Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике |
15.5.2018, 10:47
Сообщение
#2861
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
17.5.2018, 22:02
Сообщение
#2862
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: viktor Сообщений: 58 Регистрация: 14.5.2018 Пользователь №: 99669 Машина:2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Снял, зачистил и подтянул обе клеммы - на кузов и на двигатель.
До чего удобно работать под капотом шестерки После современных иномарок, где рука должна иметь на несколько суставов больше, чем есть, чтобы добрать до нужного крепления. Тут все легко доступно. Пока больше не наблюдается такого "пропадания электричества". Воткнул китайский вольтметр в прикуриватель. Сильно проседает напряжение при нажатии на тормоз. Около одного вольта на заведенной машине. Неужели стопари такой мощный потребитель? Решил пока заводить машину без привычного выжимания педали тормоза. |
|
|
17.5.2018, 22:20
Сообщение
#2863
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
17.5.2018, 22:25
Сообщение
#2864
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: viktor Сообщений: 58 Регистрация: 14.5.2018 Пользователь №: 99669 Машина:2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну, про что забудешь, а что приобретешь.
Поворотники-то сами не умеют отщелкиваться, как выяснилось. Вот, походу, приобрету привычку пальцами выключать их. Это на всех шестёрках так или просто что-то неисправно на моей? Сообщение отредактировал stabst - 17.5.2018, 22:35 |
|
|
17.5.2018, 22:50
Сообщение
#2865
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
17.5.2018, 22:55
Сообщение
#2866
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: viktor Сообщений: 58 Регистрация: 14.5.2018 Пользователь №: 99669 Машина:2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Это радует, значит починим, поменяем.
Цены на запчасти тоже, кстати, очень радуют. После того, как я покупал трубу (!), просто, блин, трубу глушителя - между штанами и банкой за восемь тысяч. Смотрю на цены запчастей к шестерке и слезы счастья утираю |
|
|
17.5.2018, 23:22
Сообщение
#2867
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
труба за 8тыс.руб это круто! она хоть нержавейка была?
|
|
|
17.5.2018, 23:30
Сообщение
#2868
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: viktor Сообщений: 58 Регистрация: 14.5.2018 Пользователь №: 99669 Машина:2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Неа, обычная железяка. Сейчас, слава Мао, китайцы наклепали этих труб уже. А пять лет назад труба для Пежо 206 седан была исключительно оригинал, над которой лучшие умы Франции размышляли. И стоила реально восьмёрку. Оригинал и сейчас столько стоит, если не дороже. Главное, был бы там катализатор или резонатор, я бы простил такую цену. Но там нифига не было, просто труба. Восемь тысяч!
Вот как теперь не радоваться ценам на запчасти к шестерке? |
|
|
17.5.2018, 23:34
Сообщение
#2869
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
та да... с такими ценами и по разборкам пойдешь. коллега на опель вектру пружины с разборки взял, говорит что оригинальные новые дорогие, а абы-что не хочет, вот и поехал на разборку.
|
|
|
17.5.2018, 23:38
Сообщение
#2870
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Ну да, ну да )))) За 8 рубликов можно всю выхлопную из нержи замутить и наверно еще останется......
|
|
|
17.5.2018, 23:41
Сообщение
#2871
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: viktor Сообщений: 58 Регистрация: 14.5.2018 Пользователь №: 99669 Машина:2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Тоже так себе вариант. Пока не поставил пружины - не поймёшь нормальные они или уставшие. Даже если вдруг и есть возможность вернуть на разборку - ставить и снимать то ещё удовольствие. Да и не каждая разборка так просто обратно возьмёт.
|
|
|
18.5.2018, 0:43
Сообщение
#2872
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44628 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
Ну,задние снимать и ставить-вполне себе удовольствие.Всмысле-легко и непринужденно.
|
|
|
9.6.2018, 17:15
Сообщение
#2873
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Назар Сообщений: 1 Регистрация: 9.6.2018 Пользователь №: 99741 Машина:Ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня така проблема: после замены замка зажигания перестали работать поворотники и аварийка, когда включаешь аварийку или поворот на приборке загорается(не моргает а просто горят стрелочки) но сами указатели не горят и не моргают, предохранитель целый, проверил все контакты все подключено, заменил кнопку аварийки и реле поворотов но результат тот же. подскажите пожалуйста вчем может быть проблема, второй день ищу проблему.
|
|
|
9.6.2018, 19:50
Сообщение
#2874
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
я бы снял приборку и посмотрел массу на реле поворотов. за приборкой шпилька, на ней реле поворотов и клеммы массы прикручены, может отпало что.
|
|
|
9.6.2018, 23:39
Сообщение
#2875
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
А все ли прововода к замку подключены правильно ???? Достаточно черный или синий не туда воткнуть и будет геморрой..... так же легко красный с розовым местами перепутать...... ибо нумерация проводов на колодке замка сделана по мудацки.......
|
|
|
10.6.2018, 9:22
Сообщение
#2876
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
А я больше к массе на реле склоняюсь. Потому как аварийка тоже не работает. А она от замка не зависит.
Ну и еще одно предположение, DTerenz вытащи лампочку поворотов с приборки или просто откинь разъем от приборки, повороты заработают? |
|
|
17.6.2018, 22:48
Сообщение
#2877
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Друзья есть интересный вопрос.
Сперва опишу свою машину по электрике АКБ 70 Ач на штатном месте Генератор 80А (стартвольт) Стандартной колодки между геной и АКБ у меня нет (и сопсна никогда не было) Между геной и АКБ по плюсу неразрывный провод 25 кв мм Есть ключ отключения массы с АКБ По схеме электропроводки получется так, на АКБ висят потребители (отходящие провода) И на генераторе висят потребители (тоже висят провода) Генератор и АКБ между собой соединены силовой колодкой напрямую (которой у меня нет) А вопрос вот какой: Что если всех потребителей с генератора перенести на АКБ а от генератора пустить только один силовой провод на АКБ (25-35 кв мм) можно ли так? И надо ли в таком случае на силовой провод ставить какую-то колодку разрывную или предохранитель (скажем на 100-120 А) или пофиг как в случае с прямым кабелем на стартер?! |
|
|
17.6.2018, 23:12
Сообщение
#2878
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
пофиг, завод не ставит
|
|
|
17.6.2018, 23:32
Сообщение
#2879
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
В дополнение
ещё мысль а что если ко всему сделать так 1 силовой от АКБ до блока предохранителей в блоке 1 пред 100 - 120 А на генератор 1 пред 40 - 60 А на потребителей |
|
|
18.6.2018, 0:45
Сообщение
#2880
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Василий Сообщений: 48 Регистрация: 3.6.2018 Пользователь №: 99719 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 3 раза |
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как правильно называется площадка, на которую аккумулятор устанавливается? Есть ли у неё каталожный номер? Можно ли её демонтировать? Спасибо!
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 10.6.2024, 13:16 |