Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

ну снова здрасьте
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.

нет камеры., хорошо б и покрышку махнуть, старая 2.50/17. на ободе 1,4/17 какая подойдет побольше? 2.70 встанет? с зади стоит 30/17
переднее крыло на "соплях"
передние подшипники 6300 просят замены...
акб мертв, зарядил, но слаб хоть и 13,..В выдает
реле стартера трещит, стартер не крутит.
фара, нет ближнего, а был ли ???
задний стоп/габарит нет лампочки.
нет зеркал!!!
сцепление, не выжимало, подтянул-перестал работать кик. ослабил вроде норм. но все одно при включении первой идет "удар"натяжка механизма, как напрягаеться под тобой, но сцепу не ведет.
стремный карб, без подсоса и подкачек.
в "птс" год 2009, на раме 2007 , вин совпадает...
кубатура 49,9
к своему ужасу на цилиндре вижу 72, бывшый хозян говорит, двиг после капиталки, точили до 110.... сотку говорит выжимал спокойно (млять мне этого не надо... мне 49,9 нужно, шоб с гибдд меньше возни на дорогах) обкатка 500км прошел, масло черное, на замену...стремный заводской щуп без меток .
в общем темная лошадка, которую надо восстановить
радует одно нашел на стремном карбе винт х.х. добавил, довел до 800об/мин, для этих движков по моему мало, мануала нет .
за то с кика, в пол пинка стартует.

фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото

Затраты, замены:

декабрь 17: итого: 1790руб
-лампочка габ/стоп-15руб. х2шт.
-передняя резина (покрышка+камера)2,75-17 *1500руб.
-подшипники п.колесо 2шт.х6300 -130руб
-подшипник 6301 х2шт. -130руб.
-подшипник 6203 ступица звезды-бесплатно
-восстановил задние демпферы

Много сделано

-замена цепи звезд комплект 14/36 -700руб
-чистка карба

масло синтек 10\40 SG 4л.-440руб.

запаял бак-собственноручно, бесплатно

Зеркала-250руб
Талон-150руб
Краска баллончик-150руб
Дюрит ф31/l-20см -50руб
Два хомута ф31/48 -80руб
Корпус фильтра, с фильтром -380руб
Пробка маслозаливная с щюпом -50руб

Кольца+головка 52,4+прокладки -1900руб.
Звездочка 13/428 -100руб.
РР -350руб.
Коммутатор -150руб.
Фильтр топл.+лампочки -50руб.
Зеркало -100руб

.

Зеркало левое -100руб
Блок переключателей левый -400руб
Подшипники ступица задняя 2шт Х 6301 -200руб.
Демпферы приводные -150руб.

Фильтр топлива -40руб.
Топливный шланг 50см.-50руб

П.подшипник 6300 2шт по 75руб (150)
Лампочка головнач 75руб
Габарит СД 40руб
Поворот 10Ватт 16руб

Быстренько отчёт за 19год: лампочек в габариты, горят падла...ну рупий на сто. Колесо заднее...блин цену забыл, де то в теме есть около 900или тыщи рупий, и элемент воздушного фильтра чи 50 чи сто рублев...

Январь-февраль капиталка движка переход на 107сс
КВ и КПП сальники прокладки -2300руб.
ЦПГ, цепь 84, шпильки -1700руб.
Восстановление ГБЦ -480руб.
Итог: 4480руб
Февраль: топл.фильтр.автомоб.-30руб
Фильтр элемент: Карпаты + москвич (масло) 200+50.
И так март: действие после шторма.
Поворотник -150₽
Переключатель левый -400₽
АКБ -1000₽
Зеркала комплект -250₽
Две свечи 300₽
Рем.к. карбюратора 200₽
Звезда z-15/428 100₽
Камера на перед 250₽
Карбюратор микуни 1250
Камера на зад 300₽
Набор прокладок 250₽
Заглушки на окошки, жиклер, масло.щюп 250₽
Две лампы в приборку 40руб.
Лампа головного 100руб
Реле регулятор 400руб
Реле регулятор 500руб

