Спидометр, стрелочка Опции

[lil jon]

Помогите плизз!!!купил вставки на приборы терь не могу снять стрелку!!!!!че делать???

[yrikk]

можно все внутренности переставить с другого спидометра, оставив родной корпус. все можно если руки из плеч ростут

[ShamokSR]

Если километраж крутит,значит и привод и трос в порядке?а стрелка всё такая же вялая не крутится,или медленно медленно поднимается и ложится на 180. Стрелка должна быть в каком состоянии?
Упираться в упор,или свободно куда поставил там и встала?

[Сержик]

Принцип подсёта пройденных км и индикация скорости - разняца, то есть трос в данном случае, не при делах.
P.S. при демонтаже стрелки, надо было отметить её местоположение, так как потом угадать это местоположение врятли удастся. Из-за этого наши авто и разгоняются до 200км/ч, при реальной скорости в 120.

[yrikk]

свободно куда поставил там и встала

[ShamokSR]

Всё переставил, ни чего не замечал, просто в расслабленном сосоянии оси стрелки надел саму стрелочку

[Oleg-droleg]

Всем привет! У меня еще интереснее... я доооолго шел к правдивому спидометру..... когда-то стояла у меня кпп 2101 РЗМ 2101 (гп=4,3), ну и привод спидометра соответствующий, для 4,3. помню, тогда на 3ей передаче стрелки тахометра и спидака поднимались почти одинаково, спидометра- совсем чуть, но резвее, но он все равно показывал больше. при 2500об/мин - скорость - около 80км/ч.. В дни, когда я собирал свою машину - я разбирал спидометр, и ставил в пробеге все нули, стрелку не снимал с прибора.
Потом я поставил РЗМ 2106 с ГП 3,9, КПП 5ступ и привод спидака для 3,9. Спидометр при фактических 100 км/ч показывал 130. замерено навигатором. Я заметил за эти годы, что спидометр врет изначально в плюс на процентов 15-20. Соответственно, на маленькой скорости расхождения небольшие, а чем она больше - тем больше враньё. у мну в гараже лежало три 4ступ КПП 2101. я снял все приводы спидаков, понял, что у меня уникальная возможность проверить все три т.к. они оказались всех трех видов: для 4,3, 4,1, и 3,9. каждый с соответствующим червяком на вторичном валу КПП. мне нужно было подобрать привод, который при одном и том же количестве оборотов вертолета на хвосте КПП сделает меньше всего оборотов. делая что-то оборотов по 10 или 20 вертолета я считал сколько оборотов делает привод спидометра, не помню точно в цифрах, вобщем это был привод для ГП 4,3. я разобрал жопу своей 5ступке, заменил червяк и привод на 2101 (для ГП 4,3), при этом ГП стоит 3,9. поехал, при фактических 100км/ч спидак стал показывать 120.... думаю ну хз.... И тут, с неделю назад, когда воевал с печкой, наткнулся в гараже на приборную доску от ваз-2103, досталась мне когда-то случайно, кто-то разбирал тройбан в чермет. Панель у меня в салоне была снята для войны с печкой, а приборка без панели пиналась подключенная на своем месте, и я решил воспользоваться случаем выкрутил трос спидометра со своей приборки и прикрутил его в спидометр от тройки, поехал домой, перед выездом включил навигатор. Спидометр теперь не врет. еду 70 - показывает ровно 70, сегодня ехал 100 - показывает ровно 100.... я у шоке, оказывается у меня был неисправен прибор сам, на нем кстати стрелка качалась на 25-35км/ч, выше 40 утихомиривалась. на спидаке от тройки стрелка не болтается. Опять же, он не врет только потому что при ГП в РЗМ 3,9 привод спидометра у меня и червяк стоят для 4,3, соответственно трос делает меньше оборотов, а так, если бы привод спидометра стоял соответствующий главной паре - то прибор показывал бы больше процентов на 14. стрелка спидометра если присмотреться при разгоне на 3ей передаче все же ниже чем стрелка тахометра..
Итого: если у вас ГП 4,1 или 3,9 и спидометр врет и показывает больше- то ставьте привод спидометра и соответствующий ему червяк от пары 4,3. трос будет вращаться медленнее, если же у вас ГП 4,3 то придется мириться с тем что есть (я про показания)

модераторам просьба если нужно переместить пост в тему про спидометры, которая поактуальнее чем эта, просто их несколько (тем) про спидометры

[технолог56]

Либо не заморачиваться и держать в голове поправки, а если инжектор - то бортовой компьютер в помощь.

