Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

ну снова здрасьте
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.

нет камеры., хорошо б и покрышку махнуть, старая 2.50/17. на ободе 1,4/17 какая подойдет побольше? 2.70 встанет? с зади стоит 30/17
переднее крыло на "соплях"
передние подшипники 6300 просят замены...
акб мертв, зарядил, но слаб хоть и 13,..В выдает
реле стартера трещит, стартер не крутит.
фара, нет ближнего, а был ли ???
задний стоп/габарит нет лампочки.
нет зеркал!!!
сцепление, не выжимало, подтянул-перестал работать кик. ослабил вроде норм. но все одно при включении первой идет "удар"натяжка механизма, как напрягаеться под тобой, но сцепу не ведет.
стремный карб, без подсоса и подкачек.
в "птс" год 2009, на раме 2007 , вин совпадает...
кубатура 49,9
к своему ужасу на цилиндре вижу 72, бывшый хозян говорит, двиг после капиталки, точили до 110.... сотку говорит выжимал спокойно (млять мне этого не надо... мне 49,9 нужно, шоб с гибдд меньше возни на дорогах) обкатка 500км прошел, масло черное, на замену...стремный заводской щуп без меток .
в общем темная лошадка, которую надо восстановить
радует одно нашел на стремном карбе винт х.х. добавил, довел до 800об/мин, для этих движков по моему мало, мануала нет .
за то с кика, в пол пинка стартует.

фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото

Затраты, замены:

декабрь 17: итого: 1790руб
-лампочка габ/стоп-15руб. х2шт.
-передняя резина (покрышка+камера)2,75-17 *1500руб.
-подшипники п.колесо 2шт.х6300 -130руб
-подшипник 6301 х2шт. -130руб.
-подшипник 6203 ступица звезды-бесплатно
-восстановил задние демпферы

Много сделано

-замена цепи звезд комплект 14/36 -700руб
-чистка карба

масло синтек 10\40 SG 4л.-440руб.

запаял бак-собственноручно, бесплатно

Зеркала-250руб
Талон-150руб
Краска баллончик-150руб
Дюрит ф31/l-20см -50руб
Два хомута ф31/48 -80руб
Корпус фильтра, с фильтром -380руб
Пробка маслозаливная с щюпом -50руб

Кольца+головка 52,4+прокладки -1900руб.
Звездочка 13/428 -100руб.
РР -350руб.
Коммутатор -150руб.
Фильтр топл.+лампочки -50руб.
Зеркало -100руб

.

Зеркало левое -100руб
Блок переключателей левый -400руб
Подшипники ступица задняя 2шт Х 6301 -200руб.
Демпферы приводные -150руб.

Фильтр топлива -40руб.
Топливный шланг 50см.-50руб

П.подшипник 6300 2шт по 75руб (150)
Лампочка головнач 75руб
Габарит СД 40руб
Поворот 10Ватт 16руб

Быстренько отчёт за 19год: лампочек в габариты, горят падла...ну рупий на сто. Колесо заднее...блин цену забыл, де то в теме есть около 900или тыщи рупий, и элемент воздушного фильтра чи 50 чи сто рублев...

Январь-февраль капиталка движка переход на 107сс
КВ и КПП сальники прокладки -2300руб.
ЦПГ, цепь 84, шпильки -1700руб.
Восстановление ГБЦ -480руб.
Итог: 4480руб
Февраль: топл.фильтр.автомоб.-30руб
Фильтр элемент: Карпаты + москвич (масло) 200+50.
И так март: действие после шторма.
Поворотник -150₽
Переключатель левый -400₽
АКБ -1000₽
Зеркала комплект -250₽
Две свечи 300₽
Рем.к. карбюратора 200₽
Звезда z-15/428 100₽
Камера на перед 250₽
Карбюратор микуни 1250
Камера на зад 300₽
Набор прокладок 250₽
Заглушки на окошки, жиклер, масло.щюп 250₽
Две лампы в приборку 40руб.
Лампа головного 100руб
Реле регулятор 400руб
Реле регулятор 500руб

Накладки на подножки 100руб
Подшипники 6300 передние колеса 200руб -2шт
Подшипник 6301-2шт и 6203 заднее колесо -300руб
Тормозные колодки на колесо -250руб
Перья передней вилки -2800руб.
Траверса рулевая 27мм -550руб.
Кольца 300руб
Прокладки 250руб на весь двигатель
Пыльники на вилку 200руб.
Съемник генератора 300руб
Успокоитель+звезда масло.насоса 300руб
Сиденье 1300руб
Краска серебро термостойкая 250руб.
Краска черная 150руб
Сайлентблоки в рычаг 10х23х33 -200руб

[1300SL]

OPTIMUS PRIME ну у тя обкатано усе, а так да рвуть/едут 5000-7000, там же мощя и максималка...
А так обкатка не более 45км/с и обороты не выше 3500 -так рекомендуют ползти 500км...

[OPTIMUS PRIME]

А да ,забыл, обкатка,точно.Ну ничо скоро на заднем колесе будете ездит

[1300SL]

OPTIMUS PRIME да не шо то похолодало...
Месяц около 500км... Так шо на майские надеюсь.
Да и трогается с места и "козлит" -норовистая лошадка.

[ИванычЪ]

А так обкатка не более 45км/с и обороты не выше 3500 -так рекомендуют ползти 500км...

