Наша ласточка, Ну, вот и мы решили себя показать :) Опции

[Route_66]

Привет всем!

Разрешите представить нашу красавицу. Итак, машинка ВАЗ-2106 (двигатель 1600) 1981 г.

Купил отец "с нуля", и катался на ней в свое удовольствие где-то до 1991 г. Потом лет 15 она в основном стояла (в сухом капитальном гараже), с эпизодическими выездами. Так уж сложилось исторически, что прав у меня до сих пор не было, поэтому я выполнял функции штурмана и бортинженера (в основном по электронике). В прошлом году произошло 2 знаменательных события:

1) Я сдал на права;
2) Отец презентовал машинку нам с женой и сыном.

Пробег на момент сей знаменательной даты составил около 85000 км, состояние - см. фото :smile:

Вообще-то, я не отношу себя к сторонникам тюнинга. Имхо, если изначально у машины был некий дизайн, свой определенный стиль (хороший, плохой - не важно, о вкусах не спорят), то именно его и надо придерживаться. Любая доработка, переделка, изменение должны выглядеть, как будто с завода именно так и было. Иначе смотреться будет, как на корове седло. Повторяю, все вышеизложенное - сугубо ИМХО.

На самом деле на машину было установлено довольно немалое количество электроники (не покупной), в основном где-то в 1989...1992 гг. (мои блаженные студенческие годы: масса свободного времени и полная свобода для творчества!). Сейчас, наверное, многое бы сделал по-другому. Но зачем переделывать, если до сих пор прекрасно работает (поставил и забыл, тьфу-тьфу-тьфу!).

Итак, по порядку:
1. Система зажигания - контактно-транзисторная, представляет собой модификацию системы В. Беспалова (Радио №1/1987, http://martok.narod.ru/avto/elzachig.htm ). Отличия в основном конструктивные (использован корпус ЗИЛовского коммутатора) и в элементной базе (компоненты стоят не "бытовые"). Поджигает все, что может гореть, включая бумагу и упаковочный гофрокартон (ну, с этим на частоте 100 Гц / 3000 Об/мин придется подождать около секунды) :grin:
2. В дополнение в 1990-м был установлен октан-корректор того же автора (Радио №5/1988, http://irls.narod.ru/auto/elz04.htm ). Отличия опять-таки в применении не "ширпотребовских" компонентов. На сегодня девайс не шибко актуальный, а вот в 1990-м (если кто помнит), чтобы добыть канистру хотя бы 76-го, приходилось ночевать на заправке. И то не факт, что достанется. А стоИт и работает замечательно, характеристики вакуумного и центробежного регуляторов не портит - не выбрасывать же!
3. Широтно-импульсный регулятор напряжения. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=203865
За основу взят из Радио №6/1984, при этом:
- схема оптимизирована (уменьшено общее число деталей);
- элементная база все от того же любимого ВПК (имхо, ракеты в совке получались все же ощутимо надежнее, чем телевизоры и магнитолы!);
- напряжение измеряется именно на плюсовой клемме АКБ, а не на клемме "15" самого регулятора, в результате удалось сразу избежать кучи проблем;
- введена температурная зависимость напряжения заряда;
- использован корпус штатного РР-380 (уж больно хорош, стервец: металлический, прочный, просторный и герметичный!) И один только вид чего стОит!
4. После отказа термовыключателя ТМ-108 тащить в салон тумблер показалось как-то примитивно. И сотворил - электронный, который подключается к штатному датчику температуры - в параллель с указателем. Собрал все в корпусе от реле сигналов, поставил рядом с ним на его же шпильку (под кронштейном бачка омывателя). Включает, как и положено, при 95C, выключает при 90C - а чего еще надо?
5. Реле прерывистого режима стеклоочистителя тоже сделал электронное, впихнул в штатный корпус РС-514, а регулятор поставил на кожух рулевой колонки под рычаг переключателя: и удобно, и вид не портит. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=220040
Схема оригинальная, главные изюминки в следующем:
- при включении прерывистого режима щетки сначала делают несколько взмахов непрерывно - как бы прогревается биметаллический прерыватель в "родном" реле. Если стекло внезапно забрызгали - очень удобно!
- введен дополнительный транзисторный ключ, играющий роль электродинамического тормоза (в нижнем положении щетки резко останавливаются, не проскакивая по инерции дальше).
6. Приемник А-275 в 1993-м году полностью перебирался (с существенными доработками и изменениями), и переделывалась акустическая система. Менять не хочу: ИМХО, будет колхоз. Единственное, что хочу сделать - это перестроить на "верхний" УКВ-диапазон, в просторечии - FM. Тогда в нем еще слушать было нечего, а в "совковом" станции были. Сейчас - с точностью до наоборот. Точно выяснил, что А-271 таки делался когда-то на экспорт с искомым диапазоном, и нашел разницу в моточных данных. Увы, времени сейчас гораздо меньше, чем в студенческие годы, и руки просто не доходят. Возьму себе в качестве домашнего задания на зиму, о результатах отпишусь.
(Сделал. Отчет здесь: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry272122 )

Из последнего: весной поменял штатный карбюратор "Озон" 2107-1107010-20 на "Солекс" 21083. После регулировки у знакомого специалиста (поставить-то я могу, а вот крутить не берусь: все-таки каждый должен заниматься своим делом!) машину в хорошем смысле этого слова не узнал: динамика стала на уровне 2103 с "Вебером" - до "шестерки" у отца была такая), но, в отличие от "Вебера" кушает не 9, а около 7,5 л. К экстриму за рулем я не склонен: все равно Шумахера не догоню, даже если поменяемся с ним тачками, но при обгоне, например, стало намного приятнее.