[Route_66]

Если спидометр показывает правильно и выглядит цивильно (не убитый), то так и оставь.

[Oleg-droleg]

спидометр как новый, конечно я с ним и буду ездить! В кои-то веки стал спидометр правду показывать.. теперь по новой придется привыкать к езде перед камерами... раньше я твердо знал - если стрелка лежит до 80км/ч - камера не сечёт меня, теперь надо смотреть где-то до 55 км/ч..

[МЫХЪ]

Вот поэтому я и не парюсь со спидаком ...... ну врет он на 10-15 км и чо??? за то я с камерами не парюсь...... проверял по навику.....

[Господин поручик]

На шохе свой спидометр проверял по секундомеру (показывал точно, согласно расчетам-140)
Сейчас ориентируюсь на табло (надеюсь, именно по ним настроены камеры скорости)) Получается, что на автомагистрали можно без штрафов выставить круиз на 135)) Табло показывают ниже, чем спидометр на 6-7 км/ч

[Oleg-droleg]

кто-то тут писал и-таки был прав - спидометр не врет если на 3ей передаче при 2850-2900 показывает 60км/ч. на 4ой передаче 80 км/ч при 3000 об/мин

[Route_66]

кто-то тут писал и-таки был прав - спидометр не врет если на 3ей передаче при 2850-2900 показывает 60км/ч. на 4ой передаче 80 км/ч при 3000 об/мин

Да, именно так. На 4-ой передаче 80 км/ч при 3000 об/мин. Если ГП 4,1 (редуктор 2103). А ведь есть и 4,3 (2101), и 3,9 (2106). И даже 4,44 может встретиться (2102). С ними будет другое соотношение. Вдобавок, это ничего не говорит о реальной скорости машины (по навигатору). Может быть существенная погрешность, например, за счет другой резины (радиус качения). Да и сам спидометр преднамеренно заточен на то, чтобы немного завышать скорость (в целях безопасности).

3-я передача вообще не показатель: она в коробках разных лет и модификаций разная.

Сообщение отредактировал Route_66 - 28.1.2019, 15:19

[Oleg-droleg]

все верно написал, уважаемый товарищчЬ! у меня гп 3,9, привод от 4,3, спидометр показывает правду, еду 80 - 3000 об/мин, по навигатору абсолютная точность, он тоже кажет 80 км/ч. коробка мод.2105 до 1992 года, резина 175/70 R13

Вобщем я нашел абсолютно неверную комбинацию агрегатов, при которой спидометр показывает абсолютно точно!!!

[Route_66]

У меня ГП 4,1, коробка 2106 с рядом R1 (такие ставили до 1987-го), резина 175/70 R13. По спидометру 80 км/ч при 3000 об/мин. По навигатору не проверял.
Раньше, очень давно, была 2103 с коробкой 2101, ГП тоже 4,1. Резина 165/70 R13. Тоже было по спидометру 80 км/ч при 3000 об/мин.
Коробка в данном случае ни при чем (4-я везде прямая), резина тоже. Это 3-я в разных коробках разная.

Сообщение отредактировал Route_66 - 28.1.2019, 15:31

[МЫХЪ]

Таки да..... 3я разная, да и 2я бывает тоже(R1 опять же)..... У меня коробка ..074 (5ст) так там 2я и 3я "удлиненные"..... с 3.9 редуком неплохо уживается ..... есть с чем сравнивать, т.как редуктор ставился раньше чем коробка..... время разгона увеличилось, т.е я могу больше оборотов дать для разгона..... топил на 3й под 100 , об почти 4к , и был еще запас..... (в принципе как показала практика легко крутит почти до 5к... 4800 если точно, дальше очканул и воткнул 4ю и 5ю.....)

[forumchecker]

Не перестарайся