Стартер , ВСЕ проблемы Опции

[ИванычЪ]

Може этот как его масло-отделитель, слив забит?

Завтра выну. Гад десь воздух сосёт На ХХ и на газу и уже и на бензине может загхлонуть..

[1300SL]

ИванычЪ так это...дымарем

Очень хорошо чёрный пластик дымит.. с руля грузовиков из СССР... Но там не тока кашлять... Там..

[Мориз91]

Комрады, стартер я открутил. А как блин его вынять? Вернее, как снять защиту стартера?
[/URL]

[1300SL]

Мориз91 да выкинь ее нахрен...

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...a-startera.html
Вон в подписи у меня руководство по эксплуатации...

Стартер добротный, советский, щетки глянуть, да втулки...

[ИванычЪ]

Комрады, стартер я открутил. А как блин его вынять? Вернее, как снять защиту стартера?

Ну это не защита.. Это скорее термощиток... верх на шпильку выхлопного коллектора Гайка М 8 , а низ к апоре подушки болт М 6.. . откручивается туго....Срывай нахрен... У меня такой есть... лежит... НО.. никогда на моих машинах такие не стояли.. отцы и деды ещё в 70х их повыкидывали..... Дополню... никогда не было защиты картера , пыльника и забора горячего воздуха... Так что... выламывай нахрен , с нею не вынуть стартер... Он вынимается за 10 секунд , при открученых проводах.. на зад с проворотам и вверх... У меня сегодня полтора часа .. На снять - поставить и с ревизией... У меня всегда нижнего болта нету.... Так проще.. А на скорость не влияет..

[Route_66]

отцы и деды ещё в 70х их повыкидывали.....

1300SL, ИванычЪ, вот вы еще научите человека нижний болт крепления стартера не вкручивать - типа, чтобы потом легче сымать было, и ямы не надо. Да, знаю: диды воевали не вкручивали. И еще много чего и как не делали (или наоборот - делали), что на скорость не влияет, и абы только ездило. Но колхозно это, и не по фэншую ни хрена . Не в обиду .

Можно термощиток и не выкидывать, лишним он не будет. Вся мерзость там в нижнем болте М6. Открутить его не проблема, если знать одну тонкость: вкручивается он не снаружи (тот шестигранник, что рука тянется открутить - это гайка, приваренная (!) к кронштейну. А болт вкручен в нее изнутри. Выворачивается обычным ключом на 10, ЕМНИП. А вот вкрутить его потом хрен получится, без специально предназначенного для этой операции хитрого ключа. Себе я пока нижний болт не вкручивал, поскольку сходу не придумал, как это сделать имеющимися средствами. А когда идея появилась, то специально лезть и разбирать уже не хотел.

А идея состоит в том, чтобы прилепить (холодной сваркой, например) изнутри к уху термощитка гайку М5. И вкручивать в нее болт соответствующего размера не изнутри, а снаружи, через отверстие в кронштейне - как это представлялось бы логичным изначально. Когда полезу туда в следующий раз, то постараюсь внедрить эту мысль.

P.S. Без снятия термощитка стартер, все-таки, снять можно. Но для этого сначала придется снять генератор, и стартер после этого просто вынуть вперед. Вряд ли кто-то будет специально так извращаться, но способ вполне рабочий, я когда-то проверял.

Сообщение отредактировал Route_66 - 11.2.2020, 2:06

[Warrior]

Мориз91 да выкинь ее нахрен...

Ну не знаю. Я специально докупал и ставил. И сейчас стоит. Без нее у меня вся смазка в стартере выкипала и втягивающее клинило.

А идея состоит в том, чтобы прилепить (холодной сваркой, например) изнутри к уху термощитка гайку М5.

Я сделал проще. Вкрутил в гайку на опоре двигателя шпильку и при установке щитка просто накидываю отверстием щиток и прикручиваю сверху гайкой. Гораздо более удобно.

[1300SL]

Ну это...третий болт я всегда ставил.... Может руки длинные, я его всегда "колокольчиком" выкручивал без ямы.
Так вот на линкоре, фото выше, или на след.стр.тут., оказался стартер прикручен о двух болтах. Верхний чуть прослаб и начало его выворачивать и жужжать бендексом. Вставил третий болт обтянул-усе по фен-шую.

[ИванычЪ]

не убедили ..Не буду я 3й болт ставить.. А если у кого тяму не хватает два болта нормально вкрутить , то они и три не вкрутят по нормальному..

[OPTIMUS PRIME]

Третий болт не ставил,и ставить не собираюсь, и щиток выкину, так как кроме дребезжания жести я пользы не увидел

[Ролакс]

я тоже всегда на 2 болта ставил.Очень удобно.Есть и тонкость-бывает прикручиваешь,а он скрежещет-надо поймать положение.

[Route_66]

Третий болт не ставил,и ставить не собираюсь, и щиток выкину, так как кроме дребезжания жести я пользы не увидел

Писали уже чуть выше, что без щитка температура стартера увеличивается, а в долгосрочной перспективе это ему ни разу не на пользу.

[ИванычЪ]

Писали уже чуть выше, что без щитка температура стартера увеличивается, а в долгосрочной перспективе это ему ни разу не на пользу.

Олег.. Разжуй про долгосрочную перспективу.. Моему уже ... С 1975 года.. считай 45... скока ему ещё ? не на пользу ждать ?? И братьям его...

[OPTIMUS PRIME]

Писали уже чуть выше, что без щитка температура стартера увеличивается, а в долгосрочной перспективе это ему ни разу не на пользу.

Он у меня принудиловкой охлаждается как и генератор

Олег.. Разжуй про долгосрочную перспективу.. Моему уже ... С 1975 года.. считай 45... скока ему ещё ? не на пользу ждать ?? И братьям его...

Теоретики сэр,токо языком чесать

[Route_66]

Олег.. Разжуй про долгосрочную перспективу.. Моему уже ... С 1975 года.. считай 45... скока ему ещё ? не на пользу ждать ?? И братьям его...

Уже было жевано выше:

Ну не знаю. Я специально докупал и ставил. И сейчас стоит. Без нее у меня вся смазка в стартере выкипала и втягивающее клинило.

[1300SL]

Warrior от же ж не задача, пихло не греется у тебя, а стартер "сохнет"

[ИванычЪ]

Понял.. навалю солидолу и буду ждать..

[Warrior]

Warrior от же ж не задача, пихло не греется у тебя, а стартер "сохнет"

Штаны греются. А пихло тоже греется, когда в пробке постоишь.

[Route_66]

навалю солидолу

Неужто в XXI веке ничего приличнее солидола так и не придумали?

[ИванычЪ]

Неужто в XXI веке ничего приличнее солидола так и не придумали?

Про солидол шутка... У меня его нету.. Литол и синька та шрусовка.. А в статер , при ревизии , пара капель отработки и пол грамма литола на шлицы бендекса... Так что , в моём стартере просто нечему кипеть и гореть..