Печка!, Идет холодный воздух Опции

[Spok]

При прогретой машине (до 80, больше набирает только если гденить в пробке постоять) и включенной печке идет холодный воздух. Читал форум увидел сообщения, что если двигатель не прогревается до 90 виноват термостат т.к. гоняет жидкость по большому кругу. На холодную щупал все патрубкуи, тот который идет к горловине радиатора начинает теплеть к 50-60 градусам, также щупал (в капоте) патрубки которые идут к радиатору печки один горячий рука едва терпит, а второй едва теплый. Но непонятно от чего, толи от того что рядом горячий шланг проходит толи от того что всетаки жидкость в нем чуть теплая. Краник меняли с года полтора назад, ставили керамический, и с тех пор его никто не закрывал он постоянно находится в открытом состоянии, а летом просто выключали холодный. Что делать??? куда лезть сначала ума не приложу??? Понимаю, что здесь виноваты три детали: краник, радиатор и термостат в какой последовательности их надо проверять??? А то холодно жуть, от работы до дома 9 км, замерзаю пока доезжаю.
P.S. Когда около работы глушил машину сфоткал датчик температуры он показывает гдето 80 (на фото). Так и должно быть??? (Кастрюля уже переведена на зимний режим, а между отверстием холодного воздуха и стенкой поролонка проложена).

Прикрепленные файлы

 ___________.jpg ( 383.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 573

 

[seadog]

погоди-ты не понял-трубка от помпы к подогреву коллектора+печки, вот что саксофон.

Ага. Вот оно что.

[seadog]

Проверил. Дальше по схеме всё вроде в порядке. Найдём шланг и будем подключать-проверять...

[seadog]

Вот собственно вытащил радиатор. Сверзу ещё лежала какая-то целофанка. Всосало видимо...
И сразу краник на фото в "подкапотном"

[1300SL]

не-кран не заводской.
разборной-восстанавливающийся... не одноразовый.
включать только руками, а поток воздуха регулировать заслонкой.

[seadog]

не-кран не заводской.
разборной-восстанавливающийся... не одноразовый.
включать только руками, а поток воздуха регулировать заслонкой.

Понял. Но стоит от там как родной. Выглядит.

[seadog]

Короче со шлангом непонятка. Он от выходного отверстия крана идет через дыру в перегородке между подкапотным и салоном, заходит в бардачёк, заворачивает влево и подходит к штуцеру радиатора. В магазине спросил новые шланги, дали каких-то два коротких. Не достают вообще. В итоге подобрал "восьмёрочный" большего диаметра и длинней,как раз по-длине достаёт.. Тепер буду мудрить с втулками-переходниками...

[1300SL]

ну ты ж понимаешь, что родные на переделанный кран не встанут..
в принципе-все родное- должно было выглядеть так...
http://automn.ru/vaz-2106/vaz-33654-10.m_id-4266.html

[seadog]

Короче радиатор промыт. Система из трубок разного калибра собрана. Применил две металлических втулки разного диаметра и всё собрал. На герметичность тест сборка прошла. Тепер думаю что делать дальше. Ан ифриз с тосолом мешать нежелательно? Вообще лучше разных марок не смешивать

Точнее и то и другое по сути антифриз, но вопрос в том мешать ли гостовский с другой маркой

[МЫХЪ]

Ну как бы да. Антифриз и Тосол имеют разный хим состав. Если залит Тосол, то доливать только его, а если Антифриз, то его ,и желательно!! того же цвета ...... т.е красный с красным, зеленый с зеленым смешивать можно ...... А Тосол ваще голубой и другова цвета я пока не видел.....

[seadog]

В машине залит сейчас именно тосол -20. Можно ли чтоб не сливать добавить туда же тоже Тосол, но -30???

[Господин поручик]

ленй..если чо-вали все на меня

[seadog]

ленй..если чо-вали все на меня

))))' хорошо

Намудрил....шланг благо гибкий. Изогнём как надо. Герметичность присутствует... Посредством втулок удалось собрать когструкцию

[Господин поручик]

Cthtuf//lfdf
Серега, собирай свое отопление и мы порадуемся вместе с тобой

[МЫХЪ]

бля.... у меня така печка "новая" лежит , но сцуко с дыркой..... дырка походу между сотами (в общем хер заделаеш), эта же "ржавая" вся..... будем надеятся што не протекает.

Неужель подходящих шлангов не было???? С тех же 9к или 10к и иже с ними..... как его ставить? если гнуть, будет пережиматься.....

[seadog]

Изгибаю восьмёрочный длинный. По-длине вполне подходит. Выгибать нужно по-большой дуге чтоб не загибался...

Нашёл в продаже "восьмёрочный" шланг. Единственный который подходит по-длине...

[1300SL]

ну думаю сегодня "дали тепло".

[seadog]

Ребята. Очень доволен. В машинке жара ацкая. Всё стало отлично-герметично... радиатор закрепил вплотную,тепер держится не корпусом вентилятора а именно подвешен "под-верх". Зазоров между посадочным местом радиатора и корппусом вентилятора практически нет, в итоге потери тепла "в стороны"минимальны. Практически весь поток воздуха в дефлекторы...

[Господин поручик]

Однако, радиатор выглядит жутчайшим образом....жесть. Представляю, как он будет жарить в исправном виде...хехе))

[seadog]

Однако, радиатор выглядит жутчайшим образом....жесть. Представляю, как он будет жарить в исправном виде...хехе))

Важнейший фактор-парралельность сот, чтобы не были загнуты. Тогда их хорошо продувает...

Короче говоря понял и опробовал все варианты и от каких факторов что зависит...

[YaJAROFF]

Однако, радиатор выглядит жутчайшим образом....жесть.

Видать жиСТь потоптала...