Ёжжкина Ласточка Опции

[Ёжжка]

Всем здравствуйте!
Вот, собственно, почитала, посмотрела… и решила тоже создать темку)))
Для чего? – для поддержки и помощи)))
Многие говорят – пусть муж помогает… а если муж в этом не разбирается?
У меня муж гуманитарий, конкретный и неповоротный… Хотя… может быть, когда-нибудь… Я все таки надеюсь, что он поменяет свою точку зрения и сменит симулятор на настоящий руль…
(В игры же режется! Специально даже для этого руль купил!)
Да к тому же он до января в командировке…(((
Ну а пока – пока разбираться надо самой, и я очень надеюсь на вашу помощь и поддержку)))

Немного обо мне и о машине.
Мне 25 лет, замужем, двое детей.
Водительское удостоверение получила в далеком (уже) 2007 году.
Получила с первого раза. Из группы (25 человек) сдало нас с первого раза только 6.
За это могу сказать Огромное Спасибо своему деду!!!
Дед, по маминой линии, всю жизнь проработал за рулем. На последнем месте работы развозил вахту на автобусе. Я почти все свободное время проводила с ним. Он для меня был всем – и дедом, и отцом, и братом, и другом… Умер у меня на руках…
После получения прав, почти не ездила… Кое как, с трудом вспомнила как завести машину(((
Теорию периодически вспоминала, а вот практику не было возможности… Но надеюсь что наверстаю)))

Машина появилась в нашей семье в 2005 году, в возрасте 5 лет. (Покупали для того, чтоб вывести дядю из депрессии после развода.)
Предыдущий хозяин пользовался очень бережно. Для повседневки у него была Нива.
Когда только пригнали, никто не верил, что машина б/у! Все считали ее новой.
Ездил дядя в основном на рыбалку, изредка на рынок, раз в год в другой город (расстояние около 350 км), когда немного давал машине, как говорил дед, «просмешиться».
Аварий не было, кроме одной (ну о ней я уже в Оффтопике писала) – стояла машина на стоянке, одному м…ку надо было на газели развернуться, ну он по боку то и прошел… легкие царапины на крыльях и на водительской двери и хорошо вдавил пассажирскую… Развернулся, уехал, а дядя все это видел с балкона, вызвал ГАИ, потом приехал как ни в чем не бывало, поставил туда же, ушел, мы вышли, пофоткали, дождались его, типа – что такое? Он – я не заметил, и вообще… и тд и тп (хамло – одним словом), давайте вы отмените ГАИ, я сейчас за деньгами съезжу (учитывая, что он был во дворе первый раз, рисковать не стали и правильно сделали между прочим), дождались гайцов, все оформили. Когда надо было явиться в ГАИ для разбора, он не явился, нам пришлось его по всему городу искать… Короче – кое как все оформили, усе сделали, страховку через полгода получили. За это время машину сами подлатали…
Машина на деда была оформлена, а произошло это как через месяц после его смерти…
Но не будем о грустном)))

Дядя купил теперь себе в кредит «семерку» пятилетку, а мне продал эту машину, в рассрочку за 40 т р)))
Думаю как первое авто, будет для меня очень даже ничего)))
А вот потом придется что то более вместительнее брать, все таки семья большая.

Собственно машина – ВАЗ 21065, декабрь 1999
Двигатель – ВАЗ 2103, бензиновый
Цвет – ярко-белый
5-ти ступенчатая КП
Установлено (все что знаю, точнее на что есть бумажки, а уж что нет не знаю… буду потом выяснять) –
Бесконтактная система зажигания
Колеса из алюминиевого сплава (Виком) – май 2010 г
Амортизаторы Basic, рычаги в сборе, рулевая трапеция, пружины – апрель 2010
Глушитель, цилиндр… - июнь 2010
Аккумулятор Аком – июнь 2012
Трехканальная автомобильная охранная система Challenger 2000i – сентябрь 2005
Стоит замок на бензобак

В прошлом году делал ремонт, много чего еще менял.
На данный момент требуется только подлатать КП. То ли подшипник, то ли сальник… Короче когда отпускаешь сцепление, начинает шуметь. Завтра поедем в сервис.
Учитывая, что права я получала оч давно, то пока буду ездить со знакомым мужа, точнее он будет вывозить за город, а там уж я сама, потихоньку будем и к городу подбираться)))

Теперь что хочу сделать, купить, установить, поменять –
* Купить насос (колеса если что подкачивать, а то дядя свой забрал)
* Поменять чехлы на сиденьях
* Снять часы в салоне и поставить электронные (а то эти напрягают как то)
* Зафонить полоску на лобовом стекле
* Загнать на автомойку и попросить чтоб обработали где начали появляться ржавые подтеки, да и вообще чтоб полиролью покрыли (есть же специальная, сейчас все таки осень - дожди)
* Сменить водительское кресло (слишком откинута спинка, хочется ее поднять)
* Ну и надо хоть одно кресло детское купить (все таки двое деток же)
Вроде пока все)))
Может кто то что то еще подскажет что надо сразу сделать (а может от чего то отговорите))))

ФОТО БУДУТ ПЕРЕЗАЛИТЫ ПОЗЖЕ

Сообщение отредактировал Ёжжка - 19.5.2016, 17:00

[Route_66]

http://vaz2107club.ru/remont/r_27/52-snyat...l-vaz-2107.html
1. Перед установкой на автомобиль ваз 2107 мотор редуктора стеклоочистителя промываем тяги с рычагами от грязи. Смазываем шарниры рычагов стеклоочистителя пластичной смазкой.
2. Подсоединяем колодку разъема нового мотор редуктора стеклоочистителя к колодке жгута электропроводки. Подсоединяем провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи. Включив зажигание, включаем на короткое время прерывистый режим работы стеклоочистителей. При этом привод мотор редуктора стеклоочистителя установится в положение соответствующему крайнему левому положению щеток стеклоочистителей. Выключаем зажигание, отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
3. Отсоединяем разъем мотор редуктора стеклоочистителя.
4. Соединяем кривошип А с тягой Б. Устанавливаем рычаг стеклоочистителя на шлицевой привод мотор редуктора, ориентируя его в положении, чтобы кривошип и тяга стеклоочистителя были параллельны.

