Проблемы с электрикой Опции

[1300SL]

ИванычЪ ну звиняй, шо попутал карболит с текстолитом...
У нас на шестёрке (6000В) что то горит что это

[ИванычЪ]

ИванычЪ ну звиняй, шо попутал карболит с текстолитом...
У нас на шестёрке (6000В) что то горит что это

Саня... Я тоже Карболит с эбонитом спутал.. На древних чёрный был эбонит.. Паяльником ваще ноль нагреть...До плавления... Но есть древние и с белым изолятором и даже с коричневым..


Я бы вот эти назвал древними... На них контактные пятаки серебрянные.. Хотя у чёрного контакты - железные...

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 6.8.2019, 9:35

[Route_66]

Фиг его знает, что там за беда. Надо токи померять - может, где лишняя нагрузка приколхожена не в тему. У меня сейчас стоИт новодельная группа на черном пластике, с 6-ю контактами - как у ИванычЪ на средней фотке. Родная была, как на правом - белая и на 8 контактов. Одна новодельная после замены быстро заглючила и отказала. Вскрытие показало, что от нагрева поплыл пластик, а контакты разъехались и встали матюком. А вторая, из того же магазина, работает прекрасно вот уже лет 8. Ничего не плавится и не даже греется. Вот такой производственно-технологический разброс в одной партии. Лотерея, панимаеш.

[raven54]

Всем привет! Помогите, пропала зарядка аккумулятора, и перестала гореть лампа зарядки... Я думал накрылся регулятор напряжения. Поставил новый, ничего не изменилось... В чем проблема, может быть?

[Route_66]

Генератор какой стоит? Сток на 42А, или что-то более новое - например, на 80А?
Вопрос не праздный: у них разные схемы включения, поэтому причины неисправности тоже могут быть разными.

[1300SL]

а так же может просто перегорела лампа

[raven54]

Гена стоковый...Лампа, может... Это приборку снимать...

Сообщение отредактировал raven54 - 3.10.2019, 21:27

[1300SL]

raven54 да руку засунь, достанешь. ты б мультиметром на акб проверил бы есть зарядка или нет...шо та лампочка.

[Route_66]

Приборка на самом желе снимается очень легко. Надо снять кожух с рулевой колонки, а затем снизу нажать через отверстия в обивке приборной панели на 2 пружины (в инструкции должна быть картинка, как это сделать).



Если лампа не загорается при включении зажигания - вполне вероятно, что она перегорела. Есть ли при этом зарядка АКБ, легко проверить с помощью вольтметра (тестера). При работающем двигателе, если все нормально, на клеммах аккумулятора должно быть около 14В (обороты ~2000 об/мин можно выставить с помощью подсоса). В стоковой схеме перегорание лампы на зарядку не влияет, а с мощным генератором при перегорании лампы зарядки может не быть.

Чтобы не лазить в панель слишком часто, можно поменять сразу все лампы.

[1300SL]

Route_66 какая чаще всего у тебя перегорае лампочка?

[ИванычЪ]

Route_66 какая чаще всего у тебя перегорае лампочка?

Я чаще панели меняю , чем лампочки . Лампу заряда можно и без разборки проверить.. Снять с реле чёрный и подать на него +

[1300SL]

ИванычЪ а может наоборот? Ткнуть его на массу?

[ИванычЪ]

ИванычЪ а может наоборот? Ткнуть его на массу?

Можно .. пробуй... Схему не смотришь.... Масса в приборке..

[Route_66]

Route_66 какая чаще всего у тебя перегорае лампочка?

Хрен его знает. Первой перегорела зеленая - та, что на сигнализацию габаритов. Через 37 лет, или ~ 125 000 км. Китайская, установленная взамен, накрылась через год. Плюнул, заказал японские, поменял оптом все. Пока работают, тьфу-тьфу-тьфу. Для того и поменял, чтобы каждый год туда не лазить.

Можно .. пробуй... Схему не смотришь.... Масса в приборке..

Все правильно. На черный провод, снятый с реле, надо именно "+" подавать.

[1300SL]

Route_66 а я думал та шо повороты показывает...у нее экстремальный режим
а вечная наверно в аварийке...

[ИванычЪ]

В аварийке и даже миниатюрная...

[Route_66]

Route_66 а я думал та шо повороты показывает...у нее экстремальный режим
а вечная наверно в аварийке...

Вечная на уровне тормозухи. По крайней мере, у сколько-нибудь адекватного хозяина.
Для лампочки поворота в релюхе предусмотрена хитрость: через нее и в паузе тоже пропускается ток, хотя и меньший. Поэтому она полностью не гаснет, за счет чего служит намного дольше.

Сообщение отредактировал Route_66 - 4.10.2019, 21:51

[ИванычЪ]

Вечная на уровне тормозухи. По крайней мере, у сколько-нибудь адекватного хозяина.

Я савусем не адекват по вашему рейтингу.... У меня нет и никогда не было лампочки тормозухи... При начале пользования датчик был гнилой и сапсем не гожий... Разобрал - пглядел.. и накрутил пробку как на сцепу..... И привык..... За все годы жижа тока раз аварийно слилася... прорыв задней гибкой трубки..... 7 км домой без тормозов ехал.... И с лампочкой тоже пришлося бы ехать 7 км...

[Route_66]

Я, ваще-то, про стоковую схему. А не про разновидности рукотворной светомузыки. Имя им легион, и объять все сразу неподвластно человеческому разуму.

[ИванычЪ]

Я, ваще-то, про стоковую схему. А не про разновидности рукотворной светомузыки. Имя им легион, и объять все сразу неподвластно человеческому разуму.

Да я не против стока... Только по жизне постоянно идёт коррекция...... Я то пока первые 10 лет катался... стока улучшайзеноф внедрил... ОГО... Ну как выдвижная антенна в заднем левом крыле...... у тебя есть ?? У меня была... круто.... включаешь мафон.. антенка выдвигается.... выключаешь... вниз... и тому много подобного.... как машину капиталил... ведро лишних проводов выкинул...