Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

ну снова здрасьте
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.

нет камеры., хорошо б и покрышку махнуть, старая 2.50/17. на ободе 1,4/17 какая подойдет побольше? 2.70 встанет? с зади стоит 30/17
переднее крыло на "соплях"
передние подшипники 6300 просят замены...
акб мертв, зарядил, но слаб хоть и 13,..В выдает
реле стартера трещит, стартер не крутит.
фара, нет ближнего, а был ли ???
задний стоп/габарит нет лампочки.
нет зеркал!!!
сцепление, не выжимало, подтянул-перестал работать кик. ослабил вроде норм. но все одно при включении первой идет "удар"натяжка механизма, как напрягаеться под тобой, но сцепу не ведет.
стремный карб, без подсоса и подкачек.
в "птс" год 2009, на раме 2007 , вин совпадает...
кубатура 49,9
к своему ужасу на цилиндре вижу 72, бывшый хозян говорит, двиг после капиталки, точили до 110.... сотку говорит выжимал спокойно (млять мне этого не надо... мне 49,9 нужно, шоб с гибдд меньше возни на дорогах) обкатка 500км прошел, масло черное, на замену...стремный заводской щуп без меток .
в общем темная лошадка, которую надо восстановить
радует одно нашел на стремном карбе винт х.х. добавил, довел до 800об/мин, для этих движков по моему мало, мануала нет .
за то с кика, в пол пинка стартует.

фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото

Затраты, замены:

декабрь 17: итого: 1790руб
-лампочка габ/стоп-15руб. х2шт.
-передняя резина (покрышка+камера)2,75-17 *1500руб.
-подшипники п.колесо 2шт.х6300 -130руб
-подшипник 6301 х2шт. -130руб.
-подшипник 6203 ступица звезды-бесплатно
-восстановил задние демпферы

Много сделано

-замена цепи звезд комплект 14/36 -700руб
-чистка карба

масло синтек 10\40 SG 4л.-440руб.

запаял бак-собственноручно, бесплатно

Зеркала-250руб
Талон-150руб
Краска баллончик-150руб
Дюрит ф31/l-20см -50руб
Два хомута ф31/48 -80руб
Корпус фильтра, с фильтром -380руб
Пробка маслозаливная с щюпом -50руб

Кольца+головка 52,4+прокладки -1900руб.
Звездочка 13/428 -100руб.
РР -350руб.
Коммутатор -150руб.
Фильтр топл.+лампочки -50руб.
Зеркало -100руб

.

Зеркало левое -100руб
Блок переключателей левый -400руб
Подшипники ступица задняя 2шт Х 6301 -200руб.
Демпферы приводные -150руб.

Фильтр топлива -40руб.
Топливный шланг 50см.-50руб

П.подшипник 6300 2шт по 75руб (150)
Лампочка головнач 75руб
Габарит СД 40руб
Поворот 10Ватт 16руб

Быстренько отчёт за 19год: лампочек в габариты, горят падла...ну рупий на сто. Колесо заднее...блин цену забыл, де то в теме есть около 900или тыщи рупий, и элемент воздушного фильтра чи 50 чи сто рублев...

Январь-февраль капиталка движка переход на 107сс
КВ и КПП сальники прокладки -2300руб.
ЦПГ, цепь 84, шпильки -1700руб.
Восстановление ГБЦ -480руб.
Итог: 4480руб
Февраль: топл.фильтр.автомоб.-30руб
Фильтр элемент: Карпаты + москвич (масло) 200+50.
И так март: действие после шторма.
Поворотник -150₽
Переключатель левый -400₽
АКБ -1000₽
Зеркала комплект -250₽
Две свечи 300₽
Рем.к. карбюратора 200₽
Звезда z-15/428 100₽
Камера на перед 250₽
Карбюратор микуни 1250
Камера на зад 300₽
Набор прокладок 250₽
Заглушки на окошки, жиклер, масло.щюп 250₽
Две лампы в приборку 40руб.
Лампа головного 100руб
Реле регулятор 400руб
Реле регулятор 500руб

Накладки на подножки 100руб
Подшипники 6300 передние колеса 200руб -2шт
Подшипник 6301-2шт и 6203 заднее колесо -300руб
Тормозные колодки на колесо -250руб
Перья передней вилки -2800руб.
Траверса рулевая 27мм -550руб.
Кольца 300руб
Прокладки 250руб на весь двигатель
Пыльники на вилку 200руб.
Съемник генератора 300руб
Успокоитель+звезда масло.насоса 300руб
Сиденье 1300руб
Краска серебро термостойкая 250руб.
Краска черная 150руб
Сайлентблоки в рычаг 10х23х33 -200руб

[ИванычЪ]

чего придумать крепление на руль зеркала. Шоб практично и не колхозно....ножка на ∅10mm

Хамут...

[1300SL]

ИванычЪ ну то панятна... Вот с чего...может есть крепление пластиковых труб...шоб не колхозно то выглядело...

