Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

ну снова здрасьте
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.

нет камеры., хорошо б и покрышку махнуть, старая 2.50/17. на ободе 1,4/17 какая подойдет побольше? 2.70 встанет? с зади стоит 30/17
переднее крыло на "соплях"
передние подшипники 6300 просят замены...
акб мертв, зарядил, но слаб хоть и 13,..В выдает
реле стартера трещит, стартер не крутит.
фара, нет ближнего, а был ли ???
задний стоп/габарит нет лампочки.
нет зеркал!!!
сцепление, не выжимало, подтянул-перестал работать кик. ослабил вроде норм. но все одно при включении первой идет "удар"натяжка механизма, как напрягаеться под тобой, но сцепу не ведет.
стремный карб, без подсоса и подкачек.
в "птс" год 2009, на раме 2007 , вин совпадает...
кубатура 49,9
к своему ужасу на цилиндре вижу 72, бывшый хозян говорит, двиг после капиталки, точили до 110.... сотку говорит выжимал спокойно (млять мне этого не надо... мне 49,9 нужно, шоб с гибдд меньше возни на дорогах) обкатка 500км прошел, масло черное, на замену...стремный заводской щуп без меток .
в общем темная лошадка, которую надо восстановить
радует одно нашел на стремном карбе винт х.х. добавил, довел до 800об/мин, для этих движков по моему мало, мануала нет .
за то с кика, в пол пинка стартует.

фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото

Затраты, замены:

декабрь 17: итого: 1790руб
-лампочка габ/стоп-15руб. х2шт.
-передняя резина (покрышка+камера)2,75-17 *1500руб.
-подшипники п.колесо 2шт.х6300 -130руб
-подшипник 6301 х2шт. -130руб.
-подшипник 6203 ступица звезды-бесплатно
-восстановил задние демпферы

Много сделано

-замена цепи звезд комплект 14/36 -700руб
-чистка карба

масло синтек 10\40 SG 4л.-440руб.

запаял бак-собственноручно, бесплатно

Зеркала-250руб
Талон-150руб
Краска баллончик-150руб
Дюрит ф31/l-20см -50руб
Два хомута ф31/48 -80руб
Корпус фильтра, с фильтром -380руб
Пробка маслозаливная с щюпом -50руб

Кольца+головка 52,4+прокладки -1900руб.
Звездочка 13/428 -100руб.
РР -350руб.
Коммутатор -150руб.
Фильтр топл.+лампочки -50руб.
Зеркало -100руб

.

Зеркало левое -100руб
Блок переключателей левый -400руб
Подшипники ступица задняя 2шт Х 6301 -200руб.
Демпферы приводные -150руб.

Фильтр топлива -40руб.
Топливный шланг 50см.-50руб

П.подшипник 6300 2шт по 75руб (150)
Лампочка головнач 75руб
Габарит СД 40руб
Поворот 10Ватт 16руб

Быстренько отчёт за 19год: лампочек в габариты, горят падла...ну рупий на сто. Колесо заднее...блин цену забыл, де то в теме есть около 900или тыщи рупий, и элемент воздушного фильтра чи 50 чи сто рублев...

Январь-февраль капиталка движка переход на 107сс
КВ и КПП сальники прокладки -2300руб.
ЦПГ, цепь 84, шпильки -1700руб.
Восстановление ГБЦ -480руб.
Итог: 4480руб
Февраль: топл.фильтр.автомоб.-30руб
Фильтр элемент: Карпаты + москвич (масло) 200+50.
И так март: действие после шторма.
Поворотник -150₽
Переключатель левый -400₽
АКБ -1000₽
Зеркала комплект -250₽
Две свечи 300₽
Рем.к. карбюратора 200₽
Звезда z-15/428 100₽
Камера на перед 250₽
Карбюратор микуни 1250
Камера на зад 300₽
Набор прокладок 250₽
Заглушки на окошки, жиклер, масло.щюп 250₽
Две лампы в приборку 40руб.
Лампа головного 100руб
Реле регулятор 400руб
Реле регулятор 500руб

Накладки на подножки 100руб
Подшипники 6300 передние колеса 200руб -2шт
Подшипник 6301-2шт и 6203 заднее колесо -300руб
Тормозные колодки на колесо -250руб
Перья передней вилки -2800руб.
Траверса рулевая 27мм -550руб.
Кольца 300руб
Прокладки 250руб на весь двигатель
Пыльники на вилку 200руб.
Съемник генератора 300руб
Успокоитель+звезда масло.насоса 300руб
Сиденье 1300руб
Краска серебро термостойкая 250руб.
Краска черная 150руб
Сайлентблоки в рычаг 10х23х33 -200руб

[Slay]

А еще там по секрету скажу - стартер есть)))

[1300SL]

Господин поручик а тут дело привычки вы ж в автомобиль свой с правой стороны не садитесь же, верно?
Вот и я с левой сажусь, а кик с права... И удобно перекинул ногу садишся с левой и правой кикнул за одно, одновременно так сказать. Ну не камильфо мне с права подходить.
Slay секрет ты г.п., решил рассказать? У меня допустим его "нет".

