Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

ну снова здрасьте
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.

нет камеры., хорошо б и покрышку махнуть, старая 2.50/17. на ободе 1,4/17 какая подойдет побольше? 2.70 встанет? с зади стоит 30/17
переднее крыло на "соплях"
передние подшипники 6300 просят замены...
акб мертв, зарядил, но слаб хоть и 13,..В выдает
реле стартера трещит, стартер не крутит.
фара, нет ближнего, а был ли ???
задний стоп/габарит нет лампочки.
нет зеркал!!!
сцепление, не выжимало, подтянул-перестал работать кик. ослабил вроде норм. но все одно при включении первой идет "удар"натяжка механизма, как напрягаеться под тобой, но сцепу не ведет.
стремный карб, без подсоса и подкачек.
в "птс" год 2009, на раме 2007 , вин совпадает...
кубатура 49,9
к своему ужасу на цилиндре вижу 72, бывшый хозян говорит, двиг после капиталки, точили до 110.... сотку говорит выжимал спокойно (млять мне этого не надо... мне 49,9 нужно, шоб с гибдд меньше возни на дорогах) обкатка 500км прошел, масло черное, на замену...стремный заводской щуп без меток .
в общем темная лошадка, которую надо восстановить
радует одно нашел на стремном карбе винт х.х. добавил, довел до 800об/мин, для этих движков по моему мало, мануала нет .
за то с кика, в пол пинка стартует.

фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото

Затраты, замены:

декабрь 17: итого: 1790руб
-лампочка габ/стоп-15руб. х2шт.
-передняя резина (покрышка+камера)2,75-17 *1500руб.
-подшипники п.колесо 2шт.х6300 -130руб
-подшипник 6301 х2шт. -130руб.
-подшипник 6203 ступица звезды-бесплатно
-восстановил задние демпферы

Много сделано

-замена цепи звезд комплект 14/36 -700руб
-чистка карба

масло синтек 10\40 SG 4л.-440руб.

запаял бак-собственноручно, бесплатно

Зеркала-250руб
Талон-150руб
Краска баллончик-150руб
Дюрит ф31/l-20см -50руб
Два хомута ф31/48 -80руб
Корпус фильтра, с фильтром -380руб
Пробка маслозаливная с щюпом -50руб

Кольца+головка 52,4+прокладки -1900руб.
Звездочка 13/428 -100руб.
РР -350руб.
Коммутатор -150руб.
Фильтр топл.+лампочки -50руб.
Зеркало -100руб

.

Зеркало левое -100руб
Блок переключателей левый -400руб
Подшипники ступица задняя 2шт Х 6301 -200руб.
Демпферы приводные -150руб.

Фильтр топлива -40руб.
Топливный шланг 50см.-50руб

П.подшипник 6300 2шт по 75руб (150)
Лампочка головнач 75руб
Габарит СД 40руб
Поворот 10Ватт 16руб

Быстренько отчёт за 19год: лампочек в габариты, горят падла...ну рупий на сто. Колесо заднее...блин цену забыл, де то в теме есть около 900или тыщи рупий, и элемент воздушного фильтра чи 50 чи сто рублев...

Январь-февраль капиталка движка переход на 107сс
КВ и КПП сальники прокладки -2300руб.
ЦПГ, цепь 84, шпильки -1700руб.
Восстановление ГБЦ -480руб.
Итог: 4480руб
Февраль: топл.фильтр.автомоб.-30руб
Фильтр элемент: Карпаты + москвич (масло) 200+50.
И так март: действие после шторма.
Поворотник -150₽
Переключатель левый -400₽
АКБ -1000₽
Зеркала комплект -250₽
Две свечи 300₽
Рем.к. карбюратора 200₽
Звезда z-15/428 100₽
Камера на перед 250₽
Карбюратор микуни 1250
Камера на зад 300₽
Набор прокладок 250₽
Заглушки на окошки, жиклер, масло.щюп 250₽
Две лампы в приборку 40руб.
Лампа головного 100руб
Реле регулятор 400руб
Реле регулятор 500руб

Накладки на подножки 100руб
Подшипники 6300 передние колеса 200руб -2шт
Подшипник 6301-2шт и 6203 заднее колесо -300руб
Тормозные колодки на колесо -250руб
Перья передней вилки -2800руб.
Траверса рулевая 27мм -550руб.
Кольца 300руб
Прокладки 250руб на весь двигатель
Пыльники на вилку 200руб.
Съемник генератора 300руб
Успокоитель+звезда масло.насоса 300руб
Сиденье 1300руб
Краска серебро термостойкая 250руб.
Краска черная 150руб
Сайлентблоки в рычаг 10х23х33 -200руб

[1300SL]

Ну решил переделать крыло, благодаря критике slay-я. Срезал полоски. Сделал слегка по другому. Фотать пока не стал. Надо краску, облогородить вообщем.
И тут жоппинг пошёл... Заводить, хрена там... В минуса с полтыка. А тут ((( ... Выкрутил свечу, чёрная. Почистиш, маслал маслал, как епнет в глушак и не завелась. Закрутил винты на карбе подрыкал. Открутил по 2оборота.. Начало схватывать, но все в глушак пострелевало. Потом завелси. Уменьшил х.х. вроде не че заводится с полпинка. И тут чую запах бенза, и че то подозрительно мало в баке хлюпает. Лап лап под баком в районе крана мокро. Пальцами гайка краника крутиться, не затянута. Подтянул, сыро, решил на сухо вытереть. Стинаю грязь, и тут как потекло, закапало. Давай быстрее бак сдергивать... По краю штамповки по сгибу как иголкой проткнуто печалька.

