Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

ну снова здрасьте
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.

нет камеры., хорошо б и покрышку махнуть, старая 2.50/17. на ободе 1,4/17 какая подойдет побольше? 2.70 встанет? с зади стоит 30/17
переднее крыло на "соплях"
передние подшипники 6300 просят замены...
акб мертв, зарядил, но слаб хоть и 13,..В выдает
реле стартера трещит, стартер не крутит.
фара, нет ближнего, а был ли ???
задний стоп/габарит нет лампочки.
нет зеркал!!!
сцепление, не выжимало, подтянул-перестал работать кик. ослабил вроде норм. но все одно при включении первой идет "удар"натяжка механизма, как напрягаеться под тобой, но сцепу не ведет.
стремный карб, без подсоса и подкачек.
в "птс" год 2009, на раме 2007 , вин совпадает...
кубатура 49,9
к своему ужасу на цилиндре вижу 72, бывшый хозян говорит, двиг после капиталки, точили до 110.... сотку говорит выжимал спокойно (млять мне этого не надо... мне 49,9 нужно, шоб с гибдд меньше возни на дорогах) обкатка 500км прошел, масло черное, на замену...стремный заводской щуп без меток .
в общем темная лошадка, которую надо восстановить
радует одно нашел на стремном карбе винт х.х. добавил, довел до 800об/мин, для этих движков по моему мало, мануала нет .
за то с кика, в пол пинка стартует.

фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото

Затраты, замены:

декабрь 17: итого: 1790руб
-лампочка габ/стоп-15руб. х2шт.
-передняя резина (покрышка+камера)2,75-17 *1500руб.
-подшипники п.колесо 2шт.х6300 -130руб
-подшипник 6301 х2шт. -130руб.
-подшипник 6203 ступица звезды-бесплатно
-восстановил задние демпферы

Много сделано

-замена цепи звезд комплект 14/36 -700руб
-чистка карба

масло синтек 10\40 SG 4л.-440руб.

запаял бак-собственноручно, бесплатно

Зеркала-250руб
Талон-150руб
Краска баллончик-150руб
Дюрит ф31/l-20см -50руб
Два хомута ф31/48 -80руб
Корпус фильтра, с фильтром -380руб
Пробка маслозаливная с щюпом -50руб

Кольца+головка 52,4+прокладки -1900руб.
Звездочка 13/428 -100руб.
РР -350руб.
Коммутатор -150руб.
Фильтр топл.+лампочки -50руб.
Зеркало -100руб

.

Зеркало левое -100руб
Блок переключателей левый -400руб
Подшипники ступица задняя 2шт Х 6301 -200руб.
Демпферы приводные -150руб.

Фильтр топлива -40руб.
Топливный шланг 50см.-50руб

П.подшипник 6300 2шт по 75руб (150)
Лампочка головнач 75руб
Габарит СД 40руб
Поворот 10Ватт 16руб

Быстренько отчёт за 19год: лампочек в габариты, горят падла...ну рупий на сто. Колесо заднее...блин цену забыл, де то в теме есть около 900или тыщи рупий, и элемент воздушного фильтра чи 50 чи сто рублев...

Январь-февраль капиталка движка переход на 107сс
КВ и КПП сальники прокладки -2300руб.
ЦПГ, цепь 84, шпильки -1700руб.
Восстановление ГБЦ -480руб.
Итог: 4480руб
Февраль: топл.фильтр.автомоб.-30руб
Фильтр элемент: Карпаты + москвич (масло) 200+50.
И так март: действие после шторма.
Поворотник -150₽
Переключатель левый -400₽
АКБ -1000₽
Зеркала комплект -250₽
Две свечи 300₽
Рем.к. карбюратора 200₽
Звезда z-15/428 100₽
Камера на перед 250₽
Карбюратор микуни 1250
Камера на зад 300₽
Набор прокладок 250₽
Заглушки на окошки, жиклер, масло.щюп 250₽
Две лампы в приборку 40руб.
Лампа головного 100руб
Реле регулятор 400руб
Реле регулятор 500руб

Накладки на подножки 100руб
Подшипники 6300 передние колеса 200руб -2шт
Подшипник 6301-2шт и 6203 заднее колесо -300руб
Тормозные колодки на колесо -250руб
Перья передней вилки -2800руб.
Траверса рулевая 27мм -550руб.
Кольца 300руб
Прокладки 250руб на весь двигатель
Пыльники на вилку 200руб.
Съемник генератора 300руб
Успокоитель+звезда масло.насоса 300руб
Сиденье 1300руб
Краска серебро термостойкая 250руб.
Краска черная 150руб
Сайлентблоки в рычаг 10х23х33 -200руб

[ИванычЪ]

Я на ЯВУ штатного АКБ не нашол , так на работе на 1 АЧ нашол. Его по цеху ногами пинали , типа нет ёмкости и старый. Я ему циклов 5 дал. А на мот.. так и 4 года с ним катался. Так и продал..

