Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

а че не куйня? ... почитал форумы, все льють от полноты кармана- но минералку не кто.
редкость встретишь как оптимус-которые балуют.

в основном все на люквимоил засели, если в карманах не особо звенит. а так все на эльфе в основном катают.. и не многие на 4Т

[Slay]

Если в карманах совсем не особо звенит, катают на простой автомобильной полусинтетике....
Еще прикол - мотоантифриз))) Над этим ржал в голос))

[OPTIMUS PRIME]

а че не куйня? ... почитал форумы, все льють от полноты кармана- но минералку не кто.
редкость встретишь как оптимус-которые балуют.

в основном все на люквимоил засели, если в карманах не особо звенит. а так все на эльфе в основном катают.. и не многие на 4Т

MOL не плохое http://shop.k-4.com.ua/catalog/motochemist...-dynamic-10w40/
Mannol не плохое http://shop.k-4.com.ua/catalog/motochemist...nol-10w40-7809/

Если в карманах совсем не особо звенит, катают на простой автомобильной полусинтетике....
Еще прикол - мотоантифриз))) Над этим ржал в голос))

А зря, если бы вы хотели разобратся ,а не искали наепалово кругом вас, вы бы узнали что таковой антифриз отличается увеличенной теплоемкостью , и повышенной температурой закипания

[Slay]

Оптимус - объясни чем отличается четырехтактный мотодвигатель от автомобильного????
Отличие есть, но их существенных два! Мото двигатель довольно неплохо обдувается потоком воздуха, в отличие от закрытого со всех сторон металлом автомобильного и у него картера КПП и двигателя объеденены - это опять же увеличенная теплоотдача.
Увеличенной теплоемкостью , и повышенной температурой закипания - ржу в голос)))))
Автомобили с воздушным охлаждением как часто можно на дорогах встретить???? А мото - предостаточно.
Мото двигатель довольно неплохо обдувается потоком воздуха, плюс обдувается коробка, в отличие от закрытого со всех сторон металлом автомобильного. - повторяюсь, но ! Для кого температурный режим то сложнее)))))

Сообщение отредактировал Slay - 22.12.2017, 11:57

[1300SL]

так а почему тогда в мото не желательно переменять автомобильное-простое масло, а типа лучше 4Т

сегодня кстати полазил, по рынку посмотрел запчасти и зашел попутно в мото(спец-чисто мото)магазин.
по маслу от 300рублей начинается маннол10/40*4Т, и пошло выше.
звезда в магазине малая 100руб, на рынке 150руб ( в магазине -"берите китайское стандарт на 14зуб., чем харьковское д..мо на 14,15,16,17зуб.")
большая магаз 300руб., рынок 250руб. -оба китай.
цепь бюджетная китай около 400руб., хотите "ява/минск/муровей" 600руб.
все шаг-428.
демпферы силиконовые около 200руб.
подшипники вот засада... на рынке опять те же 65-85руб., в магазине....даж в инете их фотки не нашел, вот типа такой

хонда-растуды его в качель -200руб. ХОНДА, значков побольше правдо, може хондовыйкитай...

есть ли блин у них отличие, или 115руб, за упаковку???
как говориться есть ли смысл платить больше...
ну и зеркала, или родные или с актива, или с "хонды"-(в магазине предложили)

ну типа таких... -250руб.
вроде все как -приценился

[OPTIMUS PRIME]

Slay
Мне кажется вас такими познаниями не то что на Хонде, на велике не стоит ездить.Если станет интересно попросите Господина П. рассказать про теплоемкость носителя и пр...
Это ж нужно такое сморозить что такое машина и мото обьемом мотора как в 2101, имеющий высокофорсированный мотор и при этом имея раза в 4 меньший по площади радиатор, в который не редко вмонтирован еще и теплообменник маслокулера.,

1300SL

Видел как масло щкварчить на сковородке? А как оно потом прилипает к сковородке остывая? Тоже самое будет и моторе воздушного охлаждения рабочая температура которого 140 грд



Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 22.12.2017, 18:49

[1300SL]

тогда мг10 ... старое доброе "камазовское"
так погоди 10/40 оно что там что там-один температурный режим должен быть...

