Наша ласточка, Ну, вот и мы решили себя показать :) Опции

[Route_66]

Привет всем!

Разрешите представить нашу красавицу. Итак, машинка ВАЗ-2106 (двигатель 1600) 1981 г.

Купил отец "с нуля", и катался на ней в свое удовольствие где-то до 1991 г. Потом лет 15 она в основном стояла (в сухом капитальном гараже), с эпизодическими выездами. Так уж сложилось исторически, что прав у меня до сих пор не было, поэтому я выполнял функции штурмана и бортинженера (в основном по электронике). В прошлом году произошло 2 знаменательных события:

1) Я сдал на права;
2) Отец презентовал машинку нам с женой и сыном.

Пробег на момент сей знаменательной даты составил около 85000 км, состояние - см. фото :smile:

Вообще-то, я не отношу себя к сторонникам тюнинга. Имхо, если изначально у машины был некий дизайн, свой определенный стиль (хороший, плохой - не важно, о вкусах не спорят), то именно его и надо придерживаться. Любая доработка, переделка, изменение должны выглядеть, как будто с завода именно так и было. Иначе смотреться будет, как на корове седло. Повторяю, все вышеизложенное - сугубо ИМХО.

На самом деле на машину было установлено довольно немалое количество электроники (не покупной), в основном где-то в 1989...1992 гг. (мои блаженные студенческие годы: масса свободного времени и полная свобода для творчества!). Сейчас, наверное, многое бы сделал по-другому. Но зачем переделывать, если до сих пор прекрасно работает (поставил и забыл, тьфу-тьфу-тьфу!).

Итак, по порядку:
1. Система зажигания - контактно-транзисторная, представляет собой модификацию системы В. Беспалова (Радио №1/1987, http://martok.narod.ru/avto/elzachig.htm ). Отличия в основном конструктивные (использован корпус ЗИЛовского коммутатора) и в элементной базе (компоненты стоят не "бытовые"). Поджигает все, что может гореть, включая бумагу и упаковочный гофрокартон (ну, с этим на частоте 100 Гц / 3000 Об/мин придется подождать около секунды) :grin:
2. В дополнение в 1990-м был установлен октан-корректор того же автора (Радио №5/1988, http://irls.narod.ru/auto/elz04.htm ). Отличия опять-таки в применении не "ширпотребовских" компонентов. На сегодня девайс не шибко актуальный, а вот в 1990-м (если кто помнит), чтобы добыть канистру хотя бы 76-го, приходилось ночевать на заправке. И то не факт, что достанется. А стоИт и работает замечательно, характеристики вакуумного и центробежного регуляторов не портит - не выбрасывать же!
3. Широтно-импульсный регулятор напряжения. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=203865
За основу взят из Радио №6/1984, при этом:
- схема оптимизирована (уменьшено общее число деталей);
- элементная база все от того же любимого ВПК (имхо, ракеты в совке получались все же ощутимо надежнее, чем телевизоры и магнитолы!);
- напряжение измеряется именно на плюсовой клемме АКБ, а не на клемме "15" самого регулятора, в результате удалось сразу избежать кучи проблем;
- введена температурная зависимость напряжения заряда;
- использован корпус штатного РР-380 (уж больно хорош, стервец: металлический, прочный, просторный и герметичный!) И один только вид чего стОит!
4. После отказа термовыключателя ТМ-108 тащить в салон тумблер показалось как-то примитивно. И сотворил - электронный, который подключается к штатному датчику температуры - в параллель с указателем. Собрал все в корпусе от реле сигналов, поставил рядом с ним на его же шпильку (под кронштейном бачка омывателя). Включает, как и положено, при 95C, выключает при 90C - а чего еще надо?
5. Реле прерывистого режима стеклоочистителя тоже сделал электронное, впихнул в штатный корпус РС-514, а регулятор поставил на кожух рулевой колонки под рычаг переключателя: и удобно, и вид не портит. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=220040
Схема оригинальная, главные изюминки в следующем:
- при включении прерывистого режима щетки сначала делают несколько взмахов непрерывно - как бы прогревается биметаллический прерыватель в "родном" реле. Если стекло внезапно забрызгали - очень удобно!
- введен дополнительный транзисторный ключ, играющий роль электродинамического тормоза (в нижнем положении щетки резко останавливаются, не проскакивая по инерции дальше).
6. Приемник А-275 в 1993-м году полностью перебирался (с существенными доработками и изменениями), и переделывалась акустическая система. Менять не хочу: ИМХО, будет колхоз. Единственное, что хочу сделать - это перестроить на "верхний" УКВ-диапазон, в просторечии - FM. Тогда в нем еще слушать было нечего, а в "совковом" станции были. Сейчас - с точностью до наоборот. Точно выяснил, что А-271 таки делался когда-то на экспорт с искомым диапазоном, и нашел разницу в моточных данных. Увы, времени сейчас гораздо меньше, чем в студенческие годы, и руки просто не доходят. Возьму себе в качестве домашнего задания на зиму, о результатах отпишусь.
(Сделал. Отчет здесь: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry272122 )

Из последнего: весной поменял штатный карбюратор "Озон" 2107-1107010-20 на "Солекс" 21083. После регулировки у знакомого специалиста (поставить-то я могу, а вот крутить не берусь: все-таки каждый должен заниматься своим делом!) машину в хорошем смысле этого слова не узнал: динамика стала на уровне 2103 с "Вебером" - до "шестерки" у отца была такая), но, в отличие от "Вебера" кушает не 9, а около 7,5 л. К экстриму за рулем я не склонен: все равно Шумахера не догоню, даже если поменяемся с ним тачками, но при обгоне, например, стало намного приятнее.