[ИванычЪ]

ИванычЪ ну то панятна... Вот с чего...может есть крепление пластиковых труб...шоб не колхозно то выглядело...

Ага Комплект от крепления унитаза... полоска из нержи или алюма... На край железную и покрасить..

[1300SL]

От значится ночь провел на роботе вырезая хомуты из пищевой нержавейки (крепучая падла попалась).
И вот значит с утра и до вечера провел сей знаменательный замечательный день.

Прорезана лапка, щель прошел болгаркой-теперь шлицы зажимает...но то так лирика.
Значит куплен от такой АКБ

Прикручен временно...
Вот так спрятался москвичевский фильтр

Ну а там далее замена переключателя, замена поворотника, промазал все тросики, заменил лампочку. Привел все в порядок. Поставил на хомутики зеркала, так не привычно...раньше были круглые и высокие...
Проверил работу РР, перевел его на работу после ключа, а то "сосет" с АКБ.

Вскрыл по пути тахометр. Рамка стоит хрен де, а стрелка на нуле. Снял стрелку, рамка опустилась в ноль. Поверил стрелку на место... Работает, отклоняется...

Сегодняшний день можно считать открытием мотосезона.
Проехался, тянет очень хорошо. Нужно будет добавить зуб на первичку. Но то после обкатки, через 500км.



От посмотрел, чи надо было хомуты вовнутрь зеркалами поставить?

[ИванычЪ]

От посмотрел, чи надо было хомуты вовнутрь зеркалами поставить?

Как по мне , то правильно..

[1300SL]

ИванычЪ аппее -ц. Правильно что? Как стоя щас, или же во внутрь. Не надо в прострацию отвечать...а конкретно, а то выходит двояко...

[ИванычЪ]

Как по мне , то правильно..

Как стоят То и правильно.. По мне... То что я видел перед рулём. Но можно и наоборот.. Ездить всяко будет..

[OPTIMUS PRIME]

Ружо чье?

[1300SL]

OPTIMUS PRIME какое? А то...
Да валяется... Российское, вернее мадеин ссср

[ИванычЪ]

Ружо чье?

Я думаю Ижевское.. У мну тоже имееццо..

[1300SL]

ИванычЪ как всегда, думка верна...пульки на камне слева с поворотники лежат. Кошаков набрело...пришлось в аренду брать. Ружжо хлам. Даже в упор шкуру не портит...

[ИванычЪ]

Ружжо хлам.

Мабудь пружина села чи ще чё..

[1300SL]

Ну седни съездил в соседнее село, заправился...
92го залил... 95й пропал, мировой кризис нефти мля...
В бак влезло 6,89л. Значит все таки семи литровый, хоть все кричат, пятилитровки там стоят... Но то ладно.
Ехал супротив ветра, старался держать весь путь 45км/с, ветер способствовал. Раньше при таком противном сорокет шкарябался, а это газу поддал слегка, уже 50км/ч ...
Обратно заехал жену с работы забрал, ветер в спину чутка газ держу уже 60...
Мощный двиг выходит...
Надо было все же наверно с "актива" КПП ставить... Скоростнее был бы... Ну ни чё поставим 14/36 поглядим как оно после обкатки...

[ИванычЪ]

поглядим как оно после обкатки...

Ни себе чего обкатка.... Ветер в харю - я фэррарю... Хорошо хоть с пассажиром по ветру..

[1300SL]

ИванычЪ так по таху 3000об, скорость не выше 45кмч. Какой фэрарю???
Фэрарю это когда 70-80кмч пацанва жмет и тах за 4500 ложат.
У меня все в натяг с пассажиром тока поветру , и то разовая акция, хорошо хоть с бугра ещё катится.
Обкатка идёт правильная без нагрузок.
1я скорость, мля тока тронутся, дури много-скорости мало....как ото смотриш в Корее когда они массой, плотным потоком ползут...
2я тока с натягом ибо на х.х. начинает посмыкивать...
КПП работает мягко и хорошо, передачи не зудят как на старой.
Пока все норм.

[ИванычЪ]

Пока все норм.

Тоди хай..

[OPTIMUS PRIME]

[b]
Фэрарю это когда 70-80кмч пацанва жмет и тах за 4500 ложат.

У меня всегда 5000 держит, иногда до 8000 кручу

[Господин поручик]

....
КПП работает мягко и хорошо, передачи не зудят как на старой.
Пока все норм.

Ну дай бог, чтоб хорошо и мягко. Вопрос в другом-как дуги изнутри-то покоцаны оказались?? И почему не починились?

[1300SL]

Господин поручик шо? Дэ?
Де коцаные??? Трещины у крепления вверху я проварил.
А если имеется в виду эта пятнистость...то это папередники...взяли хромированные дуги, и покрасили в черный цвет...краска благополучно местами слезла.
Красить не стал ибо перед ГИБДД надо :-"перед лицом начальствующим должен иметь вид лихой и придурковатый, дабы разумением своим не смущать начальство".

[Господин поручик]

ааааа...Понятноо....Папередныки они такие...папередныки)