и навалид
Отож.. я себе на ЯВУ навую поршнюву поставил и целую тышу авошил.. 50 км... и када уже тыща.... хап - хэй хоп о- ля ля... И навалил.. 100... через 10 км .... пехда... задир.. порш на цилик намазало........

[1300SL]

ИванычЪ та этих случаев навалом, что типа обкатка прошла и...сразу ручку до упора. Ездить и по тихоньку добавлять и добавлять... Мне скоростя в принципе не надо, дорог нету...мне мощя для езды супротив ветра А то в стэп выехал, ветер в харю и все 35/40кмч и то на третью переходить приходилось...

[ИванычЪ]

Саня... я жы не в укор.... А тока для поддержки интересу....

[OPTIMUS PRIME]

Я тыс 3 обкатывал, а потом до 5 тыс не газовал сильно

[1300SL]

Вчерась привез половинку до дому, пока накрыл, глядь а заднее в ноль. Сегодня разобрал, прокол проволока сантимов десять, хорошо не насквозь, а то б две латки... Закончил собрал, цепку смазал, готов.

[1300SL]

И так вро же как потеплело, да не совсем...
Вчера +7 с утра поехал на работу... В принципе прохлада для обкатки самое то, да и то эт в незине, на бугор спермы, сонцэ-тэплэ.
Да, дури много, можно было и на 4й тянуть на бугры, !но обкатка! Переходил на третью. В принципе все хорошо.


Но то тока в принципе... Не хватает скорости на эту мощь, так и хочется 5ю воткнуть. Ну поправим это переходом на скоростной стандарт 14/36(15/41), сейчас стоит 13/36(14/41). Но то все попозже.
А так сегодня задождило и ещё два дня обещают с грозой, по сему, регламентные работы. Переделал чутка проводку, бо повороты включить можно без ключа, накидку одел поворот зацепил, и тока вечером в потьмах увидил шо блымае, АКБ чуть не сел. Стартер не тянет, а после поездки на работу зарядились и все ок.
Поправил массу на заднем левом повороте, теперь моргает, а то через раз.
Приклеен лаком стрелку на тахометре, а то оська проскакивала.
В принципе мелочи, все в готовности.

[1300SL]

М-да ошибочка вышла выше с ПЧ цепи.
Вот таблица.

Стояла 13/36 -2,769 что соответствовало 15/41 -2,733 это то что ставят на 72сс
Стандартно идут 14/41 -2,929 типа для 50сс. Но на этом ездить при 72сс не возможно, "козлит".
Ну и народ ставит 15/41 для комфортной езды с парой- пассажир и ездок в общем весе около стольника. Ну хто на одиночке тот и 16/41 тулит -максималка конечно под 90...
Ну в 110сс все рекомендуют 16/41 мол дури хватает.
Но эт лирика. Я ж когда менял комплект, не глянул что подсунули 14/36 -2,571 эт как 16/41 -2,563 для 110сс. Но стояло то 82сс и слабовато для бугров, пришлось ставить докупить звезду на 13 и ставит 13/36 -2,769 то ж что и 15/41. -для 72сс. Сейчас же на этой конфе не комфортно трогаться, "козлит" пытается и едет медленно ревя движком. Чисто тронулся и сразу на вторую. А на второй как хочешь, хоть медленно хоть быстро. На 3000об/мин ~40км/с на 4й в натяг...
Правда тахометр , так на "глазок" работает.
Взял поставил родную звёздочку с комплекта на 14 и выходит конфа 14/36 -"скоростная". Ну максималка я не выжимал, не время ещё, но положительные моменты есть. Первая скорость тронулся плавно, без подрыва комфортно. На прямой добавилось +6-7км/ч (9км если ветер в спину ) при тех же 3000об/мин. Ну может завтра погода позволит мотнусь на работу протестим, так вроде по селу положительно, 3я вообще как 4я раньше-комфортно по городу будет...

[1300SL]

Попробовал сегодня с закрытым краником проехать... Как ни странно все так же до магазина хватило, думал жрать будет поболее...из-за объема. Не все в той же поре.

[1300SL]

[ИванычЪ]

Ни себе пердоль будет , на 13 диски ???

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 30.5.2020, 8:49

[1300SL]

Хрень какая то... Стал замечать после заливки 95го.
До 3000об двигатель работает не пыхтит. Только чутка добавил газу предварительно для мелкого бугорка. Начинает долбить мотор, аки молотом...детонация по ходу...чувство что поршень лупит в головку. Чутка газу сбросил-все нет расколбаса...на х.х.вообще часики.

[OPTIMUS PRIME]

Степень сжатия слишком большая

[ИванычЪ]

Степень сжатия слишком большая

Отболгарить лишнее..

[1300SL]

OPTIMUS PRIME так я там и лунки выгрыз вокруг клапанов, сошлифовал ступени-убрал тело. Немножко пару грамм объема головы добавилось..дефорсировал. голова родная 110 и поршневая на 110...
Свечу выкрутил, сука черная. На средних и малых льет...
А детонации от бедной смеси на высоких не может быть?

[OPTIMUS PRIME]

Естественно может, на высоких, и при нагрузке

[1300SL]

OPTIMUS PRIME грешу что карб то pz-19 а игла стоит на:
1. |
2_|
3 |
4. |
5. |
На второй риске сверху от иглы, типа обкаточный режим, игла опущена. Да и бенз 95й... странно что на 92ом не долбило...

[1300SL]

Да...чей то не то вообще. Подъем иглы усугибил дело по расходу конкретно, выплюноло в трубу до хрена. Детонацию не убрало, расход повысило... Пойду колупать.