Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

ну снова здрасьте
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.

нет камеры., хорошо б и покрышку махнуть, старая 2.50/17. на ободе 1,4/17 какая подойдет побольше? 2.70 встанет? с зади стоит 30/17
переднее крыло на "соплях"
передние подшипники 6300 просят замены...
акб мертв, зарядил, но слаб хоть и 13,..В выдает
реле стартера трещит, стартер не крутит.
фара, нет ближнего, а был ли ???
задний стоп/габарит нет лампочки.
нет зеркал!!!
сцепление, не выжимало, подтянул-перестал работать кик. ослабил вроде норм. но все одно при включении первой идет "удар"натяжка механизма, как напрягаеться под тобой, но сцепу не ведет.
стремный карб, без подсоса и подкачек.
в "птс" год 2009, на раме 2007 , вин совпадает...
кубатура 49,9
к своему ужасу на цилиндре вижу 72, бывшый хозян говорит, двиг после капиталки, точили до 110.... сотку говорит выжимал спокойно (млять мне этого не надо... мне 49,9 нужно, шоб с гибдд меньше возни на дорогах) обкатка 500км прошел, масло черное, на замену...стремный заводской щуп без меток .
в общем темная лошадка, которую надо восстановить
радует одно нашел на стремном карбе винт х.х. добавил, довел до 800об/мин, для этих движков по моему мало, мануала нет .
за то с кика, в пол пинка стартует.

фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото

Затраты, замены:

декабрь 17: итого: 1790руб
-лампочка габ/стоп-15руб. х2шт.
-передняя резина (покрышка+камера)2,75-17 *1500руб.
-подшипники п.колесо 2шт.х6300 -130руб
-подшипник 6301 х2шт. -130руб.
-подшипник 6203 ступица звезды-бесплатно
-восстановил задние демпферы

Много сделано

-замена цепи звезд комплект 14/36 -700руб
-чистка карба

масло синтек 10\40 SG 4л.-440руб.

запаял бак-собственноручно, бесплатно

Зеркала-250руб
Талон-150руб
Краска баллончик-150руб
Дюрит ф31/l-20см -50руб
Два хомута ф31/48 -80руб
Корпус фильтра, с фильтром -380руб
Пробка маслозаливная с щюпом -50руб

Кольца+головка 52,4+прокладки -1900руб.
Звездочка 13/428 -100руб.
РР -350руб.
Коммутатор -150руб.
Фильтр топл.+лампочки -50руб.
Зеркало -100руб

.

Зеркало левое -100руб
Блок переключателей левый -400руб
Подшипники ступица задняя 2шт Х 6301 -200руб.
Демпферы приводные -150руб.

Фильтр топлива -40руб.
Топливный шланг 50см.-50руб

П.подшипник 6300 2шт по 75руб (150)
Лампочка головнач 75руб
Габарит СД 40руб
Поворот 10Ватт 16руб

Быстренько отчёт за 19год: лампочек в габариты, горят падла...ну рупий на сто. Колесо заднее...блин цену забыл, де то в теме есть около 900или тыщи рупий, и элемент воздушного фильтра чи 50 чи сто рублев...

Январь-февраль капиталка движка переход на 107сс
КВ и КПП сальники прокладки -2300руб.
ЦПГ, цепь 84, шпильки -1700руб.
Восстановление ГБЦ -480руб.
Итог: 4480руб
Февраль: топл.фильтр.автомоб.-30руб
Фильтр элемент: Карпаты + москвич (масло) 200+50.
И так март: действие после шторма.
Поворотник -150₽
Переключатель левый -400₽
АКБ -1000₽
Зеркала комплект -250₽
Две свечи 300₽
Рем.к. карбюратора 200₽
Звезда z-15/428 100₽
Камера на перед 250₽
Карбюратор микуни 1250
Камера на зад 300₽
Набор прокладок 250₽
Заглушки на окошки, жиклер, масло.щюп 250₽
Две лампы в приборку 40руб.
Лампа головного 100руб
Реле регулятор 400руб
Реле регулятор 500руб

Накладки на подножки 100руб
Подшипники 6300 передние колеса 200руб -2шт
Подшипник 6301-2шт и 6203 заднее колесо -300руб
Тормозные колодки на колесо -250руб
Перья передней вилки -2800руб.
Траверса рулевая 27мм -550руб.
Кольца 300руб
Прокладки 250руб на весь двигатель
Пыльники на вилку 200руб.
Съемник генератора 300руб
Успокоитель+звезда масло.насоса 300руб
Сиденье 1300руб
Краска серебро термостойкая 250руб.
Краска черная 150руб
Сайлентблоки в рычаг 10х23х33 -200руб

[Warrior]

Это у нас выходит по 180 когда мы на него залазим с женами.
А так увы и ах.