Накладки на подножки 100руб
Подшипники 6300 передние колеса 200руб -2шт
Подшипник 6301-2шт и 6203 заднее колесо -300руб
Тормозные колодки на колесо -250руб
Перья передней вилки -2800руб.
Траверса рулевая 27мм -550руб.
Кольца 300руб
Прокладки 250руб на весь двигатель
Пыльники на вилку 200руб.
Съемник генератора 300руб
Успокоитель+звезда масло.насоса 300руб
Сиденье 1300руб
Краска серебро термостойкая 250руб.
Краска черная 150руб
Сайлентблоки в рычаг 10х23х33 -200руб

[OPTIMUS PRIME]

а вот эти пластинки между "щечками" цепи.?
много, графитки говоришь-как понимать, плохо или хорошо?

да, кстати масло от KROSS не пользовал? или че нить слышал? тоже для 4т.

У нас такого не видел. Графитка это гуд она же молибден

о как, у меня трактор дизель... масло "камазовское" .

Как понимать Камазовское?, у меня в Камазе Lotos Alania 10/40 для дизеля/бензина/газ

[Slay]

Скорей всего цепь простая безсальниковая- на такую мощность ни кто с сальниками не заморачивается.
Тапки приготовили?
На минске простую цепь мажу - спец смазка для подшипников работающих в сложных условиях ( тубу знакомый бульдозерист подарил)- раз в месяц мажу, держится люто. На японце сальниковую- каждые 400- 700 км ( зависит от погоды) простым дизельным маслом.
Надо японцу сказать, что я уже почти 50 на нем езжу постоянно откручивая на неправильном антифризе.....С неправильным маслом в вилке еще(
И минск, воздушник кстати- вообще иногда на автомасле- как он то жив???
Вот воздух они еще с авто общий потребляют-тоже видать косяк.


Кстати- мобил дельвак- неплохое масло, с удовольствием бы лил в мот, но вот цена и фасовка(((
Но оно для дизелей- почему у мото форсунки не начинают расти?))))))))
Не путайте мягкое с теплым - чистая графитка- редкостная хрень, так как жрет резину на глазах. Смазка для ШРус- ну явно не графитка.

Кстати ...а для турбированных авто свой антифриз и масло?????)
Оптимус - поясни какая задача у масла в мокром сцеплении???)

[1300SL]

камазовское М10Г
а... мля щас напутаете мне все.
шо делать с цепью-жарить-варить-парить-?
в литоле-солидоле-нигроле-шрусе-? или просто поливать веретенкой после готовности в 50км.
млять и сново масло, то шкварчить то не шкварсить... 10-40 индекс один. шо просто что 4Т. -что будет пить китаец.
абзац-меню получилось.

самое интересное.. что если в двигле мотоцикла, такие же высокие температуры как и в двигателе запарожца, можно предположить анологию с дизельным двигателем...
надо будет у бати спросить на чем ижак ездил. ну знаю что "ласточка" точно на М10Г бегает. и при ведущая так же, бегала лет шесть, только кольца меняли.

[1300SL]

пока что вот так... в одной половинке по пути из магазина кончился бенз,

хотя в баке что то плещиться переключил краник -поехал дальше.
радует что есть запас.. вопрос сколько его. если бак вроде как на 4,5л. хотя бывший хозяин сказал 5,5л под самую пробку. да и по пробке вопрос. ключ зажигания и блокировки руля один, а вот бак не закрывает.. не родная что ли
вопрос для чего эта тяга???

странный ее функционал. как для стабилизации- но не вижу ее смысла. на велике такого нет .
а хотя догадался, на велике есть-но в другом исполнении...упор тормозного барабана.

[OPTIMUS PRIME]

Реактивня тяга, держит барабан от проворота

Цепь нужно иногда в ванночке бензином промывать и мазать наверное литолом

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 23.12.2017, 15:03

[1300SL]

да я уж написал, догадался...

то есть китайскую-варить не стоит.
у нас кстати вот такой фирмы в основном

[Slay]

Мажь чем нибудьпо гуще и что сильней прилипает и все
..Один фиг- цена неведома)))
Ну вот как твои 72 али 110 кубов обдуваемые всем ветрам и даже чихами муравьев ты нагреешь до температуры запоржца??? Без одеяла однако ни как...
Мое мнение - с вашим климатом 20w50 самое то, а мото, авто, скутеро, вело, паровозо, хреновозо- без разницы.
Повторюсь- кто скажет роль масла в мокром сцеплении?

