкорябывал и вымывал..

[Ёжжка]

и чем отмывать это? промывать?

[Господин поручик]

Попробуй-в чем это повидло хорошо растворяется и этим средством промой

[Ёжжка]

варили полуавтоматом проволокой, при мне, он же и посоветовал задуть грунтом, т е грунтом мы уже сами.
ну и за это спасибо - что хоть так смогли сделать, это частник, знакомый, не профи, а куда обращалась - сервисы, разборки, кузовщики - все короче на хрен послали и не захотели с этим связываться.
а тут - 1100 проволока, и 1000 за работу (не хотел брать, но и так и мотались с ним и так помогал как то...)...
официалы (мобилон - это ладовский автоцентр) - цену от 5000 озвучил, но когда? - хз, сварщик на больничном...

Подушка двигателя крепиться к балке - там идет просто гровер или должна быть большая шайба?

[ИванычЪ]

Подушка двигателя крепиться к балке - там идет просто гровер или должна быть большая шайба?

Скорей всего это солидол бензином растворится.. Ну или химией какой.. А в балке такая дырень , у меня по 2 см шайбы и гровер..


Сообщение отредактировал ИванычЪ - 16.5.2022, 21:14

[Ёжжка]

Аоух.... Набегами я тут... Оч много всего и везде. Не вывожу... И памяти нет от слова совсем...
Но пока держусь.

Машинка.
Товарищ помог - заменил рычаги, тяги, подушки двигателя.
Была поменяна помпа. Отрегулированы клапана.
Стартер на Ласточке послал на хрен (вроже уже писала), поставили с Карлушки, там чутка другой - редукторный. Первое время крутил с зубодробильным звуком, сейчас мягче.

Из веселухи - на сход/развал выяснилось, что балка ушла на 1 см, выставить нормально не смогли. Колесо задевает рычаг, ну так же как и со штанами было, когда только третьи штаны подошли (то изгиб чуть другой, то посадить не могли, то состыковать), кстати - сейчас опять предстоит квест - собрать систему выпуска, ибо если бы сейчас мама была жива, она бы опять говорила - "моя лягушонка в коробченке едет" - пропержено пипец как - и со стыка со штанами сифонит, и последняя банка...
Возвращаясь к рычагам - мол не по ГОСТ или нормам сделаны, поэтому так и вышло. Мол надо было старые использовать, только сайленты перепрессовать, а сейчас подпилить можно.
А цель была на Ласточке установить новое, на Карлуху поставить с Ласточки... Пока не знаю, что получиться.

Что ещё?...
Поменяли масло. Новая прокладка головки блока.
Но - колокол весь в масле. Течёт либо из под клапанной, либо из под головки блока. Надо мыть, сушить и наблюдать.

Веселуха произошла с системой охлаждения.
Ну гадость, что там была уже выкладывала.
На сход-развале (там не только с-р делают, но и полноценный сервис), глянули, предположил, что трещина в головке блока.
Собственно - выдавливало охлаждайку (на тот момент была залита дистиллировка), и булькал воздух. Уровень в расширительном повышался по плечики бачка.
С этим уже поехала в сервис к мотористу. Проверил на газы - это не они, значит трещины нет.
Его вердикт - нет циркуляции, не равномерно грелся радиатор.
Что сделано: промыта система (была хорррошая пробка), заменена вода на тосол, заменена крышка радиатора, что то сделано с помпой (он объяснил, я не запомнила).
Ещё проверил клапана, подрегулировал карб, ну и совет по маслу - промыть в подкапотке, и понаблюдать.
Что то ещё говорил, я не помню, возможно это не важное.

Собственно первый раз у моториста была в субботу, тогда он и сказал - машину не эксплуатируем, записал на четверг, я и поставила её в гараж. В среду пришла - масло ниже отметки минимум, под машиной луж и прочего нет, мокрый колокол. На долив такого же масла не было, ливанула отстоянного шелла. Уровень между мин и макс. Утром уровень был таким же. Ну и поехала с этим к мотористу.

Но. Не смотря на всю эту хрень, мы прошли ТО и сделали страховку. Так как я в прошлом году не делала страховку, плюс замена ВУ в августе 2021

(достали летом, порезала удостоверение сказав - "катаетесь сами, я вам не извозчик, за руль больше не сяду", но... Все поржали. Я первая и не выдержала - без машины хреново, она моя отдушина, и я с этим пазлом несколько раз моталась в Уфу ещё... А если учесть, что пару раз в багажнике у меня лежали автоматы, гранатомёт и гранаты... Ну и что что учебные? Это ж ещё разобраться же надо, что это учебные, с ходу то и не отличишь... Не - чисто теоретически, на основании того, что там же лежали и мишени, можно предположить, но представив себя на месте дпсника... Шоха, за рулём девушка, в салоне 2 ребёнка, ВУ склеено скотчем, страховки нет, птс от другого авто, открывается багажник, а там - оружие... Лежать мне мордой в асфальт, но - пронесло, хотя мимо дпс проезжала не раз, был сыкотно... Короче - весело, с огоньком, не стандартно, все как мы любим...),

КБМ у меня обнулился. Имеет ли смысл восстанавливать - хз. По практике, последнее время, всех шлют лесом с восстановлением.
Вот. Как то так.