Я с женой без мопеда 200 буду весить =)
У нас в городе покрепче делают. Вот ТТХ:


Мопед Racer Alpha RC50 "2016"
Сервис
Фото

Тип двигателя RACER, 4-х тактный
Объем двигателя, см3 48
Мощность двигателя, л.с. 2,7 (8000 об/мин)
Габаритные размеры, мм 1920х770х1080
Колесная база, мм 1230
Максимальная скорость, км/ч 45
Система охлаждения Воздушное охлаждение
КПП Сцепление (1-N-2-3-4)
Карбюратор Тайвань
Система запуска Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 6,0
Расход топлива, л/100 км 1,6
Размер колеса 2,50-17 / 2,75-17
Колеса (материал) Литые (алюминиевые)
Шины Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние Барабанные/Барабанные
Подвеска передняя Телескопическая
Аккумулятор 12В, 4Ач
Максимальная нагрузка, кг 150
Вес, кг 75
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска задняя Два гидравлических амортизатора
Тормоз передний Черный, оранжевый, белый, красный

Короче центральную косу сделал...все схемы в инете с криками альфа дельта одинакова хераИМ. Цвета не совпадают-что ожидаемо схема двух проводного от трёх проводного, разница есть.

По цветам там вообще полная анархия. Есть три косы везде разные цвета и разная разводка.

[1300SL]

Warrior дык у вас мил человек вюнош, спортивный и КПП совсем другая и на 9лет моложе-проресс не стоит на месте.

Смотрюив схему вижу фигу, на хрена там диод???
Стоял наш советский кд206а вряд ли китайцы его туда поставили... Но на некоторых схемах в инете его втулили.

[1300SL]

Размышления в слух:
У меня гена выходит два желтых провода... Они звонятся меж собой, на массу ни как... Значит стоит генератор нового типа. Где все идёт через рр паралельно АКБ то бишь все питается постоянкой...

[1300SL]

Как ни крутил, а все одно со слов продавана проводка новая но покоцаная гребанным кит-комплектом сигнализации.
Как бы не крутил все идёт у меня через замок. Все инетовские схемы идут как общие принципиальные. Геныч тоже по ходу новый. РР работает интересно. Если АКБ помер, ну бывает и в дороге, он выдаёт 3-4В, только подаешь нагрузку любую лампочку сразу 12,5В. Есть в этом минус если нет нагрузки на РР то начинает греться соединительная колодка геныча. Как то так, а схемы РР к содаленью нет. РР 4х контактный под новые гены шли 5и контактные с хвостиками, по сему развожу пока руками без схем...
Все лампы от постоянки и от АКБ запитаны.
Что произошло пока не понял, но тех начал показывать высокие обороты...что то где то не так. Трёх проводный мля +\-\~ все больше ни чего лишнего работает 1000об/мин на слух, показывает 9000об/мин. Сцука

[Slay]

Дай контакты продавца - я его на работу найму - будет цыганам коней продавать!!!!)))))))
Что ты его словам то веришь, убей не пойму.....

[1300SL]

Slay я анализирую то, анализирую это
Короче собрал, все прекрасно мультиметр говно для мопеда Китай не смог победить Китай заменить напряжение, рисует все пальцем в небо... Но лампочка контролька самое то. Горит родная на 21ватт, а бедный мультиметр рисует 6вольт. Хрень короче. Все ярко светит и горит. Осталось заменить лампу головного, пройтись по массам поворотников передних, и свечу махнуть.
Из минусов, индикация КПП горит в пол накала, только при включении поворотников начинает перемигиваться ярче с повторителем. Нету массы видать на кпп.
А тахометр ожил, не было нормальной массы.

[Slay]

Ну массу ты постоянно искать будешь, если контакты смазывать не будешь -не знаю почему но контакты в райсерах ржавеют только в путь.

Кстати -мультиметр можешь продавцу в подарок отправить))))))))))))))

[OPTIMUS PRIME]

Так масса подходит на стартер, в одном пучке с силовым плюсом

[Warrior]

Warrior дык у вас мил человек вюнош, спортивный и КПП совсем другая и на 9лет моложе-проресс не стоит на месте.

Почему спортивный и почему КПП другая? КПП они вроде все одинаковые, не было других???

[1300SL]

OPTIMUS PRIME у меня один провод плюсовой идёт на стартер, массы нет. Она может от рамы идёт??? Или двигатель на подушках?

Warrior ну тыж написал КПП 1-N-2-3-4
У тебя первая вниз, вторя третья четвёртая -вверх ???
Есть такие КПП считаются для спортивных гаджетов.
У меня же N-1-2-3-4-N по кругу все вниз на возрастание с четвёртой нейтраль и опять первая, ну и естественно наоборот.
Вот все гадаю...блин нахрен они диод втулили в проводку.

