Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[ИванычЪ]

А со старым играться буду, ну точнее учиться на досуге как его переворачивать.

Когда досуг приспичит... Уж и шохи не будет ..

[Ёжжка]

ИванычЪ не уверена, что шохи не будет.
Ближайший период жизни будет трудный и с другими финансовыми целями, в которых сменой машины и не пахнет.
Так что - увы и ах - я снова на шохе (метро тут нет, с общественным тухло, а передвигаться требуется), я снова на форуме и снова постигаю ремонт своей Ласточки и Карлосончика (с ним ещё то извращение предстоит, но уже в одиночку)
Как то так.

А время у меня будет. Я это знаю.

[ИванычЪ]

[Ёжжка]

Со временем швах. Восстанавливаюсь тяжело.
Ласточка опять стоит в разобранном виде.

[Ёжжка]

Товарищ Енот снял коробку. Будем или будет переставлять прокладку по феншую с герметиком.
А я вот работаю, поэтому не знаю что сможем вместе сделать, а что ему одному придеться.
А ещё он хочет там что то с электрикой сделать...

[ИванычЪ]

А ещё он хочет там что то с электрикой сделать...

Вот этто правильно.. пусть не откладывает в ящик..

[Ёжжка]

На картере сцепления слизало резьбу под опору вилки включения сцепления.
На сколкьок критично если опора будет ввинчена с герметиком, но без гровера?
или покупать новый колокол?

[ИванычЪ]

На картере сцепления слизало резьбу под опору вилки включения сцепления.

А можно подробней ? Как это вы сделали ???

На сколкьок критично если опора будет ввинчена с герметиком, но без гровера?

Это будет полная.. Отвалится в самое замечтательное место... На перекрёстке......

или покупать новый колокол?

Конечно новый лучше ремонтного.. Я себе ремонтировал сорваные резьбы только на рабочем сцепы... Резьбовая муфта... И можно на разборке колокол пошукать.. Для меня отремонтить дешевле , быстрее и проще..

[OPTIMUS PRIME]

Я бы в такой ситуации ,нарезал резтбу покрупнее, и вкрутил гужон на фиксатор резьбы

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 6.5.2021, 22:14

[ИванычЪ]

Я бы в такой ситуации ,нарезал резтбу покрупнее, и вкрутил гужон на фиксатор резьбы

Шо в лоб.. Шо по лбу...

[Ёжжка]

ИванычЪ, OPTIMUS PRIME бум надеяться что обойдётся. Решили пока так как есть.
Вот КАК сие произошло мне не ведомо. Без меня было.

Но. Если что вдруг произойдёт, товарищ Енот пообещал мне новую КПП. Вот.

Вопрос к знатокам. Это неправильно что то сделали или так и должно быть?
Прям право-право получилось. А как было до - увы не помню(((

[1300SL]

Ёжжка провода не правильно лежат.
А вот ручка стоит-это правильно.

[Route_66]

По ручке никакого криминала не вижу. В состоянии покоя она должна находиться на линии 3-4 передач. Чтобы перевести ее на линию между 1-2, надо отжать ее влево, преодолевая усилие (небольшое) специально обученной пружины.

[Ёжжка]

1300SL эмммм.... А оно че, не так должно быть шо ли?)))))


Электрика в процессе, короче)

А про коробку, точнее про рычаг, точнее про кулису - правое крепление прям чуть не закрыто корпусом, вот это смущает малость...

Сцепа прям пипец мягкая... Ну видимо ещё и из за повреждения...
Посмотрим как дальше будет...
Сегодня товарищ Енот высверлил и выпили натфилем сливную пробку блока цилиндров, ибо криворукие её сломали под корень и там ещё хрен подлезешь...
Поставлен крантик пока.
Прогнал 1 раз с лимонкой, завтра будет повторно без лимонки, и залита дистилировка...
Вот...

[Route_66]

КПП вместе с движком и сцепой на подушках лежит. 2 на двигле по бокам, а третья сзади коробки. Если какие перекосы или заваливания вбок там и возникают, то только оттуда.

[Ролакс]

Ёжжка ,делай всегда что-то одно. У тебя полный бардак по коробке и электрике,в случае чего,сам черт ногу сломает,что было причиной той или иной неисправности

[ИванычЪ]

при установке 5 тиступы КПП у меня тоже рычаг сместился правей чем на 4х КПП.. Считаю не криминальным.. после лимонки мыл хрен скока раз простой водой и пробегами 30 -50 км.. Пока чистая не вытекла..Дистилировка это барство полное.. Щас золит дешманский тосол.. А с проводкой , поддержу товарисчей , бардак полнейщий.. Синяя изолента рулет.. всё нада закатать в косы для порядка..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 13.5.2021, 8:32

[Ёжжка]

Ролакс так то не я, а товарищ Енот всем этим занимался, я "арбайнет, шнеле-шнеле".
я не лезла и не указывала.

ИванычЪ так дистиллировка дешевше тосола, а водой... у нас такая говеная вода течет... жуть просто - кошке/собаке наливаю, на следующий день провожу пальцем - уже шероховатость, про чайник молчу, так что - отстаивать надо, но чет... короче - лениво, муторно, долго...

Итак. Товарищ Енот уехал неделю назад - в прошлое воскресенье.

По машине осталось сделать немного - слить воду и залить дистиллировку - это основное, потом крепление глушака и кое какие манипуляции с редуктором заднего моста.

Сегодня наконец дошли руки хоть что то сделать.

была слита вода - спасибо товарищу Еноту, он значительно облегчил мне задачу, ибо кран на блоке цилиндров был сточен заподлицо (ну или просто кто то отломал), он это терпеливо все высверлил (та еще извращенная любовь, так как место апупитительное), выпилил, вытащил обломки и поставил человеческий сливной краник (ну или как его прально то назвать то?)

залила дистиллировку. Слегка косякнула - забыла снять резиновый шланг со штуцера над впускным коллектором, и кран на блоке сразу закрыла. Влезло у меня литров 6 + 1,5-2 в бачок. Из положительного - обычно у меня в шланге что к горловине радиатора пробка образовывалась, тут получилось норм сделать - без пробки.

запустились, прогрелись - вроде норм, но чет не понравилось - почему написано 9,8 литров, а влезло то всего 8? да и стала еще раз смотреть мурзилку - вспомнила, что шланг со штуцера не снимала, остыли.

слились.

залила с учетом шланга штуцера (про кран на блоке это я уже позже на просторах интернета нашла, когда по поводу объема выясняла). НО ОПЯТЬ - около 6 в систему и около 2 в расширительный. На сей раз закрыть без пробки в шланге от радиатора к расширительному не получилось.

прогрелись, посмотрели, поработали... - вроде норм. нигде не течет, из расширительного не уходит...

Почему так?

че я не так делаю?

почему получается залить меньше, чем надо?

(краник печке был переведен в открытое положение)

[Господин поручик]

Про дистиллировку. Вот в систему отопления лить не рекомендуется. Хотя, всяко лучше водопроводной. Но! Кислотность у нее не айс. Поэтому рекомендуем заливать воду питьевого качества. Как в баклажках питьевую продают

[OPTIMUS PRIME]

Кран печки нужно открывать