А ещё - ну как бы для учёта советуют тетрадку завести, блокнотик (кстати, у меня есть специальный автошный), товарищ так вообще весь мозг вынес... А мне вот... Не до того. Ну просто не хватает меня.
В итоге, когда делала порядок в машине нашла аж 3 ручки... А на козырьке так классно пишется)
Так что пока козырёк - мой блокнот.
Ездим пока без кожуха.
Приборкой хвасталась? Не помню.
Уазовские показометры, кнопощки дополнительные, контролька включения вентилятора, реверс печки... И крутилка от калины на печку - ибо родная, на 2 положения оч раздрожала - на первой еле дует, на второй до трясучки доводит своей громкостью, а тут - на 2 из 4 посиавила и самое оно...

И из печально-глобального - дожди, холод собачий, и рука не даёт ничего делать...

Ещё - мне ж в прошлом году в приборку поставили лампочки мощностью больше чем надо, меня это нарягло, так как грелось все. Поставила диодные, а они не все горят (объясняли, что что то там не совпадает). Ну как бы катала с тем что есть, так как опять снимать приборы, ставить привод спидометра с моей рукой... Короче было поф. Пусть как есть. Но товарищу не поф, он поменял мне лампочки на нужные. Правды все равно приборка теперь греется (не так как с теми, но чувствительно).

[ИванычЪ]

Галя .. Спасиба.. Порадовала.. Движка идёт.. победа за нами.. Своих не бросаем.. ты с твоими перемогами машину не спали ненароком...

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 29.5.2022, 12:49

[1300SL]

А шо то за помпа-?

[Ёжжка]

ИванычЪ Постараюсь)

1300SL Эм... БРТ вроде... угу - у нее лопасти как то не туда, но вроде как работает...


У меня сейчас еще одна фишка вылезла - габариты включаем, включаем поворотники - поворотники не работают, точнее могут моргнуть, но не более. Аварийка работает.
Теперь выключаем габариты - о, чудо! поворотники работают!
Чего им не хватает с включенными габаритами?

С габаритами не работают поворотники... Че за очередные выкрутасы?

чет меня как то подзае вкл/выкл габариты...

Исчо - балка ушла на 1 см... - че можно с этим сделать?

[1300SL]

"но вроде как"- это и подозрительно...

[Ёжжка]

1300SL ну запасная так то есть... а так... - хз... мож она от зубил?
сфоткаю коробку, если не выкинули

[1300SL]

Ёжжка та чёт тоже про зубил.вспомнил...

[ИванычЪ]

Вы про танки ещё вспомните.. И попа позовите , шобы окропил.. Може нормально заморгает ??

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 31.5.2022, 21:02

[Ёжжка]

Всем привет.
Вопросы есть.
1. Поворотники.
Включаем при включённых габаритах - они включаются, но горят постоянно, не моргают.
Аварийка, так же при включённых габаритах, горит постоянно и не моргает.
При ВЫКЛюченных габаритах поворотники и Аварийка функционирую как и положено - моргают.
Где искать причину такого поведения поворотников?
2. Вибрация руля при скорости 60 и выше. Накатом и при выжатом сцеплении вибрация так же сохраняется.
(от покрытия не зависит ездила по разным дорогам)
Куда смотреть?
Может быть из за того, что верхние рычаги задевают пружины?
3. Глушак. Последняя банка крепиться на резинки.
Если её прицепить на эти резинки, то глушитель плотно прилегает к багажник и пол багажника греется, да не сильно, но неприятно и это напрягает.
И оно ж не должно ж быть так?
(В багажнике всякие разные жидкости, в том числе и бензин и баллон с газом.)

[ИванычЪ]

Привет , Галя.. 1.Очень я бы проверил запитку реле поворотов..Особенно массу.. 2. Такое от кривых колёс бывает.. Именно передних. 3. У меня глушак не касается.. Ну тебе чем то нужно спасаться.. Типа отработанного воздушного фильтра.. Видел разрезают и на банку разрезом вниз и посередине..

[Господин поручик]

2. Согласен насчет кривых колес. Возможно и задние .
Глушак сверху термоизоляцию положить. Типа асбестовое полотно, но аналог..безасбестовый

[ИванычЪ]

2. Согласен насчет кривых колес. Возможно и задние .
Глушак сверху термоизоляцию положить. Типа асбестовое полотно, но аналог..безасбестовый

Задние в руль??? Какие глупости... На глушаке сверху есть термоизоляция..