![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#2861
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#2862
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Имя: viktor Сообщений: 58 Регистрация: 14.5.2018 Пользователь №: 99669 Машина:2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Снял, зачистил и подтянул обе клеммы - на кузов и на двигатель.
До чего удобно работать под капотом шестерки ![]() Пока больше не наблюдается такого "пропадания электричества". Воткнул китайский вольтметр в прикуриватель. Сильно проседает напряжение при нажатии на тормоз. Около одного вольта на заведенной машине. Неужели стопари такой мощный потребитель? Решил пока заводить машину без привычного выжимания педали тормоза. |
|
|
![]()
Сообщение
#2863
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#2864
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Имя: viktor Сообщений: 58 Регистрация: 14.5.2018 Пользователь №: 99669 Машина:2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Ну, про что забудешь, а что приобретешь.
Поворотники-то сами не умеют отщелкиваться, как выяснилось. Вот, походу, приобрету привычку пальцами выключать их. Это на всех шестёрках так или просто что-то неисправно на моей? Сообщение отредактировал stabst - 17.5.2018, 22:35 |
|
|
![]()
Сообщение
#2865
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#2866
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Имя: viktor Сообщений: 58 Регистрация: 14.5.2018 Пользователь №: 99669 Машина:2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Это радует, значит починим, поменяем.
Цены на запчасти тоже, кстати, очень радуют. После того, как я покупал трубу (!), просто, блин, трубу глушителя - между штанами и банкой за восемь тысяч. Смотрю на цены запчастей к шестерке и слезы счастья утираю ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#2867
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз ![]() |
труба за 8тыс.руб это круто! она хоть нержавейка была?
|
|
|
![]()
Сообщение
#2868
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Имя: viktor Сообщений: 58 Регистрация: 14.5.2018 Пользователь №: 99669 Машина:2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Неа, обычная железяка. Сейчас, слава Мао, китайцы наклепали этих труб уже. А пять лет назад труба для Пежо 206 седан была исключительно оригинал, над которой лучшие умы Франции размышляли. И стоила реально восьмёрку. Оригинал и сейчас столько стоит, если не дороже. Главное, был бы там катализатор или резонатор, я бы простил такую цену. Но там нифига не было, просто труба. Восемь тысяч!
Вот как теперь не радоваться ценам на запчасти к шестерке? ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#2869
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз ![]() |
та да... с такими ценами и по разборкам пойдешь. коллега на опель вектру пружины с разборки взял, говорит что оригинальные новые дорогие, а абы-что не хочет, вот и поехал на разборку.
|
|
|
![]()
Сообщение
#2870
|
|
мастерская на колёсах;))) ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз ![]() |
Ну да, ну да )))) За 8 рубликов можно всю выхлопную из нержи замутить и наверно еще останется......
|
|
|
![]()
Сообщение
#2871
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Имя: viktor Сообщений: 58 Регистрация: 14.5.2018 Пользователь №: 99669 Машина:2106 Цвет:Беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Тоже так себе вариант. Пока не поставил пружины - не поймёшь нормальные они или уставшие. Даже если вдруг и есть возможность вернуть на разборку - ставить и снимать то ещё удовольствие. Да и не каждая разборка так просто обратно возьмёт.
|
|
|
![]()
Сообщение
#2872
|
|
Продам гараж ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44628 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза ![]() |
Ну,задние снимать и ставить-вполне себе удовольствие.Всмысле-легко и непринужденно.
|
|
|
![]()
Сообщение
#2873
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Имя: Назар Сообщений: 1 Регистрация: 9.6.2018 Пользователь №: 99741 Машина:Ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
у меня така проблема: после замены замка зажигания перестали работать поворотники и аварийка, когда включаешь аварийку или поворот на приборке загорается(не моргает а просто горят стрелочки) но сами указатели не горят и не моргают, предохранитель целый, проверил все контакты все подключено, заменил кнопку аварийки и реле поворотов но результат тот же. подскажите пожалуйста вчем может быть проблема, второй день ищу проблему.
|
|
|
![]()
Сообщение
#2874
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз ![]() |
я бы снял приборку и посмотрел массу на реле поворотов. за приборкой шпилька, на ней реле поворотов и клеммы массы прикручены, может отпало что.
|
|
|
![]()
Сообщение
#2875
|
|
мастерская на колёсах;))) ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз ![]() |
А все ли прововода к замку подключены правильно ???? Достаточно черный или синий не туда воткнуть и будет геморрой..... так же легко красный с розовым местами перепутать...... ибо нумерация проводов на колодке замка сделана по мудацки.......
|
|
|
![]()
Сообщение
#2876
|
|
___«Carabinieri»___ ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз ![]() |
А я больше к массе на реле склоняюсь. Потому как аварийка тоже не работает. А она от замка не зависит.
Ну и еще одно предположение, DTerenz вытащи лампочку поворотов с приборки или просто откинь разъем от приборки, повороты заработают? |
|
|
![]()
Сообщение
#2877
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз ![]() |
Друзья есть интересный вопрос.
Сперва опишу свою машину по электрике АКБ 70 Ач на штатном месте Генератор 80А (стартвольт) Стандартной колодки между геной и АКБ у меня нет (и сопсна никогда не было) Между геной и АКБ по плюсу неразрывный провод 25 кв мм Есть ключ отключения массы с АКБ По схеме электропроводки получется так, на АКБ висят потребители (отходящие провода) И на генераторе висят потребители (тоже висят провода) Генератор и АКБ между собой соединены силовой колодкой напрямую (которой у меня нет) А вопрос вот какой: Что если всех потребителей с генератора перенести на АКБ а от генератора пустить только один силовой провод на АКБ (25-35 кв мм) можно ли так? И надо ли в таком случае на силовой провод ставить какую-то колодку разрывную или предохранитель (скажем на 100-120 А) или пофиг как в случае с прямым кабелем на стартер?! |
|
|
![]()
Сообщение
#2878
|
|
профессор ![]() Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза ![]() |
пофиг, завод не ставит
|
|
|
![]()
Сообщение
#2879
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз ![]() |
В дополнение
ещё мысль а что если ко всему сделать так 1 силовой от АКБ до блока предохранителей в блоке 1 пред 100 - 120 А на генератор 1 пред 40 - 60 А на потребителей |
|
|
![]()
Сообщение
#2880
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Василий Сообщений: 48 Регистрация: 3.6.2018 Пользователь №: 99719 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как правильно называется площадка, на которую аккумулятор устанавливается? Есть ли у неё каталожный номер? Можно ли её демонтировать? Спасибо!
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2024, 0:39 |