Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике |
9.8.2019, 12:41
Сообщение
#3121
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
9.8.2019, 12:52
Сообщение
#3122
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
И при этом всё ране работало и долгие годы.. А провод от катухи и до таха менялся ???... У меня на ОКЕ провод намотан на клемму катухи и никто никуда не прыгает.. обороты только занижает... Изначально удачно стеклись обстоятельства. Хоть и на соплях, но в диапазон терпимого для тахометра грязь на выходе вундервафельного "недоперекоммутатора" как-то вписывалась. А потом дребездеть стало чуть больше - пружинка чуть ослабла, или зазор уплыл. И понеслась. Защиты-то нет никакой, от слова "совсем". Гадать на кофейной гуще не буду, не интересно. Извините. Подбирать густоту говна, чтобы палки держались подобающим образом - это не мое. Как сразу сделать хорошо на много лет, я предложил. Не хочется - хозяин барин. Могу только пожелать удачи. Сообщение отредактировал Route_66 - 9.8.2019, 13:00 |
|
|
9.8.2019, 14:35
Сообщение
#3123
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28802 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
Короче, вернуть в сток ксз или бсз...и тогда щастья
Либо собрать четкий тюнинх на 30 с хвостиком лет... |
|
|
26.8.2019, 12:13
Сообщение
#3124
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
всё дело в контакторе прерывателя
зачистил ещё раз стрелка плясать практически перестала сниму пропаяю зашкурю более точно и будет норм не первый раз сталкиваюсь с касячными контакторами, один раз вообще купил такой что контакты есть а контакта нет |
|
|
29.8.2019, 2:23
Сообщение
#3125
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Полумера. Истинная причина в том, что нету защиты от дребезга контактов. Для нормальной, грамотно спроектированной схемы коммутатора состояние контактов практически не критично, а тут только чуток окислится - и снова начнет дергаться и плясать.
|
|
|
29.8.2019, 8:38
Сообщение
#3126
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28802 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
Эх...надо шоб топливо впрыскивалось без клапанов и искра била в поршень при его приближении...без коммутаторов и контактов...
|
|
|
29.8.2019, 9:57
Сообщение
#3127
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Роут эт я то понял, но что-то кардинально переделывать пока нет возможности, да и наверн желания.
Смысл в чём, крутой коммутатор городить с контакткой чтобы победить дребезг не вижу смысла проще чистить периодически контакты А ставить БСЗ накладно |
|
|
29.8.2019, 16:29
Сообщение
#3128
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Дело сугубо хозяйское, тут каждый решает сам. Главное, что вопрос можно считать решенным, если я не ошибаюсь?
|
|
|
29.8.2019, 21:51
Сообщение
#3129
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
30.8.2019, 9:39
Сообщение
#3130
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Да вопрос решён, и ещё раз выражаю всем кто откликнулся огромную благодарность!
|
|
|
3.2.2020, 16:47
Сообщение
#3131
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 10 Регистрация: 3.2.2020 Из: Владивосток Пользователь №: 101106 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доброго времени суток, столкнулся с проблемой в машине, завожу машину, давление масла в порядке, лампочка тухнет после запуска, с этим проблем нет, при езде начал замечать бывает происходит непонятная ситуация, резко падает давление масла к примеру стрелка на 3 и падает на 0 и загорается аварийная лампочка давления масла и это максимум на секунды 2 , и стрелка возвращается на свое место и лампочка тухнет, этим летом менял датчик давления масла, и сам датчик который в панеле, датчик аварийки не менял, грешу на замыкание, возможно такое? что посоветуете?
|
|
|
3.2.2020, 17:40
Сообщение
#3132
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28802 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
Это шоб лапочка масла загорелась, нужна масса.
А что бы стрелка упала на ноль, должен произойти обрыв...или заглохнуть движок. Предохранители не горят? |
|
|
3.2.2020, 17:40
Сообщение
#3133
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
3.2.2020, 19:27
Сообщение
#3134
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 10 Регистрация: 3.2.2020 Из: Владивосток Пользователь №: 101106 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Нет, все в порядке, уровень масла тоже в норме
|
|
|
3.2.2020, 22:14
Сообщение
#3135
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
4.2.2020, 4:25
Сообщение
#3136
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Намного скорее поверю в перебои с подачей масла (может, и не в уровне горе, а просто загадилось где-то - к примеру, сетка заборника заросла говнищем), чем в одновременный сбой электрики сразу по двум датчикам. Тем более, что датчик на лампочку - это просто мембрана, пружина и контакты. Чтобы они замкнулмись, и лампочка загорелась, давление на самом деле должно именно пропасть, чисто физически. В любом случае, до точного выяснения и устранения причины лучше не только не ездить, но и вообще лишний раз не заводить двигатель.
|
|
|
4.2.2020, 8:45
Сообщение
#3137
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 10 Регистрация: 3.2.2020 Из: Владивосток Пользователь №: 101106 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Намного скорее поверю в перебои с подачей масла (может, и не в уровне горе, а просто загадилось где-то - к примеру, сетка заборника заросла говнищем), чем в одновременный сбой электрики сразу по двум датчикам. Тем более, что датчик на лампочку - это просто мембрана, пружина и контакты. Чтобы они замкнулмись, и лампочка загорелась, давление на самом деле должно именно пропасть, чисто физически. В любом случае, до точного выяснения и устранения причины лучше не только не ездить, но и вообще лишний раз не заводить двигатель. ДВС после капиталки уже как два месяца, там все новое кроме самого блока, все было в порядке, вот такая беда началась две недели назад, и это редко случается но покоя не дает... Добавлю что на холостом такое не случается, прогазовывал сколько раз, все в порядке Сообщение отредактировал VladimirVDK - 4.2.2020, 8:52 |
|
|
4.2.2020, 10:26
Сообщение
#3138
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
ДВС после капиталки уже как два месяца, там все новое кроме самого блока, все было в порядке, вот такая беда началась две недели назад, и это редко случается но покоя не дает... Добавлю что на холостом такое не случается, прогазовывал сколько раз, все в порядке А насос масляный новый ?? |
|
|
4.2.2020, 13:19
Сообщение
#3139
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 10 Регистрация: 3.2.2020 Из: Владивосток Пользователь №: 101106 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
4.2.2020, 14:09
Сообщение
#3140
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Грязь, обрывок упаковки, кусок герметика где-нибудь в канале, по пути от насоса до датчиков?
Для диагностики можно вкрутить вместо датчика обычный стрелочный манометр на шланге через переходник. Тот врать не будет: если стрелка упала, то давления в данном месте действительно нет. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 17:23 |