Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

ну снова здрасьте
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.

нет камеры., хорошо б и покрышку махнуть, старая 2.50/17. на ободе 1,4/17 какая подойдет побольше? 2.70 встанет? с зади стоит 30/17
переднее крыло на "соплях"
передние подшипники 6300 просят замены...
акб мертв, зарядил, но слаб хоть и 13,..В выдает
реле стартера трещит, стартер не крутит.
фара, нет ближнего, а был ли ???
задний стоп/габарит нет лампочки.
нет зеркал!!!
сцепление, не выжимало, подтянул-перестал работать кик. ослабил вроде норм. но все одно при включении первой идет "удар"натяжка механизма, как напрягаеться под тобой, но сцепу не ведет.
стремный карб, без подсоса и подкачек.
в "птс" год 2009, на раме 2007 , вин совпадает...
кубатура 49,9
к своему ужасу на цилиндре вижу 72, бывшый хозян говорит, двиг после капиталки, точили до 110.... сотку говорит выжимал спокойно (млять мне этого не надо... мне 49,9 нужно, шоб с гибдд меньше возни на дорогах) обкатка 500км прошел, масло черное, на замену...стремный заводской щуп без меток .
в общем темная лошадка, которую надо восстановить
радует одно нашел на стремном карбе винт х.х. добавил, довел до 800об/мин, для этих движков по моему мало, мануала нет .
за то с кика, в пол пинка стартует.

фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото

Затраты, замены:

декабрь 17: итого: 1790руб
-лампочка габ/стоп-15руб. х2шт.
-передняя резина (покрышка+камера)2,75-17 *1500руб.
-подшипники п.колесо 2шт.х6300 -130руб
-подшипник 6301 х2шт. -130руб.
-подшипник 6203 ступица звезды-бесплатно
-восстановил задние демпферы

Много сделано

-замена цепи звезд комплект 14/36 -700руб
-чистка карба

масло синтек 10\40 SG 4л.-440руб.

запаял бак-собственноручно, бесплатно

Зеркала-250руб
Талон-150руб
Краска баллончик-150руб
Дюрит ф31/l-20см -50руб
Два хомута ф31/48 -80руб
Корпус фильтра, с фильтром -380руб
Пробка маслозаливная с щюпом -50руб

Кольца+головка 52,4+прокладки -1900руб.
Звездочка 13/428 -100руб.
РР -350руб.
Коммутатор -150руб.
Фильтр топл.+лампочки -50руб.
Зеркало -100руб

.

Зеркало левое -100руб
Блок переключателей левый -400руб
Подшипники ступица задняя 2шт Х 6301 -200руб.
Демпферы приводные -150руб.

Фильтр топлива -40руб.
Топливный шланг 50см.-50руб

П.подшипник 6300 2шт по 75руб (150)
Лампочка головнач 75руб
Габарит СД 40руб
Поворот 10Ватт 16руб

Быстренько отчёт за 19год: лампочек в габариты, горят падла...ну рупий на сто. Колесо заднее...блин цену забыл, де то в теме есть около 900или тыщи рупий, и элемент воздушного фильтра чи 50 чи сто рублев...

Январь-февраль капиталка движка переход на 107сс
КВ и КПП сальники прокладки -2300руб.
ЦПГ, цепь 84, шпильки -1700руб.
Восстановление ГБЦ -480руб.
Итог: 4480руб
Февраль: топл.фильтр.автомоб.-30руб
Фильтр элемент: Карпаты + москвич (масло) 200+50.
И так март: действие после шторма.
Поворотник -150₽
Переключатель левый -400₽
АКБ -1000₽
Зеркала комплект -250₽
Две свечи 300₽
Рем.к. карбюратора 200₽
Звезда z-15/428 100₽
Камера на перед 250₽
Карбюратор микуни 1250
Камера на зад 300₽
Набор прокладок 250₽
Заглушки на окошки, жиклер, масло.щюп 250₽
Две лампы в приборку 40руб.
Лампа головного 100руб
Реле регулятор 400руб
Реле регулятор 500руб

Накладки на подножки 100руб
Подшипники 6300 передние колеса 200руб -2шт
Подшипник 6301-2шт и 6203 заднее колесо -300руб
Тормозные колодки на колесо -250руб
Перья передней вилки -2800руб.
Траверса рулевая 27мм -550руб.
Кольца 300руб
Прокладки 250руб на весь двигатель
Пыльники на вилку 200руб.
Съемник генератора 300руб
Успокоитель+звезда масло.насоса 300руб
Сиденье 1300руб
Краска серебро термостойкая 250руб.
Краска черная 150руб
Сайлентблоки в рычаг 10х23х33 -200руб

[1300SL]

Slay не то слово. Как бы ещё уменьшить. Иглу бы подлиннее... Ладно, а так преть норм. На остатках 95го стандартно по прямой 55км/ч. С утра с работы ливанул пять литров 92го. Бежит 60км/ч красота, на бугры тянет.
Домой заводил, калиткой хрясь...и нет китайского поворотника, рассыпался.
Да кстати спустил давление до 1,9 и 1,8 по лужам вода из под колёс теперь меньше брызжет, и мягче идёт...и в повороте не юзит.