[Господин поручик]

Вот хороший повод переделать кик. Чтоб ногой не стукаться.
Ps-моцик, видать, для левшей придуман)
Фотки будут кика и об чего там ногой бьешься?

[Slay]

Вскрой крышку капиталенного движка - ну не должен он на половине хода вставать...
Повторюсь - КИК - это как резерв на этой технике, так что....

[1300SL]

Slay он на половине хода не встаёт, я ж там расписал, что ошибся это не срыв ноги, а "залет". Стоит на 12 часах и кикает вниз 11/10/9/8/7/6/5/4 т.е. кик доходит вниз и начинает идти под ножку типа вверх, и происходит удар подьема голеностопа о подножку.
Господин поручик фото кика можно узреть и на первых фото на первой странице.
Вот кик, я его поднял, думал не будет нога залетать..

Но прийдеться вернуть на место, ибо не помогло

У меня 200 кубовик - 3,5 - 4 на сотню, 400 кубовый - 5,5-6 - как ручку крутить.
А твой его жрет как бык помои чего то....

Да, ты прав жрёт сцука я в растеренности...
Замер.
Груженый общей полезной массой около 125кг.
Первый отрезок 18км трасса+город:
Трасса два затяжных подъёма около 5км общей протяженностью-3я передача 3000об/мин. 40км/ч
Ровные участки 4я передача 2100об/мин. 55км/ч
Город около 7км смешанный режим.
Ночь стоянки, из мерной тары может что то и испарилось...но немного.
Второй отрезок город 5,5км затяжные подъёмы 2я передача 3000об/мин ~25км/ч ну и третья... Только выбрался на ровный отрезок и все бенз кончился
Для эксперемента брал 0,5л бутылку 92го-примотал к рулю, шлангу на карб.

Итог 0,5л 92го на 23,5км -жреть як бык помои что делать хз, куда лезть теперь...

[Slay]

В капиталенный движок. Ну и заодним увидишь чего КИК по кругу носится

[1300SL]

Slay погоди. По паспорту он должен жрать 2л/100км, так что вроде все в порядке. Или думаешь литр на сто-самое то!?
По кругу кик....надо чертеж поискать.

[OPTIMUS PRIME]

Такого я еще не видел,какой же дурак вперед лапку дрынькает,он что заводится в другую сторону? Все Фмб что я видел ножкой назад заводятся но не как не вперед,йопт ,О-о....

Блеа, вот только был на заправке,4 литры 95 влезло до полного,проехал 185км

[1300SL]

OPTIMUS PRIME рука-лицо... Йопт...Какой нахрен вперёд!? Апать, как же все читают??? По картикам ток ориентируются?? Написано же, заводится как у всех против часовой! Мля, даже циферблат вам расписал как ножка движеться-"часы" проходит.
А какая у вас местность??? Крутых подъёмов хватает? Почему 95й??? В принципе норм кубатура у тебя ж не полтинник.

[OPTIMUS PRIME]

Степь да гладь.95й потому что 98ой не продают,он с новья на 98ом ездит.Полтиник49 сс

[1300SL]

Ну чем больше от полтгса вверх тем больше жор.
Везёт...степь-гладь, а тут подъём за подъёмом-пересеченная местность... Если конечно в магаз по деревне ездить, то бака года на три хватит..

Чи мне 95й попробовать...

[Господин поручик]

Вот хороший повод переделать кик. Чтоб ногой не стукаться.

Как вам идея откидной подножки? Там даже выборка в корпусе есть (красным показано)

[OPTIMUS PRIME]

Господин поручик Понимаете в чем дело,этот мотор должен заводится с эл. стартера,ну на крайний случай с ножки и запускатся с 1/4 ее хода.

[1300SL]

Господин поручик с радостью, вот ток нога крепится к картеру и энтакий "сустав" лепить...не камельфо, дома дел хватает...
OPTIMUS PRIME да с ¼ тычка стартует.

[Господин поручик]

Нужно сделать упор ограничение для кика...чтоб не проваливался под подножку. Я понимаю, что должен с четверти хода или электростартером, но всеж)

[1300SL]

Господин поручик абсалютно солидарен....а может упора в механизме сломана ,,,хз может Саня в тему заглянет он свой то капиталилб

[1300SL]

Ну что...сказать...
Вернул датчик холла на место, попозднил зажигание от своего обратно до заводского. Особых изменений не почувствовал.
Все меня смущает КПП короткая она чересчур...
Снял сегодня перья, полюбопытствовать...сальники не текут.
Продаван не солгал масло он заливал :) в одном чёрная жижа, наверно может быть заводская, хз . а во второй тад-17 с его запахом... Ну всего грамм 200.
В инете пишут 160. Короче промыл, залил, покачал, поставил...стало жосче. Навернго масла много.

[Slay]

Не регулируется на них зажигание датчиком холла вообще то....

[1300SL]

Ну да не регулируется, но если физически подвинуть-то получится регулировка на жиге бсз двигаешь же-? Получается
Перья когда раскручивал, заливные пробки с одного пшикнул воздух, с другого нет-интересно почему???? Зимой наверно один собирали..

[Slay]

Сдури можно и ...Ну все знают...
Масло густое и все.