В ближайших планах:
1. Научиться нормально ездить :smile: ;
2. Перебрать правый задний амортизатор (или заменить к монахам оба!);
3. Попробовать сделать и поставить блок ЭПХХ (каким я его себе представляю) и посмотреть, что из этого получится.

Ну, и фотки:

Сообщение отредактировал Route_66 - 29.3.2021, 1:44

Прикрепленные файлы

 01.jpg ( 267.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 998
 02.jpg ( 232.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 711
 03.jpg ( 242.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 459
 04.jpg ( 213.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 488
 05.jpg ( 190.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 445
 06.jpg ( 185.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 725
 07.jpg ( 194.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1456
 08.jpg ( 170.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1096
 09.jpg ( 214.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 890
 10.jpg ( 215.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 907
 11.jpg ( 231.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 804
 12.jpg ( 211.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1275

 

[Route_66]

вместо пупа хитрый болт был..

Но ведь жопа в итоге не отвалилась. А так самому интересно стало, вот и потратил часик на то, на что кот постоянно время тратит.

[Господин поручик]

Сами диоды в стоке должны быть зеленые,

Это эргономический просчет конструкторов. Ведь в темноте визуально...мельком и не определишь какой диапазон работает!
Но ваще ты знатно заморочился! Сам люблю эдакие хитрые задачи решать) Вопщем-Зачот!

[1300SL]

Route_66 мда работа проделана вышло хорошо.
А что ДВ все уже ёк-? И СВ -печально.

[Route_66]

Это эргономический просчет конструкторов. Ведь в темноте визуально...мельком и не определишь какой диапазон работает!

Этот просчет начали исправлять в 1979-м, с началом выпуска приемника А-275. Там предусмотрели и сами светодиоды, и места под них. Но пока шло внедрение, верх взяла "экономная экономика". И практически во всех виденных мною приемниках никаких светодиодов нет, а отверстия под них закрыты глухой металлической пластиной, прижимающей изнутри прозрачную шкалу. Пластина с прорезью - это достаточно большая редкость, мне подогнали ее еще в конце 80-х по блату. Прорезь заводская, так было задумано в варианте со светодиодами.

А что ДВ все уже ёк-? И СВ -печально.

Да, на ДВ уже несколько лет, как не слышал осмысленной человеческой речи. В 2012-м году радиоцентр в Броварах (20 км от Киева), который вещал на ДВ и СВ на добрую половину Европы, был выпилен на корню. Мачты взорваны, а бывшие антенные поля прихватизированы под застройку. Пару лет спустя "наступники" спохватились, и даже СБУ возбудило дело по очень нехорошей статье (как по мне, то вполне справедливо). Но в итоге все как-то постепенно заглохло, да и кто теперь будет восстанавливать разрушенное после того, как дело уже сделано?

На СВ неделю назад, когда ездили в село, после захода солнца уверенно ловил Румынию (по-моему, Клуж), а еще попов из Трансмирового радио. Вещают по украински, слышимость на 5 баллов (интересно, откуда?), но вот только тематика у них сугубо специфическая. Вообще, с контентом в эфире для меня больной вопрос. Коммерческие погремушки на УКВ/FM большей частью тупо бесят своим дебилизмом и конченым репертуаром, а душа дико скучает просто по нормальному радио - чтобы оно было со смыслом, по существу, и не грузило.

Сообщение отредактировал Route_66 - 13.6.2020, 21:17

[OPTIMUS PRIME]

А что нет варианта переделать в фм? У Меня есть похожее одоробло, Ьылина вроде так вроде фм ловила

[Route_66]

Уже давно переделал. Но дальше 80...100 км оно не может ловить по определению: УКВ распространяются только в пределах прямой видимости. Да и слушать там почти нечего, 90% станций являют собою галимый шлак. Раньше, к примеру, в Прилуках было аж 2 своих станции: "Галактика плюс" (102,0 МГц) и "Планета" (102,8 МГц). Первая вещала в формате Ретро + Рок-н-ролл (от Элвиса, и по Heavy metal включительно). А вторая гнала сугубо попсу, на потребу широкой публике. Затем, в течение нескольких лет, "Галактика" постепенно опопсела, а "Планета" скатилась в унылый шансон. Вишенкой на этот торт стало открытие в дополнение к этой "сладкой парочке" ретранслятора "Русского радио" на 100,3 МГц. Сейчас они все втроем свистят тупую попсу. Поэтому слушать там сейчас я могу разве что свой плейлист с телефона.