В ближайших планах:
1. Научиться нормально ездить :smile: ;
2. Перебрать правый задний амортизатор (или заменить к монахам оба!);
3. Попробовать сделать и поставить блок ЭПХХ (каким я его себе представляю) и посмотреть, что из этого получится.

Ну, и фотки:

Сообщение отредактировал Route_66 - 29.3.2021, 1:44

Прикрепленные файлы

 01.jpg ( 267.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 998
 02.jpg ( 232.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 711
 03.jpg ( 242.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 459
 04.jpg ( 213.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 488
 05.jpg ( 190.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 445
 06.jpg ( 185.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 725
 07.jpg ( 194.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1456
 08.jpg ( 170.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1096
 09.jpg ( 214.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 890
 10.jpg ( 215.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 907
 11.jpg ( 231.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 804
 12.jpg ( 211.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1275

 

[Господин поручик]

получилось откровенно не очень,

мягко сказано)

[Route_66]

Задофига сильно много хочете з-под телефона ))

[МЫХЪ]

Таки да))))) очучение што стрелки подсвечиваются от контролек)))))

Я помнится СД поставил когда, так прям слепило...... снимали правда мыльницей, тогда и смартфонов то не было ни у кого.....

[Route_66]

Бльо-о-о, за-дол-ба-ли уже этими диодами!!!
Ставил не для фоток, а чтоб ездить. А глазами все прекрасно видно - и стрелки, и шкалы. Вот хреново, когда приборы слепят. Там и так резистор 2,2 Ом последовательно поставлен, чтобы не слишком сильно светилось. Никогда недостатка не испытывал.


Сообщение отредактировал Route_66 - 14.7.2019, 22:07

[МЫХЪ]

Да забей я шучу)))) на вкус и цвет......
прост у меня приборы белые стоят, ну и родная подсветка слегка хм хм ..... в общем стоят голубые лампочки, ну и через "зеленый" рассеиватель двольно неплохо все выглядит.....

[ИванычЪ]

Меня родная подсветка почти 20 лет не радовала.. . поэтому было поменяно.. НА...

Ну это ясно - время день и чуток облачно... А вот ночером. На полной яркости никак нельзя... Светлей чем от штатных , в стойках.. регулирую. Как комфортно... Это не рекламма...

[МЫХЪ]

Офф.... ИванычЪ я смотрю батенька вы с нерабочим геной ездите, или лампочка для мебели горит.....

[Route_66]

Спасибо, но в чем кайф от яркой подсветки на темной дороге? Чтобы самым ярким пятном в поле зрения были именно приборы? Я и так ее специально резистором приглушил (штатную крутилку я давно заменил октан-корректором), чтобы только четко читались показания, но не более того. Если очень захочу, то выкину резистор, и станет раза в 1,5...2 ярче. Только смысла в этом не вижу.

[МЫХЪ]

Кстати черной ночью, на неосвещенной дороге, эта подсветка мешает обзору, отражается падла в стекле.....

[Route_66]

Кстати черной ночью, на неосвещенной дороге, эта подсветка мешает обзору, отражается падла в стекле.....

Вот именно потому и прикрутил чуток.

[МЫХЪ]

И таки прально..... я пока не дотумкал как СД удавить, но они сами со временем потускнели..... ждут замены.....

[ИванычЪ]

Офф.... ИванычЪ я смотрю батенька вы с нерабочим геной ездите, или лампочка для мебели горит.....

Фи... А вы батенька не видите , что это 2103 тахометр.. И горит лампочка подсоса ??.. Если чё , то на 2103 тахе нуту пиктограмм и лампа подсоса - оранжевая - пасерёдке.. и меж спидом и тахой горит зелёный светик.. это вольтметр - НОРМА...

[Route_66]

Да, на ранних 2103 именно так. А сам подсос до 1975 года был слева от рулевой колонки.

[Господин поручик]

Бльо-о-о, за-дол-ба-ли уже этими диодами!!!

Дык есть же с теплым светом...холодным. Какая разница-чем подсвечивать приборы?

[ИванычЪ]

Да, на ранних 2103 именно так. А сам подсос до 1975 года был слева от рулевой колонки.

У меня вся приборка есть с надписями без спида...

[МЫХЪ]

Фи... А вы батенька не видите , что это 2103 тахометр.. И горит лампочка подсоса ??.. Если чё , то на 2103 тахе нуту пиктограмм и лампа подсоса - оранжевая - пасерёдке.. и меж спидом и тахой горит зелёный светик.. это вольтметр - НОРМА...

Хрена се .... о как .... я был уверен што комутация стандартная у всех..... а зарядка тогда с права получается????

[Господин поручик]

и меж спидом и тахой горит зелёный светик.. это вольтметр - НОРМА...

Да и вместо часов напряжометр какой-то)

[Route_66]

Дык есть же с теплым светом...холодным. Какая разница-чем подсвечивать приборы?

Не было никаких подсветочных светодиодов в 1981 году. Даже в лабораторных разработках. Это свет из 2000-х, другой он. Чужой для нее, даже "теплый". Между прочим, я четко различаю по спектру лампу накаливания и светодиодную (да, в доме у меня давно везде светодиоды - это не машина!). Кстати, оригинальные лампы прослужили 37 лет. Не уверен, что хваленых светодиодов на столько хватит.

[МЫХЪ]

Ага , на показометр бенза похож..... 2 штука.... нахуа????

[Господин поручик]

я четко различаю по спектру

И чем тебе светодиодный спектр не угодил? И как можно отличать, тем более четко? Через светофильтры всякие