[Господин поручик]

А мне вот всё покоя не даёт-почему Бодя? Что за имя и почему так?

[1300SL]

А по чему не даёт???
Фобия?
Ну на взгляд прикинул и назвал... Иль как надо было, стандартно... "ласточка, быстрый стремительный, разящий, победитель, Александр, гп, объект140, мт-25, амх1390"
А так минск-козлик, альфа-козленок бодька...все козленки бодаються.

[Господин поручик]

А так минск-козлик, альфа-козленок smile3.gif бодька...все козленки бодаються.

Во! Вот теперь порнятно).
А то мало ли-вдруг это было общепринятое какое то имя..ан нет-сугубо индивидуальное, плод ассоциативного мышления. Одобрям)

[1300SL]

Ну да, пришлось потом в инет лезть...глянуть вдруг слово в мире матерным оказалось... Оказывается есть, но его трактование ну ни как не проецируеться на данный объект.

Надо б паяльник с работы экспроприировать, там хороший на 60ватт, дома слабый на 25ватт, да бак запаять. На ладушке паял, выходило. Чтоб и тут не попробовать.
Хотя в идеале, можно с ИЖа бак поставить (прициденты были) можно пару месяцев и не заглядывать.

[1300SL]

Зачистил металл, рядом нашёл ещё "отверстие". Прогрел металл...паяать, ан нет. Береться олово, только на краях отверстия, а больше не растягиваеться от краев.... То ли бак анодирован, хотя вряд. Запаял, плеснул бенза-держит. Взял для надёжности прошёл ещё холодной сваркой, как раз небольшой кусочек на работе подогнали. Вроде не че, долил бенз держит.

[1300SL]

Зашёл сегодня в "гости" к бодьке.
Ну что бак сухой, пайка держит. А запах стоит, осматриваем краник мокрая грязь. Ну тянуть смысла нет. Открутил от бака, достал заборники-сеточку, грязи-чистим... Под накидной гайкой раздавленные резинки, выковыриваем выкидывам...чем менять??? О , резино-графитное верхнее с форсунки с нексии-как родное. Установил, затянул -все насухо, чисто. Бенз не сочится. Все гуд, поставил бак на место, красота. Занимался креплением крыла, все готово и не плохо. Осталось только тепла дождаться и покрасить. А то снег и +5 днём, да ночью -7 не как не способствет продвежению работ.

[OPTIMUS PRIME]

У нас уже гоняют "Рейдеры пустоши"))) Я пока Бизоныча не достаю, холодно, в гараже места не освободил, страховка нужна,ТО сделать.

[1300SL]

Восемь колёс, моей семьи.

[Господин поручик]

На моцике кенгурятник мощный такой

[1300SL]

Кенгурятник....?
Больше на багажник схоже, из-за высоты рассположения.

[1300SL]

Начал потихоньку собирать... Фильтр не полез -пришлось укорачивать.

Отак вот вышел

Вот такие дельтовские зеркала поставлю...
Что было по бюджету

Пошла покраска...до...

....после...

Увы не маляр, да и просто баллончик.
Покрасил боковые перья..или как они там...

Ну пока процесс идёт. Плохо что прохладно, краска акриловая, фигня наверно, долго сохнет.

[Warrior]

Иэх! И что я в саду свой оставил. Уже бы и обкатал двиг.

[Slay]

Ну вот - теперь вижу серьезный подход - эт я про крыло. Признаюсь - у меня у самого на Стиде переднее крыло из баллоничика покрашено, причем без подготовки и по быстрому, но на три слоя - думал на пару недель, а в итоге так и езжу.
Ни и вози в запас теперь кусок хозяйственного мыла - если бак пошел, то пошел....Значит стоял долго и не промывал бак ни кто.

[1300SL]

Что не промывал, то да-не кто не промывал.
А так из разговора, наездник постоянно наездничал.
А вот что то с собой возить...это фантастика...ключи приткнуть негде, молчу про насос

[Slay]

Да с такой багажной системой слона увезти можно - правда надувного). Небольшая сумка спокойно прикручивается ремнями, проволкой шестеркой, изолентой - обязательной синей ну или чем душе угодно к багажнику и все.
Просто если бак побежит по дороге - тебя спасет только мыло.

[1300SL]

Пока сходил в магазин за мылом, сумку с инструментами, вместе с багажником-унесли

[1300SL]

Сегодня открыл мотосезон... Первый выезд.
Акб-какашка 2вольта, поставил на зарядку, думал крыло поставлю... Завёл. Поплыли обороты. Ёлки палки рассыпалась прокладка между Карбом и коллектором. Выкинул. И тут началась эпопея... Холостые есть, мощьности нет. свечу замирает, заводится перестаёт. Регулировка не хера не помогает, бензин переливается. И свечу чистил. И Карл уровень уменьшал. И с бубном танцевал, а он то заведется. Поработает и все второй раз не хотит, или в глушак стреляет...
Короче причин может много, симптомов два. Попробовал проехать, едешь как на двух цилиндровом-но с одним цилиндром...расстройство блин
И тут решил снять фильтр, полетел шо ракета. Не уделе не хватка воздуха. Дуется он свободно, и дышится свободно, мотору не хватает.
Ещё одна проблемма. Электрика вроде работает замечательно , но меряю блин +2+5В не пойму...

[Slay]

Карб какой? Эти гаденыши чувствительны к воздуху - я на скутер вместо бумажного фильтра делал поролон пропитанный маслом, только тогда начинал нормально ехать.

[OPTIMUS PRIME]

Предлагаю уже созданный каркас укоротить,и приклеять фильтр от 139 мотора,он отлично пропускает воздух



Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 5.4.2018, 8:57