Кстати... А знаете, какую самую лучшую радиопередачу я слышал в тех краях? Это был примерно 2001-й год. Весна, теплынь, цветущие деревья. И под ними, нам свежем воздухе, на весеннем солнышке - радиоспектакль "Кайдашева сім'я" через приемник "Альпинист" на СВ. Это было настолько офигенно и абсолютно органично в том месте и в то время, настолько по-настоящему прекрасно, что ничего лучшего больше там я не слышал никогда ни до, ни после.

Сообщение отредактировал Route_66 - 13.6.2020, 22:16

[Господин поручик]

90% станций являют собою галимый шлак.

[Route_66]

Именно под это и подстраиваются. Кратчайший путь к быстрому и дешевому успеху. Не поднимать аудиторию до своего уровня, а опускаться на уровень массового плинтуса. Так в тысячу раз проще, быстрее и понятнее. Оборотная сторона медали - потеряешься в болоте среди тысяч таких же, и никто о тебе не вспомнит через год-другой.

Сообщение отредактировал Route_66 - 13.6.2020, 22:51

[Господин поручик]

Я уверен, что и на УКВ есть станции интересные. Я уж точно не горюю за ДВ и СВ. Если не ошибаюсь-там качество звука ваще никакое...от слова соввсем

[Route_66]

Я уверен, что и на УКВ есть станции интересные. Я уж точно не горюю за ДВ и СВ. Если не ошибаюсь-там качество звука ваще никакое...от слова соввсем

В Киеве еще можно найти парочку станций, которые меня не бесят. Среди примерно 40 наличествующих. А за пределами зоны уверенного приема? 60 - 80 - 100 км - и все, их нет. А есть только то, что есть на месте.

Качество на ДВ и СВ, конечно, до УКВ не дотягивает, не хватает ВЧ. Но на хорошем приемнике может звучать очень достойно. А главное - огромные покрывамые территории. Можно было ехать целый день - к примеру, из Киева в Карпаты, или к морю, и слушать при этом одну станцию.

Сообщение отредактировал Route_66 - 13.6.2020, 23:01

[Господин поручик]

Дык...это наверное мировой тренд-отказ от ДВ и СВ. Иначе мог бы влегкую сопредельные государства слушать

[1300SL]

Господин поручик тренд в том что все от морзянки отказались...перевели ее в разряд латыни...

[Route_66]

Когда-то именно этим и занимались. По вечерам обожал слушать всякие государства. И сопредельные, и дальние. Сейчас проще: через интернет можно чего угодно услышать. Но... магия ушла. Другое это. Не интересно. А эфир - это действительно было волшебство.

[Господин поручик]

И всетаки- отказ от ДВ и СВ действительно имеет место быть?

[Route_66]

К сожалению. Вот весьма неглупая ветка по этому поводу на профильном форуме.

Сообщение отредактировал Route_66 - 13.6.2020, 23:28

[OPTIMUS PRIME]

угодно услышать. Но... магия ушла. Другое это. Не интересно. А эфир - это действительно было волшебство.

Предрассудки,просто в тот момент ничего другого не было, и это наложило отпечаток на ваше сознание.

[Route_66]

Ну, тебе, канешна, виднее. Сколько годочков в ту пору было-то?

Не поймете вы уже ни хрена нашего кайфу. Точно так же, как мы сплошь и рядом в упор не понимаем вашего.



Сообщение отредактировал Route_66 - 15.6.2020, 13:37

[OPTIMUS PRIME]

Ну, тебе, канешна, виднее. Сколько годочков в ту пору было-то?

Не поймете вы уже ни хрена нашего кайфу.

Нахрена мне ваш кайф?Если моя молодость проходила под рев Рамштайна, Металлики,Линкин парк,Сектор газа..

У каждого поколения свои идеалы

[Route_66]

Если моя молодость проходила под рев Рамштайна, Металлики,Линкин парк,Сектор газа..

Зашибись. Моя сознательная жизнь, лет эдак с 15, проходит под те же Metallica, Guns`n`Roses, Iron Maiden, Scorpions, а кроме того - Deep Purple, Led Zeppelin, AC/DC, Queen, Uriah Heep, Pink Floyd, Black Sabbath, Rainbow, Whitesnake и еще очень много чего в том же духе. Так что для тебя еще не все потеряно.

Я про другое из примет теперешнего времени. Не понимаю и не приемлю:
- Самолюбование и селфики в инстаграммчике ради хайпу и лайков;
- Смартфон как придаток и/или заменитель собственного мозга, в режиме нескочаемого дрочева 24/7;
- Электрососки вместо нормальных сигарет (хотя сам к куреву на данном жизненном этапе практически равнодушен);
- Дебильные наушники, которые снаружи слышно громче, чем внутри, причем на самых ядовитых шкварчащих обертонах;
- Рэпы-хипхопы и прочий звуковой мусор.

В общем, как-то так. Я терпеть не могу, а молодняк от этой хрени тащится.

Сообщение отредактировал Route_66 - 15.6.2020, 16:08

[Господин поручик]

... и прочий звуковой мусор.