[1300SL]

OPTIMUS PRIME ее нет уже номинально усохла, стояла 2,3А положенно 4А

[OPTIMUS PRIME]

OPTIMUS PRIME ее нет уже номинально усохла, стояла 2,3А положенно 4А

У-у,понятно ,у меня 7Ач

[1300SL]

OPTIMUS PRIME ну дык...у тя ж кабан.

[Warrior]

Я на ЯВУ штатного АКБ не нашол , так на работе на 1 АЧ нашол. Его по цеху ногами пинали , типа нет ёмкости и старый.

Юрий Ивановичъ, на Яве стартера электрического нет, ей АКБ нужно чисто номинальное.

[ИванычЪ]

Юрий Ивановичъ, на Яве стартера электрического нет, ей АКБ нужно чисто номинальное.

Ага... Наминалом 12 вольт и 5АЧ...

[Warrior]

Ага... Наминалом 12 вольт и 5АЧ...

Следуя твоим показаниям, достаточно и 1 А/ч

[ИванычЪ]

Следуя твоим показаниям, достаточно и 1 А/ч

Это при условии что всё работает идеально.. А вот достал бы на 5 АЧ, на нём бы и ездил.. А с таким никаких потребителей на заглушеном..

[1300SL]

После урагана, и падения...ещё и заморозком долбануло....

Сегодня...собрал карб на место, сделал тексталитовую теплоизол.проставку, карбалита такой толщины не нашел... . Поставил новый провод ВВ-медь. Искра слабовато, надо датчик поглядеть.Запаковал фильтр с москвича, как то качественнее элемент(бумага) приклеен, чем на "карпатовском"-(нашел там щели, надо заклеить, попробовать восстановить).
Промыл, смазал цепку.
Ну и завел...точно на этот "нулевик" надо шайбу подпора ставить...

[ИванычЪ]

После урагана, и падения...ещё и заморозком долбануло....
Ну и завел...точно на этот "нулевик" надо шайбу подпора ставить...

У меня вопрос в какое место долбануло ? И будет ли прицепчик под АКБ..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 2.3.2020, 23:55

[1300SL]

ИванычЪ долбануло ветром, на фото видно, зеркал нет-один рог остался, ручки сцепления нет. АКБ в рюкзак. А зачем прицеп?

[ИванычЪ]

ИванычЪ долбануло ветром, на фото видно, зеркал нет-один рог остался, ручки сцепления нет. АКБ в рюкзак. А зачем прицеп?

Ну таки да , теперь доглядел.. Ручка есть , но висит... И правое с шара сбило.. Акб в рукзак апасна.. каг бы рукзаком вниз не оказаться.. А ручку попробуй на хомут собрать

[Slay]

Зеркала надо на отдельные крепления выносить, иначе они так и будут ручки крошить.

[OPTIMUS PRIME]

Вяло он обороты берет ,комутатор что ли менял?

[1300SL]

Slay спасиб. Это тема...найтить такие зеркала ещё б... Этож ножка какая должна быть длинная...
ИванычЪ нее...там цугцванг...хомут не поможет.
OPTIMUS PRIME их два коммутатора... И оба одинаково работают, фигня в том что я слегка покрутил ручку, не вваливал резко...ещё двиг холодный, да обкатать нужно...

[ИванычЪ]

ИванычЪ нее...там цугцванг...хомут не поможет.

Я не втыкаю.. про цугцванг... Я знаю... На ЯВЕ хомута не было.... там кронщтейн на руле был.... А на ИЖ - Юпитер 56 года ручки сцепа и ручника на штатных хомутах были... и никогда ... НИКОГДА .. не ломапися...

[1300SL]

ИванычЪ сравнил ссср и китай...

[Slay]

Иваныч - знаешь такое новое вещество - китайниум называется, свойства неизвестны, иммитирует металл))
Я на Минске после его первого кувырка сыном, сказал сыну спасибо, что одно зеркало очень аккуратно выломил и прям как так и было) Достал с полки два крепления от ветровиков ИЖа, поставил их на руль и на них зеркала. Резьбы хватило, а не хватило -всегда дорезать можно.
Еще одно - зеркала и все прочее на Минске притягиваю с таким расчетом, что бы не болталось и от вибрации не сбивалось, но в случае полета - в процессе приземления могло провернутся, с минимальными потерями.

[ИванычЪ]

в случае полета - в процессе приземления могло провернутся, с минимальными потерями.

очень практично.. Саня коныка к коновязе не привязав.. Минус леый джостик и правой трюмо..

[1300SL]

Так-с
Взял АКБ, переключатель, поворотник, зеркала...
Надо будет подумать из чего придумать крепление на руль зеркала. Шоб практично и не колхозно....ножка на ∅10mm
Цены как всегда на первой странице, фотки будут в процессе...

Надо будет проводкой заняться, покумекать.... Ключик зажигания не рвет цепь АБК, всегда есть утечка/разряд. По схеме это жрет вроде как РР ...надо будет его после замка пересадить...