Хотя какая могла быть перекачка если на той 40psi=2,7атм, а на новой 32psi=2,2атм не должно было быть перекачки...хз

[ИванычЪ]

Домой заводил, калиткой хрясь...и нет китайского поворотника, рассыпался.

Наверно калитка то деревянная.. Треба через железную закатывать... Шобы - наверняка...

[1300SL]

ИванычЪ как раз таки железная...деревянное усе в войну вместе с хатой сгорело. Ну ни че склеял поворотник. Самое порождает шо китайцы на массе, проводе экономят. Пластиковый корпус оказывается токопроводный один центральный провод заходит, и усе... и клей 505 тоже токопроводный оказался...ногу приклеял, массы не должно быть, а она есть-блымае работает поворотник. Все гуд.

[ИванычЪ]

ИванычЪ Все гуд.

[Slay]

Как же хороши металлические поворотники)

[1300SL]

Slay я с тобой согласен-согнул да и все , я ещё по твоему посту про юпитерские поворотники шо "на нем стоят" долго смотрел, и шо то не увидел их там...средь китайского пластика

Шедевра колхозного тюнинха!!!!)))
В принципе пара неделек и будет бодрый аппарат.
А меня ли то не просто резину, а сразу колесо в сборе)
Блин, поворотники то какие.....Не выбрасывай их, это раритет!!! Сам давно такие ищу.

Тебе в Китае заказать ???

[Slay]

В самом первом посте, на первом фото задние поворотники .....

[1300SL]

Правый да

С надписью вверх, совдеп.
А левый

Родной Китай ещё...

[1300SL]

От сейчас закончил заниматься. Подчистил цепочку...

Снял, в бутылку с бензом засунул, взболтнул...слил жижу чернее ночи. Ещё свежего залил, по болтыхал достал. Звёздочки промыл, защиту внутри от маслом песочного-абразива избавил. Прошолся маслицем моторным по роликами, хай затекает в ролики, а потом сверху шрусовой (кончилась ) корейской. Ну так на сезон ещё цепи хватит...ролики по бокам подьелись, а так глобального истирания нет.
Ещё побегает.
Проверил натяжку гуд. Ослабил тягу заднего тормоза, при прокруте чуток подтирает, не было свободного качения...пол лошадиной силы забирало да и с бугра заметно в накат не особо катилось. Теперь свободно оба колёса крутяться. Будет накат, а эт главное в мопеде.
Нашёл звук дребезга на оборотах... Потерялся нижний болт крепления защ.кожуха малой звезды. Поставил неродной с гранью на 10, заколупали эти китайские под 9 ключик.

[1300SL]

Мля...быстрее б май прошёл...
Что то в мае мается...руки чешутся разобрать, глянуть шо там кольца...как поршень...а вообще поставить новый цилиндр на 52мм, кнешно кули там +2мм, но с 84сс получим 90сс не много но все ж цпг буит новое... А так вроде и едет, и не дымит, жрёт конешно до хрена 2,5/100. Наверно с новыми кольцами 1,8/100 в том сезоне выходило...но кольца новые то а вот померять цилиндр не чем было...
Так че и вроде не че, иногда скорости хочется...а тут 60-коробка на разрыв... А так едешь не спеша 40/50км/ч... Эх в том году так же было, потом перехотелось...быстрей бы.

[ИванычЪ]

А так едешь не спеша 40/50км/ч...

Я так сегодня неспеша 120 наяривал... Дорога позваляет.. Обгоняют постоянно..

[1300SL]

Затрахало мозкг журчание цепи ГРМ. Ну и масло менять, и вытянул заодно гидрик....ну шож шарик с седлом живы. А резинка слетела при вытягивании... Пришлось пол левой стороны разбирать, а там сьемник геныча нужен .. Ну не че и без него справились. Достал резинку. Промыл гидрик от "песка" проверил ролик натяжителя-гуд. Нутря картера девственного цвета люмуния, ток шестерни выдаёт лёгкий желтоватый налет авто-моторного масла. Ну в принципе усе гуд, потерял правда двести грамм масло, фигня, долил.
Завёл все работает тихо ...цепка не жюрчит.

[1300SL]

Эх, помер сальник на правом пере, выгоняет масло...
Ну шож...разобрал оба. Печально все конешно, раковины...делов не будет...
Ну поменял но это не надолго. Первые песчинки в раковины, и пошол сальник дохнуть

[ИванычЪ]

Раковины починять не пробовал ????

[МЫХЪ]

Чем ???? полировкой???? хром соблезет и все..... а раковины так и остануться.....

Еще идеи есть????

[ИванычЪ]

Еще идеи есть????

Есть... Но фантастишь... РИМЕТ.....

[1300SL]

Тама такие..и глубокие и мелкие...
ИванычЪ шо за римет...название широкого спектра, от добавок присадок в масло и...молодильных яблок

[OPTIMUS PRIME]

Вилка нужна другая

[1300SL]

OPTIMUS PRIME и я того же мнения ... У меня ещё из первых ∅25мм... Запчастей на них нет. Сейчас идут ∅27мм. Но это надо и "очки" брать...бо не впихнешь... 2мм лишние.
Пока потерпим до следующего сезона...а там за зиму накопим.
Интересно признаки умирающего сцепления это какие?

[OPTIMUS PRIME]

1300SL Газу дал а рывка нет, плавный разгон