[1300SL]

Slay не буду умничать. но по памяти когда с юпитера читал книженцию лет этак в восемь. было написано что масло в сцепе играет роль воздушного зазора, не надо на до фига диски раздвигать, достаточно чуть усилия и масло дает "расцепление". но вот в силу новых присадок антифрикционных которые якобы обволакивают диски, не дают должного сцепления... идет пробуксовка с умиранием самих дисков. хотя батя на ижаке прошел всего лишь 82т.км. сцепу не менял ни разу. да и при ссср было М8Г что и в бенз доливалось. ну правда раз в сезон батя промывал движок веретенкой (кажется без соляры-уточню)

20-50 цэ ж менералка...

нашел в инете инструкцию. 15/40 -мне по мануалу рекомендуют. и не де не написано мото -4Т

[OPTIMUS PRIME]

Slay Шо ты свистиш? вот именно такой мотор как у автора перегревается , во первых грязью закидывает, во вторых принудительного обдува нет, в третьих если неправильно смесь выстаить

[1300SL]

на совецких-тоже обдува не было-принудительного...
а этот мотор да, грязьку любит на себя вешать

[Slay]

Аааааааа)))))))))
72 куба, открытый всем ветрам цилиндр- да ты хоть шпателем на него грязь слоями ложи и прихлопывай))))))))))
Ямаха Драг Стар 400- картинки посмотрите, движка ну капельку больше, задний цилиндр чуть хуже обдувается ....Какого шута я их не встречал перегретых? ???
Масло просто меняют через 4-4.5 и не все именно 4т синтетику льют,а ...ладно, молчу...а то велик сломаю...

[1300SL]

OPTIMUS PRIME как нет принудиловки.

Slay вот такую систему надо лепить, только с направлением движения вентилятора надо угадать, шоб тянул а не тормозил на ходу.


гы..гы другие видосы смотрел, там чуть ли не в трое ресурс обещают ...а то что однобоко охлаждают ни гугу.

[Slay]

Да как же тысячи альф и прочей китайщины на просторах страны, без доп лхлаждения и на хрен пойми каком масле ездиют то?????
Хонда Доминатор- 650 кубов, оно вообще как едет??????
Оптимус- жги еще, пугай Чекиста)

[OPTIMUS PRIME]

Да как же тысячи альф и прочей китайщины на просторах страны, без доп лхлаждения и на хрен пойми каком масле ездиют то?????
Хонда Доминатор- 650 кубов, оно вообще как едет??????
Оптимус- жги еще, пугай Чекиста)

Погоди ,а где я сказал что он будет перегреватся?
У нас один дед, сам ездит и еще бабку садит которая центнер важит, так еще и мешок на багажник и норм

[1300SL]

ну масло то будет шкварчать у нутри???

Slay так че там с маслом в сцепе??? я догадку свою написал-ждемс ответ.

[OPTIMUS PRIME]

Если зальеш масло не для двигателя воздушного охлаждения (автомобильное) то будет вот так :



и это точно, сам наблюдал такое на мото СТО где чинят мой скут

[1300SL]

это двигатель мото?
4Т масло не дает лаеовых отложений? может его стоит лить в авто???

[OPTIMUS PRIME]

это двигатель мото?
4Т масло не дает лаеовых отложений? может его стоит лить в авто???

Это просто пример. В моторе авто оно не будет работать в своем диапазоне температур и даст низкотемпературные отложения.
А вобще делайте что хотите, хотел как лучше а вышло как всегда(

[1300SL]

просто тема щекотливая, как и везде на всех форумах по выбору масла. то ли авто масло за 150руб. то ли маннол 4Т за 300руб.

авто масло, так понимаю будет давать отложения в движке мото...

[Ролакс]

просто тема щекотливая, как и везде на всех форумах по выбору масла. то ли авто масло за 150руб. то ли маннол 4Т за 300руб.

остается только узнать то,что рекомендует сам производитель.