[Warrior]

OPTIMUS PRIME у меня один провод плюсовой идёт на стартер, массы нет. Она может от рамы идёт??? Или двигатель на подушках?

Да, от массы.

Warrior ну тыж написал КПП 1-N-2-3-4
У тебя первая вниз, вторя третья четвёртая -вверх ???

Не, у меня N-1-2-3-4 и назад (вверх) 4-3-2-1-N

[1300SL]

Warrior а я думал новомодное КПП
Прозванивал старый колпачек и новый .. Трындец показывает бесконечность....

[Route_66]

Warrior а я думал новомодное КПП
Прозванивал старый колпачек и новый .. Трындец показывает бесконечность....

Получается, что это одно из двух: либо баг, либо фича.
1) В колпачке должен был стоять резистор, который сгорел, или его забыли поставить (тогда это баг);
2) В колпачке специально предусмотрен дополнительный искровой промежуток - последовательно вкюченный разрядник (тогда это фича).

Такой промежуток может быть сделан для повышения скорости нарастания напряжения на свече (Знания Древних утверждают, что это может улучшить работу загаженной свечи).

Сообщение отредактировал Route_66 - 25.4.2018, 17:05

[Slay]

И тут Остапа понесло.....
Какой к фигам искровой промежуток??? Что бы убить катушку? И сделать на свече слабенькую искру?
Вот либо звонилка ни фига не звонит, либо оба колпачка мертвые.

[1300SL]

Кинуты внутри типа силиконовые жилы...

Но с сопративлением выше 2000кОм

[Route_66]

Кинуты внутри типа силиконовые жилы...
Но с сопративлением выше 2000кОм

Значит, п.1. Т.е. баг. Это не проводник, а его массо-габаритный макет. Причем он одинаково непригоден ни в качестве проводника, ни в качестве изолятора ))

Какой к фигам искровой промежуток??? Что бы убить катушку? И сделать на свече слабенькую искру?
Вот либо звонилка ни фига не звонит, либо оба колпачка мертвые.

Не я это придумал. Вот, например, здесь.
А ноги растут вот отсюда. Да, знаю, что на машине постоянно так юзать систему нельзя (в тексте изложено, почему). Но кто их знает, этих китайских Ку Ли Бинов. Может, у них специально именно на такой режим катушка и рассчитана. Как маловероятный, но все-таки вариант.

Сообщение отредактировал Route_66 - 25.4.2018, 20:12

[1300SL]

Вот день и подошёл к ночи. За день сделано не переделанной по хозяйству, ну и немного уделял время мопеду, то съездить на почту то в магаз. Ну и попутно шаманим-доводим до ума.
Иногда херово слишком много знать, ибо слишком много возникает "ибо"
Ехав с ночной, заскочил на рынок, скупиться согласно списку хоз.нужд . на сдачу, а её как всегда тю тю, купил вот этот вот не потреб

Из сказанных выше постов... Но начнём по порядку
Наконечник поставил (хоть не звонится, но заводится)
Вкрутил попутно свечу, конечно да-не нжка денсо, не иридий с палладием. Но все же. Заводится прекрасно, х.х даже уменьшил. Поездка...выкрутил свечу , емае...бархат богатый.
Плюнул, думаю дай иглу опущу может свеча будет ЧИЩЕ , но тогда двиг до 4,5к.об/мин будет раскручиваться и дохнуть, как раньше...
Поднял, капец, даю газу набирает расскручиваеться двиг....чудо. От регулировал х.х качество по умным ютуберам.
Думаю ну прокачусь, поехал вокруг села и капец!!! Я понял что еду на автомобиле!!! Джипе мать його... Короче шёл со скоростью 55км/ч 2200об/мин. Норм полога дорога без бугров и ям все асфальт. В баке 1литр проехал 14км капец.
До этого на старой свече с богатой копченой свечой я проехал около 45км!!!
Сдесь же игла опущена жрать должно меньше!
Полез открутил свечку, бархата нет, свеча очищается.
Вот сижу и думаю откуда жер??? От бедной смеси или от плохой искры?
Колпачек раздолбал...саморез тупо не на всю длину девайса. Бутафория в общем. Такие вещи надо с авометром ходить покупать.

[Господин поручик]

надо выхлоп понюхать-мож половину туда улетает? Но свечи,имхо. это последнее. что влияет на жор

[1300SL]

Яб не сказал. Когда на ксюхе броник вытрепывался по зиме, жор увиличился, тяга пропала...

[Господин поручик]

Я понял что еду на автомобиле!!! Джипе мать його... Короче шёл со скоростью 55км/ч 2200об/мин.

Это хорошо или плохо? Если первое, значит тяга есть и она хорошая (в отличие от Ксюхи)