Сообщение отредактировал Route_66 - 19.7.2017, 17:23

[Ёжжка]

Route_66 Спасибо)))
Проблема не в тягах, а в том что неподвижная часть не встает на место. Ничего нигде ей не мешает. Просто не встает.

Точнее не вставало.
В раскачку одела...

[Route_66]

Route_66 Спасибо)))
Проблема не в тягах, а в том что неподвижная часть не встает на место. Ничего нигде ей не мешает. Просто не встает.

Точнее не вставало.
В раскачку одела...

Ур-р-р-ря!!!!!!!!!!!!!! )))))))))))))

[Ёжжка]

Route_66 ага!))) аж бабки на скамейки вздрогнули от моего "даааа!!!! Ухх!"

[Ёжжка]

Наиглупейший вопрос - между отметками макс и мин - сколько масла в двигателе?

[Tolik2402]

около 1л

[Ёжжка]

Угу... 1 литр на 7000 км и 1 год эксплуатации - норм?

[Warrior]

Ёжжка , потянет..

[YaJAROFF]

Норм. угар масла 50гр х 1000км
У тебя 143гр х 1000км
В принципе терпимо, на трояк с плюсом.

[Ёжжка]

Есть подозрение шо травит из под бензонасоса или фильтра - там усе в масле, поддон тоже...

[Route_66]

Отмой, вытри насухо, и смотри, откуда полезет.
Хотя в старых книжках пишут, что нормальный расход для исправного обкатанного движка порядка 60 ... 80 г / 100 км. А предельно допустимый расход (типа, пора в капиталку) - 150 г. Понимаю, что звучит дико. Но не я это придумал, а уважаемые люди писали. Правда, лет 30 назад.

[МЫХЪ]

Лет 30 назад ездили на минералке..... там вязкость другая, а щас полусинь и синь.....

У меня тож убегает, но залита синь и все прокладки меняны переменяны...... с заливного убегает ага.... и немного в кастрюлю зимой вышло.... за сезон (до замены) где то 1 литр доливаю..... движке 20 лет капиталки не было.....

[OPTIMUS PRIME]

Я снимал насос,прокладки в растворителе промывал,блок и проставку тоже, и все на белый герметик сибирал

[Route_66]

У меня жрало где-то 0,5 ... 0,6 л / 1000 км, пока осенью не поменял маслосъемные колпачки (пробег был около 120 тык). Дубовые были, что ппц. Сейчас откатал уже после замены около 4000 км, ушло кубиков 400. Есть надежда, что одного литра до 10000 хватит. Масло Kroon Oil Emperol 10W-40 (полусинь).

Сообщение отредактировал Route_66 - 20.7.2017, 21:11

[Ролакс]

Жигулевский мотор не ест масло.Вообще.Никогда.От замены до замены.Конструкция такая.
А если уж ест-то причин может быть несколько..собсно на форуме они все описаны давным давно)

[Route_66]

Жигулевский мотор не ест масло.Вообще.Никогда.От замены до замены.Конструкция такая.

Замечательно! Только можно было бы сюда еще ссылочку какую-нибудь добавить? Где это подтверждают разработчики или специалисты по эксплуатации? А то у меня на сей счет несколько иная информация:

Источник: Раєвський М.А., Райченко А.В. Посібник з експлуатації автомобіля "Жигули", К.: Техніка, 1985, с. 21
Электронная версия взята здесь.

В другой книжке тех же лет (точное название сейчас не вспомню) называлась величина 60 ... 80 г / 100 км. А предельный расход - 150 г / 100 км.

Сообщение отредактировал Route_66 - 21.7.2017, 3:32

[Lyzhenkov]

а еще учитываем ресурс мотора в 170-200к,если конечно к этому пробегу не надоест доливать масло на каждой заправке.

[Route_66]

а еще учитываем ресурс мотора в 170-200к,если конечно к этому пробегу не надоест доливать масло на каждой заправке.

По старой мурзилке было вообще 100к до капиталки. С появлением 2106 для нее (эксклюзивно!) заявили 120к. Как выдающееся достижение. Ну, да - на тогдашнем масле, естественно.

Сообщение отредактировал Route_66 - 21.7.2017, 3:48

[Lyzhenkov]

По старой мурзилке было вообще 100к до капиталки. С появлением 2106 для нее (эксклюзивно!) заявили 120к. Как выдающееся достижение. Ну, да - на тогдашнем масле, естественно.

я уже привел на современном гсм,который хоть немного продлил жизнь. хорошо если еще фильтр масляный меняли раз в несколько замен масла,да и масло до последнего ездило. отец не однократно рассказывал как вылавливать масло и фильтры приходилось,да и запчасти тоже в огромных очередях и давке

Строгое предупреждение от модератора Ёжжка

очередной флуд не по теме

[Ёжжка]

Route_66 буду масло менять на выходных (выходные плавающие, ориентировочно среда).
Планирую отмыть потеки, сапун, кастрюлю... И там буду наблюдать.

Кстати да - до смены маслосъемных колпачков в кастрюле было мокро, сейчас заметно суше.