[МЫХЪ]

Мне чета кажется тут все упирается в сопротивление трению ....... у мото и оборотов больше в разы, и по идее и температура в картере поболее будет.... у машины наверно более щадящий режмим......


Я вот себе на "трактор" никак масло не подберу на замену своему Divinol ..... шоб не хуже было.....

[1300SL]

ну по чему там оборотов поболее??? ну можно крутануть-но смысл? а так те же обороты от 2500 и до 5000.
оборотистость отпадает.

[OPTIMUS PRIME]

МЫХЪ Мобил делвак

[1300SL]

кстати что по молибдену?
оптимус для цепи какое мастило юзаешь?

[OPTIMUS PRIME]

ну по чему там оборотов поболее??? ну можно крутануть-но смысл? а так те же обороты от 2500 и до 5000.
оборотистость отпадает.

вобще то от 2500 до 15000

оптимус для цепи какое мастило юзаешь?

У меня клиноременный вариатор с центробежным сцеплением)

[1300SL]

ах ну да ссори. нам до этого далеко. мы по старинке.
думаю обычное 80/90 трансмисионку, окунуть туда масло, хай сутки полежит. вот не знаю есть ли смысл с молибденом цепь замутить... как вспомню раньше масло в графитке с веретенкой кипятили. или графит+веретенка. ходили цепи....

по таху можно и 12т крутануть, но 7500 максималка

[МЫХЪ]

МЫХЪ Мобил делвак

Эмммм..... оно же для дизеля..... нет???

Просто , то масло очень хорошее, и его мало осталось, я боюсь на замену весной не хватит..... ссуко.... надо было больше брать.... а я взял всего 2 банки 4Т..... и 2 банки 2Т ..... там где брал, уже нет, а пилить за ним в другой "город" не охота...... хотя есть доставка..... по цене товара......

[OPTIMUS PRIME]

ах ну да ссори. нам до этого далеко. мы по старинке.
думаю обычное 80/90 трансмисионку, окунуть туда масло, хай сутки полежит. вот не знаю есть ли смысл с молибденом цепь замутить... как вспомню раньше масло в графитке с веретенкой кипятили. или графит+веретенка. ходили цепи....

по таху можно и 12т крутануть, но 7500 максималка

Тут смотря какая цепь, если сальниковая то ее нужно только сверху сбрызгивать спец смазкой, если обычная в Нигроле с графиткой проваривать

Эмммм..... оно же для дизеля..... нет???

Просто , то масло очень хорошее, и его мало осталось, я боюсь на замену весной не хватит..... ссуко.... надо было больше брать.... а я взял всего 2 банки 4Т..... и 2 банки 2Т ..... там где брал, уже нет, а пилить за ним в другой "город" не охота...... хотя есть доставка..... по цене товара......

Так у тарактора ж мотор дизельный?

[1300SL]

Тут смотря какая цепь, если сальниковая то ее нужно только сверху сбрызгивать спец смазкой, если обычная в Нигроле с графиткой проваривать

как определить какая из каких?

говорят кстати в шрусе не плохо вариться.

[OPTIMUS PRIME]

Так посмотреть вот сальниковая на Яву



В шрусе много графитки

[1300SL]

а вот эти пластинки между "щечками" цепи.?
много, графитки говоришь-как понимать, плохо или хорошо?

да, кстати масло от KROSS не пользовал? или че нить слышал? тоже для 4т.

[МЫХЪ]

Так у тарактора ж мотор дизельный?

Неа )))) "Трактор" - https://tvoi-instrument.com/wa-data/public/...1/81371.400.jpg бензиновый, маде ин Франс..... ага.....

[1300SL]

о как, у меня трактор дизель... масло "камазовское" .